【正文】 場(chǎng)歷時(shí)42個(gè)月的“蛇吞象”神話宣告破滅，而一場(chǎng)關(guān)乎新公司話事權(quán)的爭(zhēng)奪卻仍在繼續(xù)。維德金時(shí)，二人一番對(duì)視，最終還是握了握手?！　?008年7月24日，歐盟正式?jīng)Q定，批準(zhǔn)德國(guó)保時(shí)捷汽車(chē)控股股份公司收購(gòu)德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)?！　」究偛吭w往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾夫斯堡。大眾集團(tuán)包括有在德國(guó)本土的大眾汽車(chē)公司和奧迪公司以及設(shè)在美國(guó)、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個(gè)子公司。今天的標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。大眾汽車(chē)是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造公司，它也是世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。從1932年起，奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車(chē)聯(lián)盟公司。2006年1月，奧迪公司宣布其2005年共向全球終端用戶交付了829,100輛汽車(chē)（2004年：779,441輛），%，從而連續(xù)第十年創(chuàng)造了汽車(chē)銷(xiāo)售的新紀(jì)錄。2005年，奧迪公司的銷(xiāo)售額達(dá)266億歐元，%?？偛吭O(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀饕a(chǎn)品有A系（包括18）、Q系（7）、R系、TT（TT、TTS、TTRS）系等。其代表的高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車(chē)型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車(chē)品牌之一?！　∑?chē)聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，組成奧迪—nsu汽車(chē)聯(lián)盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈?duì)査顾?，四環(huán)標(biāo)志沿用至今。從汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)說(shuō)，汽車(chē)聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國(guó)第二大汽車(chē)制造公司，商品標(biāo)志為四個(gè)連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車(chē)公司。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。奧迪奧迪是著名的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)。同年，集團(tuán)的年銷(xiāo)售額將突破500億歐元?！　MW集團(tuán)將長(zhǎng)期貫徹明確的高檔品牌策略，在未來(lái)幾年內(nèi)，這將體現(xiàn)在大范圍內(nèi)的產(chǎn)品和市場(chǎng)攻勢(shì)上。這些品牌占據(jù)了從小型車(chē)到頂級(jí)豪華轎車(chē)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端，使BMW集團(tuán)成為世界上唯一一家專(zhuān)注于高檔汽車(chē)和摩托車(chē)的制造商。2002年，公司成功銷(xiāo)售了超過(guò)100萬(wàn)部BMW和MINI品牌的汽車(chē)，銷(xiāo)售紀(jì)錄首次突破一百萬(wàn)輛；在摩托車(chē)業(yè)務(wù)上，再創(chuàng)銷(xiāo)售新高。1923年，第一部BMW摩托車(chē)問(wèn)世?！　　MW是Bayerische Motoren Werke的縮寫(xiě)。由于寶馬產(chǎn)品以賽車(chē)風(fēng)格設(shè)計(jì)，因而在世界賽車(chē)活動(dòng)中寶馬汽車(chē)經(jīng)常大出風(fēng)頭。寶馬汽車(chē)公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的，因此很多人以為標(biāo)志代表旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，但事實(shí)并非如此，其實(shí)藍(lán)白標(biāo)記對(duì)稱(chēng)圖形的意義非常簡(jiǎn)單，藍(lán)白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來(lái)提醒寶馬來(lái)自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來(lái)的，不過(guò)三四家，而百年老店，僅有奔馳一家。在國(guó)際上，該品牌通常被簡(jiǎn)稱(chēng)為梅賽德斯[1]（Mercedes），而中國(guó)內(nèi)地稱(chēng)其為“奔馳”，臺(tái)灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”。新商標(biāo)融合了徽標(biāo)的主要特征：DMG三叉星徽環(huán)繞著品牌名稱(chēng)“Mercedes”以及“Benz”，并有月桂樹(shù)枝環(huán)將兩個(gè)品牌名稱(chēng)連接起來(lái)?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車(chē)將為車(chē)主們帶來(lái)幸福。耶利內(nèi)克（Emil Jellinek）美麗女兒的名字。