西南交通建設(shè)ppt課件-wenkub
2022-10-09 20:22:53 本頁面
【正文】 的潛在需求 閱讀分析下列資料，回答問題： 影響攀枝花工業(yè)區(qū)位的有利自然因素主要是： 鐵路的建設(shè)，促進(jìn)了該基地的進(jìn)一步發(fā)展。 影響交通的其他自然條件： 總之，西南地區(qū)多山，地勢(shì)起伏很大，自西向東跨全國(guó)地勢(shì)三大階梯，自然條件復(fù)雜，對(duì)交通網(wǎng)的建設(shè)十分不利。 貴州縣級(jí)公路 西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景 二、自然條件和資源條件 ② 地質(zhì)災(zāi)害多發(fā) 是我國(guó)地質(zhì)災(zāi)害最頻發(fā)的地區(qū)，主要有地震、滑坡、泥石流。 新藏公路 川藏公路 西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景 二、自然條件和資源條件 ① 多山地形，跨三個(gè)階梯 橫斷山區(qū)：山河縱列，相間分布，山高谷深，橫斷東西交通。區(qū)內(nèi)開發(fā)程度低； ④ 戰(zhàn)略大后方，非常時(shí)期有發(fā)展契機(jī)； 注意觀察 區(qū)位條件 重點(diǎn)記憶 ：越南、老撾、緬 甸、尼泊爾、印度等南亞和東南亞國(guó)家 青藏高原 四川盆地 橫斷山區(qū) ？ ？ 征 ? 云 貴高原 西南地區(qū)地形特點(diǎn)： 地形復(fù)雜崎嶇，地質(zhì)災(zāi)害頻繁 。 （ 1）通常西南區(qū)：川、滇、黔、渝三省一市。 交 通 運(yùn) 輸 的 建 設(shè) —— 以西南地區(qū)為例 閱讀序言，結(jié)合所學(xué)，思考： “ 要想富，先修路 ” ，如何理解這句話的含義。 （ 2）大西南：川、滇、黔、渝、藏。 二、自然條件和資源條件 交通建設(shè)的最大障礙。 二郎山公路 西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景 二、自然條件和資源條件 ① 多山地形，跨三個(gè)階梯 四川盆地：重重山嶺環(huán)繞，內(nèi)部低山丘陵起伏，蜀道難難于上青天。 云南東川泥石流區(qū) 思考：請(qǐng)從地質(zhì)、氣候、水文等方面分析其對(duì)西南地區(qū)交通建設(shè)的影響。 此外，本區(qū)地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍，地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻繁多發(fā)，也給交通線路的建設(shè)和維護(hù)帶來很大的困難。 A水電站建設(shè)的主要區(qū)位因素有： 豐富的鐵礦資源，充足的水資源和水運(yùn)條件。西南地區(qū)的交通建設(shè)在本區(qū)資源開發(fā)當(dāng)中顯得尤其重要。 在這個(gè)自由貿(mào)易區(qū)中， C城所在省與其他地區(qū)的聯(lián)系主要通過 水系的國(guó)際航運(yùn)以及國(guó)際公路； B城所在省區(qū)則可通過 立體交通方式實(shí)現(xiàn)與自由貿(mào)易區(qū)的聯(lián)系。 隨著西部大開發(fā)的實(shí)施和對(duì)外開放的深入 ， 西南區(qū)的交通運(yùn)輸需求將持續(xù)增長(zhǎng) 。廣西 紅水 河蘊(yùn)藏著巨大的水能資源，云南號(hào)稱“動(dòng)植物王國(guó)”，居全國(guó)第一的 生物 資源，極豐富的自然景觀和人文景觀構(gòu)成的 旅游 資源等。 注意觀察 ？（結(jié)合三大經(jīng)濟(jì)地帶回答
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