【正文】 申領(lǐng)的“手冊”不同用途不同外商投資企業(yè)進口投資設(shè)備《征免稅證明》可加工內(nèi)銷產(chǎn)品外商投資企業(yè)進口加工設(shè)備《登記手冊》只能加工返銷產(chǎn)品例如：某中外合資企業(yè)（屬國家鼓勵發(fā)展產(chǎn)業(yè)類）為生產(chǎn)內(nèi)銷產(chǎn)品，在其投資總額內(nèi)，從境外購進生產(chǎn)設(shè)備若干臺。三、貿(mào)易方式、征免性質(zhì)、用途、征免㈠貿(mào)易方式貿(mào)易方式是指以國際貿(mào)易中進出口貨物的交易方式為基礎(chǔ)，結(jié)合海關(guān)對進出口貨物監(jiān)督管理綜合設(shè)定的對進出口貨物的管理方式。如果是集中托運，則集中托運人（航空貨運代理公司）在一份總運單下針對每一票貨物再分別簽發(fā)分運單（HAWB ，House Air Waybill）,分運單號通常為8位數(shù)字。無分運單的本欄目填報總運單號。無實際進出境的，本欄目免予填報。Port of Loading:SANTOS BRAZILIAN PORT。例如：例1提單中顯示：Vessel:APL HONG KONG, 116E。⒈運輸工具名稱欄目填報具體要求 運輸方式運輸工具名稱欄目填報內(nèi)容江海運輸船舶英文名稱或編碼/航次號汽車運輸國內(nèi)行駛車牌號/進出境日期鐵路運輸車廂編號或交接單號/進出境日期航空運輸航班號郵政運輸郵政包裹單號/進出境日期其他運輸具體運輸方式名稱，例如：管道、馱畜等集中運輸集中報關(guān)⒉運輸工具名稱欄目填報應(yīng)掌握的技能海運貨物填報為：“船舶英文名稱或編號/航次號”填報的船名與航次必須是進出境的船名與航次，那么提單中顯示的船名與航次是否就是進出境的船名與航次呢？分二種情況：⑴ 運輸途中未發(fā)生中轉(zhuǎn)，直接運達的，可根據(jù)提單中顯示的“Veseel:ABCD”或“S/S ABCD”，“ABCD”即為船名；“Voyage NO：123”或VOY：“123”，則“123”為航次號。上海某公司企業(yè)編碼310191，上海某船廠企業(yè)編碼310721，境內(nèi)目的欄填報：上海徐匯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（注：屬經(jīng)、收是同一單位，均為上海船廠）二、運輸方式、運輸工具名稱、提運單號㈠運輸方式運輸方式是指載運貨物進出境所使用的運輸工具的分類，包括實際運輸方式和海關(guān)規(guī)定的特殊運輸方式。兩者為同一單位可參閱上述收/發(fā)貨單位與經(jīng)營單位邏輯關(guān)系對照表，主要是指外貿(mào)自營進出口與外商投資企業(yè)在投資總額內(nèi)委托進口這兩鐘情況下兩者為同一單位。⒈境內(nèi)目的地/境內(nèi)貨源地欄目具體填報要求：（三種情況）⑴收/發(fā)貨單位與經(jīng)營單位為同一單位，可根據(jù)經(jīng)營單位企業(yè)編碼的前五位進行判斷。境內(nèi)貨源地是指出口貨物在我國關(guān)境內(nèi)的產(chǎn)地或原始發(fā)貨地。⒈收/發(fā)貨單位填報的具體要求由于收/發(fā)貨單位與經(jīng)營單位有一定的邏輯關(guān)系，因此，我們常常根據(jù)其與經(jīng)營單位的關(guān)系來填報收/發(fā)貨單位欄目。發(fā)貨單位欄目應(yīng)填報：北京土產(chǎn)進出口公司，因收購后的板栗所有權(quán)已歸土產(chǎn)公司。