【正文】 展以橋梁為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的通知》和省交通廳交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患自查治理行動(dòng)安排部署會(huì)議精神，全面展開了交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理工作，取得了一定成效。胡錦濤總書記８月３１日的重要講話充分體現(xiàn)了黨和國家對(duì)教育事業(yè)的重視，對(duì)廣大教師的關(guān)心，特別是胡錦濤總書記向全國教師提出的“四點(diǎn)希望”，是廣大教師今后工作的行動(dòng)指南。 燕子關(guān)隧道全長３５５６米，是寶天項(xiàng)目３座特長隧道之一。 舉辦此次培訓(xùn)班，是省交通廳黨組貫徹落實(shí)胡錦濤總書記６月２５日在中央黨校的重要講話精神，貫徹落實(shí)省第十一次黨代會(huì)“保證抓黨建”思路的具體體現(xiàn)，也是省交通廳黨組實(shí)施“十一五”干部教育培訓(xùn)規(guī)劃，加強(qiáng)全省交通系統(tǒng)基層黨支部建設(shè)，更好地貫徹交通部“三個(gè)服務(wù)”要求，構(gòu)建和諧交通，促進(jìn)我省交通事業(yè)又好又快發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。在搜救艇上，李盛霖強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)庫區(qū)水上運(yùn)輸?shù)陌踩芾?，特別是要加強(qiáng)對(duì)水運(yùn)個(gè)體經(jīng)營者的監(jiān)管；要把好船舶安全關(guān)，堅(jiān)決淘汰質(zhì)量不合格的船舶；要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營人員的技能培訓(xùn)，把好船舶運(yùn)營人員持證上崗關(guān)；要加大搜救船舶投入，提高應(yīng)急保障能力，保證庫區(qū)水上交通安全無事故。2007091305交通部部長李盛霖在劉家峽視察時(shí)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)水上運(yùn)輸監(jiān)管確保水上交通安全 本報(bào)訊（記者 劉國安 王生朝 張 磊）９月７日，交通部部長李盛霖、總工程師周海濤、專家委員會(huì)主任鳳懋潤在省委常委、副省長楊志明，省交通廳廳長楊詠中、總工程師李睿的陪同下，視察了永靖縣劉家峽水庫水上運(yùn)輸安全情況，并慰問了海事職工。 視察中，李盛霖反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要按規(guī)矩辦事，保證橋梁安全，爭取把祁家黃河大橋建成全國的樣板工程。細(xì)，就是精細(xì)化管理，從小處著眼、細(xì)處著手，把工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都做精做細(xì)。他指出，現(xiàn)在沒有出問題不等于沒有問題，要認(rèn)真汲取湖南沱江大橋垮塌的教訓(xùn)。 國道２１３線祁家黃河大橋是連接劉家峽庫區(qū)兩岸的重要通道，也是甘肅省永靖縣通往東鄉(xiāng)縣的重要通道?！边@是９月７日上午，交通部部長李盛霖在視察甘肅省劉家峽水庫上游正在建設(shè)的祁家黃河大橋時(shí)語重心長地對(duì)駐地高級(jí)監(jiān)理說的話。當(dāng)前，高新技術(shù)普及最廣的是信息化技術(shù)，通過信息化技術(shù)提高運(yùn)輸管理水平、提高安全保障水平、提高企業(yè)經(jīng)營能力非常關(guān)鍵?！痹谑畼且曨l會(huì)議室里，運(yùn)政一線職工代表和寶天高速公路建設(shè)者代表在白銀、天水通過視頻系統(tǒng)向李部長問好?！惫ぷ魅藛T回答。當(dāng)從大屏幕上看到車號(hào)為甘Ａ當(dāng)?shù)弥拭C省運(yùn)管局擔(dān)負(fù)著交通部道路運(yùn)輸信息化試點(diǎn)任務(wù)時(shí)，李盛霖關(guān)切地詢問，能不能利用道路運(yùn)輸信息化系統(tǒng)再開發(fā)一套治理車輛超限超載運(yùn)輸?shù)能浖?。甘肅新網(wǎng)通科技信息公司是為了加快我省道路運(yùn)輸企業(yè)信息化建設(shè)發(fā)展進(jìn)程，提高道路信息化網(wǎng)絡(luò)水平而成立的公司?！笆召M(fèi)過程中工作人員與車主有沒有爭議？” 李盛霖問。