鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)項目報告-wenkub
2022-08-31 07:30:08 本頁面
【正文】 高供應(yīng)鏈作業(yè)效率，推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 東方通過電子商務(wù)使整個鋼鐵行業(yè)的供應(yīng)鏈連動，使客戶得到最大的實惠；216。同時也得到了國家、省市各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)注。l 由于電子商務(wù)的成功介入，使東方的鋼鐵營銷業(yè)務(wù)有了質(zhì)的飛躍，公司在短短的三年時間從年銷售鋼鐵幾萬噸到超過30萬噸，營業(yè)額從當(dāng)初的2億到10億，東方人真正體驗到了網(wǎng)絡(luò)的速度。同時東方的電子商務(wù)業(yè)務(wù)的推廣也加大了力度，2002年公司也鋼鐵交易量超過了20萬噸。鋼鐵交易量從2000年的幾萬噸一躍上升到2001年的十幾萬噸，營業(yè)額突破了5億元人民幣。集團(tuán)總部位于沈陽市青年大街219號華新國際大廈，現(xiàn)有員工350人，其中博士5人，碩士26人，本科以上學(xué)歷人員占62%；公司擁有行政管理、商務(wù)、軟件技術(shù)開發(fā)科技園、生產(chǎn)作業(yè)廠房等建筑，；電子商務(wù)網(wǎng)站設(shè)施、鋼鐵加工生產(chǎn)線等大型設(shè)備340臺/套；資產(chǎn)總額為5億元；2002年實現(xiàn)銷售收入10億元。東方的電子商務(wù)之路：l 2000年11月，東方集團(tuán)集中技術(shù)力量在沈陽建立了東北第一家鋼鐵電子商務(wù)交易網(wǎng)站，同時組織人力著手開發(fā)東方商務(wù)進(jìn)銷存管理系統(tǒng)。l 2001年交易平臺和軟件系統(tǒng)的成功應(yīng)用使公司的業(yè)績有了顯著的增長，同時公司在使用原有版本的同時又組織了人力投入更大的資金進(jìn)行版本的開發(fā)。l 2003年重新開發(fā)的“東方鋼鐵銷售工作流管理系統(tǒng)”正式投入使用，此系統(tǒng)的使用將鋼鐵交易平臺、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、在線支付系統(tǒng)、發(fā)貨系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)、公司的OA系統(tǒng)成功的結(jié)合起來，將公司整體的網(wǎng)絡(luò)運營環(huán)境成功的搭建起來，創(chuàng)造了一個良好的網(wǎng)絡(luò)運營氛圍。幾年的電子商務(wù)的開發(fā)和建設(shè)，不僅使東方本身得到了大力的發(fā)展，同時東方也為幾十家企業(yè)定制開發(fā)了ERP配套應(yīng)用軟件、開發(fā)電子商務(wù)交易平臺。幾年的電子商務(wù)發(fā)展，東方人也確立了屬于自己的電子商務(wù)發(fā)展方向，那就是：216。 東方將堅定不移的貫徹以現(xiàn)代高科技網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路。企業(yè)之間的競爭正日趨演變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的角逐，SCM(供應(yīng)鏈管理)系統(tǒng)也正在企業(yè)用戶中形成廣闊的市場。對于企業(yè)內(nèi)部物流，第三方物流必須使企業(yè)把成本分布于各個分公司和部門。網(wǎng)絡(luò)將是未來鋼材市場營銷的主渠道。隨著越來越多的企業(yè)走出國門參與國際市場競爭，全球市場競爭趨勢已由原來的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。尤其是，隨著不少企業(yè)嘗試實施并應(yīng)用了ERP系統(tǒng)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)必將繼續(xù)向上、下游擴(kuò)展，因此SCM必將是企業(yè)信息化的下一個重點方向。同時，整個市場對鋼材產(chǎn)品的需求由“少品種大批量”的模式向“多品種小批量”的模式轉(zhuǎn)變，客戶所需要的鋼材品種規(guī)格眾多、批量不一，客戶的需求越來越趨于個性化和多樣化。 客戶需求個性化：對鋼材的品種、規(guī)格需求越來越多樣化，企業(yè)的生產(chǎn)模式由原來少品種大批量模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗥贩N少批量模式。 鋼材流通領(lǐng)域的作用會越來越明顯。實踐證明使用一流SCM解決方案將使企業(yè)： 減少 10 – 50%的庫存 減少 40 – 50% 的降價和報廢產(chǎn)品 提高 10 – 20%的資源利用率 提高 95 – 99%的供貨可靠性 縮短 10 – 20%的生產(chǎn)周期 降低 10 – 15%的運輸成本因此推進(jìn)信息化建設(shè)和發(fā)展現(xiàn)代物流，是鋼鐵企業(yè)提高管理水平、增強(qiáng)市場競爭力的重要手段。通過對信息流、物流、資金流的控制，將物資產(chǎn)品經(jīng)由制造商/供應(yīng)商送到最終用戶手中的一個將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。相反，中小型企業(yè)的市場在今后五年中將迎來一個快速增長的時期。 靈活性(供應(yīng)和來源的選擇)216。這可以使基于事件的實時信息，在企業(yè)內(nèi)逐步提交到適當(dāng)?shù)娜?，進(jìn)行有效的決策。我國是鋼鐵產(chǎn)業(yè)的世界第一大國，2003年的鋼產(chǎn)量超過2億噸,?！笆濉逼陂g，如果我國的物流費用降低到占GDP的15%，每年可為全社會直接節(jié)約2400億元的物流成本。企業(yè)之間的競爭焦點在于速度，企業(yè)能否取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵在于能否縮短向顧客提供產(chǎn)品和服務(wù)的時間，因此，企業(yè)必須保持其物流的通暢，這要求企業(yè)內(nèi)部及其供應(yīng)鏈伙伴之間通過信息傳輸系統(tǒng)和電子化物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來保證對其物流的控制。同時實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)與鋼鐵電子商務(wù)交易平臺的完美結(jié)合。、項目建設(shè)方案鋼鐵行業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理信息
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