貴州省“十二五”裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃-wenkub
2022-08-31 07:17:33 本頁(yè)面
【正文】 路裝備、大中型破碎設(shè)備、大直徑礦井提升機(jī)、礦用開(kāi)采掘進(jìn)裝備、礦用蓄電池電機(jī)車(chē)等工程機(jī)械的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)有較快增長(zhǎng)?，F(xiàn)有規(guī)模以上汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)為45家，生產(chǎn)汽車(chē)零部件品種約7大類(lèi)近60種。（二）裝備制造“七大系列”主要產(chǎn)品飛機(jī)及飛機(jī)零部件。企業(yè)科技研發(fā)能力增強(qiáng)，技術(shù)創(chuàng)新取得較大成果?！笆晃濉币詠?lái)，實(shí)施技術(shù)改造項(xiàng)目648項(xiàng)（項(xiàng)目2009年數(shù)據(jù)暫缺），重點(diǎn)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)一批特色優(yōu)勢(shì)明顯的裝備和產(chǎn)品。2009年，全省規(guī)模以上裝備制造業(yè)共248家。貴州省“十二五”裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）貴州省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)2010年11月目 錄一、“十一五”貴州省裝備制造業(yè)發(fā)展情況 4（一）裝備制造業(yè)發(fā)展的主要成就 4（二）裝備制造“七大系列”主要產(chǎn)品 5（三）存在的主要問(wèn)題和困難 8（四）“十一五”裝備制造業(yè)發(fā)展水平的總體評(píng)價(jià) 10二、“十二五”貴州省裝備制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)及主要任務(wù) 10（一）指導(dǎo)思想 10（二）發(fā)展目標(biāo) 11（三）戰(zhàn)略任務(wù) 12三、“十二五”貴州省裝備制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局 13（一）做大做強(qiáng)汽車(chē)工業(yè)，打造三個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)基地 13（二）大力開(kāi)發(fā)高端裝備制造，發(fā)展飛機(jī)及飛機(jī)零部件 14（三）重點(diǎn)發(fā)展能礦裝備和工程機(jī)械，使其成為裝備制造的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 15（四）積極發(fā)展精密數(shù)控機(jī)床和關(guān)鍵基礎(chǔ)件，使其成為裝備制造的支柱產(chǎn)業(yè) 16（五）大力發(fā)展新型電子元器件和電力裝備，使其成為裝備制造龍頭產(chǎn)業(yè) 17（六）積極發(fā)展鐵路車(chē)輛及備件，使其成為裝備制造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè) 18（七）大力發(fā)展新裝備及配套零部件，使其成為裝備制造特色產(chǎn)業(yè) 18四、“十二五”貴州省裝備制造業(yè)工作重點(diǎn) 19（一）竣工投產(chǎn)億元以上重大項(xiàng)目50項(xiàng) 19（二）培育銷(xiāo)售收入億元以上企業(yè)100戶 20（三）扶持首臺(tái)（套）重點(diǎn)裝備產(chǎn)品80項(xiàng) 20（四）推出省級(jí)以上知名品牌20個(gè) 21五、主要政策支持及推進(jìn)措施 21（一）政策支持 21（二）推進(jìn)措施 23為全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，搶抓國(guó)家新一輪西部大開(kāi)發(fā)機(jī)遇，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)，促進(jìn)裝備制造業(yè)又好又快、更好更快發(fā)展，根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的若干意見(jiàn)》（中發(fā)[2010]11號(hào)）、《國(guó)務(wù)院裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》及《中共貴州省委、貴州省人民政府關(guān)于實(shí)施工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略的決定》（黔黨發(fā)[2010]12號(hào)）、《省人民政府關(guān)于印發(fā)貴州省工業(yè)十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的通知》（黔府發(fā)[2010]16號(hào)），編制本規(guī)劃。%、%、%、%、%、%、%?；拘纬娠w機(jī)及飛機(jī)零部件、汽車(chē)及汽車(chē)零部件、工程機(jī)械及零部件、精密數(shù)控裝備及功能部件、電子元器件和電力裝備、鐵路車(chē)輛及備件、新裝備及配套零部件等七大系列產(chǎn)品?！笆晃濉币詠?lái)，通過(guò)不斷加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升產(chǎn)學(xué)研合作水平，注重優(yōu)勢(shì)資源的有效對(duì)接與整合，不斷提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力。