李盛霖強(qiáng)調(diào)，要積極搭建道路運(yùn)輸信息化平臺(tái)，提升道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展能力。要健全工作責(zé)任制，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，注意發(fā)揮典型作用，使道路運(yùn)輸節(jié)能減排工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。針對(duì)當(dāng)前交通安全狀況和實(shí)際，要采取堅(jiān)決措施，防止發(fā)生交通基礎(chǔ)設(shè)施安全事故。具體表現(xiàn)在：道路客貨運(yùn)輸快速增長，服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)能力顯著、快速、健康增強(qiáng)，２００６年，日均運(yùn)送貨物４０１７萬噸，全年貨運(yùn)量達(dá)到１４６．６億噸，占綜合運(yùn)輸總量的７２％；日均運(yùn)送旅客５０９７萬人次，全年客運(yùn)量達(dá)到１８６．１億人次，占綜合運(yùn)輸總量的９２％，其中高速公路每天運(yùn)送跨省旅客１００萬人次以上。省委常委、副省長楊志明等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，甘肅省交通廳各處室和甘肅省各市州交通局、運(yùn)管局（處）負(fù)責(zé)人列席會(huì)議。2007091305我國道路運(yùn)輸業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展全國道路運(yùn)輸工作會(huì)議召開，與會(huì)者探討如何充分發(fā)揮道路運(yùn)輸業(yè)的比較優(yōu)勢，努力做好“三個(gè)服務(wù)” 本報(bào)訊（記者 劉國安 王生朝 張 磊）９月６日，全國道路運(yùn)輸工作會(huì)議在蘭州召開。 會(huì)議總結(jié)了近年來我國道路運(yùn)輸發(fā)展取得的顯著成就，客觀分析了當(dāng)前存在的問題，并就今后發(fā)展戰(zhàn)略、重點(diǎn)工作進(jìn)行了科學(xué)合理的研究部署。全行業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值４３６３．７億元，對(duì)ＧＤＰ的直接貢獻(xiàn)率達(dá)到２．１％；法制建設(shè)取得突破性進(jìn)展，依法行政能力顯著增強(qiáng)；道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性成果，行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng)；農(nóng)村運(yùn)輸條件全面改善，道路運(yùn)輸服務(wù)“三農(nóng)”能力顯著增強(qiáng)；安全管理基礎(chǔ)性工作不斷強(qiáng)化，安全生產(chǎn)事故防控能力顯著增強(qiáng)；行業(yè)文明建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，公共服務(wù)能力顯著增強(qiáng)。要落實(shí)好“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，防止發(fā)生道路運(yùn)輸群死群傷的安全事故。 李盛霖要求各級(jí)交通部門堅(jiān)持“路運(yùn)并舉、和諧發(fā)展”的理念，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸工作的領(lǐng)導(dǎo)，抓緊研究涉及運(yùn)輸發(fā)展的重大問題，解決主要矛盾，把握道路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)律和運(yùn)行規(guī)律。 ９月６日下午，李盛霖一行來到甘肅省道路運(yùn)輸信息中心。運(yùn)政大廳負(fù)責(zé)人回答說：“截至目前還沒有發(fā)生過。該公司成立后，已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了信息網(wǎng)上發(fā)布、辦公自動(dòng)化，并對(duì)全省部分道路運(yùn)輸車輛實(shí)施監(jiān)控監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)了與交通部、省交通廳的信息聯(lián)網(wǎng)，初步搭建起了信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。