【正文】 搭接不少于1米。嚴禁出現(xiàn)爆模、跑模等現(xiàn)象。l 模板安裝順序：豎向結(jié)構(gòu)模梁模平臺模。l 平臺模板拼縫處采用二四木料；支撐系統(tǒng)采用鋼管扣件，輔以對拉螺栓。根據(jù)首層設置的軸線基準點作為上部結(jié)構(gòu)施工的軸線垂直控制點，逐層向上引測。樓層標高控制施工層抄平之前，應先校測首層傳遞上來的基準點，當誤差小于3mm時，取其平均高程引測水平線。3）量距：用鑒定過的鋼尺進行量測并且進行溫度修正。5“以內(nèi)，總誤差177。把軸線二級控制點設在周邊圍墻上，由二級網(wǎng)指導結(jié)構(gòu)施工。儀器保障：現(xiàn)場監(jiān)測儀器設備完全滿足工程監(jiān)測精度要求，并經(jīng)國家法定計量部門檢定。、監(jiān)測工作的質(zhì)量管理建立完善的質(zhì)量管理體系：項目配備有經(jīng)驗、有專業(yè)技能的組織管理者，做到快速、準確、及時提供監(jiān)測信息。地下水位測量≤10mm。布設方法：利用原有水準鉤，或在擬布點處打入射釘作擺尺用。每組設測點5個，共計45個測點，同組測點間距為分別為2m、7m、10m、15m，離基坑最近點距離基坑外邊緣1m，測點編號為的T11～T15，……，T91～T95。在施工時落實道路保潔、場內(nèi)保潔的專職人員和相應的措施，督促土方車輛不得超載，不得裝載太濕的稀泥，防止土方、垃圾在運輸過程中滴漏、散落；在工地大門口設置清洗池，用高壓水槍對土方車輛的輪胎進行清洗，確保輪胎清潔后方可把運土車開出工地大門；在工地大門口向外200m鋪設麻袋作為道路保潔措施；在工地大門口向外500m范圍內(nèi)安排道路保潔人員及時清掃保潔。 根據(jù)本工程特點以及本工程的總體工期計劃安排，開挖基坑采用2臺1m3正常臂長的反鏟挖掘機，一臺在上部裝車，一臺于下面收底整平。沿基坑開挖的四邊開挖低于基礎深1m寬為1m的條形坑用于向上排水?；A選用類型：采用獨立柱基礎。6. 除注明外條基下設置100厚混凝土墊層。2．本工程采用框架結(jié)構(gòu)，抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級，設防烈度為7 度。（3）本工程為三類建筑，耐火等級為二級，抗震設防烈度為七度，屋面防水等級為二級。（2）總建筑面積為1880m178。 實踐證明。②施工進度計劃。施工組織總設計是為解決整個建設項目施工的全局問題的,要求簡明扼要,重點突出，要安排好主體工程、輔助工程和公用工程的相互銜接和配套。單位工程的施工組織設計是為具體指導施工服務的，要具體明確，要解決好各工序、各工種之間的銜接配合，合理組織平行流水和交叉作業(yè)，以提高施工效率。③施工現(xiàn)場平面布置。只有工程項目的施工組織設計能正確反映客觀實際和施工規(guī)律，并能得到認真貫徹執(zhí)行，施工可以有條不絮的進行，否則就會出現(xiàn)盲目施工的混亂局面，導致工程質(zhì)量事故和其他安全事故，造成不必要的損失。占地面積為710m178。（4）本工程結(jié)構(gòu)設計使用年限50年，安全等級為二級。3．多層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)中，混凝土等級為C30。7. 基礎梁配筋按倒梁設置，懸臂端按構(gòu)造設置彎起鋼筋。所以采用基坑四周以1:。排水天數(shù)為10天。本工程基坑開挖施工階段主要機械配備如下表所示。土方運輸時，盡量少影響周邊居民的生活。布設方法：在地表測點處埋入（或打入）頂部為光滑的凸球面的鋼制測釘。 測量精度高程測量誤差≤1mm?？拥芈∑饻y量≤10mm。有效的工作程序：建立規(guī)范的工作程序，從現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集、工況信息收集、數(shù)據(jù)綜合分析、到形成成果報告。現(xiàn)場監(jiān)測人員持證上崗。為了確保軸線的精度，應定期用一級網(wǎng)坐標點復測二級軸線控制點。5”以內(nèi)。每層軸線之間的偏差在177。抄平時，應盡量將水準儀安置在測點范圍的中心位置，抄測完成后，換人進行復查。為了保證塔樓控制點垂準線的垂直度，以及最大限度接近施工區(qū)，測量平臺的轉(zhuǎn)換選擇三層一設，并在各層進行連測，保證點位精度。