物流信息系統(tǒng)(新)-wenkub
2022-08-29 15:49:23 本頁(yè)面
【正文】 信息系統(tǒng)架構(gòu) FI/財(cái)務(wù)管理 CM/客戶管理 LES/物流執(zhí)行系統(tǒng) PO/采購(gòu)訂單 SO/銷售訂單 CS/客戶服務(wù) Billing 結(jié)算系統(tǒng) 客戶 ERP 物流信息系統(tǒng)功能需求 物流執(zhí)行系統(tǒng) （ LES－ Logistics Executions System） 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) （ WMS－ Warehouse Management System） 運(yùn)輸管理系統(tǒng) （ TMSTransaction Management System ) 人力資源管理系統(tǒng) （ LMS － Labor Management System) 客戶關(guān)系管理系統(tǒng) （ CM－ Customer Management System） 財(cái)務(wù)模塊 （ FI － Financial Accounting System ) 單據(jù)及結(jié)算系統(tǒng) （ Billing System ） 物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求 功 能 內(nèi) 容 內(nèi) 向 功 能 收貨 支持多種收貨單據(jù)，能夠在收貨的同時(shí)獲取貨物所有的信息，支持計(jì)劃外收貨 質(zhì)檢 質(zhì)檢區(qū)設(shè)定 ， 質(zhì)檢處理包括直接退貨 ， 標(biāo)上質(zhì)檢狀態(tài) ， 放置不合格品區(qū)等 上架 系統(tǒng)分配庫(kù)位上架；直接指定貨位上架；上架確認(rèn)；意外管理 直駁 系統(tǒng)判斷貨物是否放置于直駁區(qū)或直接進(jìn)行補(bǔ)貨，送往包裝區(qū)，裝運(yùn)區(qū)。 實(shí)現(xiàn)方式 服務(wù)質(zhì)量控制 物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從低成本轉(zhuǎn)向高服務(wù)水平，服務(wù)質(zhì)量的高低直接決定了物流企業(yè)的發(fā)展。 企業(yè)經(jīng)營(yíng)的大量信息需要在企業(yè)不同部門之間傳遞，數(shù)據(jù)交換必不可缺。 企業(yè)內(nèi)部 由于一個(gè)物流企業(yè)往往會(huì)為多個(gè)生產(chǎn)廠商服務(wù)，物流企業(yè)要同時(shí)滿足自己不同客戶的數(shù)據(jù)格式和單據(jù)形式。 內(nèi)容 重要性 ? 物流信息系統(tǒng)不僅僅是降低了物流成本，更主要的是提高了物流服務(wù)的可靠性、精確性以及高效率。 內(nèi) 部 功 能 庫(kù)存控制 庫(kù)存跟蹤；貨物單位管理；批次跟蹤，架上時(shí)間控制，序列號(hào)跟蹤 循環(huán)和物流盤點(diǎn) 系統(tǒng)凍結(jié)指定的庫(kù)位 ， 貨物進(jìn)行盤點(diǎn) ， 系統(tǒng)根據(jù)架上時(shí)間 ， 上架次數(shù) ， 取貨次數(shù)等條件觸發(fā)盤點(diǎn)功能 。 條形碼是 ID代碼的一種符號(hào)，是對(duì) ID代碼進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別且將數(shù)據(jù)自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)的方法和手段。 ? 