【正文】 配件經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)基本健全，正在由粗放階段向有序階段發(fā)展。 上海大眾汽車(chē)有限公司——桑塔納； 　216。 躍進(jìn)汽車(chē)集團(tuán)公司； 216。 遼寧黃海汽車(chē)(集團(tuán))有限責(zé)任公司.輕型供應(yīng)商產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，價(jià)格在合作占相當(dāng)重要的位置216。 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司； 216。 常州長(zhǎng)江客車(chē)集團(tuán)公司； 216?？蛙?chē)大型以新產(chǎn)品的共同研發(fā)、質(zhì)量穩(wěn)定、駐廠服務(wù)為第一需求216。 東風(fēng)汽車(chē)公司； 216。 東風(fēng)汽車(chē)公司生產(chǎn)的東風(fēng)牌輕型由于廠家生產(chǎn)量大，所以以質(zhì)量穩(wěn)定、供貨及時(shí)為首要需求。 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司； 216。216?？蛙?chē)大型大型客車(chē)市場(chǎng)容量有限，每月均在1000臺(tái)以內(nèi)，但由于各城市公交系統(tǒng)新舊交替，將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，也是相對(duì)價(jià)格不敏感區(qū)。經(jīng)眾多配套車(chē)輛的應(yīng)用表明，其運(yùn)行質(zhì)態(tài)、承載能力、配合精度、耐磨性能和噪音均達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平。我國(guó)傳統(tǒng)的制造方式是采用銑制技術(shù)與滾壓工藝加工成型。 既然像轉(zhuǎn)向泵、軟管和支架等零部件已經(jīng)是不再需要的了，相應(yīng)地貯存和裝配的時(shí)間也就減少了。與傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)相比，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)省去了安裝轉(zhuǎn)向泵、傳送帶輪和各種軟管的麻煩，此外，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不需要向系統(tǒng)中充入液壓流體。 電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之所以獲得強(qiáng)勁的市場(chǎng)增長(zhǎng)主要是因?yàn)殡娮愚D(zhuǎn)向系統(tǒng)更經(jīng)濟(jì)、更輕、可回收且易于裝配和安裝。展望未來(lái)，TRW公司預(yù)言，到2010年，全世界50%以上的轎車(chē)將把電子輔助與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相結(jié)合。技術(shù)需求趨勢(shì)電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)正在面臨著轉(zhuǎn)向技術(shù)的革命。 國(guó)有體制下的運(yùn)做管理不能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。這說(shuō)明，國(guó)家對(duì)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方針已定。，保有量為1800多萬(wàn)輛，其零部件配套市場(chǎng)容量有900多億元，售后配件市場(chǎng)容量有600多億元。截止到2002年7月，全國(guó)零部件企業(yè)有2813家；，%；，%。重型中的高噸位是高利潤(rùn)提供區(qū)。未來(lái)的主要增長(zhǎng)來(lái)源于城市公交客運(yùn)和旅游客運(yùn)的市場(chǎng)需求。由于轎車(chē)產(chǎn)品價(jià)格逐步趨向合理，產(chǎn)品性價(jià)比的提高，使有購(gòu)買(mǎi)能力的消費(fèi)者增強(qiáng)購(gòu)車(chē)的動(dòng)力。預(yù)示著我國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)潛力巨大。%。2003年截止5月份生產(chǎn)汽車(chē)173萬(wàn)輛，%。經(jīng)營(yíng)理念集成 市場(chǎng) 文化 創(chuàng)新“集成”：“市場(chǎng)”：“文化”：“創(chuàng)新”：對(duì)整體理解的升華：是實(shí)現(xiàn)公司使命和目標(biāo)的戰(zhàn)略指導(dǎo)和思想保證。公司的發(fā)展能夠成為中國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)國(guó)有企業(yè)的變革、發(fā)展、超越的勇于實(shí)踐者，成為大膽改革的先鋒隊(duì)。對(duì)生存、獲利的關(guān)注致力于提供高技術(shù)含量、高質(zhì)量的，以獲取高于同行業(yè)的平均利潤(rùn)率；基于此公司每年將不低于銷(xiāo)售額5%，投入技術(shù)研發(fā)。東傳公司奉行“以人為本”的企業(yè)精神，尊重員工、尊重顧客。東傳營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略規(guī)劃 (草案)東風(fēng)傳動(dòng)軸有限公司營(yíng)銷(xiāo)公司深圳市南方略營(yíng)銷(xiāo)管理咨詢有限公司2003年8月16日目 錄使命和遠(yuǎn)景 3公 司 使 命 3遠(yuǎn)景目標(biāo) 5經(jīng)營(yíng)理念 5營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略目標(biāo) 5戰(zhàn)略制訂部分 7一、需求研究 7汽車(chē)零部件行業(yè)現(xiàn)狀 7細(xì)分市場(chǎng)吸引力評(píng)價(jià) 12客戶需求分析 13團(tuán)體用戶需求分析 15國(guó)家政策對(duì)需求的影響 16二、 競(jìng)爭(zhēng)研究 16競(jìng)爭(zhēng)形態(tài) 16競(jìng)爭(zhēng)格局 17競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)研究 20三、戰(zhàn)略選擇 21內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)力分析——SWOT分析 21業(yè)務(wù)領(lǐng)域優(yōu)先級(jí)評(píng)估 23戰(zhàn)略地位確立 24由戰(zhàn)略原則出發(fā)的戰(zhàn)略思考 25戰(zhàn)略選擇 27戰(zhàn)略組合部分 28目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略專(zhuān)題 28產(chǎn)品戰(zhàn)略專(zhuān)題 31價(jià)格策略專(zhuān)題 36渠道戰(zhàn)略專(zhuān)題 38服務(wù)戰(zhàn)略專(zhuān)題 40 使命和遠(yuǎn)景公 司 使 命使命表述：東風(fēng)傳動(dòng)軸有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)東傳公司）致力于為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、乃至于適合公司進(jìn)入的國(guó)際市場(chǎng)提供高性價(jià)比的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)總成。