【正文】 程的質(zhì)量目標(biāo)為：分部分項工程一次驗收合格率 100%，質(zhì)量評定等級為優(yōu)良，爭創(chuàng) 北京市優(yōu)質(zhì)工程 。土方工程 26天內(nèi)完成 、 地下車庫 結(jié)構(gòu)施工從墊層開始計算 68 天全部完成，在完成六 層結(jié)構(gòu)施工時，穿插進(jìn)行砌筑工程的施工，地上結(jié)構(gòu)施工共用 68 天完成全部結(jié)構(gòu)施工。在收到招標(biāo)文件后，我們組織了各類專業(yè)技術(shù)人員對招標(biāo)文件及施工圖進(jìn)行了細(xì)致的探討，并組織有關(guān)人員勘察現(xiàn)場，仔細(xì)了解現(xiàn)場情況，精心編制 了本工程施工組織設(shè)計，明確了工程的方針、目標(biāo)管理、工程取費標(biāo)準(zhǔn)及施工工期，編制了本投標(biāo)文件供審閱。建筑物東側(cè)有居民樓，存在擾民和民擾問題。 該工程工期 緊，約六萬五千平方米要在一年之內(nèi)交工，交工時正值冬季，有效工作時間有限，須進(jìn)行裝修階段的冬季施工。 工程特點 本工程建筑物占地面積較大，地下室施工階段施工場地狹小，地上部分施工時場地開闊。 （ 3） 中水系統(tǒng)：住宅的坐便器由小區(qū)的中水系統(tǒng)供水。 （ 3）供回水立管 敷設(shè)在樓梯間管井內(nèi)，戶內(nèi)系統(tǒng)為放射雙管 — 水平串聯(lián)式系統(tǒng)，供暖方式為散熱器供暖。 （ 7） 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)：在地下人防層及首層商業(yè)部分設(shè)煙感探測器及手動報警裝置。 （ 3） 防雷及接地：本建筑物按三類建筑物作防雷保護措施。 混凝土強度等級： 結(jié)構(gòu)部位 層 別 砼強度等級 鋼筋種類 備注 基礎(chǔ)墊層 C10 φ Ⅰ級 fy=210Mpa Ф Ⅱ級 fy=310Mpa 基礎(chǔ)底板 C30 抗?jié)B等級 P8 地下室墻體 12 C30 地下室柱梁板 C30 抗震墻 12 C30 抗震墻 2屋面層 C25 梁、板 12 C30 梁、板 2屋面層 C25 屋面層以上 C25 4 電氣設(shè)計概況 （ 1） 電源及配電：電源接自小區(qū)變電室低壓配電柜，采用電纜進(jìn)線，經(jīng)低壓配電柜接到每層電表箱。 外墻大面采用淺色、深色相間的彈涂做法，首層墻裙做深色火燒板、屋頂設(shè)造型，用鋁板、亞光不銹鋼柱裝飾。 A19住宅樓地上九層，住宅層高 米，地下兩層，地下一層為自行車庫，層高 米，地下二層為六級人防。 3 本工程177。 建筑概況 本工程位于北京市海淀區(qū)東北旺鄉(xiāng)。北臨農(nóng)大北路，南臨肖家河西路與馬連洼路，東為農(nóng)大附中東路，西側(cè)相隔百米綠化帶有京密引水渠從此經(jīng)過，西北向則與百望山森林公園相望。 相當(dāng)于總圖絕對標(biāo)高 米。 本工程墻體材料選用 100、 150、 200 厚陶粒 混凝土空心砌塊，局部采用 3050厚 FGC（有機硅）外墻內(nèi)保溫墻體材料。住宅外門、外窗為塑鋼窗，玻璃選用（ 5+9+5）中空透明玻璃，入戶門采用四防門。每戶按 8KW 設(shè)計。 （ 4）電話及寬帶：電話線路采用電纜 引入方式，寬帶按每戶兩個信息點考慮。 暖通概況 （ 1） 供暖熱源由小區(qū)鍋爐房集中供給，供回水溫度為 80℃ /60℃ 。 （ 4） 供暖系統(tǒng)所用管材：敷設(shè)于地面墊層內(nèi)及進(jìn)出戶的供暖管道均采用交聯(lián)鋁塑復(fù)合管。 （ 4）排水系統(tǒng)：排水采用污、廢合流制，經(jīng) 小區(qū)的化糞池處理后排至小區(qū)污水管道；廚房、衛(wèi)生間排水采用單立管伸頂通氣排水系統(tǒng)，首層單排。 該工程地下室面積大，地上部分為群體，具備施工的工作面，可以充分投入機具、架料、模板和人工。 、綠化、文明施工要求較高。 投標(biāo)內(nèi)容 A11— A16及車庫 10 的土建、給排水、采暖、生活熱水、通風(fēng)系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、動力、照明、防雷接地、電視系統(tǒng)、電話系統(tǒng)及寬帶網(wǎng) 接入、可視保安對講、遠(yuǎn)傳抄表系統(tǒng)、車庫管理系統(tǒng)、（七種電視系統(tǒng)、車庫管理系統(tǒng)、只做預(yù)埋管、箱、盒，穿帶線）工程，其中與室外相連的管線做至外墻軸線外 米。