（注：屬進出口企業(yè)之間相互進出口）例1自營進出口經(jīng)營單位同收貨單位執(zhí)行者為經(jīng)營單位（江南廠）例2合同簽訂者與執(zhí)行者不是同一企業(yè)經(jīng)營單位同收貨單位執(zhí)行者為經(jīng)營單位（鍋爐廠）例3進出口企業(yè)之間相互進出口經(jīng)營單位不同收貨單位執(zhí)行者為收貨單位（土產(chǎn)公司）從上述三個例題的分析中可以看出，兩者之間的區(qū)別主要是看執(zhí)行合同者是否收發(fā)貨單位，這對于收/發(fā)貨單位欄目的填報有很大的影響。⑵合同的簽訂者與執(zhí)行者不是同一企業(yè)和進出口企業(yè)之間相互進出口之間的區(qū)別。 ⑵委托外貿(mào)企業(yè)代理進出口的：（7種代理情況，見下表：）A（委托者）→B（代理者）經(jīng)營單位欄目填報1沒有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)委托有進出口權(quán)企業(yè)代理進出口的B（即外貿(mào)代理企業(yè)）“雙填”2進出口企業(yè)之間相互代理進出口的3外商投資企業(yè)委托外貿(mào)企業(yè)代理進口除投資設(shè)備、物品外一般進出口商品的4合同的簽訂者和執(zhí)行者不是同一企業(yè)的B（即外貿(mào)執(zhí)行企業(yè)）“雙填”5有進出口權(quán)的企業(yè)（內(nèi)資）委托外貿(mào)企業(yè)代理進出口業(yè)務(wù)，并委托其進出口報關(guān)的A（這種情況下，海關(guān)視B企業(yè)為報關(guān)企業(yè)）“雙填”6外商投資企業(yè)委托外貿(mào)企業(yè)進口投資設(shè)備、物品的A（即外商投資企業(yè)，并在“備注”欄：“委托XX進出口公司進口”）“雙填”7境內(nèi)外貿(mào)企業(yè)委托境外企業(yè)代理進出口的A（即境內(nèi)企業(yè)）“雙填”⒉經(jīng)營單位欄目填報應(yīng)掌握的技能⑴外商投資企業(yè)委托外貿(mào)企業(yè)進口投資設(shè)備、物品由于外商投資企業(yè)委托外貿(mào)企業(yè)進口投資設(shè)備、物品，經(jīng)營單位欄目須填報：外商投資企業(yè)的中文名稱及企業(yè)編碼，因此凡是外貿(mào)代理的都必須首先搞清楚是否屬于這種情況。因此，沒有進出口權(quán)的或境外的企業(yè)、單位或個人不能作為經(jīng)營單位填報，即所謂“兩不填”。經(jīng)營單位欄目的填報嚴格要求“雙填”即不僅要填報經(jīng)營單位的中文名稱，而且還要填報其企業(yè)代碼。第一步先判斷是否外商投資企業(yè)，可根據(jù)企業(yè)代碼的第6位是否4來判斷。見以下例題：例1浙江江南服裝進出口公司（3313910194）在對口合同項下進口藍濕牛皮，委托浙江好嘉皮革有限公司（3313920237）加工牛皮沙發(fā)革。㈡收貨單位/發(fā)貨單位收貨單位是指已知的進口貨物在境內(nèi)的最終消費、使用單位；發(fā)貨單位是指出口貨物在境內(nèi)的生產(chǎn)或銷售單位。例2某有限公司履行進料加工合同，要求境外廠商把進料直接發(fā)往所委托加工的企業(yè)?？蓪φ障卤砑右越忉專孩彩?發(fā)貨單位填報應(yīng)掌握的技能進出口貨物如屬于備案商品，收/發(fā)貨單位欄目優(yōu)先填報企業(yè)編碼，如何判斷進出口貨物是備案商品，主要是看有無申領(lǐng)過《登記手冊》、《征免稅證明》等手冊，或有無備案號。如出口貨物在境內(nèi)經(jīng)多次周轉(zhuǎn)難以確定其生產(chǎn)地，按最早發(fā)運該出口貨物的單位所在地填報。⑵收/發(fā)貨單位與經(jīng)營單位不是同一單位，但收/發(fā)貨單位有進出口經(jīng)營權(quán)的，可根據(jù)收/發(fā)貨單位的企業(yè)編碼前五位進行判斷。