【正文】 質(zhì)量問題、安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護等工作。2項目副經(jīng)理1) 協(xié)助項目經(jīng)理的工作，外理項目部日常事務(wù)；2) 協(xié)調(diào)分包商與各方的關(guān)系；3) 負責對辦公室、拆遷協(xié)調(diào)部、材料設(shè)備部兩個部門的管理。10）所有分包工程的分包合同，應送公司計財科審核確認，并開具法人委托證明書，并作為受控文件進行控制。工程分包合同應以總包合同為依據(jù)，明確總包與分包的責任權(quán)利和義務(wù)以及質(zhì)量保證條款的要求；2）合格分包商評價的有關(guān)資料，應予歸檔保存，作為評定分承包方質(zhì)量保證能力的重要資料；3）項目經(jīng)理部質(zhì)安部門根據(jù)分包合同規(guī)定，負責對分包工程質(zhì)量保證能力進行監(jiān)督；4）項目經(jīng)理部生產(chǎn)部門負責對分包工程的進度計劃、各專業(yè)交叉作業(yè)平衡調(diào)度、安全文明施工進行監(jiān)督；5）施工中對分包商嚴格按本公司的《過程控制程序》進行管理，其質(zhì)量記錄要保存完整；6）項目經(jīng)理部要派出專人監(jiān)督分承包方的施工質(zhì)量，并定期進行檢查和簽證確認，對質(zhì)量不穩(wěn)定或質(zhì)量下降的分承包方要監(jiān)督其整改提高，對出現(xiàn)不合格的分承包方要停工整改，如不見效的可取消其分包資格；7）分包單位應對分包工程的工期、工程數(shù)量、承包造價等方面負責并在合同條款中明確，按合同，手續(xù)辦理齊全方可進場施工，杜絕無效合同。 分包商的評審1）確定了對外分包的工程項目后，由項目經(jīng)理部根據(jù)自薦或推薦選擇多個分包商進行候選，并進行初步審查。 分包商的選擇與管理通過對分包商的評審與選擇及其管理，以保證工程質(zhì)量，維護本公司的信譽，履行對業(yè)主的承諾。③渡口所~糖廠污水段：七中門口~江菱街段管道沿七中圍墻一側(cè)人行道鋪設(shè)。（2）施工交通規(guī)劃①水門橋~十四碼頭段管道工程主要在西枝江邊，從濱江公園和原十四碼頭通道可進入施工現(xiàn)場。 施工分段及施工交通規(guī)劃（1）工區(qū)劃分本工程施工總承包招標的項目大致分為三段：①水門橋~十四號碼頭；②東新橋~渡口所；③渡口所~下角糖廠污水糖。第四章 施工總體部署 施工總體目標本工程施工總承包質(zhì)量目標：創(chuàng)省優(yōu)良樣板工程，保證達到市優(yōu)工程。施工時先降低污水塘出水口攔水堰高程，盡量將污水塘水位降低，然后用砂包圍堰將排水渠圍起來，抽干圍堰內(nèi)積水后，即可保證排水箱渠在圍堰基坑內(nèi)干地上施工。 施工排水方案（1）五眼橋鋼管段五眼橋出口處河溝曲折，過水斷面較寬，目前正值枯水季，河溝內(nèi)積水很淺。 施工測量放線（1）控制測量設(shè)計和監(jiān)理單位現(xiàn)場移交測量樁位后，首先組織進行復核測量。施工用電從建設(shè)單位提供的沿途接電口駁接。 “三通一平”工作“三通一平”工作主要指施工范圍內(nèi)通水、通電、通路和場地平整工作。 地下管線勘察與拆除濱江路、下角江邊路均是市區(qū)主要街道，路面砼和人行道范圍內(nèi)均埋設(shè)有雨水管、排污管、電纜、光纜、煤氣管等各種地下管線。第二章 施工準備工作計劃 原有路面及構(gòu)筑物拆除 原有路面拆除包括：①東新橋—渡口所段濱江路靠城墻一側(cè)砼路面拆除；②下角江菱街—供電局段江邊路拆除。本工程要求嚴格按照國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范、技術(shù)標準進行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗評標準，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標準進行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。