【正文】 ——外部熱源被利用的熱量；可知，外部熱源的利用，通常都使裝置的效率降低。公式()和()提供了一個從已知的等效熱降Hj1或Hm計算的方法，它使的計算更為簡便。 匯集式加熱器聯(lián)接系統(tǒng)根據(jù)通式求NOj和Nom等效熱降有： 從中減去得 ()它的物理意義是，匯集加熱器j的1kg排擠抽汽返回汽輪機作功到更低匯集加熱器m時，它仍具有等效熱降。圖中(a)表示其后相鄰加熱器是疏水放流式加熱器聯(lián)接系統(tǒng)；圖(b)表示其后相鄰加熱器是匯集式加熱器聯(lián)接系統(tǒng)。如果j為匯集式加熱器,則均以代之。這里排擠1kg抽汽，需要加入的熱量為，而排擠1kg抽汽獲得的功為。抽汽等效熱降，在抽汽減少情況下表示1kg排擠抽汽作功的增加值；反之抽汽增加時，則表示作功的減少值。排擠抽汽繼續(xù)向后流動的份額只有（）了。這個被排擠的抽汽中有一部分作功到汽輪機的出口，另一部分作功到后面各抽汽口再被抽出用以加熱給水。為了有別于純凝汽熱降H,故稱這個做功為等效熱降。其次，計算簡捷而又準確，與真實熱力系統(tǒng)相符，且無論是手工計算或是電子計算機計算都很方便。在火電廠設計中，這一方法可以論證方案的技術(shù)經(jīng)濟性，探討熱力系統(tǒng)和設備中各種因素的影響以及局部變動后的經(jīng)濟效益，是熱力工程和熱力系統(tǒng)優(yōu)化設計的有力工具。 等效熱降的概念 概述等效熱降法是基于熱力學的熱工轉(zhuǎn)換原理，考慮到設備質(zhì)量、熱力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)的特點，經(jīng)過嚴密地理論推演，導出幾個熱力分析參量Ｈj及等，用以研究熱工轉(zhuǎn)換及能量利用程度的一種方法。確定了型機組在同負荷下滑壓運行比定壓運行時的經(jīng)濟性要高。需要通過查閱機組設計資料，結(jié)合往年機組運行參數(shù)，制定不同負荷下的最優(yōu)運行參數(shù)，并將這些參數(shù)繪制成負荷對應曲線，為運行人員操作調(diào)整提供依據(jù)，最大限度的提高機組的經(jīng)濟性，從而降低機組的燃煤消耗。每月進行鍋爐效率監(jiān)測，主要監(jiān)測：主汽溫度、壓力、流量，給水溫度、壓力、流量，爐膛氧量、排煙溫度、空預器入口煙溫、飛灰含碳量，爐渣含碳量。 ⑶ 在制粉系統(tǒng)的參數(shù)控制方面，需要按照制定的《鍋爐制 粉系統(tǒng)運行參數(shù)調(diào)整的相關(guān)規(guī)定》 ，根據(jù)不同的煤種，合理控制 磨煤機出口和一次風溫，在保證安全的前提下，通過提高磨煤機 出口溫度和二次風溫度，縮短煤粉燃燒前的預熱時間，使煤粉燃 燒更加完全，有效的降低煤粉的不完全燃燒損失，達到降低動力煤消耗的目的。通過采取跨區(qū)域跨?。▍^(qū)）電力支援、加強需求側(cè)管理和實施有序用電等多種措施，有效緩解了電力供需矛盾，保障了經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展。重點討論了用等效熱降的方法給予定量分析和計算。然后用該方法對大型機組的定壓調(diào)節(jié)和滑壓調(diào)節(jié)進行定量分析，比較它們的經(jīng)濟性，確定了型機組在同負荷下滑壓運行比定壓運行時的經(jīng)濟性要高。 電廠節(jié)能理論與措施 ⑴ 合理安排運行方式，盡量達到機爐負荷的匹配。 ⑷ 加強煤質(zhì)延伸管理，監(jiān)督料場原煤取樣、料場進料、消耗情況的統(tǒng)計工作，在煤質(zhì)偏離設計煤種偏差較大時，能夠及時溝通使其掌握入爐煤質(zhì)情況，以便采取相應的調(diào)整方案，保證鍋爐燃燒的穩(wěn)定。 ⑺ 受動力煤采購的影響，鍋爐燃用煤種與設計煤種偏差較大，要求按照制定的不同煤種、不同工況下的燃燒調(diào)整方案，根據(jù)煤質(zhì)分析報告，及時對鍋爐一二次風配比進行調(diào)整，緩解鍋爐受熱面的結(jié)焦，提高鍋爐效率。 ⑼ 在全廠范圍內(nèi)繼續(xù)有效的開展節(jié)水工作。能源是人類社會賴以生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎。等效熱降法即可用于整體熱力系統(tǒng)的計算，也可用于熱力系統(tǒng)的局部分析定量，它基本屬于能量轉(zhuǎn)換熱平衡法。用等效熱降分析運行電廠的技術(shù)改造，尤其是熱力系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)改造，將收到良好效果，為改造提供確切的技術(shù)依據(jù)。分析問題時，這種方法能充分剖析事物的本質(zhì)和矛盾，分清問題的主次，從而有利于問題的正面解決。等效的數(shù)量含意，從式（）可知，它是指回熱抽汽式汽輪機1kg新蒸汽的做功，等效于新蒸汽直達冷凝器的熱降。 這1kg排擠抽汽返回汽輪機以及隨后在各抽汽口上的分配，按照熱平衡方程可計算。這部分蒸汽膨脹做功并凝結(jié)后。顯然，它考慮了比該抽汽壓力更低的所有抽汽量的變化。因而，對之比是一個熱效率的含意，故稱之為抽汽效率。如果為疏水放流式加熱器，則從以下直到（包括）匯集式加熱器用代替，而在匯集式加熱器以下，無論是匯集式還是疏水放流式加熱器，則一律以代替。 按照圖（a）,根據(jù)通式()求等效熱降有： (a) (b) () ()從中減去得 j ji=(jji)由于圖（a)中的Noji為疏水放流式加熱器，其中ji應為ji，故Hj= ()按照圖（b)，根據(jù)通式求等效熱降有： =( () ()從 中減去 得=( ()比較式()與式（）可知，盡管圖(a)與圖(b)中NOji加熱器形式不相同，但相鄰加熱器之間的等效熱降的關(guān)系式是相同的。而從j到m的焓降應減去兩級之間因抽汽份額增加所減少的作功，才是排擠抽汽在兩級之間的作功，即（）－。 等效熱降的應用內(nèi)部熱源利用，使循環(huán)作功增加，其裝置效率 式中 ——新蒸汽的實際作功，即新蒸汽等效熱降，； ——循環(huán)吸熱量，； ——內(nèi)部熱源回收利用的作功。因為外部余熱的品位一般低于新蒸汽能級，熱變功的程度較低，余熱的大部分將變?yōu)槔湓磽p耗，從而大大增加了損耗的冷源損失降低了裝置效率。局部定量分析時，無論是內(nèi)部熱源還是外部熱源出入系統(tǒng)，都要根據(jù)有無工質(zhì)出入系統(tǒng)來分析。 出系統(tǒng) (1) 蒸汽攜帶熱量進入系統(tǒng): 系統(tǒng)經(jīng)濟性的相對變化為 上述討論不僅對＞適用，同樣地對≦也適用，只是在=時，純熱量部分的作功等于零，因而在＜時，純熱量部分的作功為負值而已。它一般包括：門桿漏汽及其利用；抽氣器用汽及其回收利用；給水泵的焓升；加熱器的散熱損失等等。這時將引起兩個問題：首先，它引起汽輪機熱耗量變化，與等效熱降保持熱量不變相矛盾，其次，排擠抽汽的作功不含加入熱量本身在汽輪機中繼續(xù)作功，而且還包含再熱器增加吸熱的作功。再熱器吸熱量是燃料供給的熱量，是循環(huán)吸熱的一部分，其作功為，由此，冷段1kg排擠的等效熱降為： 當冷段抽汽加熱器j是疏水放流型時 =（ = () 當冷段抽汽的加熱器j是匯集型時 =+ ( ——1kg蒸汽在再熱器中的吸熱量， hzr——再熱熱段蒸汽焓， hzl——再熱冷段蒸汽焓， ——汽輪機裝置效率，有熱力系統(tǒng)計算獲得，％ m——匯集式加熱器編號。