【正文】 于大車滑觸線一側(cè)，在有觸電危險的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺與滑觸線間設(shè)絕緣板板進(jìn)行隔離。（7）裝有重錘限位和軸限位；（9）自動啟停、繼電保護(hù)裝置；還有制動器，門聯(lián)鎖，過卷揚(yáng)限制器，緩沖器，“0”位保護(hù)，行程限位器，止擋器（緩沖器），掃軌器，小車防脫鉤器，抱閘，電鈴，防撞車器等安全裝置，且設(shè)施完好、靈敏、可靠；起重機(jī)和起重小車(懸掛型電動葫蘆運(yùn)行小車除外〉，應(yīng)在每個運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置吋自動切斷前進(jìn)方向的動力源；運(yùn)行速度小于100m/min；；裝有防碰撞裝置。軌道清掃器：當(dāng)物料有可能積存在軌道上成為運(yùn)行的障礙時，在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車，在臺車架（或端梁）下面和小車架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃器，其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般為 5mm10mm。在發(fā)生碰撞的任何情況下，司機(jī)室內(nèi)的減速度不應(yīng)超過5 m/S。155恢復(fù)操作室照明(二車間)檢修電源燈.安全防護(hù)裝置天車應(yīng)設(shè)有下列安全裝置：（1）天車之間防碰撞裝置；（2）大、小車端頭緩沖和防沖撞裝置；（3）過載保護(hù)裝置；（4）主、副卷揚(yáng)限位、報警裝置；（5）登天車信號裝置及門聯(lián)鎖裝置；（6）電動警報器或大型電鈴以及警報指示燈。緊急停止開關(guān)動作時不切斷可能造成物品墜落的動力回路(如電磁盤、氣動吸持裝置)；緊急停止開關(guān)應(yīng)為紅色，并且不自動復(fù)位；需要時，緊急停止開關(guān)還可另外設(shè)置在其他部位；對于那些可造成附帶危險的起重機(jī)械驅(qū)動機(jī)構(gòu)，不需要停止所有運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，利用其靠近地面所設(shè)置的緊急停止開關(guān),在地面上操作停止起重機(jī)大車運(yùn)行即可；長期在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)械，對其電控設(shè)備采取耐高溫電纜、天車底部裝有隔熱板等防護(hù)措施；1所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級都為H級，滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。電氣電氣設(shè)備應(yīng)有防止固體物和液體侵入的防護(hù)措施；起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)切斷起重機(jī)械總電源的電源開關(guān)；總電源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器，總斷路器的控制應(yīng)具有電磁脫扣功能，其額定電流應(yīng)大于起重機(jī)額定工作電流，電磁脫扣電流額定值應(yīng)大于起重機(jī)最大工作電流總斷路器的斷弧能力應(yīng)能斷開在起重機(jī)上發(fā)生的短路電流；動力電源回路宜設(shè)能夠分?jǐn)鄤恿€路的接觸器；每臺起重機(jī)械應(yīng)備有一個或多個可從操作控制站操作的緊急停止開關(guān)，當(dāng)有緊急情況時，應(yīng)能夠停止所有運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。155二車間加裝防脫繩器；制動器吊運(yùn)裝設(shè)有二套獨(dú)立作用的制動器（雙制動）；動力驅(qū)動的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動裝置（液壓缸驅(qū)動的除外）；當(dāng)機(jī)構(gòu)要求具有載荷支持作用時，應(yīng)裝設(shè)機(jī)械常閉式制動器；在運(yùn)行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊場合，如能確保不發(fā)生超過許用應(yīng)力的運(yùn)動或自鎖失效，也可以不用制動器；對于吊鉤起重機(jī)，起吊物在下降制動時的制動距離（控制器在下降速度鍛低檔穩(wěn)定運(yùn)行，拉回零位后，從制動器斷電至物品停止時的下滑距離）不應(yīng)大于1 min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65；操縱制動器的控制裝置，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能；手施加于操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過160 N，腳施加于操縱控制裝置腳踏板的力不應(yīng)超過300 