l 模板在使用前，根據(jù)情況可涂刷水性脫模劑，嚴禁涂刷油性脫模劑，以提高模板的使用壽命，同時也易保證拆模時不損壞混凝土表面。每個單項模板完成后必須經(jīng)自檢并經(jīng)技術復核后方可轉(zhuǎn)入下道工序。l 施工必須嚴格按照模板排列圖及木工翻樣施工員的交底進行模板拼裝.l 模板必須在鋼筋隱蔽驗收通過后方可封模擱柵采用4585美松木方，間距200mm，下擱柵采用216。施工中先搭設支撐排架，排架搭設完畢，經(jīng)檢查符合要求后，鋪設樓板模板，模板安裝位置、斷面尺寸、平整度、垂直度都必須逐一檢查、復核，復核無誤后進行鋼筋工程的施工。柱模的清渣口應留置在柱腳一側(cè)，如果柱子斷面較大，為了便于清理，亦可兩面留設。跨度大于4m的梁底模起拱千分之二。預留洞固定在模板上，如預留在鋼筋上則要用短鋼筋電焊固定在鋼筋網(wǎng)架上，確保在施工中不會移動。(1)現(xiàn)場拆除組合模板時，須遵守下列規(guī)定：1)先拆除側(cè)面模板，在拆除承重面板；2）支承件和連接件應逐件拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土3）拆下的模板和配件均應分類堆放整齊。拆除的模板和支架必須分散堆放并及時清運。（7）上下層的支架的立桿應對準,并鋪設墊板. 材料準備本工程鋼筋依據(jù)實際施工進度，按照鋼筋翻樣清單，出廠前制作加工成型后，鋼筋分批供應進場進場的鋼筋必須持有質(zhì)保書（即出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單）。樓板15mm，連梁、梁25mm，柱30mm，并大于主筋直徑?？蚣苤⒘簭秃瞎拷?，均允許采用拉筋復合箍，拉筋應緊靠縱向鋼筋并勾住封閉箍，其配箍量不小于柱端加密區(qū)的實際配箍量，箍筋、拉筋末端彎鉤不得小于135，彎鉤端頭平直段長度不小于10d(箍筋)及75mm，彎曲部分內(nèi)徑不得小于梁、柱主筋直徑。鋼筋施工前必須準確放軸線和控制邊線，柱、墻、梁彈線后方可進行鋼筋施工，以確保鋼筋的保護層厚度，滿足設計和施工驗收規(guī)范的要求。在澆搗砼之前，要檢查一遍所有扎好的鋼筋保護層是否都墊妥，避免今后發(fā)生露筋。（2）做好澆搗砼前場地布置與安排，拌車行進道路暢通。并做好書面資料。在初凝時間前，澆搗梁板低強度等級混凝土至樓面梁板，解決了柱梁節(jié)點因不同強度混凝土而容易產(chǎn)生施工冷縫問題，并取得了較好的質(zhì)量效果。當再次轉(zhuǎn)換輸送澆搗高強度等級混凝土時，一定要保證將輸送泵管內(nèi)部的低強度等級的混凝土放盡。（1）要求混凝土攪拌廠調(diào)整配合比設計，在滿足強度等級及可泵性的條件下，對柱子混凝土，減少水泥用量、減少含砂率、增加石子含量、減少坍落度、減少用水量，并對粉煤灰和外加劑的用量也需作相應的調(diào)整。在現(xiàn)場，對每車混凝土都應進行坍落度檢測。樓梯留置在休息平臺1/3范圍內(nèi)。 施工縫處混凝土澆筑前應剔除表面的浮漿和松動的石子清洗干凈，并澆筑一層同一配合比的水泥砂漿。并按設計和規(guī)范要求設置拉墻筋。不僅彈柱身線，而且裝修工程內(nèi)外門窗控制軸線、水平標高線在砌筑工程開始前要全部結(jié)束，為今后的門窗安裝創(chuàng)造條件。輕質(zhì)砌塊類填充內(nèi)墻當墻高度≥≥25時，應在交角和側(cè)邊無支點墻端及每隔4200～5000mm設置構(gòu)造柱，當墻高度，墻長大于層高兩倍時設置構(gòu)造柱。粘結(jié)劑要涂刷均勻，以使卷材鋪貼平整牢固。、防水施工質(zhì)量標準 防水施工必須符合《地下工程防水技術規(guī)范》（GB501082001），《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范(GB 502082002)》，《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502072002，《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB503002001）。裝飾材料由人工及手推車作平面運輸。內(nèi)墻陽角(包括門窗)均裝出1:2水泥砂漿護角線再做面層，除明確由二次裝修提供