【正文】 采用拌和設(shè)備采用生產(chǎn)能力不小于500t/h的穩(wěn)定土拌和機(jī)作為級(jí)配碎石混合料的攪拌設(shè)備,且應(yīng)同時(shí)保證生產(chǎn)能力與后續(xù)攤鋪能力相匹配。車(chē)輛所經(jīng)過(guò)的場(chǎng)地利用原道路，車(chē)輛遠(yuǎn)離溝槽圍護(hù)行走。在前一塊完成土方后開(kāi)挖及墊層、基礎(chǔ)施工后，才能進(jìn)行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開(kāi)挖。溝槽開(kāi)挖順序土方開(kāi)挖由專(zhuān)人指揮，嚴(yán)格遵循“分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開(kāi)挖”的原則。對(duì)長(zhǎng)底和寬度均較大的大面積土方一次開(kāi)挖，可用鏟運(yùn)機(jī)鏟土，如操作面狹窄，且有地下水，土的溫度大，可采用液壓反鏟挖掘，在地下水位以下不排水挖土，可采用拉鏟或抓鏟掘，效果較高。機(jī)械開(kāi)挖 本工程由于工程緊，任務(wù)重，進(jìn)行開(kāi)挖的管溝較多，為了提高工作效率，實(shí)行機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化的施工。在中心釘—T形板，使下緣水平。在中心樁上釘個(gè)小釘，用鋼尺量出間距，在窨井中心牢固埋設(shè)水平板，不高出地面。放線根據(jù)導(dǎo)線樁測(cè)定管道中心線、在管線的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處，釘一較長(zhǎng)的大木樁作中心控制樁。測(cè)定出管道線路的中心線和轉(zhuǎn)彎處的角度，使其與當(dāng)?shù)毓潭ǖ慕ㄖ铮ǚ课荨?shù)木、構(gòu)筑物等）相連。管道施工區(qū)域內(nèi)的地面要進(jìn)行清理。材料等露天堆場(chǎng)采用C10砼作硬化處理。二、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備做好施工現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電、通訊工作，做好鄰近建筑物、道路等安全防護(hù)工作。工程技術(shù)人員認(rèn)真了解地下管網(wǎng)及周?chē)h(huán)境情況，明確其具體位置和深（高）度。2）、由我公司技術(shù)質(zhì)量部門(mén)組織工程技術(shù)人員認(rèn)真審圖，作好圖紙會(huì)審的前期工作，針對(duì)有關(guān)施工技術(shù)和圖紙存在的疑點(diǎn)做好記錄。六、主要材料計(jì)劃施工材料計(jì)劃是按照工程合同規(guī)定，承包范圍所需材料設(shè)備量編制的，所需材料按施工圖實(shí)物工程量計(jì)算得出，材料進(jìn)場(chǎng)日期是根據(jù)綜合施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃日程分類(lèi)、分期、分批進(jìn)場(chǎng)，工程材料計(jì)劃、進(jìn)貨品質(zhì)檢驗(yàn)等由項(xiàng)目經(jīng)理及材料員負(fù)責(zé)。五、勞動(dòng)力組織集結(jié)精干的施工隊(duì)伍，組織好勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。第二章、工程概況第一節(jié) 工程概述 工程名稱(chēng)： 建設(shè)單位： 施工單位： 第三章、施工總體部署一、施工組織管理一）、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師組成，主管技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、安全、經(jīng)營(yíng)、成本和行政管理工作，并負(fù)責(zé)對(duì)工程領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、決策等重大事宜。（二）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況1．公司人員共計(jì)： 430人其 中有職稱(chēng)技術(shù)的管理人員其他管理人員高級(jí)工程師工程師助理工程師技術(shù)員2201208技術(shù)工人8級(jí)以上6～8級(jí)4～6級(jí)1～3級(jí)普通工人1288105756002．?dāng)M派往本招標(biāo)工程項(xiàng)目的管理人員和技術(shù)人員 人員類(lèi)別 數(shù)量 從事本專(zhuān)業(yè)工作時(shí)間10年以上5年至10年5年以下管理人員(如下所列)項(xiàng)目經(jīng)理 √技術(shù)負(fù)責(zé)人 √技術(shù)人員(如下所列)施工員 √質(zhì)檢人員 √安全人員 √材料人員 √計(jì)劃人員 造價(jià)人員 √注：表內(nèi)列舉的管理人員、技術(shù)人員可隨項(xiàng)目類(lèi)型的不同而變化。二）、質(zhì)量管理質(zhì)量管理體系組織結(jié)構(gòu)框圖質(zhì)檢站質(zhì)檢站甲方業(yè)主監(jiān)理公司公司項(xiàng)目部質(zhì)量生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)管理工長(zhǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)測(cè)量試驗(yàn)施工班組質(zhì)量管理體系組織框圖二、施工現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)確保安全文明達(dá)標(biāo)，符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、建設(shè)單位工期要求及我公司承諾條件，結(jié)合合肥市施工情況，合理組織一支專(zhuān)業(yè)齊全、人員配套的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。