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交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響湘教版ppt-wenkub

2023-01-17 20:46:59 本頁面
 

【正文】 態(tài)脆弱等。 河口處大量泥沙淤積,建港條件和海運能力極差,且黃河下游歷史上多次改道,泛濫成災,因此入??谖葱纬纱蟮某鞘?。自隋煬帝開鑿大運河以后,古代揚州幾度繁榮,曾是我國水陸交通樞紐和鹽運中心,南北漕運的咽喉,東南第一大都會。 觀看平原商業(yè)網(wǎng)點和山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點示意圖 思考: 山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點的空間分布有何差異?為什么? 商業(yè)網(wǎng)點的布局與交通運輸有無關(guān)系?如果有,請說明有什么關(guān)系? 商業(yè)網(wǎng)點是如何形成的? 三、交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局 閱讀教材 P8182頁 比較商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點的差異: 位置 組織 形式 交通條件 主要職能 商品種類 專業(yè)性能 商業(yè)中心 商業(yè)網(wǎng)點 區(qū)域核心位置 散布于居民區(qū)或廣大鄉(xiāng)村 商業(yè)街、商業(yè)小區(qū) 區(qū)若干個商店 便捷;對交通運輸
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