戈特利步梅賽德斯奔馳以高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品聞名于世，除了高檔豪華轎車(chē)外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車(chē)和重型載重汽車(chē)的生產(chǎn)廠家?！　O少有品牌能夠如保時(shí)捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。1963年法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911車(chē)型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德車(chē)標(biāo)　　保時(shí)捷的英文車(chē)標(biāo)引采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對(duì)于跑車(chē)而言，“保時(shí)捷”無(wú)異于一個(gè)全球意義上的代名詞。對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，這最終的測(cè)試是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技術(shù)層面上的大膽革新。保時(shí)捷的姓氏。保時(shí)捷（又譯作費(fèi)迪南德它的車(chē)體設(shè)計(jì)者是費(fèi)利，保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)迪南德在新款汽車(chē)保時(shí)捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個(gè)充滿多余和膚淺的時(shí)代，在一個(gè)充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時(shí)捷9奔馳梅賽德斯奔馳（MercedesBenz）是世界知名的德國(guó)汽車(chē)制造商，創(chuàng)立于1900年，公司總部設(shè)在斯圖加特，創(chuàng)建人為卡爾目前，梅賽德斯奔馳為戴姆勒公司（Daimler AG）旗下的一個(gè)部門(mén)。戴姆勒的標(biāo)志來(lái)源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫(huà)在家里房子上的這顆星會(huì)為他帶來(lái)好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車(chē)公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展。“梅賽德斯”在西班牙語(yǔ)中有幸運(yùn)的含義，可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走?！　”捡Y的標(biāo)志最初是Benz外加麥穗環(huán)繞。這個(gè)商標(biāo)已經(jīng)成為汽車(chē)品質(zhì)和安全性的象征?！　∽?900年12月22日戴姆勒汽車(chē)公司（DaimlerMotorenGesellschaft，DMG）向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車(chē)開(kāi)始，奔馳汽車(chē)就成為汽車(chē)工業(yè)的楷模。寶馬BMW，全稱(chēng)為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德國(guó)一家世界知名的高檔汽車(chē)和摩托車(chē)制造商，總部位于慕尼黑。和奔馳汽車(chē)公司一樣，寶馬汽車(chē)公司以汽車(chē)的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，汽車(chē)產(chǎn)量不高，但在世界汽車(chē)界和用戶中享有和奔馳汽車(chē)幾乎同等的聲譽(yù)?！　≡谥形慕Y(jié)合漢語(yǔ)拼音的情況下，誕生了另一種說(shuō)法BMW為“別摸我”的簡(jiǎn)寫(xiě)，象征此車(chē)尊貴無(wú)比，最好別摸。在初創(chuàng)階段，公司主要致力于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。五年后的1928年，BMW收購(gòu)了埃森那赫汽車(chē)廠，并開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。在全球，BMW集團(tuán)的員工總數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人。高檔意味著“附加值”。在注重各品牌獨(dú)特性的同時(shí)，BMW集團(tuán)將通過(guò)推出新產(chǎn)品進(jìn)軍新領(lǐng)域，并把公司的系列產(chǎn)品推廣到更多新市場(chǎng)?！　汃R作為德系三大豪華品牌之一，不僅在國(guó)內(nèi)的新車(chē)市場(chǎng)占有較高的市場(chǎng)占有率和知名度，而且在二手車(chē)領(lǐng)域也均推出了品牌二手車(chē)服務(wù)——寶馬“尊選”，寶馬尊選二手車(chē)是寶馬集團(tuán)于2003年在全球豪華品牌中首推的全球統(tǒng)一的二手車(chē)認(rèn)證項(xiàng)目?，F(xiàn)為大眾汽車(chē)公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，主要產(chǎn)品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車(chē)及運(yùn)動(dòng)車(chē)系列等?！　〉聡?guó)奧迪公司制造汽車(chē)與摩托車(chē)的歷史可追溯到19世紀(jì)。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志?！　∮纱丝梢?jiàn)，奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。