見下例題：例1南通富士電子有限公司（320693）進口物資一批（企業(yè)自用），境內(nèi)目的地欄應(yīng)填報：江蘇南通其他（注：屬自營進出口）例2寧波某公司（330244）委托寧波機械進出口公司進口投資設(shè)備1臺，境內(nèi)目的地欄填報：浙江寧波保稅區(qū)（注：屬外商投資企業(yè)委托進口投資設(shè)備物品）例3浙江某玩具進出口公司（331391）在對口合同下進口塑料原料一批，委托浙江某加工廠加工出口塑料玩具。實際運輸方式（見下表）代碼名稱代碼名稱2江海運輸5航空運輸3鐵路運輸6郵件運輸4汽車運輸9人扛、馱畜等其他特殊運輸方式（見下表）代碼名稱說明代碼名稱說明0非保稅區(qū)非保稅區(qū)運入保稅區(qū)和保稅區(qū)退區(qū)W物流中心保稅物流中心與區(qū)外運輸1監(jiān)管倉庫境內(nèi)存入監(jiān)管倉庫和出口監(jiān)管倉庫進倉X物流園區(qū)物流園區(qū)與區(qū)外運輸7保稅區(qū)保稅區(qū)運往非保稅區(qū)Y保稅港區(qū)保稅港區(qū)與區(qū)外運輸8保稅倉庫保稅倉庫轉(zhuǎn)內(nèi)銷 Z出口加工區(qū)出口加工區(qū)運往區(qū)外和區(qū)外運入出口加工區(qū)（區(qū)外企業(yè)填報）9其他無實際進出境⒈運輸方式欄填報具體要求本欄目應(yīng)根據(jù)海關(guān)規(guī)定的“運輸方式代碼表”選擇填報相應(yīng)的運輸方式名稱或代碼。運輸工具名稱欄目填報為“ABCD/123”。Port of Loading:ANTWERP EUROPEAN MALN PORT。Port of Discharge HONG KONG。⒈提運單號欄目填報具體要求⑴ 江海運輸：填報進出口提運單號，一般在提單右上角，以英文“B/L NO：”或者在“Bill of Lading”處表示。運單號一般在空運單的右上角。⑶鐵路運輸：填報運單號⑷郵政運輸：填報郵運包裹單號⑸汽車運輸：免予填報⒉提運單號欄目填報應(yīng)掌握的技能海運提單上顯示的“提單號”能否直接填報“提運單號”欄目，分三種情況：⑴直運提單，即運輸途中未中轉(zhuǎn)：可直接填報。本欄目為“判斷”欄目，首先應(yīng)根據(jù)進出口貨物的交易方式及海關(guān)的監(jiān)管方式判斷是何貿(mào)易方式。后該企業(yè)又從同一供貨商購進生產(chǎn)原料一批，其中30%加工產(chǎn)品內(nèi)銷，70%加工產(chǎn)品返銷境外。D、申領(lǐng)“《登記手冊》”，以“不作價設(shè)備”貿(mào)易方式向海關(guān)申報，免稅進口。㈢用途/生產(chǎn)廠家進口貨物應(yīng)在本欄目根據(jù)進口貨物的實際用途，按海關(guān)規(guī)定的《用途代碼表》選擇填報相應(yīng)的用途代碼。常用的有：照章征稅（1）；全免（3）；征免性質(zhì)（5）；保證金（6）。無實際進出境的貨物，本欄目填報：“中國”（142）。應(yīng)注意的是，某些貿(mào)易合同采用了FCA、CIP等貿(mào)易術(shù)語并可能涉及聯(lián)程運輸，這種情況下，就不能簡單根據(jù)裝貨港/指運港來判斷了。⑶途中發(fā)生了運輸中轉(zhuǎn)的貨物，并在中轉(zhuǎn)地發(fā)生了商業(yè)性交易，則以中轉(zhuǎn)地所屬的國家或地區(qū)為起運國或運抵國。見下例題：例1提單顯示：FROM KUNSAN KOREA TO HUANG PU CHINA VIA HONG KONG，而發(fā)票顯示：SHIPPER：ABC（HONG KONG）Ltd 及signed by ABC(Hong Kong)Ltd例2青島華太進出口公司進口一批由香港某貿(mào)易公司購自美國的迷你塑料玩具，運輸貨物的運輸工具于2006年2月22日申報進境，2月27日，青島宇光報關(guān)行向青島海關(guān)申報貨物進口。⑵某些貿(mào)易合同采用了FCA、CIP等貿(mào)易術(shù)語并可能涉及聯(lián)程運輸?shù)那闆r下，如何確定起運國或運抵國。