N；機(jī)械制動器油量是否合適，是否漏油；機(jī)架有無裂紋與開裂；制動瓦塊是否磨損嚴(yán)重露出鉚釘；1油液是否清潔；1工作正常不偏磨；1液壓制動器油量適當(dāng)、不泄漏，工作缸動作正常、不得有損傷和泄漏，推桿無明顯彎曲、油量適當(dāng)、無泄漏；1電磁鐵動作平穩(wěn)無沖動、無異常噪聲、無異臭；1液壓盤式制動器油量適當(dāng)不漏油、連接緊固件無松動與脫落，元件和圓盤動作正確、無嚴(yán)重磨損或損傷；1制動輪無松動，摩擦片無剝落、損傷及偏磨，彈簧不老化，制動輪無裂紋、磨損及缺損，制動間隙符合要求；1制動力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)適當(dāng)、動作平穩(wěn)，拉桿、銷軸、杠桿及螺栓無裂紋、變形及明顯磨損；1各螺栓、銷軸無松動。155加裝大鉤防脫鉤裝置；吊鉤：下發(fā)20倍放大鏡，設(shè)專人檢查；卷筒鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列；只纏繞一圈鋼絲繩的卷簡，應(yīng)采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措施；多層纏繞的卷茼，應(yīng)有防止鋼絲繩從卷筒端部滑落的凸緣；當(dāng)鋼絲繩全部纏繞在卷筒后，凸緣應(yīng)超出最外面一層鋼絲繩，(對塔式起重機(jī)是鋼絲繩直徑的2 倍）；卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能；如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強(qiáng)度不應(yīng)低于鋼絲最小破斷拉力的80%，且至少應(yīng)有2個相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定；不得有疲勞裂紋、變形與磨損，鋼絲繩固定部分無異常、無脫槽痕跡，卷筒安裝連接堅(jiān)固；磨損達(dá)筒壁原厚度的15%~20%時要更新；軸和軸承無裂紋、明顯變形與磨損；軸端擋板無變形與松動；1轉(zhuǎn)動卷筒軸承無異常雜音、發(fā)熱與振動，潤滑良好。吊具：斷面直徑磨損超過5%時，須進(jìn)行試驗(yàn)和計(jì)算，否則應(yīng)更新；發(fā)現(xiàn)有裂紋時應(yīng)更新；不能亂扔亂拋，不能受硬物壓碰，安全系數(shù)要求達(dá)到6；無變形、松脫；使用連接鏈條的U型卡螺栓必須緊固無松動。155現(xiàn)場測量。對凈髙不超過1. 3 m的通道，手扶欄桿的高度可以為0. 8 m。 斜梯的一側(cè)靠墻壁時，只在另一側(cè)設(shè)置欄桿， m。其他斜梯可取為0. 5 m；斜梯的一側(cè)靠墻壁時，只在另一側(cè)設(shè)置欄桿，欄桿高度不小于1 m。斜梯斜梯的傾斜角不宜超過65176。1可能造成人員中暑、患職業(yè)??；2發(fā)生緊急情況時可能造成人員不能及時疏散；11可能造成人員墜落；9可能造成人員誤操作。編號：安全檢查表分析法（SCL）記錄表單位：錳系鐵合金廠 裝置名稱：天車 裝置編號：評價人員：周萬里 審核人員： 時間：2016年10月序號檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成的主要后果現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施天車駕駛室 爐前起重機(jī)的司機(jī)室，應(yīng)有良好的通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施。 司機(jī)室內(nèi)已加裝了可打開的玻璃窗，加裝了空調(diào)，出入口已加裝護(hù)欄，且符合標(biāo)準(zhǔn)；已加裝門聯(lián)鎖裝置；司機(jī)室的外開門與平臺在同一水平高度；4蹬車平臺門已向內(nèi)開；司機(jī)室地板為35KV防滑絕緣板；急停開關(guān)、電鎖開關(guān)、按鈕開關(guān)有清晰永久的易識別標(biāo)志，并安裝在方便觀察的開關(guān)處；指示器和報警燈及急停開關(guān)按鈕已有清晰永久的易識別標(biāo)志；報警燈應(yīng)具有適宜的顏色，危險顯示應(yīng)用紅燈；母材及焊縫區(qū)無裂紋，螺栓等堅(jiān)固可靠；1駕駛室與主梁連接點(diǎn)為雙重保護(hù)，在焊接的同時用螺栓加固。特殊情況下，傾斜角也不應(yīng)超過75176。 m~0. 25 m，斜梯上梯級的進(jìn)深不應(yīng)小于梯級的高度，連續(xù)布置的梯級，其高度和進(jìn)深均應(yīng)為相同尺寸。 m~0. 25 m，大梯級的高度，連續(xù)布置的梯級，其高度和進(jìn)深均為相同尺寸。在手扶欄桿上的任意點(diǎn)任意方向應(yīng)能承受的最小力為1 000 N,且無永久變形；在沿建筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道上，允許用扶手代替欄桿，這些扶手的中斷長度（例如為讓開建筑物的往子、門孔)不宜超過1 m。吊鉤、吊鉤夾套及其他取物裝置起重機(jī)械不應(yīng)使用鑄造吊鉤；當(dāng)使用條件或操作方法會導(dǎo)致重物意外脫鉤時，應(yīng)采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤；當(dāng)?shù)蹉^起升過程中有被其他物品鉤住的危險時，應(yīng)采用安全吊鉤或采取其他有效措施。