公司總部：德國(guó)英戈?duì)柺┧亍　W迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車(chē)公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。2002年，年收入約226億歐元，全球雇員達(dá)到51,000多人。%，創(chuàng)下企業(yè)歷史最高水平。同時(shí)，在全世界39個(gè)市場(chǎng)中，奧迪創(chuàng)造了歷史最高銷(xiāo)量紀(jì)錄。在20世紀(jì)30年代，汽車(chē)聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域，從摩托車(chē)到豪華轎車(chē)。2009年5月，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)4年之久的收購(gòu)大戰(zhàn)之后，保時(shí)捷和大眾的控股家族達(dá)成了初步協(xié)議。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。由于大眾車(chē)型滿足不了美國(guó)人對(duì)大空間的需要，導(dǎo)致銷(xiāo)路不暢，因此到后來(lái)撤銷(xiāo)了在美的子公司，連設(shè)備一并賣(mài)給中國(guó)第一汽車(chē)制造廠繼續(xù)生產(chǎn)高爾夫捷達(dá)。目前有雇員26．5萬(wàn)人，整個(gè)汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)能力在600萬(wàn)輛左右。如果收購(gòu)成功，合并公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車(chē)企業(yè)。一周后，維德金———這個(gè)大眾監(jiān)事會(huì)主席皮耶希一生中最重要的對(duì)手讓出了他保時(shí)捷CEO的位置；當(dāng)晚，大眾汽車(chē)與保時(shí)捷兩家公司宣布合二為一。勞倫士　　勞倫士（Lorinser) 創(chuàng)立于1935年，工廠坐落在德國(guó)斯圖加特，是專(zhuān)為梅賽德斯奔馳精裝升級(jí)的工廠。曾獲得四屆F1冠軍的法國(guó)車(chē)手AlainProst、知名F1賽車(chē)設(shè)計(jì)師JohnBamard以及許多世界級(jí)網(wǎng)球明星都是勞倫士的忠實(shí)用戶。五輛車(chē)的外形和內(nèi)飾同傳統(tǒng)奔馳原型車(chē)有很大區(qū)別。它由Adan Opel，即亞當(dāng)商標(biāo)是由圖案和文字兩部分組成。各種歐寶車(chē)已經(jīng)在一個(gè)市場(chǎng)中建立了其獨(dú)立的品牌形象。簡(jiǎn)介　　OPEL由于對(duì)足球世界杯、歐錦賽、戴維斯杯、聯(lián)盟杯網(wǎng)球賽等世界重大球類(lèi)比賽的贊助，使得歐寶公司在體育領(lǐng)域有很高的聲望，無(wú)疑也給其帶來(lái)豐厚的回報(bào)。并且繼續(xù)出售通用旗下其它品牌車(chē)系已減少支出和負(fù)給那巨額的債務(wù)，預(yù)計(jì)2009年6月1日通用汽車(chē)將申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。歐寶（Adan Opel）在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)、自行車(chē)。邁巴赫簡(jiǎn)介　　1909年，邁巴赫為著名的齊柏林飛艇設(shè)計(jì)了高性能且經(jīng)久耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)；1919年，他的兒子卡爾今天，德國(guó)人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌迅速回復(fù)昔日的光輝，重新詮釋了“Maybach（邁巴赫）”這一傳奇品牌——個(gè)象征著完美和奢華的轎車(chē)。邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒邁巴赫(carl maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個(gè)象征著完美和昂貴的轎車(chē)?！　?919年，（Carl Maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個(gè)象征著完美和昂貴的轎車(chē)。當(dāng)時(shí)，藝術(shù)品般的邁巴赫產(chǎn)品包括堂皇的豪華轎車(chē)、高貴的普爾曼轎車(chē)（Pullman）、動(dòng)感的2～7座跑車(chē)、時(shí)尚的敞篷車(chē)，以及運(yùn)動(dòng)型活頂轎車(chē)等。這個(gè)價(jià)格是非常驚人的?，F(xiàn)代都市中車(chē)輛愈來(lái)愈多，為應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，許多汽車(chē)制造商陸續(xù)提出微型都市代步用車(chē)的概念。標(biāo)志　　smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集團(tuán)(MercedesBenz)，而art則是英文中藝術(shù)的意思，合起來(lái)可以理解為，這部車(chē)代表了斯沃奇和戴姆勒合作的藝術(shù)，而smart車(chē)名本身在英文中也有聰明伶俐的意思，這也契合了smart公司的設(shè)計(jì)理念。因此，smart是環(huán)保，經(jīng)濟(jì)，而且容易停車(chē)，現(xiàn)在右肽版本也已經(jīng)出來(lái)了。不過(guò)，在電子控制作用下，該車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)137公里（加強(qiáng)的鋼鐵硬度使它成為了小車(chē)級(jí)別中最安全的汽車(chē)之一），如果有需要，smart完全有能力長(zhǎng)途旅行。做為買(mǎi)家，可以選擇SOFTOUCH自動(dòng)變速系統(tǒng)，他可以讓駕駛者簡(jiǎn)單的在自動(dòng)與手動(dòng)模式中切換，只要輕觸位于排擋桿上端的按鈕就可以完成切換。