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正文內(nèi)容

隧道內(nèi)力及可靠度分析操作流程手冊(cè)-wenkub

2023-07-12 12:18:32 本頁(yè)面
 

【正文】 欄中選擇2D elestic 3,單擊Apply按鈕,定義Beam3單元,如圖33所示。⑵ 選擇菜單Utility Menu:File→Change Title命令,出現(xiàn)Change Title對(duì)話框,在輸入欄中輸入Tunnel Support Structural Analysis,單擊OK按鈕關(guān)閉該對(duì)話框。 2 表中 () () ()由式()求得x,(1)當(dāng)時(shí),為小偏心受壓, ()(2)當(dāng)時(shí),為大偏心受壓, ()式中 ——系數(shù),——見表1——初始偏心距——附加偏心距,其值取偏心方向截面尺寸的1/30和20mm中的較大者; ——鋼筋抗拉極限強(qiáng)度,見表3;表3 鋼筋的強(qiáng)度和彈性模量鋼筋種類屈服強(qiáng)度(MPa)抗拉極限強(qiáng)度(MPa)抗拉或抗壓計(jì)算強(qiáng)度(MPa)彈性模量(GPa)延伸率(%)HPB235(Q235)24038026021025HRB335(20MnSi)34052036020016 省略命令流?。。〉谌? 隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力隨機(jī)性分析本例以標(biāo)準(zhǔn)圖1202普貨200雙線Ⅳ級(jí)圍巖無(wú)砟隧道為例。圖129結(jié)構(gòu)軸力圖(單位:N)⑶ 列出主要數(shù)據(jù)1)列表顯示單元的彎矩,剪力和軸力 圖130 List Element Table Data對(duì)話框選擇菜單Main Menu:General Postproc→List Results→Element Table Data命令,打開一個(gè)List Element Table Data對(duì)話框,如圖130所示。在Elem table item at node I欄后面的下拉菜單中選取MI,在Elem table item at node J欄后面的下拉菜單中選取MJ,在Optional scale factor后面欄中輸入1,在Items to be plotted on欄后面選擇Deformed shape單選按鈕,最后單擊OK按鈕,得到隧道襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)的彎矩圖,如圖128所示。在User label for item欄后面輸入MI,在Item,Comp Results data item欄后面的左邊下拉菜單中選取By sequence num,并在右欄輸入6,然后單擊Apply按鈕;再次在User label for item欄后面輸入MJ,在Item,Comp Results data item欄后面的左邊下拉菜單中選取By sequence num,并在右欄輸入12,然后圖125定義單元數(shù)據(jù)表對(duì)話框單擊Apply按鈕;使用同樣的方法依次輸入FI,1;FJ,7。圖123最終隧道結(jié)構(gòu)變形圖5)保存計(jì)算結(jié)果選擇菜單Utility Menu:File→Save as命令,打開Save Database對(duì)話框,在Save Database ,單擊OK按鈕。3)第二次求解選擇菜單Main Menu:Solution→Solve→Current LS命令,打開一個(gè)求解選項(xiàng)信息和當(dāng)前求解載荷步對(duì)話框,接受默認(rèn)設(shè)置,單擊OK按鈕,開始求解計(jì)算,直到出現(xiàn)一個(gè)Solution is done提示欄,單擊Close按鈕關(guān)閉提示欄。圖122 軸力從顯示列表可以判斷119,120,123,124號(hào)彈簧受拉(正值表示受拉,負(fù)值表示受壓)。第八步:后處理(對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析)⑴ 計(jì)算分析修改模型1)查看隧道襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)變形圖選擇菜單Main Menu:General Postproc→Plot Results→Deformed Shape命令,彈出Plot Deformed Shape對(duì)話框,如圖120所示,選中Def+underformed,單擊OK按鈕,將出現(xiàn)隧道襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)變形圖,如圖121所示。例如,第1點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)荷載p為,第2節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)荷載p2為:圖117施加荷載圖解同時(shí)點(diǎn)2所受的力為1桿的j端里和2桿的i端力,兩者相疊加。選擇菜單Main Menu:Solution→Define Loads→Apply→Structural→Force/Moment→On Nodes命令,打開節(jié)點(diǎn)位置施加載荷對(duì)話框,以41點(diǎn)為例,選擇41點(diǎn),打開打開Apply F/M on Nodes對(duì)話框。