七、主要機(jī)械計(jì)劃主要施工機(jī)械設(shè)備投入是根據(jù)施工圖內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況綜合制定的，其進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃則根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃制定，并及時(shí)組織好施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)就位，并檢查保養(yǎng)一遍，使其設(shè)備完好率達(dá)90%以上。3）、工程開(kāi)工前及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，做好設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審工作。技術(shù)工作計(jì)劃1）、根據(jù)工程特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的技術(shù)論證，按期編制縝密、合理的施工組織設(shè)計(jì)及各分部（子分部）分項(xiàng)工程施工方案，要求施工組織設(shè)計(jì)和方案必須經(jīng)審批后實(shí)施，技術(shù)咨詢(xún)及時(shí)準(zhǔn)確并有針對(duì)性。根據(jù)臨電設(shè)計(jì)方案，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管線敷設(shè)工作；修建并硬化場(chǎng)地臨時(shí)道路，修建辦公、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施。第五章、各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案及技術(shù)措施一、土方工程土、石方工程所使用機(jī)具一定要提前準(zhǔn)備到位（水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、水泵、挖掘機(jī)、翻斗車(chē)、裝載機(jī)、手推車(chē)、鋼卷尺、鎬、鍬、撬棍、大錘、手錘、釬子、木板、木樁、小白線、水桶），確保施工中的連續(xù)性。雜物、垃圾棄出場(chǎng)外。若管道線路與地下原有構(gòu)筑物的交叉，必須在地面上用特別標(biāo)志表明其位置定線測(cè)量過(guò)程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄，并記明全部水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線。用兩個(gè)固定點(diǎn)控制此樁，將窨井位置相繼用短木樁釘出。將平板測(cè)為水平。且和溝底標(biāo)高為一常數(shù)，在另一窨井的水平板同樣設(shè)置，其常數(shù)不變挖溝過(guò)程中，對(duì)控制坡度的水平板要注意保護(hù)和復(fù)測(cè)。機(jī)械化挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開(kāi)挖圖，規(guī)定開(kāi)挖路線，順序、范圍、底部各層標(biāo)高，邊坡坡高，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖，亂挖、應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。當(dāng)挖至標(biāo)高接近溝槽底板標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按支護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)調(diào)整鋼板樁。溝槽排水為保持開(kāi)挖的溝槽內(nèi)無(wú)積水直到施工完成，因此必須認(rèn)真做好溝槽排水工作。二、級(jí)配碎石①拌和早期有采用路拌法拌和，成為離析的主要來(lái)源之一。施工單位項(xiàng)目部和總監(jiān)辦試驗(yàn)室應(yīng)配置有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員專(zhuān)門(mén)對(duì)混和料不斷觀察,除按規(guī)范要求頻率抽查外,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行處理,保證混合料中的各種材料的比例符合要求。（4）不允許采取自由跌落式的落地成堆,裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法,一定要配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸?；旌狭习韬秃煤?用自卸車(chē)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng),車(chē)上的混合料必須覆蓋,以防止水分過(guò)分損失。如表層過(guò)干、表層松散應(yīng)適量灑水使之濕潤(rùn)。根據(jù)設(shè)定的松鋪系數(shù)由測(cè)量人員計(jì)算、測(cè)設(shè)鋼線標(biāo)高，保證線形順直并看護(hù)好線、樁。（3）攤鋪設(shè)備的選型。由使用的級(jí)配碎石混合料的總量與面積校驗(yàn)平均厚度,不符合要求時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓。試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配合比和含水量,并及時(shí)反饋拌和站。兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5～10m同步向前攤鋪混和料,為保證標(biāo)高和平整度,縱向接合部采用移動(dòng)式基準(zhǔn)線,并一起進(jìn)行碾壓,盡可能避免縱向接縫。（9）兩臺(tái)攤鋪機(jī)的搭接寬度宜不小于10cm,減少接縫處的離析。