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正文內(nèi)容

城市規(guī)劃原理模擬試題(附答案)-wenkub

2022-08-31 02:07:00 本頁(yè)面
 

【正文】 舊得沒有使用價(jià)值了 B.該建筑已破舊得賣不出去了 C.建筑物價(jià)值小于地塊價(jià)值 D.由于房產(chǎn)價(jià)格下跌,該建筑已無(wú)經(jīng)濟(jì)價(jià)值 3.城市各項(xiàng)活動(dòng)的外部性經(jīng)濟(jì)效果總量在(A )遞增,而在( )逐漸減弱。 A.雅典 B.羅馬 C.倫敦 D.巴黎 6.第一個(gè)成為城市化人口超過(guò)50%總?cè)丝诘膰?guó)家是( )。 A.把衰敗地區(qū)中的各種活動(dòng),按照預(yù)定方案,轉(zhuǎn)移到適合于這些活動(dòng)的地方去B.保護(hù)一切老的和新的使用價(jià)值 C.對(duì)日常活動(dòng)進(jìn)行功能性的分散 D.把大城市目前擁擠的區(qū)域,分解成若干個(gè)集中單元 10.城市規(guī)劃的意義在于它對(duì)城市發(fā)展的指導(dǎo)和控制,其作用的發(fā)揮主要通過(guò)( )來(lái)實(shí)現(xiàn)。 D.綜合規(guī)劃要求從結(jié)構(gòu)上對(duì)社會(huì)進(jìn)行全面的改革,強(qiáng)調(diào)的是社會(huì)的變革 12.以下各項(xiàng)論述中是《雅典憲章》的思想觀點(diǎn)的是( )。 A.規(guī)劃行政、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)控制 B.規(guī)劃行政、規(guī)劃編制、開發(fā)控制 C.規(guī)劃編制、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)控制 D.規(guī)劃行政、規(guī)劃編制、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 16.可持續(xù)發(fā)展的概念不包括以下( )內(nèi)容。 A.城市用地選擇應(yīng)當(dāng)尊重現(xiàn)狀條件 B.城市用地選擇范圍盡可能選擇跨越行政區(qū)界限 C.城市用地應(yīng)盡量選擇自然條件非常好的地區(qū),特別是沿江、沿海地區(qū) D.城市用地選擇首先考慮其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和人口容量 20.下列關(guān)于城市總體規(guī)劃布局的論述,( )不妥。 A.山西省太原市 B.山西省靈石縣 C.甘肅省蘭州市 D.吉林省吉林市 24.有關(guān)地震的表述下列( )正確。 A.1公頃 B.3公頃 C.5公頃 D.10公頃 26.住宅進(jìn)深在( )時(shí),每增加1米,每公頃可增加建筑面積( )。 A.主干路、次干路、次路 B.快速路、主干路、次干路、支路 C.貨運(yùn)道路、客運(yùn)道路、綜合道路、生活道路 D.主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路、居住小區(qū)道路、組團(tuán)路、宅前宅后小路 30.城市機(jī)場(chǎng)的選址應(yīng)( )為宜。 A.七縱五橫12條線路 B.七縱八橫15條線路 C.五縱七橫12條線路 D.八橫七縱15條線路 34.進(jìn)行地震設(shè)防的城市,應(yīng)保證地震發(fā)生后城市道路和對(duì)外交通公路的暢通,并符合規(guī)劃 設(shè)計(jì)要求,但以下( )不妥。 A.伯漢姆(DHaassman) 38.城市總體規(guī)劃的成果內(nèi)容為( )。 A.中心區(qū) B.城市道路 C.綠化 D.居住區(qū) 42.下面關(guān)于現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的表述不正確的是( )。 A.分布式停車庫(kù)和集中式停車庫(kù) B.坡道式停車庫(kù)和機(jī)械式停車庫(kù) C.單層停車庫(kù)和多層停車庫(kù) D.公共停車庫(kù)和專用停車庫(kù) 46.區(qū)域變電站(所)通常是( )電壓的高壓變電站(所)。 A.城市工程系統(tǒng)總體規(guī)劃、城市工程系統(tǒng)分區(qū)規(guī)劃、城市詳細(xì)規(guī)劃 B.城市工程系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃、城市詳細(xì)規(guī)劃、城市分區(qū)規(guī)劃 C.城市總體規(guī)劃、城市分區(qū)規(guī)劃、城市詳細(xì)規(guī)劃 D.城市總體規(guī)劃、城市分區(qū)規(guī)劃、城市工程系統(tǒng)總體規(guī)劃 50.城市用地豎向規(guī)劃工作的基本內(nèi)容不包括( )。 