圖115橫向豎向約束另外給最低點(diǎn)1點(diǎn)施加水平方向約束。這里左側(cè)加至39點(diǎn),右側(cè)加至45點(diǎn),再根據(jù)判斷去掉多余彈簧,由于此處數(shù)據(jù)量較大,建議用命令流添加。加水平彈簧時(shí)偏移量為X方向偏移,右側(cè)為0. 5。 element divisions欄后面輸入1,再單擊OK按鈕。同樣的方法為1,11賦予屬性,其他同前,只是在Real Constant set number后面的下拉菜單中選擇7,單擊OK按鈕退出。得出二襯的中心線如圖16所示。單擊OK按鈕,選擇Material→Exit,退出材料定義對(duì)話框。按相同步驟添加其他幾個(gè)。最后單擊Close按鈕關(guān)閉對(duì)話框。在【/FILNAM】Enter new Jobname輸入框中輸入工作名稱Support,單擊OK按鈕關(guān)閉該對(duì)話框。隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力及可靠性分析操作流程手冊(cè) 目錄第一章 隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析 3 Ansys菜單操作 3 Ansys命令流操作及講解 23第二章 隧道結(jié)構(gòu)安全度檢算 28 28 30第三章 隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力隨機(jī)性分析 31 31 55第四章 隧道結(jié)構(gòu)可靠性分析 70 鋼筋混凝土功能函數(shù)如下: 70 71 大偏心下計(jì)算可靠度指標(biāo)β 73 76 素混凝土的功能函數(shù) 79 破壞類型判斷 81 抗壓破壞 8163 / 65第一章 隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析 Ansys菜單操作本例以標(biāo)準(zhǔn)圖1202普貨200雙線Ⅳ級(jí)圍巖無(wú)砟隧道為例。⑵ 選擇菜單Utility Menu:File→Change Title命令,出現(xiàn)Change Title對(duì)話框,在輸入欄中輸入Tunnel Support Structural Analysis,單擊OK按鈕關(guān)閉該對(duì)話框。第三步:定義單元實(shí)常數(shù)圖12定義隧道腰部和頂部BEAM3實(shí)常數(shù)1對(duì)話框 選擇菜單Main Menu:Preprocessor→Real Constants→Add/Edit/Delete命令,出現(xiàn)Real Contants對(duì)話框,單擊Add按鈕,出現(xiàn)Element Type for Real Contants對(duì)話框,單擊OK按鈕,選擇TYPE 1 BEAM3,單擊OK按鈕,最后在彈出的Real Constant for BEAM3對(duì)話框中分別輸入隧道腰部和頂部襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)BEAM3梁?jiǎn)卧臋M截面積AREA:、慣性矩IZZ:、高度HEIGHT:,如圖12所示。第四步:定義材料屬性⑴ 選擇菜單Main Menu:Preprocessor→Material Props→Material Models命令,出現(xiàn)Define Material Behavior對(duì)話框。第五步:建立模型和劃分網(wǎng)格(1)創(chuàng)建隧道襯砌支護(hù)關(guān)鍵點(diǎn)選擇菜單Main Menu:Preprocessor→Modeling→Create→Keypoints→In Active CS命令,出現(xiàn)Create Keypoints in Active Coordinate System對(duì)話框,輸入關(guān)鍵點(diǎn)1。(3)保存幾何模型文件選擇菜單Utility Menu:File→Save as命令,打開Save Database對(duì)話框,在Save Database ,單擊OK按鈕。然后在line attribute 里選擇list of items,在輸入欄中輸入16,67,如圖19,單擊OK按鈕,打開Line Attributes對(duì)話框,在Material number后面的下拉菜單中選擇1,在Real Constant set number后面的下拉菜單中選擇2,在Element type number后面的下拉菜單中選擇1 BEAM3,單擊apply繼續(xù)為15,68;14,69;13,70;12,71;Real Constant set number后面的下拉菜單中依次選擇3,4,5,6,單擊OK退出。⑹ 劃分網(wǎng)格圖111二襯中心線節(jié)點(diǎn)圖在網(wǎng)格劃分工具欄中單擊Mesh按鈕,打開一個(gè)對(duì)話框,單擊Pick All按鈕,生成82個(gè)梁?jiǎn)卧?,如圖111所示。如圖113所示,*abs(ny(i+1)ny(i1))/2。圖113彈性系數(shù)原理添加彈簧后的圖像如圖114。1 施加重力加速度圖116施加重力加速度對(duì)話框選擇菜單Main Menu:Solution→Define Loads→Apply→Structural→Inertia→Gravity命令,打開Apply(Gravitational)Acceleration對(duì)話框,如圖116所示。