隨行的甘肅省交通廳廳長楊詠中介紹說，甘肅交通系統(tǒng)在道路運(yùn)輸信息化管理平臺(tái)的基礎(chǔ)上，正在進(jìn)一步完善收費(fèi)系統(tǒng)軟件平臺(tái)，目前甘肅省已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路、二級(jí)公路收費(fèi)的統(tǒng)一管理，將全面實(shí)行一卡通收費(fèi)制度；養(yǎng)路費(fèi)征稽方面，在西部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)了異地繳費(fèi)；養(yǎng)路費(fèi)、通行費(fèi)征收系統(tǒng)整合以后，依托收費(fèi)系統(tǒng)開發(fā)治理車輛超限超載運(yùn)輸軟件平臺(tái)是完全可行的；甘肅省還將搭建起公路養(yǎng)護(hù)信息平臺(tái)，隨時(shí)隨地對(duì)橋梁、隧道進(jìn)行監(jiān)測，及時(shí)掌握橋隧涵的使用時(shí)間和運(yùn)行情況。２０１０５的客車在柳忠高速公路上行駛時(shí)速是１０６公里時(shí)，李盛霖問：“在行駛的過程中，車輛如果超速你們能看出來嗎？”隨行的甘肅省運(yùn)管局局長王繁己回答：“我們根據(jù)不同路段設(shè)置了最高限速標(biāo)準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)超速，智能控制中心通過ＧＰＳ衛(wèi)星定位系統(tǒng)就會(huì)收到報(bào)警信號(hào)，并向駕駛員發(fā)出指令，強(qiáng)制其減速。 “部長同志，我們一線運(yùn)政職工將按照部黨組提出的‘三個(gè)服務(wù)’要求，依法行政、文明執(zhí)法，努力提高交通運(yùn)輸能力和服務(wù)水平。 李盛霖通過視頻系統(tǒng)說：“我代表交通部向交通運(yùn)政全體執(zhí)法人員問好，向戰(zhàn)斗在公路建設(shè)一線的工程技術(shù)人員問好，并通過你們向全省的交通執(zhí)法人員，向全省的公路建設(shè)者和你們的家屬表示衷心的慰問，希望你們在省委、省政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)履行好自己的職責(zé)，努力工作，為甘肅交通、甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作貢獻(xiàn)。他要求，甘肅省在道路運(yùn)輸信息系統(tǒng)建設(shè)上要?jiǎng)?chuàng)出好經(jīng)驗(yàn)，爭取在全國推廣。他強(qiáng)調(diào)，蘭州中山黃河鐵橋是外國人修的，經(jīng)受了百年歷史考驗(yàn)。大橋全長２４８．０６米，為鋼管混凝土拱橋。要以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度為前提，用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段和先進(jìn)的施工工藝為后盾，保質(zhì)保量地完成大橋的建設(shè)任務(wù)。實(shí)，就是把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，把每一個(gè)步驟每一個(gè)環(huán)節(jié)都落到實(shí)處，建經(jīng)得起歷史考驗(yàn)的橋梁。 視察期間，李盛霖對(duì)甘肅３９９座危橋改造工程給予了很高的關(guān)注。李盛霖強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)水上運(yùn)輸監(jiān)管，確保水上交通安全。李盛霖指出，各級(jí)政府和交通海事部門務(wù)必要高度重視水上交通安全工作，牢固樹立憂患意識(shí)、防范意識(shí)和安全意識(shí)，特別是在非水網(wǎng)地區(qū)民營企業(yè)占多數(shù)的情況下，更要加強(qiáng)規(guī)范和引導(dǎo)工作，建立和完善企業(yè)安全責(zé)任制；要及時(shí)抓好交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，把水上隱患排查和建立長效機(jī)制結(jié)合起來、堅(jiān)持下去；要高度重視環(huán)保問題，防止船舶污染水域事件的發(fā)生；要認(rèn)真做好船舶的準(zhǔn)入、檢驗(yàn)和運(yùn)營管理工作，嚴(yán)格審核、嚴(yán)格監(jiān)管，把各項(xiàng)安全管理制度落到實(shí)處。 此次培訓(xùn)從９月１０日開始，至１０月２６日結(jié)束。