龍門鉤：主要構(gòu)件無裂紋、燒損、變形（同吊鉤的要求一致）；各緊固件螺母無松動；鉤口度比原尺寸增加15%時，應(yīng)更新；龍門鉤鉤口應(yīng)與所吊鐵水包包耳軸直徑相匹配，龍門鉤鉤頭間距應(yīng)與所吊鐵水包包耳間距相匹配。不符合要求可能造成鋼絲繩托槽、斷裂等現(xiàn)場，造成人員傷亡鋼絲繩在卷筒上有鋼絲繩槽，能按順序整齊排列；無多層卷筒；卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能；如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強(qiáng)度不低于鋼絲最小破斷拉力的80%，且有2個以上相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定；11每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常時更換；1轉(zhuǎn)動卷筒軸承每半年潤滑一次。不符合要求可能導(dǎo)致制動器失靈、控制器脫落、漏油等現(xiàn)場，造成機(jī)械傷害物體打擊、及火災(zāi)等事故。緊急停止開關(guān)動作時不應(yīng)切斷可能造成物品墜落的動力回路(如電磁盤、氣動吸持裝置)；緊急停止開關(guān)應(yīng)為紅色，并且不能自動復(fù)位；需要時，緊急停止開關(guān)還可另外設(shè)置在其他部位；對于那些可造成附帶危險的起重機(jī)械驅(qū)動機(jī)構(gòu)，不需要停止所有運(yùn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)，例如，對于門式起重機(jī)，利用其靠近地面所設(shè)置的緊急停止開關(guān),在地面上操作停止起重機(jī)大車運(yùn)行即可；長期在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)械，對其電控設(shè)備需要采取防護(hù)措施；1所有電氣設(shè)備的防護(hù)等級應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2510照明與信號每臺起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線側(cè)應(yīng)從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重機(jī)械總電源開關(guān)時，工作照明不應(yīng)斷電；各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)；起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況信號，必要時還應(yīng)設(shè)置故障信號或報警信號；信號指示應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點(diǎn)。（7）裝設(shè)有不同形式（一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用）的上升極限位置的雙重限位器（雙限位），并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大于20m的起重機(jī)，還應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位置限位器；（8）用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動器、能耗制動器、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的起升機(jī)構(gòu)和20t以上用于吊運(yùn)熔融金屬的通用橋式起重機(jī)必須具有超速保護(hù)；（9）起升機(jī)構(gòu)應(yīng)具有正反向接觸器故障保護(hù)功能，防止電動機(jī)失電而制動器仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生。緩沖器及端部止擋在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)裝設(shè)緩沖器或緩沖裝置；緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī)上或軌道端部止擋裝置上；軌道端部止擋裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌；有螺桿和齒條等的變幅驅(qū)動機(jī)構(gòu)，還應(yīng)在變幅齒條和變幅螺桿的末端裝設(shè)端部止擋防脫裝置，以防止臂架在低位置發(fā)生墜落。導(dǎo)電滑觸線的安全防護(hù)：橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑觸線一側(cè)，在有觸電危險的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺與滑觸線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板進(jìn)行隔離。