在Direction of force/mom欄后面的下拉菜單中選取FY,在Force/moment 。即加兩次荷載同樣方法依次給其余點(diǎn)加載。圖121初次分析計(jì)算隧道襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)變形圖圖120查看變形圖對(duì)話框 由上圖可知有些彈簧為受拉彈簧,這意味著該處土體受拉,這顯然不符合常理,需要去除彈簧并重新計(jì)算,直到結(jié)構(gòu)變形圖中沒(méi)有受拉彈簧為止。2)刪除受拉彈簧單元選擇菜單Main Menu:Preprocessor→Modeling→Delete→Elements命令,打開一個(gè)刪除單元選取對(duì)話框,在輸入欄中輸入119,120,123,124,單擊OK按鈕。4)查看第二次分析計(jì)算結(jié)構(gòu)變形圖選擇菜單Main Menu:General Postproc→Plot Results→Deformed Shape命令,彈出Plot Deformed Shape對(duì)話框,選中Def+underformed,單擊OK按鈕,將出現(xiàn)第二次分析計(jì)算的隧道襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)變形圖。⑵ 畫出主要圖形1)繪制結(jié)構(gòu)變形圖選擇菜單Main Menu:General Postproc→Plot Results→Deformed Shape命令,彈出Plot Deformed Shape對(duì)話框,選中Def+underformed,單擊OK按鈕,得到隧道結(jié)構(gòu)變形圖。最后得到定義好后的單元數(shù)據(jù)表對(duì)話框,如圖126所示。圖128畫結(jié)構(gòu)彎矩圖對(duì)話框5)設(shè)置軸力分布標(biāo)題選擇菜單Utility Menu:File→Change Title命令,出現(xiàn)Change Title對(duì)話框,在輸入欄中輸入ZHOULI force distribution,單擊OK按鈕關(guān)閉該對(duì)話框。在Items to be listed欄后面的下拉菜單中選擇MI、MJ、FI、FJ選項(xiàng),然后單擊OK按鈕,打開單元數(shù)據(jù)表文件,如圖131所示。本隧道為二襯為c35混凝土,混凝土彈性模量為32E10,Ⅳ級(jí)圍巖彈性反力系數(shù)為350e6,計(jì)算按照深埋求得豎向及水平荷載。(3)首先選擇主菜單parametersangular units,在AFUN一欄選擇Degrees DEG,使ansys可以辨認(rèn)角度。最后單擊Close按鈕關(guān)閉對(duì)話框。圖35定義隧道腰部和頂部BEAM3實(shí)常數(shù)2對(duì)話框按相同步驟添加其他幾個(gè)。單擊OK按鈕,選擇Material→Exit,退出材料定義對(duì)話框。得出如圖38所示2 保存幾何模型文件選擇菜單Utility Menu:File→Save as命令,打開Save Database對(duì)話框,在Save Database ,單擊OK按鈕。圖311選擇線條然后在line attribute 里選擇list of items,在輸入欄中輸入16,67,如圖311,單擊OK按鈕,打開Line Attributes對(duì)話框,在Material number后面的下拉菜單中選擇1,在Real Constant set number后面的下拉菜單中選擇2,在Element type number后面的下拉菜單中選擇1 BEAM3,單擊apply繼續(xù)為15,68;14,69;13,70;12,71;Real Constant set number后面的下拉菜單中依次選擇3,4,5,6,單擊OK退出。3 劃分網(wǎng)格圖313隧道支護(hù)單元圖在網(wǎng)格劃分工具欄中單擊Mesh按鈕,打開一個(gè)對(duì)話框,單擊Pick All按鈕,生成82個(gè)梁?jiǎn)卧?,如圖313所示。由于此處數(shù)據(jù)量較大,建議用命令流添加。圖317橫向豎向約束另外給最低點(diǎn)1點(diǎn)施加水平方向約束。選擇菜單Main Menu:Solution→Define Loads→Apply→Structural→Force/Moment→On Nodes命令,打開節(jié)點(diǎn)位置施加載荷對(duì)話框,以41點(diǎn)為例,選擇41點(diǎn),打開打開Apply F/M on Nodes對(duì)話框。例如,第1點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)荷載p為,第2節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)荷載p2為:圖219施加荷載圖解同時(shí)點(diǎn)2所受的力為1桿的j端里和2桿的i端力,兩者相疊加。第八步:后處理(對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析)⑴ 計(jì)算分析修改模型1)查看隧道襯砌支護(hù)結(jié)構(gòu)變形圖圖322查看變形圖對(duì)話框選擇菜單Main Menu:General Postproc→Plot Results→Deformed Shape命令,彈出Plot Deformed Shape對(duì)
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