在建設(shè)過程中，參建人員全面落實(shí)“規(guī)范化管理、環(huán)保型施工”和交通部典型示范工程的要求，大膽運(yùn)用新技術(shù)、新材料，多次組織專家聯(lián)合攻關(guān)，以一流的技術(shù)、一流的質(zhì)量，按期完成了建設(shè)任務(wù)。 甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委提出，要將學(xué)習(xí)胡錦濤總書記的兩個(gè)講話精神和學(xué)院當(dāng)前開展的校風(fēng)建設(shè)、各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)、教學(xué)工作以及迎接明年教育部的評(píng)估有機(jī)地結(jié)合起來，真抓實(shí)干，力求解決一兩個(gè)突出問題；要認(rèn)真對(duì)照“四點(diǎn)希望”，教育廣大教師愛崗敬業(yè)、自尊自勵(lì)、嚴(yán)謹(jǐn)篤學(xué)、教書育人，做人類文明的傳承者，做無愧于黨和人民的人類靈魂工程師；要大力宣傳優(yōu)秀教師的先進(jìn)事跡，讓尊師重教蔚然成風(fēng)；要不斷加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量；要加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，創(chuàng)造良好的育人環(huán)境。 嘉峪關(guān)公路總段認(rèn)真落實(shí)省公路局公路養(yǎng)護(hù)施工暨橋梁安全隱患自查治理行動(dòng)布置會(huì)議精神，嚴(yán)把“四個(gè)關(guān)口”。開展公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理專項(xiàng)檢查，突擊檢查養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場安全管理情況，尤其是高速公路養(yǎng)護(hù)施工的現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正違規(guī)操作，確保安全施工。進(jìn)一步完善公路搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。 白銀公路總段于８月３１日出臺(tái)了安全隱患自查治理行動(dòng)實(shí)施方案，重點(diǎn)加強(qiáng)了預(yù)防和處治邊坡坍塌、橋梁安全事故等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定工作，超限超載治理工作。該院擴(kuò)大排查范圍，力保設(shè)計(jì)安全。 臨夏公路總段高度重視公路養(yǎng)護(hù)施工暨橋梁安全隱患自查治理工作，在完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案基礎(chǔ)上，明確了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制及分工負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)了信息的報(bào)送及反饋，建立起了上下溝通、橫向聯(lián)系、縱向到底的管理體系，有力地推動(dòng)了自查活動(dòng)的深入開展。一是確定目標(biāo)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。五是建立聯(lián)合站點(diǎn)開展聯(lián)合稽查。在加強(qiáng)稽查清費(fèi)工作的同時(shí)，該處對(duì)經(jīng)依法催繳仍拒不繳納規(guī)費(fèi)的，申請法院強(qiáng)制執(zhí)行。 金昌征稽處通過各種渠道對(duì)管轄區(qū)域內(nèi)的外掛車輛進(jìn)行了清查摸底，同時(shí)作好調(diào)查取證工作，嚴(yán)格確認(rèn)，然后給已確認(rèn)的外掛車輛發(fā)放調(diào)駐手續(xù)和勸返轉(zhuǎn)籍通知。 