【正文】 7。 組合機床切削力的確定 12167。 工藝方案的制定 11167。 機床的設(shè)計步驟 8第二章 被加工零件工藝方案的制定 10167。 機床設(shè)計的目的、內(nèi)容、要求 7167。由于時間倉促，設(shè)計之處難免有不足之處，還望各位老師多多指正。組合設(shè)計的內(nèi)容有組合機床“三圖一卡”、組合機床的簡要設(shè)計，主軸箱設(shè)計，選擇出機床總體及各部件的主要參數(shù)。由于組合機床能夠進行多工位加工，提高自動化程度，縮短加工時間和輔助時間，而且組合機床大部分都是由通用部件組成，研制周期較短，便于設(shè)計，制造和使用維護，成本低。而且機床易于改造，產(chǎn)品和工藝變化時，通用部件還能重復(fù)利用，經(jīng)濟性較好。本次設(shè)計中我主要負(fù)責(zé)組合機床三圖一卡的設(shè)計。關(guān) 鍵 詞：被加工零件工序圖，加工示意圖，機床聯(lián)系尺寸圖，組合機床THE DESIGN OF THE SPECIAL MACHINE FOR THE DRILLING 8Φ7 HOLEOF THE PUMP ABSTRACTThe modular machine tool39。 設(shè)計的目的 7167。 零件分析 10167。 刀具的選擇 12167。 主軸直徑的確定和主軸箱所需動力計算 13167。 被加工零件工序圖的作用和內(nèi)容 16167。 加工示意圖的畫法及注意事項 18167。 繪制機床聯(lián)系尺寸圖之前應(yīng)確定的主要內(nèi)容 22167。組合機床是根據(jù)工件加工需要，以通用部件為基礎(chǔ)，配以少量專用部件組成的一種高效專用機床。平面加工包括銑平面、锪（刮）平面、車端面；孔加工包括鉆、擴、鉸、鏜孔以及倒角、切槽、攻螺紋、锪沉孔、滾壓孔等。組合機床最適宜加工各種大中型箱體類零件，如氣缸蓋、氣缸體、變速箱體、電機座及儀表殼等零件，也可以用來完成軸套類、輪盤類、叉架類和蓋板類零件的部分或全部工序的加工。不僅僅能夠提高生產(chǎn)效率，更能夠大幅提高工件的成品率。此次設(shè)計中主要要解決的問題有加工零件的工藝方案、機床結(jié)構(gòu)布置、機床聯(lián)系尺寸、加工內(nèi)容和過程以及適合該專用機床使用的夾具。第一章 組合機床的概述167。因此，機床是現(xiàn)代機械制造業(yè)中最重要的加工設(shè)備。機床是人類在長期生產(chǎn)實踐中，不斷改進生產(chǎn)工具的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，并隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步而漸趨完善。為使蒸汽機的發(fā)明付諸實用，1770年前后創(chuàng)制了鏜削蒸汽機汽缸內(nèi)孔用的鏜床。世界上第一臺組合機床于1908年在美國問世，30年代后組合機床在世界各國得到迅速發(fā)展。組合機床行業(yè)企業(yè)主要針對汽車、摩托車、內(nèi)燃機、農(nóng)機、工程機械、化工機械、軍工、能源、輕工及家電行業(yè)提供專用設(shè)備，隨著我國加入WTO后與世界機床進一步接軌，組合機床行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品開始向數(shù)控化、柔性化轉(zhuǎn)變。”組合機床行業(yè)企業(yè)正在以股份制、民營化等多種形式快速發(fā)展。組合機床的分類繁多，有大型組合機床和小型組合機床，有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復(fù)合式，還有多工位回轉(zhuǎn)臺組合機床等；隨著技術(shù)的不斷是進步，一種新型的組合機床——柔性組合機床越來越受人們是親昧，它應(yīng)用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動更換，配以可編程序控制器（PLC）、數(shù)字控制（NC）等，能任意改變工作循環(huán)控制和驅(qū)動系統(tǒng)，并能靈活適應(yīng)多種加工的可調(diào)可變的組合機床。工藝裝備的大量進口勢必導(dǎo)致投資規(guī)模的擴大，并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。組合機床技術(shù)的發(fā)展趨勢是：國外主要的組合機床生產(chǎn)廠家都有自己的系列化完整的數(shù)控組合機床通用部件,在組合機床上不僅一般動力部件應(yīng)用數(shù)控技術(shù),而且夾具的轉(zhuǎn)位或轉(zhuǎn)角、換箱裝置的自動分度與定位也都應(yīng)用數(shù)控技術(shù),從而進一步提高了組合機床的工作可靠性和加工精度。