如我公司有幸中標(biāo)承建，我們將依靠本公司的管理、技術(shù)、裝備的優(yōu)勢，遵循設(shè)計，守合同，精心組織，確保工程優(yōu)質(zhì)、如期完成。安排屋面工程和外檐工程 進(jìn)行施工，在結(jié)構(gòu)梁板模板拆除后，穿插進(jìn)行機電工程支立管、電氣工程 的安裝，按照由下至上的原則組織施工，裝修工程則按照由上至下的原則穿插進(jìn)行，室外工程在外檐裝修開始后以及結(jié)構(gòu)施工料具退場騰出工作面后即可組織施工，本著抓前不抓后、前緊后松的原則，本公司的進(jìn)度計劃安排均將以確?？⒐槟繕?biāo)，組織好勞動力、材料、機械設(shè)備，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，確 保在 20xx 年 3月 5日完成標(biāo)書規(guī)定的全部內(nèi)容，實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。 我公司承建本工程后，將按照國際工程慣例，對所有分包進(jìn)行總包管理。 為確保本工程全方位的組 織管理能夠順利實施，我公司將調(diào)派具有同類工程豐富施工經(jīng)驗，年富力強、具有一級項目經(jīng)理資質(zhì)的公司高級管理人員擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理，和綜合選擇素質(zhì)高的項目總工，以及抽調(diào)類似工程施工管理經(jīng)驗的工程技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部。通過美化現(xiàn)場環(huán)境，樹立企業(yè)及業(yè)主形象，積極配合業(yè)主售樓工作。 投資控制目標(biāo) 積極協(xié)助業(yè)主，對深化 設(shè)計提出合理化建議，科學(xué)地編制施工方案和作業(yè)計劃，減少消耗，為業(yè)主最大限度地節(jié)約投資。 （ 2） 結(jié)構(gòu)施工期間，一切施工協(xié)調(diào)管理，既人、機、物首先滿足結(jié)構(gòu)施工需要，確保結(jié)構(gòu)施工總進(jìn)度計劃。 （ 5） 在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工時，材料場地布置及車輛進(jìn)出是協(xié)調(diào)部門的主要工作，各分包單位必須聽從其調(diào)配及協(xié)調(diào)，保證現(xiàn)場有序工作。 4）協(xié)調(diào)各施工分包單位在施工中需與建筑師協(xié)商解決的問題。 4）按部位或分項工序檢驗的質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“一案三工序”的準(zhǔn)則，上道工序不合格，下道工序不施工，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。 3）責(zé)成分包單位所選用的設(shè)備、材料必須事先征得業(yè)主和項目經(jīng)理部的審定，嚴(yán)禁擅自代用材料和使用劣質(zhì)材料。 6）本公司將以各個指令，組織指揮各分包施工單位科學(xué)合理地進(jìn)行作業(yè)生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工中所產(chǎn)生的各類矛盾，以合同中明確的責(zé)任，完工產(chǎn)品對總包單位負(fù)責(zé)使產(chǎn)品不污、不損。 ，提出工程簡報，向業(yè)主和有關(guān)單位反映，通報工程進(jìn)展情況及需要解決的問題，使有關(guān)方面了解工程的進(jìn)展情況，及時地解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。為了能按這個工期目標(biāo)完成，裝修工程和機電工程要與土建密切配合。作業(yè)班組之間互相協(xié)調(diào)配合施工，力爭各流水段施工進(jìn)度節(jié)拍一致，從而保證各工序的銜接合理，以保證連續(xù)均衡的流水施工。