在手工打造的基礎(chǔ)下，威茲曼的車(chē)型結(jié)合了寶馬引擎動(dòng)力與復(fù)古的車(chē)身線條，加上由里到外極具質(zhì)感的皮革鋪陳與細(xì)節(jié)修飾，創(chuàng)造出獨(dú)具一格的高質(zhì)運(yùn)動(dòng)車(chē)。　　1985年，馬丁幾年下來(lái)，公司的業(yè)務(wù)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，兄弟倆不僅積累了資金，更如愿以?xún)數(shù)孬@得了寶馬公司的許可，使用寶馬的動(dòng)力總成、底盤(pán)部件及部分電子系統(tǒng)?！　≡谑止ご蛟斓幕A(chǔ)下，該車(chē)結(jié)合了寶馬引擎動(dòng)力與經(jīng)典的車(chē)身線條，加上由里到外極具質(zhì)感的皮革鋪陳與細(xì)節(jié)修飾，創(chuàng)造出獨(dú)具一格的高質(zhì)運(yùn)動(dòng)車(chē)。盡管不是奔馳的子公司，但BRABUS卻是奔馳Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車(chē)都出自BRABUS之手。卡爾森的客戶分布在全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)，尤其在歐洲、中東擁有很多貴族客戶。而象征卡爾森精神的銅質(zhì)雕塑馬匹，將遍布在中國(guó)的每個(gè)地區(qū)的展廳或4S店。　　由于改裝過(guò)程不光是加入極為奢侈的改進(jìn)，技術(shù)工藝要求非?？量?，同時(shí)也是一種汽車(chē)文化和品牌的嫁接過(guò)程，因此，卡爾森主要面對(duì)的客戶，是處于最頂端的富人中追求個(gè)性的階層，這些人的需求是個(gè)性產(chǎn)品帶給他們不一樣的體驗(yàn)美系凱迪拉克凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。標(biāo)志　　凱迪拉克徽標(biāo)可謂是其精神內(nèi)涵的集中體現(xiàn)，著名的花冠盾形取自安東尼（德）凱迪拉克的族徽，是典型的貴族標(biāo)志，既表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人的勇氣和榮譽(yù)，同時(shí)也象征著其在汽車(chē)行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。　　凱迪拉克商標(biāo)是凱迪拉克家族在古代的宗教戰(zhàn)爭(zhēng)中，使用的“冠”和“盾”型的紋章圖案。第二和第三等分有兩根相互交叉的褐色棒，表示十字軍戰(zhàn)士在遙遠(yuǎn)戰(zhàn)場(chǎng)上富有騎士般的勇猛?！岸堋敝械母鞣N顏色也有深刻的含義，它們分別表示婚姻、土地和豐收。新徽標(biāo)色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財(cái)富；盾牌由不同色彩的簡(jiǎn)單塊面組成：紅色象征行動(dòng)果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍(lán)色代表著騎士精神。公司成立時(shí)之所以選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家安東尼　　凱迪拉克汽車(chē)選用的著名的花冠盾形徽章象征著其在汽車(chē)行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。但從1902年九月被已經(jīng)被使用了。這個(gè)設(shè)計(jì)1925年一直在使用。從1956年的車(chē)型開(kāi)始，凱迪拉克車(chē)標(biāo)逐漸變長(zhǎng)、變低和變寬。新的花冠保留了現(xiàn)有的顏色組合－－金黃與純黑相映，象征智慧與財(cái)富；紅色，象征行動(dòng)果敢；銀白色，代表著純潔、仁慈、美德與富足；藍(lán)色，代表著騎士般俠義的精神。凱迪拉克從來(lái)都是美國(guó)最豪華汽車(chē)的標(biāo)志。標(biāo)志　　雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，Chevrolet是瑞士的賽車(chē)手、工程師路易斯時(shí)隔近百年后的2011年，在歷經(jīng)9次的細(xì)微變動(dòng)后，領(lǐng)結(jié)標(biāo)志將正式迎來(lái)它的第十次調(diào)整——和2004年開(kāi)始啟用的第9代標(biāo)志相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看到對(duì)折的痕跡，這樣的搭配，更容易和車(chē)身融為一體。自1912年推出第一部產(chǎn)品以來(lái)至今銷(xiāo)量總量已超過(guò)1億輛?！　?005年2月起，從前的韓國(guó)大宇車(chē)型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)，這家韓國(guó)汽車(chē)制造商也已經(jīng)歸屬通用汽車(chē)，在它旗下有馬蒂茲（matiz）、卡羅斯（kalos）、lacetti、旅行家（nubira）等一系列暢銷(xiāo)車(chē)型。福特汽車(chē)公司的歷史始于上個(gè)世紀(jì)初，憑著創(chuàng)始人亨利標(biāo)志　　福特汽車(chē)的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。它在北美、中國(guó)、獨(dú)聯(lián)體國(guó)家以及中東都有銷(xiāo)售。自2002年起,別克(BUICK)的商標(biāo)更換為簡(jiǎn)潔的形式。在針對(duì)公司商標(biāo)的調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，公司的商標(biāo)會(huì)對(duì)顧客產(chǎn)生積極或消極影響。簡(jiǎn)介　　1903年5月19日，大衛(wèi) 他在1908年成立了通用汽車(chē)公司，并沿用別克BUICK品牌作為開(kāi)拓新公司的基石，公司才開(kāi)始興旺起來(lái)，并創(chuàng)造出汽車(chē)年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。它