同時根據(jù)加工中心的發(fā)展,開發(fā)了二坐標(biāo)、三坐標(biāo)模塊化的加工單元,并以此為基礎(chǔ)組成了柔性加工自動線(FTL)。該系統(tǒng)由兩條相似對稱布置的自動線組成,三班制工作,每條線日產(chǎn)2000件,節(jié)拍時間為40秒。國外為了減少機床數(shù)量,節(jié)省占地面積,對組合機床這種工序集中程度高的產(chǎn)品,繼續(xù)采取各種措施,進一步提高工序集中程度。 設(shè)計的目的通過機床主運動機械變速傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使我們在擬定傳動和變速的結(jié)構(gòu)方案過程中，得到設(shè)計構(gòu)思、方案的分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機械制圖、零件計算、編寫技術(shù)文件和查閱資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計思想，掌握基本的設(shè)計方法，并培養(yǎng)自己具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算能力。完成裝配草圖后，要驗算傳動軸的直徑，齒輪模數(shù)否在允許范圍內(nèi)。(4)編寫設(shè)計說明書167。167。通過對上述資料的分析研究，擬訂適當(dāng)?shù)姆桨?，以保證機床的質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，使用戶有較好的經(jīng)濟效益。要盡量用先進的工藝和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)；（2） 設(shè)計必須以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為依據(jù)，凡是未經(jīng)實踐考驗的方案，必須經(jīng)過實驗證明可靠后才能用于設(shè)計；（3） 繼承與創(chuàng)造相結(jié)合，盡量采用先進工藝，迅速提高生產(chǎn)力，為實現(xiàn)四個現(xiàn)代化服務(wù)。并初定出主軸箱輪廓尺寸，才能確定機床各部件間的相互關(guān)系。 零件分析167。而側(cè)支架是連接車架上的縱深和車軸，使車架成為一個整體的關(guān)鍵零件。 零件的技術(shù)要求 如圖21所示，側(cè)支架的技術(shù)要求：圖21 側(cè)支架零件圖1. 孔45表示的相對擺差≦。 工藝方案的制定側(cè)支架主要的加工為10Φ20孔加工，由于其精度要求不高，采用一般的鉆削加工都能滿足加工要求。Φ45孔的加工要求也不高。工序：1. 銑E,F面。 5. R銑。本次設(shè)計只需加工支架底座上的六個Φ20孔和側(cè)座的四個Φ20孔，所以可以采用多把刀一次加工完成的方式，這樣大大提高了勞動生產(chǎn)率。在組合鉆床上加工。 組合機床切削量和切削力的確定167。mm）。 主軸直徑的確定和主軸箱所需動力計算167。 動力箱的選用動力箱主要依據(jù)主軸箱所需的電動機功率來選用。生產(chǎn)率計算 生產(chǎn)率計算卡是反映所設(shè)計機床的工作循環(huán)過程、動作時間、切削用量、生產(chǎn)率、負(fù)荷率等的技術(shù)文件。24==1++++++=Q1=60247。這些圖紙包括：繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機床聯(lián)系尺寸圖和編制生產(chǎn)率計算卡等。他是在原有的工件圖基礎(chǔ)上，以突出本機床或自動線加工內(nèi)容，加上必要的說明繪制的。在圖上應(yīng)表示出加工表面的尺寸、精度、光潔度、位置尺寸及精度和技術(shù)條件（包括對上道工序的要求及本機床保證的部分）。 編制被加工零件工序圖的注意事項為了使被加工零件工序圖清晰明了，能突出本機床的加工內(nèi)容，繪制時對本機床加工部位用粗實線表示，其余部位用細實線表示。 加工示意圖的作用和內(nèi)容加工示意圖是在工藝方案和機床總體方案初步確定的基礎(chǔ)上繪制的，是表達工藝方案具體內(nèi)容的機床工藝方案圖，是組合機床設(shè)計的重要圖紙之一。根據(jù)加工部位特點及加工要求，決定刀具類型、數(shù)量、結(jié)構(gòu)、尺寸（直徑和長度），包括鏜削加工時決定鏜桿直徑和長度。