根據(jù)施工中出現(xiàn)的影 響關(guān)鍵路線的因素，及時分析原因，找到解決辦法，并即使將網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行調(diào)整，再按照調(diào)整后的關(guān)鍵路線組織實施。 本工程鋼筋連接采用 墩粗 直螺紋連接，其施工速度快、質(zhì)量好。 根據(jù)工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，合理安排現(xiàn)場材料垂直運輸 12 和水平倒運。其它設(shè)備詳見機械設(shè)備一覽表。 2）建立固定的協(xié)調(diào)制度，各專業(yè)穿插和施工所遇到的問題通過協(xié)調(diào)解決； 3）一切從大局出發(fā)，互諒互讓，密切配合，土建要為水電施工創(chuàng)造條件，水電施工要注意對土建成品及半成品的保護。 13 項目經(jīng)理部將根據(jù)工程總控計劃對物資、設(shè)備采購作出有效實施措施，保證物資按期供應(yīng)。 物料采購是根據(jù)合同文件與業(yè)主簽的供應(yīng)協(xié)議，分別明確業(yè)主直接采購、指定供應(yīng)商所供物資的范圍，以及總承包與分包方合同中規(guī)定的分包采購物資的范圍以及相應(yīng)的供應(yīng)商的選擇范圍、物價、確認(rèn)、驗收、保管、結(jié)算等。項目物資部根據(jù)工程技術(shù)部提出的物資采購計劃選擇多家合格分供方，并通過對其材料規(guī)格、性質(zhì)、服務(wù)及價格等多方面考察或試驗后報業(yè)主和監(jiān)理審批擇優(yōu)選擇。所有材料的取樣試驗和保管、發(fā)放，項目經(jīng)理部派專人負(fù)責(zé)。 項目經(jīng)理：高級工程師，具有一級項目經(jīng)理資質(zhì)，有常年施工經(jīng)驗，有豐富的社會協(xié)調(diào)能力。 其他人員：具有相應(yīng)資質(zhì)人員配備約 20人。 （ 1） 技術(shù)保證資料 1）項目經(jīng)理部配備專職技術(shù)資料管理人員，負(fù)責(zé)工程從開工至竣工期間的專業(yè)技術(shù)資料收集、整理和歸檔，達(dá)到技術(shù)資料積累與工程同步。在資 料收集、整理過程中，我司有一套成熟的模式，這種模式能夠達(dá)到市檔案館的要求。技術(shù)資料管理中，我公司追求的是真實、準(zhǔn)確、同步。 4）成本管理：項目成本管理、工資管理、項目管理費管理及財務(wù)臺帳管理。 成品保護 裝修及機電安裝施工階段，工種交叉繁多，對成品、半成品易出現(xiàn)二次污染、損壞和丟失，因此必須加強對半成品和成品的保護，加強交叉施工的成品保護制度。 （ 4） 預(yù)驗后要休整的項目發(fā)“許可證”方可進(jìn)入。套筒擠壓連接的優(yōu)點是接頭強度高，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，安全、無明火，不受氣候影響。保留了最初的文檔處理、財務(wù)核算、人事工資管理及 CAD 輔助繪圖等獨立性管理；同時，投標(biāo)人以工程總承包項目管理模式為基礎(chǔ)，在本項目建立局域網(wǎng) (Intra)，連接國際互聯(lián)網(wǎng)(Inter)，實現(xiàn)信息的內(nèi)部橫向交流和數(shù)據(jù)共享，為項目決策提供支持和服務(wù)，從而實現(xiàn)施工企業(yè)管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、現(xiàn)代化。切實解決墻體“滲、漏、裂”等工藝與技術(shù)問題。要做好各種材料、設(shè)備和成品的保護工作，并加強季節(jié)的施工措施，保證施工總控計劃的實現(xiàn)。 結(jié)構(gòu)施工時，根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計形式和工程量，以及后澆帶的位置等來劃分各自相應(yīng)流水段，以取得相同的流水節(jié)拍，均衡流水。 結(jié)構(gòu)施工順序及流水段劃分 總體工藝流程： 19 基 坑 降 水 挖土 、放坡 塔吊設(shè)立 住宅樓地基處理 試 樁 墊層及防水卷材 地下室底板 車庫房心回填土 地下室結(jié)構(gòu)施工 外墻防水 外腳手架搭設(shè) 地上結(jié)構(gòu)施工 肥槽回填土 裝 修 工 程 室 外 工 程 竣 工 驗 收 地下車庫底板上素土回填，由于占用工期時間較長，影響結(jié)構(gòu)的連續(xù)施工，決定在結(jié)構(gòu)施工中后做，先保證結(jié)構(gòu)地下室底板的支模和施工，待地下室拆模后，再組織專門的作業(yè)隊從 兩個坡道運土進(jìn)行施工，這樣安排不會占用總工期。 