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桿塔組立的安全注意要點-wenkub

2023-07-12 06:27:32 本頁面
 

【正文】 清理,自檢合格后應(yīng)在規(guī)定的部位打上焊工的代號鋼印。②桿段應(yīng)支墊至少兩點,支墊處兩側(cè)應(yīng)用木楔掩牢。桿段下面安放墊木以以避免桿身自重引起電桿裂縫。排桿的目的是為了下一道工序的電桿焊接、組裝創(chuàng)造良好的條件,排桿時應(yīng)注意以下事項:①檢查運至桿位的桿段規(guī)格、螺栓孔的位置、方向是否符合施工圖的要求。 三 桿塔組立桿塔組立工程必須有完整的施工技術(shù)設(shè)計。 應(yīng)盡量避免上下兩層同時高空作業(yè)。 在桿塔起立過程中,不準(zhǔn)上桿塔工作,抱桿脫帽或失效后,不準(zhǔn)再將桿放下,桿塔起立未穩(wěn)固和拉好臨時拉線前,不準(zhǔn)登桿工作,桿塔基礎(chǔ)未穩(wěn)固或未裝好正式拉線前,不準(zhǔn)拆除臨時拉線。 要制訂因地制宜的整體起立安全技術(shù)措施和施工設(shè)計。塔上人員也應(yīng)一律離開,等到結(jié)構(gòu)件吊至就位時,再去進行工作。其腰部及根部必須穩(wěn)固,滑車及鋼繩必須選擇適當(dāng)。 內(nèi)抱桿的最大傾斜度一般不超過15176。 焊接砼桿時,不準(zhǔn)翻滾,并應(yīng)四面點焊,固定相對位置,然后全面展開焊接。 (3) 地面組裝要安全,核對圖紙要認真。施工人員必須熟悉本崗位機具性能、使用操作方法,未經(jīng)訓(xùn)練的人員不得上崗或進入施工現(xiàn)場。桿塔組立的安全注意要點 閆光明 甘肅省西和縣電力局 (742100) 桿塔組立工作應(yīng)由有實踐經(jīng)驗的專人負責(zé)統(tǒng)一指揮,所有參加人員必須集中思想,熟悉指揮信號和旗語,做到守紀律,一切行動聽指揮。 墊木應(yīng)墊穩(wěn)堅實,砼桿上墊枕后還應(yīng)用木楔塞好防止打滑。焊接好后,中間的木楔要塞緊些,防止中段下垂而撓度過大。其直徑、高度和強度必須符合設(shè)計要求。 提升抱桿時,必須綁好腰繩,看守四根拉線的人必須密切注視指揮信號,及時調(diào)整拉線,防止擠手。 塔上工作人員應(yīng)帶工具袋,在塔上傳遞工具和配件時,必須用工具袋,不得拋擲。 對抱桿、牽引、制動、拉線、地錨等各系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)按照施工技術(shù)設(shè)計布置,并有施工負責(zé)人逐項檢查,不符合要求者,必須加固和糾正。 (6) 其他事項不能忽視,萬無一失確保安全。如必須同時兩層作業(yè)時,下層人員必須戴安全帽(上層人員也應(yīng)戴安全帽)。組立過程中,應(yīng)采取不導(dǎo)致部件變形或損壞的措施。②檢查桿段裂縫情況,預(yù)應(yīng)力桿不得有縱向和橫向裂紋,普通鋼筋混凝土電桿不得有縱向裂縫。⑤在山區(qū)和丘陵地帶,排桿的方式應(yīng)桿段梢徑朝山坡排放(在運輸中就應(yīng)按此排放)。③用撬棍、杠撥桿段時,應(yīng)防止滑脫傷人。②用鐵刷清除焊口及附近的鐵銹及污物。⑥因焊口不正造成的分段或整根電桿的彎曲度均不應(yīng)超過其對應(yīng)長度的2‰,超過時應(yīng)割斷調(diào)整,重新焊接。③對兩端封閉的鋼筋混凝土電桿應(yīng)先在其一端鑿排氣孔,然后施焊。⑥電焊把應(yīng)使用軟橡膠電纜,焊鉗應(yīng)能夾緊焊條,鉗柄應(yīng)具有絕緣隔熱功能。在組裝過程中應(yīng)符合下面要求(地面組裝,這里主要講的是混凝土電桿的組裝):①組裝桿塔前對全部構(gòu)件進行檢查,不符合施工圖和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)者一律不得組裝使用。需要加墊者,每端不應(yīng)超過兩個墊片。⑤螺栓的穿入方向應(yīng)按下列要求進行:a對立體結(jié)構(gòu):水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上。