管基同管座分二次澆筑，第一次澆筑連續(xù)性基礎(chǔ)至管道外徑（預留承插口部分），待其強度達到設(shè)計標號的70%后再吊放管道，然后進行管基的二次澆筑。在施工開挖過程中采用分段開挖施工方法，控制好管道坡度來加強對旁側(cè)構(gòu)筑物的防護。管道基本均采用預制鋼筋砼管，接口采用膠圈柔性接口，轉(zhuǎn)彎起伏處采用鋼制管。東新橋至渡口所（節(jié)點0k＋～1k＋）是此項工程施工的重點和難點。 工程特點渣下泵站原型為立式混流泵，泵房土建部分已完成實施，為不影響泵站周圍居民的正常生活，減輕噪聲影響，將立式混流泵型改為潛污泵型，并對土建部分及相關(guān)的機電設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)作出相應調(diào)整。 （4）、場地內(nèi)地下水不具有分解性的侵蝕作用，其基礎(chǔ)部分可不作特別防護措施。其中人工填土層(Qm1)分布于整段管線范圍內(nèi)，多為雜填土，主要由粉質(zhì)土及少量的碎石、磚塊等組成，結(jié)構(gòu)較松散；河湖相沉積層(Q1)為淤泥質(zhì)土，粘性一般，多呈軟塑狀；殘積砂質(zhì)粘性土層(Qe1)，主要見于此段的中間部位，多為礫質(zhì)砂質(zhì)粘性土，土質(zhì)稍疏松，手捏易散。人工填土層多為人工填砂，砂質(zhì)較純凈，稍密狀；局部地段為雜填土，由粘質(zhì)土、碎石及生活垃圾組成，結(jié)構(gòu)松散；全線底部普遍有一薄層的人工堆填的塊石、碎石層存在。其中人工填土層(Qm1)為雜填土，分布于整段管線范圍內(nèi)，其中上游段多由粉質(zhì)粘性土及少量的碎石、磚塊等組成，結(jié)構(gòu)較松散；河湖相沉積層(Q1)為淤泥粘性土、粉質(zhì)土，分布于場地的上游段，多呈軟塑狀。 水文和氣象 本工程場地地下水為第四系潛水，主要受大氣降水補給，以②2砂層為主要含水層，向東江排泄。其中橫江瀝—麻渣下頂管工程、十四號碼頭至東新橋段及七中前頂管工程(穿惠州大堤)不在本次招標范圍內(nèi)。集污輸水管道二期工程施工組織設(shè)計概述作者：日期：第一章 工程概況及招標要求 工程簡述惠州市集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi)，沿西堤路進入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過惠州大堤至第七中學旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠污水塘。本次招標包括以下四部分：水門橋—十四號碼頭（含麻渣下泵站）， L=（以鋼筋砼預制管為主，其中0k＋～0k＋，0k＋～0k＋, 0k＋～0k＋）；東新橋—渡口所（0k＋～1k＋），L=1194m（以鋼筋砼預制管為主，其中1k＋～1k＋）；渡口所—下角糖廠污水塘，L=（全部為鋼筋砼預制管）；污水塘總出水口改造。水位埋深基本與東江水位一致。 東新橋至渡口所段 此段全長1194m，由兩部分組成，前部分位于沿江公路的江邊行人道段，后部分為五眼橋排澇站處。五眼橋排澇站處地基巖土層自上而下為第四系人工填土層(Qm1)、沖積層(Qa1)、河湖相沉積層(Q1)及下臥第三系丹霞群基巖(Edn)。 結(jié)論及建議 （1）、本工程施工現(xiàn)場位于惠州市鬧市區(qū)內(nèi)，其表層普遍為人工填土、填砂層，且局部地段存在有呈軟塑狀的淤泥質(zhì)土體，故場地工程地質(zhì)條件較復雜。 （5）、施工場地位于Ⅵ基本烈度區(qū)。 水門橋至十四號碼頭段（節(jié)點0k＋000～0k＋）的施工沿江外側(cè)布置施工，以埋設(shè)為主，管溝回填砂。管溝兩側(cè)采用攪拌樁防護的措施，要求管溝分段開挖施工。渡口所為戰(zhàn)備碼頭，水利部門的排洪，排澇泵站處的埋深較大，施工難度相應增加，要求注意基坑防護，保證安全。在市七中附近施工時，需要對部分學校圍墻進行拆除，勢必對學校的正常教學造成不利影響，合理制定施工方案，精心安排施工時段，盡可能的將不利影響減至最低。