帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置中的一級(jí)圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-wenkub
2022-08-31 04:01:07 本頁(yè)面
【正文】 及 說(shuō) 明結(jié) 果一、 電動(dòng)機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)類(lèi)型和結(jié)構(gòu)的選擇：選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，此系列電動(dòng)機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，價(jià)格低廉，維護(hù)方便，適用于不易燃，不易爆，無(wú)腐蝕性氣體和無(wú)特殊要求的機(jī)械。則總傳動(dòng)比理論范圍為：ｉａ’＝ ｉ０ i1=６～24。η2Pd/nm=9550i0m Ⅱ軸（低速軸）： TⅡ= TⅠη2η齒輪 ==m（4）計(jì)算各軸的輸出功率：由于Ⅰ～Ⅲ軸的輸出功率分別為輸入功率乘以軸承效率：故：P’Ⅰ=PⅠη軸承==P’Ⅱ= PⅡη軸承==P’ Ⅲ= PⅢη軸承==（5）計(jì)算各軸的輸出轉(zhuǎn)矩：由于Ⅰ～Ⅲ軸的輸出功率分別為輸入功率乘以軸承效率：則：T’Ⅰ= TⅠη軸承== NmTⅠ= NmTII=N601000m/s= 介于5~25m/s范圍內(nèi)，故合格。a0)=2851(mm)由表73選取Ld=2800mm實(shí)際中心距a=a0+（LdL0）/2=850+（28002851）/2= （4）驗(yàn)算小帶輪包角α1α1=1800(d2d1)247。K=247。選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。4) 由式10－13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1＝60n1jLh＝601801（83008）＝108 N2＝N1247。mmN1＝108 N2＝107[σH]1＝570MPa[σH]2＝d1t≥ mmv=b=mt=h=b/h=計(jì) 算 及 說(shuō) 明結(jié) 果 由表10—4用插值法查得8級(jí)精度，小齒輪相對(duì)軸承對(duì)稱(chēng)布置時(shí)， KHβ= 由圖10—13查得KFβ= K=KAKVKHαKHβ=111=（5）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（10—10a）得d1==mm=（6）計(jì)算模數(shù)m m =8）按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式(10—5)得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 m≥1） 確定計(jì)算參數(shù)由圖1020C查小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限由圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=，KFN2=計(jì)算彎曲疲勞應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，則[σF]1=KFN1/S=500[σF]2=KFN2/S=380計(jì)算載荷系數(shù)K：K=KAKVKFαKFβ=111=查取齒型系數(shù)由表10－5查得YFa1=；YFa2=查取應(yīng)力校正系數(shù)由表10－5查得Ysa1=；Ysa2= 計(jì)算大、小齒輪的并加以比較==== 大齒輪的數(shù)值大。φd=70 取B2=70mm B1=75mm 11）、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算 由公式：進(jìn)行校核。軸的軸向定位是用軸端蓋凸緣單向固定外圈來(lái)實(shí)現(xiàn)的。② 軸的右起第二段考慮到要對(duì)安裝在軸段1上的帶輪進(jìn)行定位，軸段2上應(yīng)有軸肩，由于該段穿過(guò)軸承蓋且安裝墊圈，取d2=36mm，長(zhǎng)度為：L2=72mm。3） 求作用在齒輪上的受力 軸承支點(diǎn)的距離為：L=（18/2+2+18+75/2)2=133mm 因已知道小齒輪的分度圓直徑為d1=70mm， 小齒輪轉(zhuǎn)矩：T1=106P/n1=106 =236N2=3372N 垂直支點(diǎn)反力：FVA=FVB=Fr247。2=m 綜合彎矩： 當(dāng)量彎矩： 它們圖形如下所示： 4）、判斷危險(xiǎn)截面并驗(yàn)算強(qiáng)度右起第四段剖面C處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險(xiǎn)截面。（）= ［σ1］ 所以確定的尺寸是安全的 。軸外伸段半聯(lián)軸器用軸肩和軸端擋圈作軸向定位的，用平鍵作周向過(guò)渡配合定位。m 綜合彎矩： 當(dāng)量彎矩： 它們圖形如下所示： 1） 判斷危險(xiǎn)截面并驗(yàn)算強(qiáng)度右起第四段剖面C處當(dāng)量彎矩最大，而其直徑與相鄰段相差不大，所以剖面C為危險(xiǎn)截面。六、箱體的設(shè)計(jì)1. 窺視孔和窺視孔蓋在減速器上部可以看到傳動(dòng)零件嚙合處要開(kāi)窺視孔，以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和赤側(cè)間隙，了解嚙合情況。3. 油標(biāo)油標(biāo)用來(lái)檢查油面高度，以保證有正常的油量。5. 啟蓋螺釘機(jī)蓋與機(jī)座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開(kāi)。6. 定位銷(xiāo)為了保證軸承座孔的安裝精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)結(jié)后，鏜孔之前裝上兩個(gè)定位銷(xiāo)，孔位置盡量遠(yuǎn)些。9. 密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。hL)=[σp](110Mpa)(表112）故選擇鍵A1063GB/T10961979輸出軸與大齒輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d4=65mm L3=68mm TⅠ=L)=[σp](110Mpa)(表112）故選擇鍵A2048GB/T10961979輸出軸與聯(lián)軸器聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d1=50mm L1=82mm TⅠ=L)=[σp](110Mpa)(表112）故選擇鍵A1664GB/T10961979九、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命Lh=83008=19200小時(shí)輸入軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算（1）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P 因該軸承在此工作條件下只受到Fr徑向力作用，所以P=Fr=2501N（2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值（3）選擇軸承型號(hào)選擇6208軸承 Cr=19200∴預(yù)期壽命足夠∴此軸承合格輸出軸的軸承設(shè)計(jì)計(jì)算（1）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P 因該軸承在此工作條件下只受到Fr徑向力作用，所以P=Fr=（2）求軸承應(yīng)有的徑向基本額定載荷值 （3）選擇軸承型號(hào)選擇6012軸承 Cr=∴預(yù)期壽命足夠∴此軸承合格一、 聯(lián)連軸器的選擇（1）類(lèi)型選擇 由于兩軸相對(duì)位移很小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)緩沖要求不高，故選用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和遮擋灰塵。對(duì)于一級(jí)減速器，浸油深度為一個(gè)齒全高，這樣就可以決定所需油量，單級(jí)傳動(dòng),每傳遞1KW需油量V 0=~。十一、設(shè)計(jì)小結(jié)此次課程設(shè)計(jì)，項(xiàng)目為設(shè)計(jì)帶式一級(jí)圓柱齒輪減速器，主要設(shè)計(jì)步驟有：電動(dòng)機(jī)的選擇，傳動(dòng)比的計(jì)算與分配，V帶的選擇計(jì)算，齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算，軸設(shè)計(jì)計(jì)
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