初壓采用18t壓路機(jī)整輪靜壓1遍；復(fù)壓采用20t振動(dòng)壓路機(jī)1/2錯(cuò)輪振壓兩遍，終壓采用13t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍或碾壓至無(wú)輪跡，再用26t膠輪壓路機(jī)碾壓1遍，提高壓實(shí)度的同時(shí)消除表面的魚(yú)鱗紋。設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,即始終由橫坡低處向高處碾壓。⑤橫向接縫每天的工作縫最好是選擇在小橋的臺(tái)背處和大橋的搭板處,如果段落較長(zhǎng)每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫,攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端,人工將末端混合料弄整齊,壓路機(jī)在碾壓后末端成一斜坡,在第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前,應(yīng)將末端斜坡挖除,并挖成一橫向與路中心垂直的斷面,在斷面上灑水濕潤(rùn),然后再攤鋪新的混合料。；驗(yàn)證了施工方案和施工工藝的可行性：尋找解決施工過(guò)程中離析的原因與解決辦法明確施工過(guò)程中的機(jī)械、設(shè)備、人員配合，現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，為大面積施工提供經(jīng)驗(yàn)。養(yǎng)護(hù)方法：應(yīng)將透水無(wú)紡?fù)凉げ紳駶?rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。用灑水車(chē)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，灑水車(chē)的噴頭不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)始終保持基層表面濕潤(rùn)。選擇混凝土拌和場(chǎng)地根據(jù)施工路線的長(zhǎng)短和所采用的運(yùn)輸工具，考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短，同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。在實(shí)際使用前要對(duì)碎石的含泥量進(jìn)行復(fù)檢，含泥量超過(guò)允許值，應(yīng)提前1～2d沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn)，并須通過(guò)試驗(yàn)判定是否適用。施工配合比要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量的變化，逐班進(jìn)行調(diào)整。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車(chē)，使其不出現(xiàn)車(chē)轍。測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。模板高度與混凝土面層板厚度相同。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油作為隔離劑，以便拆模。配料機(jī)的精確度為：水和水泥：177。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度?；炷涟韬臀锏淖疃虜嚢钑r(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開(kāi)始出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。混凝土拌和物采用自卸機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻?；炷粱旌狭线\(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。具體數(shù)值，根據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。施工中選用頻率6000次/min以上的振搗器?；炷猎谌嬲駬v后，再用混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)一步振實(shí)、整平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，混凝土攤鋪機(jī)行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。這種結(jié)構(gòu)即可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持5—6MM左右的砂漿層，以利密封和作用。（一）養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽(yáng)光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以用活動(dòng)的三角形罩棚將混凝土板全部遮起來(lái)。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周?chē)h(huán)境溫度保持平衡。這種方法可節(jié)約用水，在干旱地區(qū)或施工用水困難地區(qū)較為適用。當(dāng)遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車(chē)間荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。（四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。（7） （七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過(guò)170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò)1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，%。