【正文】 密度大，土地墾殖率較高，經(jīng)調(diào)查訪問和沿途觀察， 擬建公路附近的野生動物主要是適合棲息于農(nóng)田、旱地、居民點周邊的種類，如農(nóng)田常見的 田鼠、野兔 等，以及 畫眉、麻雀等常見鳥類。 10 2 環(huán)境 現(xiàn)狀調(diào)查與 評價 經(jīng)現(xiàn)場踏勘 以及 安岳縣 環(huán)境監(jiān)測站于 2020 年 11 月 10 日和 11 月 16 日進行的環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測，并得出的 本 項目環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測報告，項目所在區(qū)域的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、聲環(huán)境現(xiàn)狀、大氣環(huán)境現(xiàn)狀均良好，符合相關(guān)環(huán)境標準。 （ 2）大氣污染物排放擬執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996）中二級標準。 （ 2）施工期 采用《建筑施工場界噪聲排放標準》 (GB 125232020)標準。內(nèi)江至遂 寧高速公路（資陽段）連接線共包含 5 條連接線項目，即為 文峰連接線、 安岳連接線、通賢連接線、長河連接線、石佛連接線。因此項目總占地為 hm178。 項目區(qū)域地形起伏不大，相對高差在 200m 以內(nèi)，屬于微丘地區(qū)，即《公路建設(shè)項目用地指標》規(guī)定的 II 類地區(qū)。其中永久占地面積 178。 8 本項目是實現(xiàn)周禮鎮(zhèn)、龍橋鎮(zhèn)、寶華鄉(xiāng)、南熏鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通量與內(nèi)遂高速公路交通量轉(zhuǎn)換的紐帶，是高速公路的重要組成部分，是吸引地方交通量上下高速公路，本項目的建設(shè)是確保高速公路建成通車后及時發(fā)揮社會效益和經(jīng)濟效益的需要， 項目的建設(shè)對優(yōu)化路網(wǎng)布局、推動西部綜合交通樞紐建設(shè)、帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展均有重要 意義。 ⑤ 實施縣道改造項目 12 個，總里程 公里，總投 億元。其中：國道 319 線 公里，總投資 億元；省道 206 線 公里，總投資 億元。截至 2020 年底，安岳縣公路總里程為 4481 里，境內(nèi)無高速公路，二級以上公路里程為 129 公里，占總里程的7 %，公路技術(shù)等級偏低。 安岳縣發(fā)展定位為：建設(shè)丘陵地區(qū)經(jīng)濟強縣、丘陵特色工業(yè)大縣、特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化強縣、生態(tài)文化旅游 大縣、文明和諧安岳。 項目的建設(shè)與安岳縣的社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、安岳縣的交通運輸 發(fā)展規(guī)劃相符。該段公路紅線距現(xiàn)有周禮鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展范圍直線距離為 500m。 繞場段路基寬度采用 12 米，以適應(yīng)場鎮(zhèn)混合交通通行的需要。 項目于南熏鄉(xiāng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃符合性分析 項目 A 線段為內(nèi)遂文峰互通與南熏鄉(xiāng)的連接線，路線起于內(nèi)遂高速公路文峰互通，止于永峰場東城，接既有的周禮鎮(zhèn)至南熏鄉(xiāng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。 因此，本項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 4 同時，本項目不屬于《限制用地項目目錄（ 2020 年本）》和《禁止用地項目目錄（ 2020 年本）》所列的項目。 本項目的 建設(shè)規(guī)模和 主 要技術(shù)指標 見 表 、 。（折合松方 萬 m179。全線挖方總量為 萬 m179。工程全線設(shè)置 20 處平面交叉。 本項目采用二級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度 40km/h，路基寬度 10m（ K0+750~K8+516），雙向兩車道，其中 A 段繞文峰場鎮(zhèn)路基寬度為 12m（ K0+000~K0+750），行車道寬度為 2 米。