已形成高級(jí)教練機(jī)、無(wú)人機(jī)及飛機(jī)零部件設(shè)計(jì)制造生產(chǎn)能力；中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研生產(chǎn)能力，航空標(biāo)準(zhǔn)件、鑄鍛件和航空機(jī)電設(shè)備等領(lǐng)域，具有相對(duì)比較優(yōu)勢(shì)；航天電源、電連接器、特種電機(jī)、慣性器件、液壓元件等產(chǎn)品有較強(qiáng)的配套能力。其中：郵政改裝車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率70%，汽車(chē)密封條、啟動(dòng)電機(jī)等零部件在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中技術(shù)領(lǐng)先，市場(chǎng)占有率達(dá)60%以上。數(shù)控機(jī)床及功能部件。其中：20000240000kVA新型電力變壓器在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中具有品牌優(yōu)勢(shì)。有大型自走式采棉機(jī)及整桿式甘蔗聯(lián)合收割機(jī)農(nóng)業(yè)裝備、往復(fù)式永磁電機(jī)抽油機(jī)、大功率液力變速器、井下石油震擊器、海上石油測(cè)試儀、大卷筒直徑的臥式直進(jìn)拉絲機(jī)、“冷拉伸—滾壓”復(fù)合加載成型設(shè)備等國(guó)內(nèi)首臺(tái)套裝備產(chǎn)品，替代進(jìn)口。液壓泵、液壓馬達(dá)航空航天領(lǐng)域產(chǎn)品逐步拓展到工程機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)等領(lǐng)域；擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的塔式起重機(jī)用液壓頂升系統(tǒng)已成為國(guó)內(nèi)知名品牌，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為80％。傳統(tǒng)產(chǎn)品比重高，高附加值產(chǎn)品比重低；國(guó)有經(jīng)濟(jì)比重高，非公有制經(jīng)濟(jì)比重低。對(duì)外開(kāi)放滯后和遲緩，除中航工業(yè)、航天科工、中國(guó)電子、中國(guó)兵器、中國(guó)普天、南車(chē)集團(tuán)等外，沒(méi)有其他央企或大型企業(yè)集團(tuán)落戶貴州裝備制造業(yè)，與東部和中部發(fā)達(dá)地區(qū)相比，國(guó)際化進(jìn)程差距巨大。成套能力及產(chǎn)業(yè)集中度較低。許多企業(yè)工作母機(jī)加工精度和效率低，精密智能控制裝備比例小，多數(shù)產(chǎn)品仍然在走傳統(tǒng)加工及仿制的老路，技術(shù)含量低，處于產(chǎn)業(yè)分工價(jià)值鏈的中低端。過(guò)低的投入導(dǎo)致多年來(lái)發(fā)展緩慢，產(chǎn)業(yè)規(guī)模始終難以做大做強(qiáng)。（二）發(fā)展目標(biāo)到2015年，全省規(guī)模以上裝備制造業(yè)總產(chǎn)值突破1000億，年均增速達(dá)23%以上；工業(yè)增加值年均增速達(dá)30%以上，力爭(zhēng)規(guī)模以上裝備制造業(yè)總產(chǎn)值在全國(guó)排位中上升到23位?！笆濉逼陂g，形成70個(gè)以上具有自主設(shè)計(jì)和自主制造能力的國(guó)家級(jí)、省級(jí)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)骨干企業(yè)的研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入的比重達(dá)到5%以上；新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)累計(jì)實(shí)現(xiàn)3000項(xiàng)，新創(chuàng)中國(guó)名牌產(chǎn)品35個(gè)、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品10個(gè)、省級(jí)優(yōu)秀新產(chǎn)品50個(gè)，在若干重點(diǎn)領(lǐng)域培育80項(xiàng)以上達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或國(guó)際先進(jìn)水平的首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備產(chǎn)品。即以貴陽(yáng)小孟工業(yè)園、貴陽(yáng)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為核心的裝備制造先導(dǎo)區(qū)，形成汽車(chē)及汽車(chē)零部件、工程機(jī)械及零部件、新型電子元器件及電力裝備產(chǎn)業(yè)聚集；以黔渝高速、貴黃高速沿線的貴州航天高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、平壩黎陽(yáng)工業(yè)區(qū)、夏云科技園區(qū)和安順經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，形成高端裝備制造為主體的飛機(jī)及飛機(jī)零部件及關(guān)鍵基礎(chǔ)件裝備制造產(chǎn)業(yè)帶；以畢節(jié)為主的汽車(chē)及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地；以水城六枝
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