見勞動力 資源曲線 附表。在結(jié)構(gòu)施工完成后開始安裝垂直運輸井子架， A13～ 6各安裝井子架一臺， A11～ A19各安裝兩臺井子架，共十臺井子架。 裝修階段，對所有的裝飾材料均實行樣板制，在多家供應(yīng)商中通過綜合評定，選定合格樣品。工程所需材料、設(shè)備均需征求業(yè)主的批準(zhǔn)后方可計劃購買。施工用水支管和辦公區(qū)用水支管就近從干管引出。 25 現(xiàn)場臨電布置 根據(jù)現(xiàn)場施工設(shè) 備用電量的計算，共需用電量約為 976KVA。 所有供電系統(tǒng)都采用三級控制二級保護，所有主線路電纜埋地敷設(shè)。與車庫西側(cè)另一個標(biāo)段之間用瓦楞鐵作圍墻分割。 井子架的設(shè)置 在地上結(jié)構(gòu)施工至 7層時，開始安裝外井子架，共安裝 10臺井子架，安裝高度約 35 米。所用的儀器為：經(jīng)緯儀 用于角度測量；電子掃平儀 測 距、標(biāo)高、及土方開挖和平面混凝土標(biāo)高控制。 10（″） 177。 2）對檢測后的數(shù)據(jù)需采用 PC1500 電算，電算成果須作一分析，以保證水準(zhǔn)點使用的準(zhǔn)確性。 土方開挖施工 根據(jù)現(xiàn)場場地情況，土方開挖采用大開挖放坡形式，放坡系數(shù)采用 ，基坑邊留 米作為工作面，車庫底板底標(biāo)高為 米，考慮到現(xiàn)場地平現(xiàn)有高度，實際挖深大約在 米 ,實際放坡寬度約為 4 米 （ 包括工作面） 。 土方施工 (1）在土方開挖前，同有關(guān)部門接觸，了解現(xiàn)場的管線狀況，清楚地下障礙物，并及時將地下的水電等各類管線做改線處理，以確保周圍建筑的正常使用。 (5）考慮到卸土地點距離現(xiàn)場在 15公里之內(nèi)，挖土工作 24小時連續(xù)進(jìn)行，每天可出土約 5000 m3， 24 天可完成土方挖運。 土方回填 29 土方回填包括肥槽 2:8 灰土 回填、地下車庫底板房心素土回填、地下車庫頂板素土回填。房心不能用凍土塊回填。一夯壓一夯，夯夯 相接，行行相連，縱橫交叉。 7)每層填土夯實后，按照“回填土取樣布置圖”的點位，進(jìn)行環(huán)刀取樣。 9)填土前，要在外墻上、地梁或柱子上每隔 1m 抄平出水平標(biāo)高線 ，用以控制回填厚度。 4） 灰土配合比為體積比 2： 8。 5） 鋪灰要分層分段，每層鋪灰厚度 200250mm。后夯壓前夯半夯，縱橫交叉。壓實系數(shù)大于 ，合格后，才能進(jìn)行上一層的灰土回填。 10） 灰土內(nèi)不得含有凍土及夾有凍塊的土料。 (2）準(zhǔn)備 1520 根釬桿， 2付倒鏈。 (5）每一根釬需要 34人配合， 1人扶著釬桿， 1 人負(fù)責(zé)記錄錘數(shù)， 2人互喚著舉錘。 (8）鋼釬打入 后，將鋼釬用倒鏈拔出，移至下一個孔位繼續(xù)打釬。 (11）請勘察院、設(shè)計院、業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)督站和施工共同驗槽，經(jīng)確認(rèn)土質(zhì)滿足設(shè)計要求，各方會簽 ，同意下步施工，立即進(jìn)行墊層混凝土的施工。為確保工程的進(jìn) 度及鋼筋工程的質(zhì)量，水平鋼筋直徑18mm（含 18mm）以上的鋼筋接頭擬采用冷擠壓鋼筋接頭，豎向鋼筋直徑 18mm（含18mm）以上的鋼筋接頭采用 鐓粗直螺紋連接接頭 ，直徑 18mm 以下的鋼筋接頭采用搭接綁扎為主。 3） 培訓(xùn)直螺紋連接及冷擠壓連 接技術(shù)，確保操作人員取得合格證后上崗，為確保質(zhì)量、工期打下基礎(chǔ) 。如使用中發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良和機械性能顯著不正常時，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋化學(xué)成份分析。 d 20MnNbb 2840 490 180176。 熱扎帶肋鋼筋的取樣數(shù)量和取樣方法 檢驗項目 取樣數(shù)量（每批） 取樣方法 拉