⑥組裝時不得直接敲打修理構(gòu)件,以免破壞構(gòu)件的鍍鋅層或防銹漆。③嚴禁將手指伸入螺孔找正,應(yīng)用尖搬子找正螺栓孔。⑵起吊電桿時大多采用整體起吊,對帶叉梁的雙桿可在兩桿之間加裝一根補強構(gòu)件,也可按整體起吊時桿塔受力的力距分布來進行補強或在起吊的吊點處進行補強。桿身在地面上就位時要緩慢松繩,防止桿塔受力不勻變形。⑻起立桿塔時。⑿指揮人員應(yīng)站在吊車和桿塔側(cè)面,桿身進坑后,工作人員應(yīng)用繩索牽桿身就位,工作人員下坑操作時,應(yīng)停止?fàn)恳? 177。3‰電桿結(jié)構(gòu)面與橫線路方向扭轉(zhuǎn)(即邁步) 1‰ 5 2直線桿塔結(jié)構(gòu)傾斜(‰) 3 50 50轉(zhuǎn)角桿塔結(jié)構(gòu)中心與中心樁間 橫、順線路方向位移(mm) 50 2‰ 1‰最大30mm四 架線工程施工放線前應(yīng)有完整有效的架線(包括放線、緊線及附件安裝等)施工技術(shù)文件。⑶安裝好放線滑車,打好臨時拉線,搭好跨越架。當(dāng)跨越鐵路、公路、多路通訊線、電力線路等復(fù)雜的跨越,多在跨越物的兩側(cè)搭設(shè)跨越架并封頂。⑷跨越架與鐵路、公路、通訊線、電力線的最小安全距離如下:跨越架與被跨越物的安全距離(m) 被跨越物項目 路 蒸汽及內(nèi)燃機頭 10及以下 66—110 ⑹木質(zhì)越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm,橫桿有效部分小頭直徑不得小于8cm。嚴禁上、下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。⑷放線滑車直線懸掛在懸垂絕緣子串內(nèi)側(cè),高低應(yīng)適用于附件安裝的要求。⑵導(dǎo)、地線無線軸時,一般零散線盤,允許采用翻轉(zhuǎn)線盤放線。⑵工作人員將牽引繩放入滑車內(nèi)。若采用旗語時,打旗人應(yīng)站在前后通視的位置上,且旗語必須統(tǒng)一,嚴禁在無聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下放線。⑸跨越電力線路弱電線路需要斷開時,應(yīng)事先征得有關(guān)單位同意,斷開電力線路必須遵守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,斷開時應(yīng)有防止電桿傾倒的措施。⑼爬坡時車后不得有人,不得沿溝邊、橫坡等險要地形行駛。⑿盡量縮短放線、緊線、附件安裝各工序的操作時間,避免導(dǎo)線在滑車內(nèi)停留時間過長,因風(fēng)擺動、竄動、鞭擊等磨損導(dǎo)線。導(dǎo)、地線連接⑴嚴禁不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或避雷線地同一耐張段內(nèi)連接、爆炸壓接應(yīng)使用適合爆壓的連接管。⑷爆壓連接應(yīng)使用導(dǎo)火索,引爆應(yīng)使用#8工業(yè)雷管,在周圍有帶電線路或設(shè)備的環(huán)境中作業(yè)時,禁止使用電雷管。緊線施工⑴緊線作業(yè)應(yīng)在桿塔基礎(chǔ)強度達到設(shè)計要求,全耐張段內(nèi)桿塔已經(jīng)檢查驗收合格后方可進行,緊線施工前,應(yīng)根據(jù)施工荷重條件驗算耐張桿塔強度,強度不足者應(yīng)裝設(shè)臨時拉線或采取其它措施補強。④確定弧垂觀測檔,并做好觀測弛度的準(zhǔn)備。⑷緊線操作①有避雷線的線路,應(yīng)先將避雷線緊好。③緊線作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有可靠的通訊方式,也可使用旗語。⑤大耐張段有兩個以上觀測點時,應(yīng)先待距牽引端遠方的觀測檔弛度達到要求值后再反復(fù)調(diào)整,以使各檔觀測弛度達到要求值
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