指運港指出口貨物運往境外的最終目的港。如果一批出口貨物由中國運往金山、大阪、橫濱等地，而預(yù)先無法知道最終目的港，則按已知的最后一個目的港橫濱填報。㈢原產(chǎn)國/最終目的國原產(chǎn)國指進口貨物的生產(chǎn)、開采或加工制造的國家或地區(qū)。一般均以指運港所屬的國家或地區(qū)定為最終目的港。F或CFR（2）、FOB（3）、Camp。⒉成交方式欄目填報應(yīng)掌握的技能需注意的是，按海關(guān)規(guī)定的《成交方式代碼表》填報的成交方式，與實際成交價格條款，即與《2000通則》中貿(mào)易術(shù)語并非完全同一內(nèi)涵，因此當(dāng)發(fā)票中體現(xiàn)的成交方式與《成交方式代碼表》的成交方式不一致時，應(yīng)根據(jù)是否含有運費、保費等價格構(gòu)成因素，把它轉(zhuǎn)換成《成交方式代碼表》中的成交方式。F/CNFCIP（Carriage and Insurance Paid To運費保險費付至）CIFDAF（Delivered At Frontier邊境交貨）CIFDES（Delivered Ex Ship目的港船上交貨）DEQ（Delivered Ex Quay目的港碼頭交貨）DDU（Delivered Duty Unpaid未完稅交貨）DDP（Delivered Duty Paid完稅后交貨）㈡運費與保費運費是指進出口貨物從始發(fā)地至目的地的國際運輸所需要的各種費用。進口報關(guān)單運費、保費欄目填報的原則是：“含的不填、不含要填”。具體填報要求如下：⑴運費率：直接填報運費率的數(shù)值，如5%的運費率填報為“5”。保險費在發(fā)票中以英文“Insurance”表示，如果要填報保費欄目，可按保險費總價或保險費率兩種方式之一填報，具體填報要求是：⑴保險費率：直接填報保費率的數(shù)值，如：3‰的保險費率填報為“”。問題是要首先判斷是否屬于成交價格以外的雜費，如是，應(yīng)在雜費欄填報；如不是，雜費欄免填。成交價格以外的雜費僅為二種，一種是已記入發(fā)票總價，但不應(yīng)是買方支付的；另一種是未記入發(fā)票總價，應(yīng)是買方支付的，除上述二種雜費外，都不是成交價格以外的雜費，不用在雜費欄目填報。Value USD 。Fumigation (境外熏蒸費)50 USD。屬應(yīng)計入雜費的，應(yīng)同時滿足兩條件：一是這筆雜費未計入發(fā)票總價；二是發(fā)票上列明的這筆雜費，須由買方支付的。若同時滿足這兩個條件的，則為應(yīng)扣除雜費，填報時為負值或負率。屬于應(yīng)計入完稅價格的雜費，應(yīng)填報為正值或正率，即：“502/200/3”。發(fā)票顯示：USD459/DRUM，QUANTITY：680 DRUMS，USD 3121200；LESS PRERAYMENT 10%，USD 31212；LESS DISCOUNT 5%，USD 15606；TOTAL TO BE INVOICED USD 265302。所謂“THC”費實質(zhì)上是一種強制性地向收發(fā)貨人征收的運輸附加費，其適用于從香港、東南亞、日本、韓國來往于中國內(nèi)地各航線的所有集裝箱運輸船舶。值得注意的是要熟記結(jié)匯方式的代碼及名稱以及相對應(yīng)的英文名稱及英文縮寫。例如：某鍋爐廠進口一批熱撥合金鋼管，法定計量單位為千克，提運單據(jù)上顯示：PACKING：UNPACKED。如袋裝貨物、桶裝貨物、箱裝貨物、捆扎貨物等。如原始單據(jù)上顯示諸如“2 units amp。⒉件數(shù)與包裝種類欄目填報應(yīng)掌握的技能涉及托盤與集裝箱的，包裝種類不要輕易填報托盤或集裝箱。毛重欄目填報進（出）口貨物的實際毛重，在裝箱單或提運單據(jù)上以“Gross Weight”表示