條形碼 現(xiàn)代 物流信息技術(shù) 物流 條形碼技術(shù) ID 代碼與條形碼的對(duì)應(yīng)關(guān)系代碼 國(guó)際條碼標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家條碼標(biāo)準(zhǔn)E A N 1 3 （ U C C 1 3 ） E A N 1 3 《商品條碼》 G B 1 2 9 0 4E A N 1 4 （ U C C 1 4 ） I T F 1 4 《儲(chǔ)運(yùn)單元條碼》 G B 1 6 8 3 0E A N / U C C 1 2 8 《貿(mào)易單元 128 條碼》 G B 1 5 4 2 5S S C C 1 8 E A N / U C C 1 2 8 《貿(mào)易單元 128 條碼》 G B 1 5 4 2 5條碼應(yīng)用標(biāo)識(shí)符 E A N / U C C 1 2 8 《貿(mào)易單元 128 條碼》 G B 1 5 4 2 5商品條形碼和物流條形碼的區(qū)別應(yīng)用對(duì)象 數(shù)字構(gòu)成 包裝形式 應(yīng)用領(lǐng)域商品條形碼向消費(fèi)者銷售的商品13 位數(shù)字 單個(gè)包裝P O S 系統(tǒng)、補(bǔ)充訂貨系統(tǒng)物流條形碼物流過(guò)程中的商品14 位數(shù)字（標(biāo)準(zhǔn)物流條形碼）集合包裝 （如紙箱、集裝箱等）出入庫(kù)管理、運(yùn)輸保管、分揀管理 條形碼按使用目的分為商品條形碼和物流條形碼 ?商品條形碼是以直接向消費(fèi)者銷售的商品為對(duì)象、以單個(gè)商品為單位使用的條形碼。第 1位數(shù)字表示物流識(shí)別代碼。由于有線手持終端所有數(shù)據(jù)的查詢和保存都在手持終端本機(jī)中進(jìn)行，數(shù)據(jù)都以文本文件形式存在，而與后臺(tái)的通訊則通過(guò)通訊座以及在 PC端運(yùn)行的通訊軟件進(jìn)行。 無(wú)線系統(tǒng)管理軟件 RF技術(shù) 無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù) （ RFID）：射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。 應(yīng)用與案例研究 制造業(yè)和工業(yè) RFID 現(xiàn)狀：工業(yè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存跟蹤 問(wèn)題 地面上的標(biāo)簽可用于跟 蹤叉車位置 ?勞動(dòng) /時(shí)間密集型庫(kù)存流程 ?導(dǎo)致沉淀成本和過(guò)期產(chǎn)品損失的錯(cuò)誤 ? 貨站入口、傳送帶和叉車處的 RFID ? 借助地面上的 RFID 標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)位置可視性 解決方案 ? 裝運(yùn)、收貨和檢驗(yàn)處理時(shí)間縮短了 2 倍至 60 倍 ? 配送中心可節(jié)省 20% 的運(yùn)營(yíng)成本 結(jié)果 讀取貨架標(biāo)簽以驗(yàn)證正確的貨盤放置位置 導(dǎo)致過(guò)期庫(kù)存和丟失產(chǎn)品的產(chǎn)品放置錯(cuò)誤 International Paper Symbol 的“標(biāo)簽和讀取器 性能是系統(tǒng)成功的 關(guān)鍵因素” IP 總經(jīng)理 Alan Clark 代價(jià)高昂的誤分揀和裝運(yùn)錯(cuò)誤 勞動(dòng)密集型庫(kù)存流程 問(wèn)題 ? 鉗取車輛上的 Symbol 讀取器可跟蹤紙輥 ? 車輛上的其他讀取器通過(guò)嵌入在廠房地面上的標(biāo)簽可跟蹤車輛位置 ? Symbol 的標(biāo)簽必須讀取多達(dá) 72 英寸的紙張 解決方案 ? 提供 100% 產(chǎn)品移動(dòng)可視性和位置信息 ? 通過(guò)能夠提高產(chǎn)品移動(dòng)效率的技術(shù)降低運(yùn)營(yíng)成本 ? 通過(guò)提供實(shí)時(shí)滾紙行程和移動(dòng)確認(rèn)降低倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存 ? 提高裝運(yùn)準(zhǔn)確性 優(yōu)勢(shì) RD5000 應(yīng)用 傳送帶 / 滾輪 叉車 / 其他材料處理設(shè)備 (MHE) 移動(dòng)手推車 訪問(wèn)控制 / 室外位置 打包機(jī) /垃圾壓實(shí)機(jī) 滾梯 應(yīng)用與案例研究 旅行與交通運(yùn)輸 — 航空 下一代的機(jī)場(chǎng)技術(shù) ?時(shí)間延長(zhǎng)的登機(jī)
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