【正文】 路轉(zhuǎn)至新火車站 ， 在新火車站東廣場站房前通過 ， 然后沿勝利南街 、 107國道至終點(diǎn)嘉華站 ， 全長約 ， 均為地下線 ， 共設(shè)站 15座 ， 其中換乘站 5座 ， 平均站間距 ， 全線設(shè)一場一段 ， 在線路北端設(shè)西古城車輛段一處 ， 南端設(shè)嘉華停車場一處 ， 規(guī)劃建設(shè)年限 20222020年 。 獲批《建設(shè)規(guī)劃（ 20222020）》的主要內(nèi)容。全部線網(wǎng)建成后，軌道交通將承擔(dān) 40%以上的公共交通需求，形成以汽車公交為主體，軌道交通為骨干的城市公共交通體系。其中，骨干線 3條，輔助線 3條，各條線路兩兩相交。此后，由于《城市總體規(guī)劃》修編，特別是火車站南遷，原《線網(wǎng)規(guī)劃》已經(jīng)不能適應(yīng)石家莊城市發(fā)展的需要了。 ? 2022年 1月，《 3號線一期工程環(huán)評報(bào)告》獲得國家環(huán) 保部批復(fù)； ? 《軌道交通 3號線一期工程安全預(yù)評價(jià)報(bào)告》在國家安 監(jiān)總局備案。 ? 2022年 7月，《石家莊市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（ 2022 2020）》獲得國家正式批復(fù)。 ? 2022年 6月，《石家莊市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》順利通過國家 發(fā)改委專家組評審。 ? 2022年，委托北京城建設(shè)計(jì)研究總院編制完成了第一輪《石家莊城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。 一、城市軌道交通發(fā)展簡介 二、城市軌道交通規(guī)劃報(bào)批及石家莊的歷程 三、石家莊城市軌道交通線網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃主要內(nèi)容 四、我市軌道交通工程建設(shè)內(nèi)容及實(shí)施情況 五、我市軌道交通投資融資情況 六、下一步規(guī)劃建設(shè)方案 二、城市軌道交通規(guī)劃報(bào)批及石家莊的歷程 （一）軌道交通項(xiàng)目國家審批條件及程序 申報(bào)建設(shè)地鐵的城市應(yīng)達(dá)到的基本條件是： ? 地方財(cái)政一般預(yù)算收入在 100億元以上； ? 國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到 1000億元以上； ? 城區(qū)人口在 300萬人以上； ? 規(guī)劃線路客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時(shí) 3萬人以上。 2022年底， 我國大陸地區(qū) 17座城市開通運(yùn)營 64條線路，通車?yán)锍踢_(dá) 2022公里。 到 2022年 8月底， 全國有 45個(gè)城市提出了建設(shè)軌道交通項(xiàng)目的要求，國家已經(jīng)批準(zhǔn)了 35個(gè)城市的《近期建設(shè)規(guī)劃》，總計(jì)線路 144條，總里程約 4000公里，投資總額近 2萬億元。 （二）石家莊市軌道交通項(xiàng)目前期工作概況 1. 2022年 6月 28日， 《 石家莊市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃 （ 20222020） 》 終于得到國務(wù)院批復(fù)。 ? 2022年 4月，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，成立了石家莊市軌道交通有限 責(zé)任公司。 ? 2022年 7月，完成軌道交通 3號線一期工程勘察設(shè)計(jì)總 承包、設(shè)計(jì)咨詢總承包招標(biāo)。 ? 2022年 8月，《 1號線一期工程可行性研究報(bào)告》和《 3號線 一期工程可行性研究報(bào)告》同時(shí)上報(bào)國家發(fā)改委。 ? 2022年 4月，《 1號線一期工程可研報(bào)告》獲得國家發(fā)改 委批復(fù)。 2022年以后，隨著鐵路入地、火車站南遷方案的確定，以及正定新區(qū)的確立，我們重新編制了第二版《石家莊市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。線網(wǎng)總規(guī)模為 242km，車站 160座，其中三環(huán)以內(nèi) ，車站 121座。 （二）軌道交通建設(shè)規(guī)劃 2022年，我們編制完成了《石家莊市城市軌道交通控制性細(xì)詳規(guī)劃》，并同時(shí)啟動(dòng)了第一輪《軌道交通建設(shè)規(guī)劃》的編制工作。 本期建設(shè)規(guī)劃包含軌道交通 3號線一期工程，線路總長 ，車站 52座，均為地下站，《建設(shè)規(guī)劃》階段估算工程總投資 422億元，其中政府資本金比例為 40%。 ? 3號線一期工程為西北 東南向骨干線 ， 線路西起西三莊 ， 沿聯(lián)盟路向東 ， 至中華大街轉(zhuǎn)向南 ， 沿中華大街南行至新火車站西廣場 ， 下穿新火車站后沿規(guī)劃塔北路向東至位同站 ， 全長約 ， 均為地下線 ， 共設(shè)站 17座 ， 其中換乘站 5座 ，平均站間距 ， 全線設(shè)一場一段 ， 線路起點(diǎn)西三莊設(shè)停車場一處 ， 京珠高速東側(cè)設(shè)位同車輛段一處 ， 規(guī)劃建設(shè)年限20222022年 。 （三）國家批準(zhǔn)的 3號線一期工程可研報(bào)告內(nèi)容 在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)及省、市相關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)過市軌道辦、軌道公司的積極跑辦、住京盯辦， 2022年 4月 23日，國家發(fā)改委正式印發(fā)了《關(guān)于石家莊市軌道交通 1號線一期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ) [2022]780號）。車輛采用 A型車，直流 1500伏架空接觸網(wǎng)受電方式，最高運(yùn)營時(shí)速 80公里，初、近、遠(yuǎn)期均采用 6輛編組。 《 3號線一期工程可研》批復(fù)主要內(nèi)容如下： 3號線一期工程線路起自西三莊站，經(jīng)聯(lián)盟路、中華大街、石家莊新火車站、塔北路，止于位同站。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為 72164萬元 /正線公里。 （一）一期工程 一期工程包含 1號線一期工程和 3號線一期工程“新火車站至小灰樓站區(qū)段”。建設(shè)工期同 1號線一期工程。 4. 3號線位同車輛段 ， 土地性質(zhì)包含一般農(nóng)田 ， 在國家 2022年剛剛批復(fù) 《 石家莊市土地利用總體規(guī)劃 》 的情況下 ， 變性需要報(bào)國務(wù)院 ， 難度很大 。 建設(shè)年限 2022年 1月 2022年 9月 （ 試運(yùn)行完成 ， 試運(yùn)營開始 ） 。建設(shè)年限 2022年 1月 2022年 9月。投資估算總額為 ，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為 /公里。 工程投資約為 。 設(shè)南位變電所 1 座；設(shè)位同車輛段 1處 。建設(shè)年限2022年 1月 2022年 9月（試運(yùn)行完成，試運(yùn)營開始）。 ? 1號線前期工作情況： 2022年 7月 19日完成勘察設(shè)計(jì)總承包招標(biāo)； 2022年 9月 24日完成土建工程投資建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)； 2022年 5月 30日完成工程監(jiān)理招標(biāo)。 2022年 9月 30日前完成工程 、 監(jiān)理招標(biāo) 。 其中包 括：各級規(guī)劃 、 國土 、 環(huán)保 、 安全 、 節(jié)能 、 維穩(wěn)管理部 門的意見；項(xiàng)目穿越鐵路 、 公路 、 河流等涉及的鐵路 、 交通 、 水務(wù)等部門的意見；省市文物 、 電力部門的意見