盡管建立等效熱降時，已考慮到再熱機組的特點，采取了相應措施，使問題得到解決。當有工質(zhì)進入系統(tǒng)并發(fā)生在再熱前，有蒸汽進入高壓缸的抽汽，其份額為，焓值為，則其作功損失為 綜上所述，定熱量等效熱降分析再熱機組的特點，表現(xiàn)為有蒸汽從再熱前進出系統(tǒng)上。因為它們保持不變。（3）經(jīng)濟性變化的計算特點裝置熱經(jīng)濟性相對變化的計算公式為式中當作功增加時取正值，當作功減少時取負值。變熱量抽汽效率：變熱量抽汽等效熱降與排擠抽汽所需熱量之比，稱之為變熱量抽汽效率，即 新蒸汽等效熱降，采用變熱量抽汽效率可導出新蒸汽等效熱降為 裝置效率為 式中，這里的及與常規(guī)系統(tǒng)計算的結(jié)果完全一致。愈大，它所處的能級就愈高，汽流作功能力也就愈大。工質(zhì)和熱量利用于熱系統(tǒng)，包括來自循環(huán)內(nèi)部（簡稱內(nèi)部）的工質(zhì)和熱量，以及循環(huán)外部（簡稱外部）的工質(zhì)和熱量。所以在汽輪機正常運行過程中，不可避免地需要進行負荷調(diào)整，根據(jù)調(diào)整負荷時采用的方法不同，一般有兩種運行方式——定壓運行和滑壓運行。在自動化水平較低的情況下，與其它運行方式相比，這是一種比較方便與可靠的運行方式。滑壓運行就是汽輪機改變負荷過程中，調(diào)速汽門開度不變，保持進汽面積不變，而通過鍋爐調(diào)節(jié)改變蒸汽壓力的一種運行方式。這種方法操作簡單，維護方便，具有較高的經(jīng)濟性。機組負荷穩(wěn)定時調(diào)速汽門不全開，對主蒸汽壓力有一定的節(jié)流。由于調(diào)速汽門經(jīng)常處于部分開啟的狀態(tài)，存在節(jié)流損失，在一定程度上降低了它的經(jīng)濟性。低負荷時調(diào)速汽門全開，滑壓運行，隨著負荷的增加，主蒸汽壓力增加，待增至額定值后，維持主蒸汽壓力不變，過渡到噴管調(diào)節(jié)。低負荷時，在較低壓力下定壓運行，中間負荷時，則關(guān)閉1~2個調(diào)速汽門滑壓運行，高負荷時采用噴管調(diào)節(jié)定壓運行。雖然進入汽輪機的蒸汽質(zhì)量流量減少，但容量流量基本保持不變，速比焓降等也保持不變，而且蒸汽壓力的降低，使?jié)駳鈸p失減小，故汽輪機的內(nèi)效率仍可維持較高的水平。 （6）高負荷區(qū)滑壓運行不經(jīng)濟。600MW機組熱力系統(tǒng)圖600MW機組熱力系統(tǒng)簡圖 1. 根據(jù)圖中原始資料整理熱力參數(shù)如下： 單位PMPa ，kJ/Kg (單位：kJ/kg） （不考慮加熱器散熱損失） 再熱蒸汽的再熱器吸熱量 1kg新蒸汽的膨脹內(nèi)功 循環(huán)內(nèi)功 循環(huán)吸熱量 實際循環(huán)效率 （1）毛經(jīng)濟指標 ①汽耗量（） ②汽耗率 ③熱耗率 ④標準煤耗率 ⑤全年標準煤耗量（年利用小時n=7000） （2）半凈經(jīng)濟指標①汽耗量（） ②汽耗率 ③熱耗率 ④標準煤耗率 ⑤全年標準煤耗量（年利用小時n=7000） （的單位為：） (1)給水泵焓升，由于這個熱量加入系統(tǒng)使新蒸汽作功增加 裝置熱經(jīng)濟性的相對提高 [%] (2)除氧器排氣的余熱回收利用 裝置熱經(jīng)濟性的相對提高 [%] 新蒸汽毛等效熱降 各種附加成分引起的作功損失的計算 循環(huán)吸熱量 則汽輪機裝置效率為 滑壓運行計算1. 根據(jù)圖中原始資料整理熱力參數(shù)如下： 單位PMPa ，ikJ/Kg(單位：kJ/kg）