路基病害整治ppt-wenkub
2022-09-02 16:44:08 本頁面
【正文】 樁； ； ； ； ； 法； ； 面防護(hù)法； 物工程法 新技術(shù)方法 實(shí)施 步驟 野外識(shí)別病害 病害整治設(shè)計(jì) 病害整治施工 野外識(shí)別病害 病害整治設(shè)計(jì) 病害整治施工 野外識(shí)別病害 病害整治設(shè)計(jì) 病害整治施工 野外識(shí)別病害 病害整治設(shè)計(jì) 病害整 治施工 野外識(shí)別病害 病害整治設(shè)計(jì) 病害整治施工 野外識(shí)別病害 以 “ 都汶高速路災(zāi)后重建 ” 這個(gè)真實(shí)的的項(xiàng)目為依托，按工作過程系統(tǒng)化的方法設(shè)計(jì)了一個(gè)貫穿性的教學(xué)項(xiàng)目 —— 都汶高速路路基病害整治，包括如軟土路基病害、凍土路基病害、高填方路基病害、路基不均勻沉降病害、路基邊坡病害整治、路基病害整治新技術(shù)新方法研究六個(gè)子項(xiàng)目，十九種整治方法的設(shè)計(jì)、施工綜合實(shí)訓(xùn)。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以達(dá)到以下能力目標(biāo)： 知識(shí)目標(biāo) 掌握軟土、凍土、高填方路基、路基不均勻沉降及 路基邊坡病害的類型、成因機(jī)理和常用的整治方法。通過本課程，學(xué)生能夠掌握常見路基病害整治設(shè)計(jì)與施工方法，適應(yīng)養(yǎng)護(hù)工與施工員職業(yè)崗位的需求。一般多指因地形、地質(zhì)原因而造成的體積較小而數(shù)量較多的風(fēng)化巖石剝落，現(xiàn)場(chǎng)常用設(shè)防護(hù)網(wǎng)或噴射水泥漿等方法處理。它可能是由于流動(dòng)水沖刷邊坡或施工不當(dāng)而引起的，如下圖所示。 ? 因路基填料選擇不當(dāng) 、 填筑方法不合理 、 壓實(shí)不足 ， 在路基堤身內(nèi)部將形成過濕的夾層 ， 在荷載和水溫綜合作用下 ， 引起路基沉縮 ， 如下圖 b)所示 。 二、路基工程技術(shù)的現(xiàn)狀 設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)進(jìn)步提高，設(shè)計(jì)理念逐漸轉(zhuǎn)變 新工藝、新技術(shù)、新材料層出不窮 （ 1）滑坡整治－－重力式擋土墻 → 抗滑樁、仰斜排水孔、錨桿 → 預(yù)應(yīng)力錨索及錨索樁； （ 2）軟土地基處理－－砂井、反壓護(hù)道 → 袋裝砂井、塑料排水板、真空預(yù)壓 → 粉噴樁、旋噴樁及土工合成材料加筋地基； （ 3）基床病害處理－－換填砂石料、敷設(shè)瀝青面層、設(shè)盲溝排水 → 應(yīng)用土工合成材料進(jìn)行加筋和隔離； （ 4）邊坡防護(hù)技術(shù)－－工程防護(hù) → 綠色生物防護(hù) （ 5）高速公路路基－－較多采用粉煤灰，少部分采用水淬礦渣等工業(yè)廢料，可以減輕結(jié)構(gòu)物質(zhì)量、保護(hù)環(huán)境、減少投資等。 （ 6）使用高效施工機(jī)械，大大提高了施工速度和施工質(zhì)量，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度； （ 7）爆破技術(shù)的進(jìn)步，減少了施工對(duì)路塹邊坡的破壞； （ 8）一些災(zāi)害報(bào)警裝置性能的明顯提高，使施工和行車安全有了保障； （ 9）施工組織、管理水平也逐漸向世界先進(jìn)水平靠攏。 ? 原天然地面為新近填土 、 軟土 、 泥沼等 ， 因承載能力不足 ， 路基修筑前未經(jīng)處理 ， 在路基自重作用下 ， 地基下沉或向兩側(cè)擠出 ， 引起路基下陷 ， 如下圖 c)所示 。 ? (2)滑坡 ? 滑坡是指一部分土體在重力作用下沿路堤的某一滑動(dòng)面滑動(dòng)。 ? (4)不良地質(zhì)和水文條件造成的路基破壞 ? 公路通過不良地質(zhì)條件 (如泥石流、溶洞等 )和較大自然災(zāi)害 (如大暴雨 )地區(qū)，均可能導(dǎo)致路基的大規(guī)模毀壞。 前導(dǎo)課程有：工程地質(zhì)與土工試驗(yàn)，建筑材料，工程制圖與 CAD，道路工程概論，橋梁工程，公路施工，橋梁施工 ,隧道施工。 能力目標(biāo) ① 能根據(jù)工程情況分析識(shí)別軟土路基、凍土路基、 高填方路基、路基不均勻沉降及路基邊坡病害， 提供整治措施； ②能根據(jù)工程條件和相關(guān)規(guī)范編制軟土路基、凍土 路基、高填方
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