,所有在發(fā)生碰撞的任何情況下，司機(jī)室內(nèi)的減速度不超過5 m/S。報警裝置：必要時，在起重機(jī)上設(shè)置有報警器，閃光燈作業(yè)報警裝置。起重量限制器測量不準(zhǔn)確(二車間),需廠家協(xié)助解決.劃線天車的滑線應(yīng)安裝通電指示燈或采用其他標(biāo)識帶電的措施；滑線應(yīng)布置在天車司機(jī)室的另一側(cè)；若布置在同一側(cè)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。電纜布置順暢，梯度一致，并保持一定的松弛度，下垂夾角保持1200左右，電纜夾板牢固155主梁檢測主梁在起吊額定載荷時跨中的撓度，下?lián)隙葢?yīng)﹤S/700；旁彎及變形值應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不符合要求，吊物時造成主梁斷裂、天車墜落，造成人員死亡。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155各金屬結(jié)構(gòu)表面不得有油漆起泡、剝落、明顯銹蝕銹蝕嚴(yán)重可能造成小車架斷裂、墜落，造成人員死亡。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133齒形聯(lián)軸器給油適當(dāng)、不漏油、無異常聲響不符合要求可能導(dǎo)致漏油、可能造成火災(zāi)。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換，每半年潤滑一次133鋼絲繩吊運(yùn)熔融或熾熱金厲的鋼絲繩，應(yīng)采用性能不低于GB8918規(guī)定的鋼絲繩?鋼絲繩端部的固定和連接應(yīng)符合如下要求：用繩夾連接時，應(yīng)保證連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩最小破斷拉力的85%。鋼絲繩不超負(fù)荷使用，使用國標(biāo)物質(zhì)材料的鋼絲繩，155磨損斷面（直徑磨損）超過原直徑的10%時，應(yīng)更新同上每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155建立鋼絲繩使用更換臺賬松捻，壓扁，打結(jié)，扭曲，結(jié)構(gòu)破損，纖維芯擠出，明顯卷縮、聚堆、腐蝕；應(yīng)更新同上每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155斷絲達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時要更新同上每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155吊鉤放到最低點(diǎn)時，卷筒上最少有兩圈以上繞繩；當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最高點(diǎn)時，卷筒上還宜留有至少1整圈的繞繩余量?；喢堪肽隄櫥淮?，每周進(jìn)行一次全面檢查。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155，深度不超過4毫米不符合要求可能導(dǎo)致滑輪脫落脫落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換133輪距、軌距符合原設(shè)計(jì)要求不符合要求可能導(dǎo)致承重不夠，造成起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155輪輻、踏面如有疲勞裂紋，應(yīng)更換不符合要求可能導(dǎo)致天車傾翻、墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155連接板及墊板不得有移位、缺陷及脫落，鋼軌固定螺栓無松動、脫落，軌道上不準(zhǔn)有油脂不符合要求可能導(dǎo)致車輪脫軌、天車傾翻，墜落，造成物體打擊、起重傷害、灼燙傷害。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理、更換155夾板無松動，脫落，裂縫。每班檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理155編號：安全檢查表分析法（SCL）記錄表單位：錳系鐵合金廠 裝置名稱：出鐵小車 裝置編號：評價人員：周萬里 審核人員： 時間：2016年10月序號檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成的主要后果現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施出鐵小車軌道、斷裂、燒損；、行走困難或燒毀牽引電機(jī)。按安全標(biāo)準(zhǔn)化管理要求進(jìn)行整改155保持電動機(jī)干凈，經(jīng)常緊固螺絲，加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查減速機(jī)；；；；。、人員觸電事故發(fā)生；