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊。攤鋪及碾壓（1） 攤鋪（2） 混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。不得隨意變換速度或中途停頓。 上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)50cm以上。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓從外側(cè)開(kāi)始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車(chē)道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。接縫、修邊和清場(chǎng)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過(guò)新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。（1）首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層M10砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準(zhǔn)確?！。?）路緣石安放后進(jìn)行填縫，填縫要飽滿(mǎn)，當(dāng)天完工前進(jìn)行首先劃縫，劃縫深2cm，然后再進(jìn)行勾縫。合格段即可進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)生。（3）每天配置的砂漿及混凝土不得留余，路面上的殘留砂漿及混凝土當(dāng)天必須清理干凈，保持路面平整干凈。板面漢字尺寸，版面顏色，材料選擇和板后加固形式具體要求應(yīng)參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。板面積為1～，采用2mm厚度，板面積小于1m2時(shí)。（7）標(biāo)桿材料采用鋼管，并采用熱浸鍍鋅處理。車(chē)道分界線采用線寬為15cm的白色虛線，線段長(zhǎng)4m，間隔6m?；炷辆诘呐捞菰陬A(yù)制或現(xiàn)澆時(shí)安裝。c檢查井采用預(yù)制裝配式構(gòu)件施工時(shí)，企口座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿(mǎn)，裝配后的接縫砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并不得受外力碰撞或震動(dòng)。f雨水進(jìn)水井與檢查井的連接應(yīng)順直、無(wú)錯(cuò)口；坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；雨水口底座及連管應(yīng)設(shè)在堅(jiān)實(shí)土質(zhì)上。 。在基坑開(kāi)挖時(shí)須在溝槽外兩側(cè)筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工溝槽內(nèi)。溝槽開(kāi)挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車(chē)外運(yùn)棄土。開(kāi)挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開(kāi)挖，每段10m～20m，以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故。 測(cè)量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。C15混凝土基礎(chǔ)。 ，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可進(jìn)行下一工序。 抹帶厚度不得小于管壁的厚度，寬度宜為80200mm。⑷ 完善合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃和施工工藝、施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑺ 雨季施工時(shí)，必須作好氣象資料的收集與整理。 Ⅰ、生活區(qū)、材料堆場(chǎng)、加工區(qū)的安排及邊界圍墻、構(gòu)筑物的防護(hù)生活區(qū)、材料堆場(chǎng)、加工區(qū)這些場(chǎng)地根據(jù)施工實(shí)際情況盡可能的以距離施工現(xiàn)場(chǎng)較近的原則進(jìn)行布置。4．場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施工便道。：場(chǎng)內(nèi)設(shè)棄土外運(yùn)及材料運(yùn)輸?shù)仁┕ぼ?chē)輛進(jìn)出的施工便道與城市主干道連接。、排水系統(tǒng)施工供水：供水系統(tǒng)及用水設(shè)施符合關(guān)于自來(lái)水安裝、使用、維修的有關(guān)規(guī)定，并滿(mǎn)足正常施工生產(chǎn)狀態(tài)下的要求。根據(jù)圍墻施工的情況安排供水管道、供電線路、排水溝等的施工。、材料堆場(chǎng)，加工場(chǎng)地：根據(jù)需要在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)材料堆放場(chǎng)地、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地及鋼筋加工場(chǎng)地,用以堆放材料、停放機(jī)械設(shè)備以及鋼筋的加工。要求美觀整齊，字體清晰，并保持整潔。(3) 雷雨、臺(tái)風(fēng)期間要及時(shí)發(fā)布?xì)庀筚Y料，使全體職工了解信息，以便安排工作和生活采取相應(yīng)的措施。(2) 雨季施工期間，勞動(dòng)力應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，晴天先室外后室內(nèi)，雨天施工室內(nèi)，盡量避免因雨水影響而產(chǎn)生窩工現(xiàn)象。（2）在生活區(qū)、鋼筋