圖22為側(cè)支架鉆孔組合機床加工示意圖。但必須在主軸上標(biāo)注軸號（與工件孔號相對應(yīng)）。167。（1）選擇導(dǎo)向類型 根據(jù)刀具導(dǎo)向部分直徑d=20mm和刀具導(dǎo)向的線速度v=，選擇固定式導(dǎo)向。對于接桿的選擇這里不再詳述。代入數(shù)值：=12+18+10=40mm2）快進長度的確定 考慮實際加工情況，在未加工之前，保證工件表面與刀尖之間有足夠的工作空間，也就是快速退回行程須保證所有刀具均退至夾具導(dǎo)套內(nèi)而不影響工件裝卸。 機床聯(lián)系尺寸圖的作用和內(nèi)容組合機床聯(lián)系尺寸圖以被加工零件工序圖和加工示意圖為依據(jù)，并按初步選定的主要通用部件以及確定的專用部件的總體結(jié)構(gòu)而繪制的。機床聯(lián)系尺寸圖表示的內(nèi)容如下：表明機床的配置和總布局。167。2）確定軸向進給力 滑臺所需的進給力=∑=4=式中：——各主軸加工時所產(chǎn)生的軸向力由于滑臺工作時，除了克服各主軸的軸的向力外，還要克服滑臺移動時所產(chǎn)生的摩擦力。本系統(tǒng)中進給速度=n前備量的作用是動力部件有一定的向前移動的余地，以彌補機床的制造誤差以及刀具磨損后能向前調(diào)整。（2）動力箱的選擇 動力箱規(guī)格要與動力滑臺匹配，其驅(qū)動功率主要依據(jù)主軸箱所需傳遞額切削功率來選定。在確定機床裝料高度時，首先要考慮工人操作的方便性，對于流水線要考慮車間運送工件的滾到高度。主軸箱允許的最低主軸高度和通用部件、中間底座及夾具底座基本尺寸的限制等。他在加工方向的尺寸，實際已由加工示意圖所確定，圖中已規(guī)定了機床在加工終了時工件端面至主軸箱前端面的距離。確定多軸箱輪廓尺寸通用鉆類軸箱的厚度是一定的，臥式為325mm，立式為340mm。 機床部件分組為便于設(shè)計和組織生產(chǎn)，組合機床各部件和裝置按不同的功能劃分編組。根據(jù)選定的機床循環(huán)所要求的工作行程長度、切削用量、動力部件的快速及共進速度等，就可以計算機床的成產(chǎn)率并編制生產(chǎn)率計算卡。但最后通過大家的共同努力和指導(dǎo)老師的反復(fù)指導(dǎo)，通過三個多月的時間，我確定了加工方案，機床聯(lián)系尺寸，并以此順利完場側(cè)支架鉆孔組合機床總體設(shè)計。老師在繁重的教學(xué)工作之余，為學(xué)生創(chuàng)造了良好的學(xué)習(xí)條件和研究環(huán)境，并提供了豐富的研究資料；老師承擔(dān)了大部分具體的指導(dǎo)工作，以其深厚的專業(yè)知識和豐富的實際經(jīng)驗，為論文的選題和具體的研究內(nèi)容花費了許多時間和精力。三人互相幫助，讓我第一次體會到了團隊合作的快感，也是我深刻體會到團隊的重要性。最后，我再次對老師表示真誠的感謝和深深的敬意！ 外文資料譯文外文資料翻譯譯文組合機床設(shè)計的模塊化建模方法圖爾加為這些機床的高效設(shè)計，則須提出新的方法和工具。這些機床模塊可用于評估，設(shè)計和機床伺服軸的控制。引言不斷增長的競爭迫使制造商更快速地響應(yīng)需求的變化。另一方面，柔性機床無法實現(xiàn)魯棒性，高的成本效益和專用設(shè)備所有的生產(chǎn)量水平。含多種配置，提供所需柔性和可擴展性，RMTs本質(zhì)上導(dǎo)致了更復(fù)雜的機床設(shè)計問題。為所有可能的配置開發(fā)動態(tài)模型可能是一個繁瑣和費時的任務(wù)，即使利用了特別的方法。首先，RMTs的物理組件的模塊化建模方式是使用鍵合圖建模工具[7]。背景RMTs概念是由科倫和哥打[2]提出，從那時起，RMTs的設(shè)計就是一個活躍的研究領(lǐng)域。然而，陳和特盧斯季認(rèn)為一旦采用了高速機床伺服驅(qū)動的結(jié)構(gòu)動力可能會影響系統(tǒng)性能 [10]。威爾遜和斯坦開發(fā)了一個叫建模助手的軟件程序能在一個給定的影響范圍內(nèi)自動創(chuàng)成機床驅(qū)動系統(tǒng)微型模型（FROI）[14]。戈蒂埃等已經(jīng)開發(fā)出一種名為SICOMAT的軟件包（仿真與控制的機床分析），這有助于建模，仿真，模態(tài)分析和控制器的一倍或兩倍減震或兩個機床軸耦合[15]。這對于實現(xiàn)RMTs建模任務(wù)自動化是理想的，而特定的RMTs的配置模型自動從標(biāo)準(zhǔn)組件模塊庫組裝。因為機械部件之間相互影響，促成它們的模塊化。鍵合圖提供電力的物理系統(tǒng)的圖形表示。最高級別的鍵合圖都被封裝在一個示意圖中，這不僅表現(xiàn)緊湊，而且還顯示與環(huán)境融合的連接端口。為了能夠應(yīng)付任何