大干一百天勞動(dòng)競賽活動(dòng)主要圍繞質(zhì)量、進(jìn)度、管理、安全、效益等方面展開競賽，要求所屬各單位、各項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“工程大小一個(gè)樣、主體工程和附屬工程一個(gè)樣”的要求，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解，責(zé)任到人，實(shí)施全員參與；根據(jù)剩余工程量，每５天為一個(gè)階段，倒排工期，合理安排每一階段的工程量、施工人力、機(jī)械設(shè)備，每５天對(duì)完成情況、存在的問題進(jìn)行一次通報(bào)；規(guī)范工程結(jié)算，推進(jìn)合同管理，全面加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作；結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的開展，落實(shí)縱向到底、橫向到邊的安全管理體系和安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)“無施工安全、交通、火災(zāi)、機(jī)械及群體性中毒事故發(fā)生，事故傷亡為零”目標(biāo)；重視實(shí)際成本的過程控制，通過杜絕材料浪費(fèi)、杜絕施工返工、減少非生產(chǎn)性支出、加強(qiáng)合同管理、嚴(yán)格執(zhí)行日清月結(jié)制度等措施，努力降低工程成本，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。 ８月３０日晚１０時(shí)，在麻暖泉收費(fèi)站３車道，一輛康明斯貨車正在交費(fèi)，一輛紅色奧拓轎車從后面快速駛來，制動(dòng)失靈，直接竄入康明斯貨車尾底，只剩奧拓車尾留在外面。巡回督察助力蘭州農(nóng)村公路建設(shè) 本報(bào)訊（記者 李江虹 通訊員 劉永勤）近日，省交通廳新農(nóng)村交通運(yùn)輸建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組蘭州巡回督察組按照省交通廳舉全省交通之力、加快農(nóng)村公路建設(shè)的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)了農(nóng)村公路建設(shè)巡回督察工作。三是加強(qiáng)了農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)工作。蘭州巡回督察組督察報(bào)告顯示：蘭州地區(qū)今年在建的７條１５７．６６６公里通鄉(xiāng)油路和三縣五區(qū)１９２項(xiàng)計(jì)７３６．２公里的通達(dá)、通暢項(xiàng)目大部分進(jìn)展順利，建設(shè)質(zhì)量穩(wěn)步提高，蘭州市各縣區(qū)對(duì)農(nóng)村公路的關(guān)注和重視程度明顯提高。 今年，崇信公路管理段在搞好公路養(yǎng)護(hù)本職工作的同時(shí)，積極落實(shí)交通部“三個(gè)服務(wù)”要求，把為當(dāng)?shù)匦罗r(nóng)村建設(shè)出力作為他們義不容辭的社會(huì)責(zé)任和義務(wù)。鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)人說：“公路人的敬業(yè)精神真讓人佩服。既是榮譽(yù)，又是一種鞭策，這是３面有特殊意義的錦旗。統(tǒng)一人員著裝、發(fā)型、發(fā)飾，制作“標(biāo)準(zhǔn)班組旗幟”和班組手冊，推出收費(fèi)“招手禮”新舉措，實(shí)行“班前學(xué)習(xí)、班后總結(jié)”、“六要六不要”措施，典型引路，全面促進(jìn)。三是督察工作有亮點(diǎn)。四是環(huán)境建設(shè)有亮點(diǎn)。今年５月開展了為期１個(gè)月的“邊宣傳、邊整治”路政宣傳月活動(dòng)，出動(dòng)宣傳車８０余次，通過清除路邊非法廣告，使路容路貌大為改觀。四是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。建立健全了《崗位職責(zé)》、《錯(cuò)案追究制度》等１６項(xiàng)規(guī)章制度，將有關(guān)法規(guī)和路政違法行為相對(duì)應(yīng)的處罰種類、條款及處罰幅度制作成冊，配發(fā)到每名路政人員手中，增強(qiáng)法律條款應(yīng)用的準(zhǔn)確性。８月３１日至９月７日，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)深入路政執(zhí)法一線，從路政車輛安全管理、路政人員安全裝備、路政案件現(xiàn)場安全管理、路政人員安全教育等方面，細(xì)致檢查治超站、高速路政大隊(duì)及支隊(duì)內(nèi)部的安全管理情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改要求，指定專人負(fù)責(zé)落實(shí)。三是提出安全管理新要求。為搶修靖天公路水毀已連續(xù)奮戰(zhàn)了１０多天的平襄養(yǎng)管站職工從困乏、沉睡中再次被喊醒。駱段長立即指揮裝載機(jī)開始搶險(xiǎn)，路政人員疏導(dǎo)著長達(dá)２公里的因受阻而亂停著的車