所有基礎(chǔ)施工前均要對照實際同地質(zhì)資料是否符合情況由設(shè)計或管理人員鑒定后再進行施工。本工程的總承包方只能承擔30—35%工作量，余下65—70%工作量要分包，分包必須經(jīng)建設(shè)單位同意。濱江路拆除要考慮到施工交通的需要，必須盡量晚拆；同時路緣石拆除還要妥善堆放保管好，以利恢復路面砼時重新鋪裝使用。拆除前必須首先會同有關(guān)單位查詢、協(xié)商，準確摸清各種地下管線的位置、埋深和走向，避免挖斷各種地下管線帶來的經(jīng)濟損失和工期損失，加快工程施工進度。本期污水管道工程主要經(jīng)過市區(qū)街道和東江灘地，場地無需平整。 臨時房屋搭設(shè)本工程擬在水門橋下、惠州大橋下和下角供電局旁邊空地設(shè)立工區(qū)和項目經(jīng)理部。樁線復核完成后，沿污水管走向加密座標和高程控制點。施工時用砂包圍堰將河溝圍成兩半，先開挖施工右側(cè)鋼管，左側(cè)河溝過水。同時在圍堰背水坡腳開挖排水溝，將圍堰滲水集中到集水井內(nèi)，由固定設(shè)置的排水機排出圍堰外。施工工期目標：按期開工，確保2002年1月28日完工，總工期53天。由于招標文件要求總包單位中標后必須分包60~70%工程量，施工規(guī)劃將以上三段依次劃分為一、二、三工區(qū)施工。由于水門路街道窄，又是市區(qū)橋西片的交通要道，如果施工車輛頻繁經(jīng)過水門路，會給現(xiàn)有擁擠的交通帶來干擾和壓力，擬從水門橋下~十四碼頭沿管線邊新修一條施工便道。本段江邊路維持正常交通，可通行施工車輛。 分承包項目的確定1）根據(jù)合同或業(yè)主的要求及工程項目施工組織設(shè)計要求，某些特定分項工程或分部工程有必要向外分包。如分包單位多，應采取招標的形式實行公平競爭。合同中還要明確由誰對工期延誤或工程質(zhì)量重大安全事故而造成經(jīng)濟損失負責。 分包工程驗證1）分包單位應對分包工程的材料、施工過程和最終產(chǎn)品進行檢查和試驗，并將有關(guān)資料報質(zhì)安科，工程交付前由項目經(jīng)理部進行驗收；2）分包工程經(jīng)驗證合格后，按分包合同規(guī)定辦理結(jié)算；3）經(jīng)檢驗和試驗發(fā)現(xiàn)的重大不合格品，分包單位應及時上報項目經(jīng)理部，雙方協(xié)商提出處置辦法。續(xù) 表序號崗位或部門名稱職 責3項目總工程師1) 全面負責項目經(jīng)理部的技術(shù)工作，組織編制工程項目質(zhì)量計劃（施工組織計劃），單位工程施工方案，制訂各項工程施工技術(shù)措施；2) 參加施工圖紙會審，主持施工圖紙學習及工程技術(shù)交底，處理審批技術(shù)核定文件；3) 組織制訂保證工程質(zhì)量、安全、技術(shù)措施，制訂推先及降低成本等計劃，并組織實施；4) 主持主要工程的質(zhì)量、安全檢查、處理施工質(zhì)量事故和施工中的技術(shù)問題；5) 組織有關(guān)技術(shù)人員學習和貫徹上級頒發(fā)的各項技術(shù)標準、規(guī)定、事故驗收規(guī)范、操作規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程和各項質(zhì)量管理制度；6) 深入現(xiàn)場指導施工、督促專業(yè)工程技術(shù)負責人，遵守規(guī)范、規(guī)程和按圖紙施工，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對不合符質(zhì)量標準者有權(quán)作出停工或返工的決定；7) 做好組織分部分項及隱蔽工程質(zhì)量的評定和驗收、整理及編寫竣工報告，并參加驗收工作，在竣工驗收前向公司生產(chǎn)技術(shù)科填報竣工驗收資料匯總表，負責工程檔案各項技術(shù)資料的簽證、收集和整理、并匯總上報；8) 審定竣工報告、組織有關(guān)人員進行工程竣工前的預檢及工程回訪，參與工程竣工驗收；9) 負責對工程技術(shù)部和質(zhì)安環(huán)保部的管理。