A.計(jì)算用水量,提出對(duì)水質(zhì)、水壓的要求 B.確定給水系統(tǒng)的形式、水廠供水能力和廠址選擇,處理工藝 C.布局給水設(shè)施和給水管網(wǎng) D.計(jì)算輸配水管管徑,校核配水管網(wǎng)水量及水壓 53.工程管線干管綜合管溝的敷設(shè),應(yīng)設(shè)置在( ),敷設(shè)工程管線支管的綜合管溝應(yīng)設(shè) 置在( )。 A.1:1~1:3 B.1:3~1:6 C.1:6~1:12 D.2:1~1:1 56.我國(guó)工程建設(shè)中的設(shè)防,是從地震基本烈度( )開始設(shè)防。 A.《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》的頒布 B.公布了北京等24座城市為首批國(guó)家歷史文化名城 c.《黃山市屯溪老街歷史文化保護(hù)區(qū)保護(hù)管理暫行辦法》的頒布 D.《全國(guó)歷史文化名城揚(yáng)州會(huì)議紀(jì)要》的頒布 60.屬地國(guó)家歷史文化名城的城市是下面( )組。 A.保護(hù)規(guī)劃屬于城市總體規(guī)劃范疇的專項(xiàng)規(guī)劃,與其它專項(xiàng)規(guī)劃相比較則更具綜合性 B.保護(hù)規(guī)劃可反饋調(diào)整城市總體規(guī)劃的某種重要內(nèi)容 C.保護(hù)規(guī)劃單獨(dú)或作為城市總體規(guī)劃的一部分審批后,具有與城市總體規(guī)劃同樣的法 律效力 D.名城保護(hù)規(guī)劃的內(nèi)容深度相當(dāng)于城市總體規(guī)劃中的詳細(xì)規(guī)劃階段的規(guī)劃 64.歷史街區(qū)的基本特征不包括( )。 ,A.省級(jí)、地級(jí)、市級(jí)、縣級(jí) B.省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí) C.省級(jí)、地級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí) D.省級(jí)、地級(jí)、市級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)級(jí), 68.行政統(tǒng)一原則的內(nèi)容包括( )。 A.從第二產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)到第三產(chǎn)業(yè)主導(dǎo) B.從內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)到外向型經(jīng)濟(jì)主導(dǎo) C.從傳統(tǒng)制造業(yè)主導(dǎo)到高科技產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)D.從水平空間經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)到垂直空間經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 2.關(guān)于中心城市在區(qū)域發(fā)展中的作用可表現(xiàn)在以下( )方面。 A.城市自然條件 B.經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件 C.城市現(xiàn)狀條件 D.歷史文化條件 6.以下( )城市的規(guī)劃由國(guó)務(wù)院審批。 A.區(qū)域的經(jīng)濟(jì)條件 B.區(qū)域的自然條件 c.區(qū)域的經(jīng)濟(jì)地理特征 D.區(qū)域的行政管理層次 10.以下內(nèi)容中,( )是確定城市性質(zhì)的依據(jù)。 A.道路宜平行或垂直于河道布置 B.對(duì)跨越通航河道的橋梁,應(yīng)滿足橋下通航凈空要求,并應(yīng)與濱河路的交叉口相協(xié)調(diào) c.城市橋梁的車行道和人行道寬度不宜與道路的車行道和人行道等寬,在有條件的地 方,城市橋梁可建多層橋,將非機(jī)動(dòng)車道、人行道和管線設(shè)置在橋的下層 D.客貨流集散碼頭和渡口應(yīng)與城市道路統(tǒng)一規(guī)劃,碼頭附近的民船停泊和岸上農(nóng)貿(mào)市 場(chǎng)的人流集散和公共停車場(chǎng)車輛進(jìn)出,均不得干擾城市主干道交通 14.下列關(guān)于車流量、車流密度和車速三項(xiàng)指標(biāo)之間的相互關(guān)系正確的是( )。信息工業(yè)的活動(dòng)分為 兩類,分別是( )。 A.政治和行政管理活動(dòng)中心 B.教育、科技、信息活動(dòng)中心 C.文化、藝術(shù)活動(dòng)中心 D.商業(yè)、金融生活服務(wù)活動(dòng)
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