【正文】 1. 灰土擠密樁的概述 灰土擠密樁的基本概念灰土擠密樁或土擠密樁是利用沉管、沖擊或爆擴等方法在地基中擠土成孔，然后向孔內(nèi)夯填素土或灰土（2：8或3：7灰土）成樁。近年來,中國許多學(xué)者在灰土擠密樁處理濕陷性黃土地基方面做了大量的研究；國外,如美國、俄羅斯等在這方面的研究也比較活躍,有些試驗規(guī)模也較大,但一直沒有看到過系統(tǒng)的資料。i目錄摘要 11. 灰土擠密樁的概述 2 灰土擠密樁的基本概念 2 施工機具設(shè)備、技術(shù)參數(shù)及材料要求 2 2 2 3 特點及使用范圍 32. 土樁擠密地基的設(shè)計 5 樁孔的基本尺寸與布置 5 5 5 6 6 6 7 7 8 8 容許承載力的確定 9 9 10 11 133. 灰土擠密地基的施工 15 15 15 16 16 20 20 204. 質(zhì)量檢驗與驗收 22 22 22 23： 23 245. 工程實例 25 25 26 26 27 286. 結(jié)論與展望 29參考文獻 30致謝 31iii土與灰土擠密樁摘要隨著社會的發(fā)展、建筑行業(yè)的突飛猛進，各類形式的建筑相應(yīng)而生，但由于國家土地資源的緊缺，需對現(xiàn)有的土地進行充分而又合理的利用，因此地基處理在目前的建筑市場中被廣泛運用。因此地基處理在目前的建筑市場中被廣泛運用。特別是灰土擠密樁，對于處理濕陷性黃土地基來說是一種簡便、經(jīng)濟、有效的方法。特別是灰土擠密樁，對于處理濕陷性黃土地基來說是一種簡便、經(jīng)濟、有效的方法,和重錘表層夯實法、強夯法、灰土墊層法等一樣均屬原位土體加密法,在工程中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。本文對灰土樁復(fù)合地基的工作性狀作了進一步的探討。成樁時，通過成孔過程中的橫向擠壓作用，樁孔內(nèi)的土被擠向周圍，使樁間土得以擠密，然后將備好的素土(黏性土)或灰土分層填入樁孔內(nèi)，并分層搗實至設(shè)計標(biāo)高。后者的單位樁承載力是樁周摩擦力與樁尖反力之和，一個基礎(chǔ)下的地基承載力是各單樁承載力之和，一般不考慮樁尖土對荷載的分擔(dān)作用。 施工機具設(shè)備、技術(shù)參數(shù)及材料要求，亦可采用沖擊鉆或洛陽鏟成孔。夯錘形狀下端應(yīng)為拋物線形錐體或尖錐體，上端成弧形。石灰：應(yīng)用Ⅲ級以上新鮮的塊灰，含氧化鈣、氧化鎂愈高愈好，使用前12d消解并過篩，不得含有粒徑大于5㎜的生石灰塊及其他雜質(zhì)，也不得含有過多的水分。故在應(yīng)用時按工程需要予以區(qū)別。在我國西北及華北等黃土地區(qū)已廣泛應(yīng)用。對濕陷性黃土則有部分或全部消除濕陷性的作用。為使樁間土均勻擠密，樁孔宜按等邊三角形布置，樁孔之間的距離s ,，也可按下式估算： （21）式中：s為樁孔之間的中心距離（m）；d為樁孔直徑（m）；ρdmax 為樁間土的最大干密度（t/m3）；ρd為地基處理前的土的平均干密度（t/m3）；ηc為樁間土經(jīng)成孔擠密后的平均擠密系數(shù)。根據(jù)土質(zhì)情況、樁處理地基的深度、工程要求和成孔設(shè)備等因素確定，一般為515m。 樁孔應(yīng)盡量按等邊三角形排列，這樣可以使樁間土得到均勻擠密（見21圖）?；彝翑D密樁或土擠密樁復(fù)合地基的承載力特征值，應(yīng)通過現(xiàn)場單樁或多樁復(fù)合地基載荷試驗確定。 復(fù)合地基設(shè)計應(yīng)滿足建筑物承載力和變形要求。前者通過擠密后，樁間土的物理力學(xué)性質(zhì)明顯改善，即土的干密度增大、壓縮性降低、承載力提高、濕陷性消除，故樁和樁間土(復(fù)合土層)的變形可不計算，但應(yīng)計算下臥未處理土層的變形，若下臥未處理土層為中、低壓縮性非濕陷性土層，其壓縮變形、濕陷變形也可不計算。樁孔內(nèi)的填料，應(yīng)隨拌隨填孔，不得隔日使用，應(yīng)根據(jù)工程要求或處理地基的目的確定，樁體的夯實質(zhì)量宜用平均壓實系數(shù)其消石灰與土的體積配合比，宜為2：8或3：7，所謂的三七灰土和二八灰土。土（或灰土）樁擠密地基荷載試驗的承壓板面積應(yīng)盡可能的接近實際工程的基礎(chǔ)。在自重濕陷性黃土場地上，浸水試坑直徑或邊長不小于濕陷性黃土層的厚度，且不少于10米。根據(jù)我國在土（或灰土）樁擠密地基上所做載荷試驗結(jié)果統(tǒng)計，ps曲線的比例界限明顯時，其對應(yīng)的相對沉降值（s/b)如表21所示；當(dāng)比例界限不明顯時，灰土樁按s/b=～，其安全系數(shù)k如表22所列數(shù)字要稍大，因而處理后的復(fù)合地基按相應(yīng)沉降量方法確定承載力是安全可靠的。