以技術(shù)領(lǐng)先和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)人性化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，以滿足人們?cè)诎踩?、適用性方面的不斷需求；通過(guò)規(guī)模化生產(chǎn)和提高效率來(lái)尋求成本的降低，以期為顧客提供高性價(jià)比的實(shí)用產(chǎn)品。觀念集成 市場(chǎng) 文化 創(chuàng)新自我認(rèn)識(shí)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局不斷發(fā)生變化的情況下，營(yíng)銷(xiāo)公司誕生，新的公司，應(yīng)該給公司帶來(lái)業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)公司的銷(xiāo)售目標(biāo)。公司的不斷發(fā)展，為社會(huì)提供盡可能多的就業(yè)機(jī)會(huì)。營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略目標(biāo)年度銷(xiāo)售額利潤(rùn)額市場(chǎng)占有率市場(chǎng)地位品牌建設(shè)20032004200520062007汽車(chē)行業(yè)20%的平均增長(zhǎng)，配件市場(chǎng)的增長(zhǎng)略高于整車(chē)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2003年全年的汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到430萬(wàn)輛，汽車(chē)行業(yè)正處于高速增長(zhǎng)期。2000年零部件出口額約為12億美元，比1990年增長(zhǎng)約15倍。汽車(chē)市場(chǎng)需求格局的變化引發(fā)零部件研發(fā)、利潤(rùn)導(dǎo)向的變化2003年1～05月份汽車(chē)(分車(chē)型)生產(chǎn)情況表 指標(biāo)名稱(chēng)計(jì)算單位本月完成本期止累計(jì)同期止累計(jì)比上月增長(zhǎng)%比同期增長(zhǎng)%比同期累計(jì)增長(zhǎng)%汽車(chē)總計(jì) 輛32060417337621294706 總計(jì)中:載貨汽車(chē) 輛83825 538910501929 其中:重型載貨車(chē) 輛22521126218118607 中型載貨車(chē) 輛97106263487307輕型載貨車(chē) 輛42415273930210111 微型載貨車(chē) 輛91797612885904總計(jì)中:客車(chē) 輛78462473059447653其中:大型客車(chē) 輛9225960 5082中型客車(chē) 輛34052185724148 輕型客車(chē) 輛32478174909114631微型客車(chē) 輛41657270333303792 總計(jì)中:轎車(chē) 輛158317 721793345124[資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)]1）.轎車(chē)、輕型客車(chē)、輕型載貨車(chē)?yán)瓌?dòng)汽車(chē)總量增長(zhǎng)　　2003年以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)保持良好運(yùn)行態(tài)勢(shì)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)上年的快速增長(zhǎng)。由私人消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)將繼續(xù)持續(xù)。綜上所述：轎車(chē)是市場(chǎng)份額的最大提供者，也是利潤(rùn)最為豐厚的市場(chǎng)。汽車(chē)零部件成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)民營(yíng)企業(yè)和合資企業(yè)成為競(jìng)爭(zhēng)的勝利者。%。根據(jù)汽車(chē)發(fā)展“十五”規(guī)劃預(yù)測(cè)：2005年我國(guó)汽車(chē)需求量為320萬(wàn)輛左右，保有量為2500萬(wàn)輛左右；2010年我國(guó)汽車(chē)需求量為600萬(wàn)輛左右，保有量為6000萬(wàn)輛左右。 中外合資成為汽車(chē)零部件企業(yè)的戰(zhàn)略動(dòng)向和成功模式216。216。多年來(lái)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)主要集中在液壓系統(tǒng)上，但是由于具有燃油消耗和物流方面的優(yōu)勢(shì)，如今市場(chǎng)需求偏向于電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。例如，TRW公司的電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EAS）省略了發(fā)動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)間的連接。 TRW的研究表明：一般來(lái)說(shuō)，裝配一個(gè)傳統(tǒng)的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器至少需要7分鐘，而裝配一個(gè)EAS系統(tǒng)，則只需30秒。 盡管液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在未來(lái)的幾年內(nèi)仍將在全球汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，但是由于具有燃油消耗和物流方面的優(yōu)勢(shì)，世界汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于轉(zhuǎn)向器的需求將會(huì)逐步過(guò)渡到電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其精密、復(fù)雜齒型的尺寸精度及粗糙度與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相距甚遠(yuǎn)，成為制約國(guó)產(chǎn)汽車(chē)進(jìn)行國(guó)際市場(chǎng)的瓶頸。細(xì)分市場(chǎng)吸引力評(píng)價(jià)車(chē)