項目區(qū)附近有文大路與省道 206 相連、既有縣道 1342 可至內(nèi)江市，及其他的一些機耕道及簡易鄉(xiāng)村便道與公路相連，交通十分方便 。0′～ 106176。 擬建項目為 內(nèi)江至遂寧高速公路（資陽段）文峰連接線項目， 是規(guī)劃的內(nèi)江至遂寧高速公路安岳縣境內(nèi)五條互通連接線之一，它作為規(guī)劃安岳縣路網(wǎng)布局規(guī)劃和安岳縣綜合運輸體系的重要組成部分，對于緩解現(xiàn)有安岳縣的路網(wǎng)的交通壓力，完善安岳縣綜合交通樞紐有著積極的作用。內(nèi)遂高速公路直接溝通了成渝高速公路 (G76)、成南高速公路 (G42)、綿渝高速公路（ G93）、 G31 G31 G321 等多條重 要干線公路和成渝鐵路、內(nèi)昆鐵路、達成鐵路、遂渝鐵路，向南經(jīng)內(nèi)宜高速公路、宜水高速公路可延伸至昆明，向北經(jīng)遂寧至巴中高速公路可延伸至西安，構(gòu)架起另一條連接大西南和大西北地區(qū)的高速公路快速通道。 2020 年 12 月內(nèi)遂高速公路全線開工建設(shè)， 2020 年 5 月內(nèi)遂高速公路全線建成通車。項目的建設(shè)將直接服務(wù)于安岳縣的社會經(jīng)濟發(fā)展，服務(wù)于當?shù)氐?“三農(nóng) ”工作，對于促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)社會主義新農(nóng)村、構(gòu)建和諧社會等都具有最大而深遠的意義。0′，北緯 29176。 項目路線 起于內(nèi)資遂高速公路南熏東側(cè)老路，沿既有縣道布線，經(jīng) 永峰 村、魚鱗村、方田村、寶華鄉(xiāng)、至周禮鎮(zhèn)玉頂村、柳塘村，繞過周禮鎮(zhèn)南側(cè)，終點接省道 206 線 。路面采用瀝青混凝土路面。本項目線路占地總面積為 178。填方總量為 萬 m179。），規(guī)劃設(shè)置棄渣場 2 處。 表 擬建項目主要工程數(shù)量表 項 目 單 位 文峰連接線 合計 公路等級 二級 設(shè)計速度 公里 /小時 40 路基寬度 米 10 部分路段 12 米 路線長度 公里 占用土地 公頃 拆遷建筑物 千平方米 拆遷電力、電訊 千米 挖方量 萬立方米 填方量 萬立方米 防護、排水工程 千立方米 3 瀝青砼路面 千平方 米 大 橋 米 /座 / 中 橋 米 /座 / 小 橋 米 /座 52/2 涵 洞 米 /道 454/25 平面交叉 處 20 沿線設(shè)施 公里 估算總投資 萬元 平均每公里造價 萬元 表 主要技術(shù)指標表 序號 指標名稱 單位 規(guī) 范 值 采 用 值 1 地形類別 淺丘地形 2 公路等級 二級 3 設(shè)計速度 Km/h 40 4 路基寬度 m 10（ 12） 場鎮(zhèn)路段寬 12 米 5 停車視距 m 40 6 圓曲線最小半徑一般值 m 100 7 圓曲線最小半徑極限值 m 60 8 最大縱坡 ％ 7 9 最短坡長 m 120 140 10 凸形豎曲線最小半徑 m 700 1400 11 凹形豎曲線最小半徑 m 700 1600 12 行車道寬度 m 2 13 汽車荷載等級 公路－ II 級 14 橋面寬度 m 10 15 大、中橋設(shè)計洪水頻率 1/100 小橋涵及路基設(shè)計洪水頻率 1/50 產(chǎn)業(yè) 政 策 與 規(guī)劃相符性。四川省發(fā)展和改革委員會以 “川發(fā)改基礎(chǔ)[2020]1012 號 ”文，下發(fā)了《 關(guān)于內(nèi)江至遂寧高速公路（資陽段）連接線項目前期工作的通知 》，同意本項目開展前期工作。 規(guī)劃符合性 本項目位于安岳縣周禮鎮(zhèn)和南熏鄉(xiāng)，本項目是在部分利用既有周禮鎮(zhèn)至南熏鄉(xiāng)的公路的基礎(chǔ)上進行新建，中途繞避永峰場。該段公路止點至南熏鄉(xiāng)現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展范圍的直線距離為 ，項目用地范圍不屬于南熏鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃范圍。 5 本項目的建設(shè)，將改善區(qū)域的公路現(xiàn)狀，增強區(qū)域的公路服務(wù)等級，促進工程沿線區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。 目前，周禮鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)用 地總體規(guī)劃仍處于編制階段，本項目路線范圍不在現(xiàn)有城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)范圍內(nèi)，該項目的實施將有利于周禮鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和城鎮(zhèn)的綜合建設(shè)，項目的選址與周禮鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃不相沖突。 