7計財部負責合同管理、計劃統(tǒng)計、工程結(jié)算、索賠、資金收支、成本核算、財務(wù)管理等工作。（2）造孔①平整場地后放樣打點埋設(shè)護簡，布置好泥漿供應及循環(huán)體系。選擇較好的高塑性粘性土或攪拌樁孔粘土制作護壁泥漿。清孔分兩次進行，鉆孔達到設(shè)計深度后，立即利用鉆機一次清孔。③垂直度控制。（4）施工可能出現(xiàn)的問題及處理方法① 塌孔塌孔位置不深時，改用埋深護筒，將護筒周邊回填夯實，重新起鉆；輕度塌孔，加大泥漿密度和提高孔內(nèi)水位；嚴重塌孔，投入粘土泥膏，待孔壁穩(wěn)定后，再慢速鉆進；遇粉細砂層，采用注純水泥漿，邊注漿邊提鉆，使孔內(nèi)水泥漿高于地層水位，護壁成孔。(1) 鋼筋籠制作與安裝鋼筋骨架的綁扎采用支架成型法，螺旋筋同主筋點焊，以保證骨架的剛度。為保證鋼筋籠起吊時不變形，采用兩點起吊，第一吊點設(shè)在骨架下部，第二吊點設(shè)在骨架長度中點到上三分點之間。上下節(jié)連接主筋采用綁條焊。鋼筋籠安裝時不能觸碰孔壁，并注意其方向，嚴禁將鋼筋籠扭轉(zhuǎn)。（2）水下混凝土灌注采用履帶式車起重機吊運混凝土料斗，通過下料漏斗提升導管在稀泥中灌注。在灌注前，用預制砼塞把導管口堵上，待料斗混凝土量滿足導管埋深要求后，開始澆注。② 配合比設(shè)計應通過試驗確定，拌合計量誤差應在規(guī)范允放范圍內(nèi)。支護樁在管溝開挖時，即受到主動土壓力等荷載的作用。現(xiàn)場制作的試件，應有三組，其中一組作為支護樁28d強度用，其余二組應模擬支護樁的養(yǎng)護條件，用以測定支護樁的強度與養(yǎng)護期的關(guān)系，以準確掌握支護樁強達到100%設(shè)計強度的臨界日期。工程末尾原惠州金龍木器廠廢棄的廠房內(nèi)，設(shè)置2臺EMS750強制式攪拌機組成的簡易砼拌和站，供應下角七中—下角廠污水塘段砼；在渡口所加油站附近，惠州大橋下的河灘空地內(nèi)，由2臺EMS750強制式攪拌機組成的簡易砼拌和站，供應東新橋—渡口所段所需砼；在水門 橋下、濱江公園邊露天舞廳和桌球場空地內(nèi)，由2臺EMS750強制式攪拌機組成的簡易砼拌和站，水門橋—十四號碼頭段所需砼。同時，至少提前10天做好下旬的砂石料供應計劃，方便砂石料場安排生產(chǎn)或儲備。 砼拌和站主要機械參數(shù)(1) EMS750A強制式攪拌機主要技術(shù)參數(shù)出料容量750L進料容量1200L生產(chǎn)率—45m3 /h攪拌均勻時間30—40S骨料最大粒徑60—80mm攪拌電機功率30KW空壓機功率工作狀態(tài)外形尺寸（LWH）517821806028mm整機質(zhì)量5650kg卸料高度1550mm（2) HPJ1200B混凝土配料機主要技術(shù)參數(shù)儲料斗容積23000L稱量斗容積1200L生產(chǎn)率（砼）60m3/h配料周期45S電機功率4KW稱量精度177。EA0561A混凝土攪拌輸送車主要技術(shù)參數(shù)尺 寸車身全長約7910（mm）車身全高約3540（mm）料斗口徑（長寬）9301000（mm）拌筒拌筒容積攪拌容積拌筒攪拌轉(zhuǎn)速8～12r/min車輛總重25130kg 砼拌和質(zhì)量保證措施（1）材料制備 ① 水泥水泥品質(zhì)必須符合現(xiàn)行的國家標準。取樣數(shù)量按試驗規(guī)程執(zhí)行。③ 骨料砼拌和用砂使用業(yè)主單位指定供應的砂料，,含泥量不大于3%。⑤外加劑 東莞本地有質(zhì)量可靠的外加劑生產(chǎn)廠家，本工程擬采用東莞生產(chǎn)的泵送劑。（3）砼拌和為確保拌和質(zhì)量，拌和時間不少于45秒。 道路恢復工程概述由于管溝開挖而受到破壞的橋西沿江路和下角江邊路，按設(shè)計要求需恢復重建。為保持基層的整體性及其質(zhì)量，基層在排水工程管道鋪設(shè)完成以后施工。2）施工放樣：路床整形完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后用經(jīng)緯儀放出路中線及基層邊線，每10m打樁（如遇有