表24中的［R1］值是根據(jù)表23所列試驗數(shù)據(jù)經(jīng)過統(tǒng)計反而不惜后確定的，不僅可以保證地基浸水前的安全，同時也能保證地基浸水后不致產(chǎn)生過大的下沉。（d為樁孔直徑），少數(shù)用2d，而未考慮土的原始干容重和孔隙比。因此，合理設(shè)計樁距應(yīng)以能保證樁間土擠密后達(dá)到一定的密實度為準(zhǔn)。樁距系數(shù) 表26Γd1 Γd0注：如土的干容重指標(biāo)變化較大、含水量過高（如＞22%）或過低（如＜14%時，應(yīng)盡量通過成孔擠密試驗，調(diào)整樁孔的間距和排距。土（或灰土）樁擠密地基的效果不僅與樁距有關(guān)，還與所處的厚度與寬度有關(guān)。所以，在非自重濕陷性黃土場地上，（B基礎(chǔ)寬度），（灰土擠密樁地基）（土樁擠密地基）。處理厚度應(yīng)根據(jù)建筑物對地基的要求、地基的濕陷類型、濕陷等級、濕陷性黃土層厚度，并結(jié)合打樁機械的條件綜合考慮決定。在非自重濕陷性黃土場地，可按建筑物類別依下列要求確定處理厚度：（1）甲類建筑物，應(yīng)為全部自重濕陷性黃土層；（2）乙1類建筑物，應(yīng)為全部自重濕陷性黃土層，或部分自重濕陷性黃土層并加設(shè)嚴(yán)格防水措施和結(jié)構(gòu)措施，但其剩余濕陷量不大于20cm；（3）乙2類建筑物，一般可根據(jù)施工所用樁管長度確定處理厚度，并應(yīng)采取相應(yīng)的防水措施和結(jié)構(gòu)措施。對于土質(zhì)變化大、含水量變化大的工程，在不同地段進行的成孔擠密試驗不宜小于2組；，以此來控制成孔深度，成孔深度、樁徑應(yīng)符合設(shè)計要求，夯填質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制，并及時進行檢測；、飽和度，當(dāng)?shù)鼗恋暮市∮?2％或大于24％、飽和度大于65％時，應(yīng)及時通知設(shè)計單位予以確認(rèn)，由設(shè)計單位確定是否變更設(shè)計；、成孔、夯填和擠密效果試驗，確定有關(guān)施工技術(shù)參數(shù)，并對試樁進行測試承載力和擠密效果等，對含水率較大的（如大于塑限含水率）應(yīng)特別關(guān)注縮孔的問題，因縮孔影響樁長和樁徑時，應(yīng)及時與設(shè)計單位協(xié)商予以解決。每個樁孔回填料應(yīng)與設(shè)計計算量相當(dāng)，～，每個樁孔一次性分層回填夯實，不得間隔停頓或隔日施工以免降低樁的承載力。墓穴、孔洞等面積較大、深度較深時，及時通知設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位，變更設(shè)計或采取進一步補救措施。現(xiàn)在成孔方法有沉管（錘擊、振動）或沖擊成孔等方法，但都有一定的局限性，在城鄉(xiāng)建設(shè)和居民較集中的地區(qū)往往限制使用，如錘擊沉管成孔，通常允許在新建場地使用，故選用上述方法時，應(yīng)綜合考慮設(shè)計要求、成孔設(shè)備或成孔方法、現(xiàn)場土質(zhì)和對周圍壞境的影響等因素，選用沉管（振動、錘擊）或沖擊、爆破成孔三種方法。柴油錘打樁機施工速度較慢，且振動大，噪音高，不宜在人口稠密的市區(qū)內(nèi)使用。樁管一般采用無縫鋼管，管壁要有一定厚度以承受錘擊應(yīng)力，樁尖做成30176。其缺點是由于爆擴振動影響，不適應(yīng)在城市施工。藥管法是先用洛陽鏟掏出直徑6～8cm的小孔，深度達(dá)到預(yù)定加固深度。藥管（或藥眼）直徑φ與爆擴孔直徑d的關(guān)系以及擠密效果一般應(yīng)通過試驗確定。與沉管法相比，它不需另配鋼管。表31是常用的成孔機械性能表，可供參考。采用沉樁機將與樁孔同直徑鋼管打入土中拔管成孔，樁管頂設(shè)樁帽，下端作成60176。工程實踐證明，當(dāng)天然土的含水量小于12％時，土呈堅硬狀態(tài)，成孔擠密很困難，且設(shè)備容易破壞；當(dāng)天然土的含水量等于或大于24％時，飽和度大于65%時，樁孔可能縮頸，樁孔周圍的土容易隆起，擠密效果差；當(dāng)天然土的含水量接近最優(yōu)（或塑限）含水量時，成孔施工速度快，樁間土的擠密效果好。灰土（或土）要求采用廠拌，各種用料計量準(zhǔn)確，配合比符合設(shè)計值，灰土（或土）混合料外觀顏色均一?；彝粒ɑ蛲粒┓謱踊靥詈粚?，逐層以量斗定量向樁孔內(nèi)下料，每層回填厚度280～320mm，采用電動卷揚機提升式夯實機分層夯實。成孔和孔內(nèi)回填夯實應(yīng)符合下列要求：1．成孔和孔內(nèi)回填夯實的施工順序，當(dāng)整片處理時，宜從里(或中間)向外間隔1～2孔進行，對大型工程，可采取分段施工；當(dāng)局部處理時，宜從外向里