與安岳縣社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的符合性 “十一五 ”期間，安岳縣緊扣強縣富民目標，貫穿科學(xué)發(fā)展主題，落實上級決策部署，有效抗擊各類自然災(zāi)害，積極應(yīng)對國際金融危機傳導(dǎo)影響，迎難而上，頑強拼搏， “十一五 ”計劃目標全部實現(xiàn)。 本項目的建設(shè)為內(nèi)遂高速公路文峰互通和周禮鎮(zhèn)與南熏鄉(xiāng)的連接線，項目的建設(shè)將改善區(qū)域的交通更運輸環(huán)境，促進區(qū)域的工農(nóng)業(yè)發(fā)展，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，有利于構(gòu)建 “和諧、文明安岳 ”發(fā)展目標的實現(xiàn)。 “十 二五 ”期間，安岳縣堅持以黨的 “十七大 ”精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以全面建設(shè)小康社會和社會主義新農(nóng)村為目標，按照 “政府主導(dǎo)、分級負責；統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施；因地制宜、分類指導(dǎo)；建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展 ”的指導(dǎo)思想，緊緊圍繞把安岳建設(shè)成為 “東西連成渝、南北通兩群，貫通景區(qū)、支撐發(fā)展的成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域性次級交通樞紐和物流配送中心 ”的總目標，加快綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、逐步實現(xiàn)公路養(yǎng)護體制改革、優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)布局和資源配置、強化市場 行業(yè)管理，為促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高農(nóng)民生產(chǎn)生活水平，推進城鄉(xiāng)一體化進程，構(gòu)建和諧型、節(jié)約型社會提 供良好的交通條件。 ③ 實施高速公路連接線建設(shè)項目 8 個，總里程 公里，總投資 億元。 ⑥ 實施通鄉(xiāng)油路新（改）建項目 80 個，總里程 公里，總投資 億元。 因此，本 項目的建設(shè)符合 安岳縣交通運輸發(fā)展規(guī)劃。臨時占地面積 178。 《公路建設(shè)項目用地指標》規(guī)定的 II 類地區(qū) 10 米寬二級公路建設(shè) 用地總體指標為 hm2/km。 路線總長 ，據(jù)此計算，本項目用地指標為 ，低于該約束值。本項目為 5 條高速公路連接線之一。 水環(huán)境： （ 1）地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB38382020）中 Ⅲ類水域標準。 評價范圍 根據(jù) 《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》中關(guān)于 評價范圍的劃分原則和本項目現(xiàn)場踏勘調(diào)查實際情況，確定本評價范圍如下： （ 1）社會環(huán) 境：本項目確定的直接影響區(qū)為安岳縣 周禮鎮(zhèn)、南熏鄉(xiāng) ； （ 2）生態(tài)環(huán)境：公路中心線兩側(cè)各 300m 范圍區(qū)域；以及施工場地、棄渣場等臨時占地周圍 100m 范圍區(qū)域； （ 3）聲環(huán)境：公路中心線兩側(cè)各 200m 以內(nèi)的范圍； （ 4） 地表 水環(huán)境：公路中心線兩側(cè)各 200m 范圍內(nèi)，重點評價項目為橋梁跨越的水體河 上游 500m 至下游 1km。 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 項目區(qū)的植被多以喬木、灌木為主。 區(qū)內(nèi)常見動物主要為家養(yǎng)動物如：貓、狗等及家禽類。據(jù)調(diào)查，擬建公路沿線所 穿越的農(nóng)村區(qū)域未進行聲環(huán)境功能區(qū)劃。監(jiān)測同時記錄主要噪聲源和周圍環(huán)境特征等相關(guān)信息。 秸稈燃燒會使得空氣中煙塵、顆粒物和其他污染物的濃度增加；散煤中含有大量的灰份、硫等污染物，直接燃燒由于溫度低，燃燒不充分，產(chǎn)生顆粒物、二氧化硫、一氧化碳等污染物影響區(qū)域環(huán)境。 4 地表水現(xiàn)狀調(diào)查與評價 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和咨詢當?shù)丨h(huán)保部門，項目評價區(qū)域內(nèi)的水體主要污染源是農(nóng)村生活污水未經(jīng)處理直接排入該水體，農(nóng)業(yè)面源污染是評價區(qū)水體的主要污染源。 5 地下水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 本項目沿線農(nóng)戶較多，且均采用打井取用地下水作為飲用水源。通過分析監(jiān)測結(jié)果得知， 監(jiān)測點中各項監(jiān)測因子均滿足均滿足《地下水質(zhì)量標準》（ GB148481993） Ⅲ 類標準，說明沿線地下水環(huán)境質(zhì)量良好。 （ 3）該項目投入運營后，將會改善原有基礎(chǔ) 設(shè)施條件。 本項目沿線人類活動頻繁， 經(jīng)現(xiàn)場踏勘和 當?shù)亓謽I(yè)部門相關(guān)人員確認，公路沿線無珍稀動植物集中分布。開挖后裸13 露地表在雨水及地表徑流的作用下將引起大量的水土流失，造成農(nóng)田被埋壓， 土壤肥力下降。 施工期噪聲影響分析： 施工期公路交通噪聲的影響范圍集中在公路兩側(cè) 150m 范圍內(nèi)，施工機械噪聲影響主要在距離上述施工場所 300m 范圍內(nèi)。施工過程中還應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備進行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而使噪聲增強現(xiàn)象的發(fā)生； 2）施工期間對施工噪聲將對周圍聲環(huán)境敏感目標的影響要以張貼告示等方式 告知周圍居民，并征得其同意，防止擾民糾紛； 3）應(yīng)合理安排施工物料的運輸時間，在途徑沿線的居民敏感點路段時，減速慢行、禁止鳴笛； 4）施工總平面布置時，盡可能將高噪聲源安排在遠離項目周圍的環(huán)境敏感點，防止噪聲擾民現(xiàn)象的發(fā)生。 營運期噪聲影響分析 本項目營運期的聲環(huán)境影響源，主要為車輛運行噪聲。 （ 2）營運近、中、遠期各 敏感目 標受噪聲影響情況如下： 根據(jù)預(yù)測， 在營運 近、中、遠期 本項目評價范圍內(nèi)的居民敏感點和學(xué)校敏感點在晝間和夜間的噪聲預(yù)測值達標。原則上噪聲防護距離以內(nèi)區(qū)域，不宜新建、擴建學(xué)校、醫(yī)院和集中居民住宅區(qū)等敏感建筑。如必須在公路噪聲防護距離之內(nèi)新建居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等敏感點時，環(huán)評要求，應(yīng)按《中國人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》的規(guī)定，由建設(shè)單位考慮優(yōu)化建筑布局或合理規(guī)劃臨近道路的第一排排房屋的建筑使用功能，同時采取隔聲、降噪治理措施，使室內(nèi)環(huán)境能達到相應(yīng)的使用功能噪聲標準要求。 受內(nèi)遂高速公路的影響，針對方田村 1 組居民敏感點的特殊性，為避免出現(xiàn)后期噪聲擾民現(xiàn)象，環(huán)評要求，項目營運期對方田村 1 組居民點實行跟蹤監(jiān)測，預(yù)留噪聲治理費用的措施。 水環(huán)境影響評價 施工期水環(huán)境影響評價 工程施工對水環(huán)境的影響 根據(jù)工程可行性研究報告，項目共設(shè) 1 座中橋均跨越 小清流河 （長河）。存放地點可選擇在設(shè)定的棄渣場，運送存放過程需要有專門環(huán)保人員監(jiān)督，嚴禁隨意丟棄鉆渣，以便最大程度上 保護 小清流河 下游水體和周圍水體水質(zhì)，防止鉆渣堆棄對防洪的不利影響。橋面下設(shè)置縱向排水管，將收集到的雨水引至橋西側(cè)旱地，以防直接排入水體。因此，施工廢水對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響很小。 施工生活廢水的影響 施工生活污水處理不當也會對周圍水體造成一定的污染，本項目不新建施工營地，主要采取租用當?shù)剞r(nóng)民房屋，利用現(xiàn)有化糞池或旱廁進行處理， 產(chǎn)生的少量生活污水經(jīng)簡單處理后用作農(nóng)肥或灌溉，不會對地表水環(huán)境造成污染。 綜上，在采取環(huán)評提出的相關(guān)防護措施后，本項目在施工期不會對沿線居民的正常生活飲用水產(chǎn)生影響。 地