【正文】 發(fā)的符合本工程要求的項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書(shū)。為拆除的順序、拆除的方法、以及拆除過(guò)程中需采用的臨時(shí)支撐提供理論依據(jù)。某鋼高強(qiáng)度鋼生產(chǎn)線主廠房平面圖㎡，結(jié)構(gòu)形式為正放四角錐，下弦支撐，結(jié)構(gòu)找坡，跨度為30米連續(xù)4連跨，柱距分別有24米、18米、12米。因?yàn)榭紤]到本工程網(wǎng)架離地面較高，設(shè)置臨時(shí)支撐難度較大，而分塊吊裝對(duì)相鄰跨及下一柱距的臨時(shí)支撐要求較高，且網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式的限制， 即B、C、D、列上網(wǎng)架共用一列支座。廠房為四連跨結(jié)構(gòu)，每跨跨度30米。. 機(jī)械用鋼生產(chǎn)線主廠房網(wǎng)架拆除工程施工組織設(shè)計(jì).目 錄 1 1 3 4 組織結(jié)構(gòu)與責(zé)任分工 4 7 7 機(jī)具、人員的準(zhǔn)備 7： 7 8 8 9 11 12 34 3安全生產(chǎn)目標(biāo) 37 37 3環(huán)境保護(hù)措施 38 40 40 41 41： 41本工程為2004年建設(shè)竣工一直處于使用中的工程，距今已使用七年有余，根據(jù)某鋼通鋼公司要求，現(xiàn)需將屋頂網(wǎng)架及彩鋼板系統(tǒng)進(jìn)行拆除。網(wǎng)架采用螺栓球連接，正放四角錐形式結(jié)構(gòu)，這樣使各個(gè)節(jié)點(diǎn)受力均勻。為保證施工的安全可靠，主要采用在雙梁天車(chē)上搭設(shè)移動(dòng)腳手架，空中平臺(tái)散拆的辦法施工方案。其中以18米柱距最多，由于本工程跨度較大，尤其是柱子密度較小，所以拆除過(guò)程的整體結(jié)構(gòu)安全是本工程拆除的控制難點(diǎn)。根據(jù)此拆除方案，每一跨組織一個(gè)施工小組，每組12人，每組每天可完成約250平方米的拆除，如果設(shè)置4個(gè)小組，每天可拆除總面積1000平方米的網(wǎng)架。該項(xiàng)目部所有施工員、質(zhì)檢員、技術(shù)員、安全員、測(cè)量員、試驗(yàn)員等均具有行政主管部門(mén)頒發(fā)的的上崗證書(shū)。6).擬派商務(wù)副經(jīng)理：參與過(guò)多項(xiàng)工程的項(xiàng)目管理工作，業(yè)務(wù)熟練，善于組織，尤其對(duì)于財(cái)務(wù)、工程預(yù)決算、合同管理等有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)。施工員負(fù)責(zé)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)管理。質(zhì)量員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、質(zhì)量管理工作。協(xié)助技術(shù)經(jīng)理做好相關(guān)工作。費(fèi)用攤銷(xiāo)及單項(xiàng)工程審計(jì)管理。并建立健全專(zhuān)業(yè)臺(tái)賬，資料齊全、賬面清晰并和實(shí)物相符。、設(shè)備及安全防護(hù)措施全部準(zhǔn)備到位。、機(jī)具、人員的準(zhǔn)備主要施工人員、機(jī)具設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1管理人員位6人2起重工位4人3切割工位8人等離子切割4網(wǎng)架安裝工位48人小計(jì)66人1等離子切割機(jī)臺(tái)42氧氣、乙炔套4備用325t汽車(chē)吊車(chē)臺(tái)44150t履帶吊臺(tái)25扳手/千斤頂臺(tái)60/40：運(yùn)輸路線：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，道路條件基本能滿足構(gòu)件的運(yùn)輸條件要求，而最多進(jìn)場(chǎng)車(chē)次數(shù)量及最少的進(jìn)場(chǎng)車(chē)次數(shù)量可根據(jù)實(shí)際的安裝情況確定。（示意圖）由上圖可見(jiàn)在第一部分網(wǎng)格拆除離開(kāi)支座后，沿著長(zhǎng)度方向的彎矩變化是很大的，主要表現(xiàn)為本柱距范圍內(nèi)的未拆除的一端的支座部位，反彎矩變得很大，因此在廠房長(zhǎng)度方向，沿柱頂部位，在擬拆除的柱距和相鄰的柱距之間采用臨時(shí)支撐是必要的。 拆除過(guò)程的結(jié)構(gòu)跨度方向彎矩變化如下圖。結(jié)合以上對(duì)結(jié)構(gòu)受力基本原理的分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)布置情況和吊車(chē)性能，對(duì)網(wǎng)架整體進(jìn)行散拆，即逐根桿件和螺栓球按順序拆除。主廠房鋼網(wǎng)架拆除分區(qū)示意圖：該工程軸距分別為24m、18m、12m三種，其中網(wǎng)架空中解體后重量約為500公斤，網(wǎng)架上弦距離地面高度為20m。四跨順序向前推進(jìn)的方法進(jìn)行拆除。Ⅳ區(qū)網(wǎng)架也可安排四個(gè)班組按AB、BC、CD、DE四跨同時(shí)沿21軸向26軸方向進(jìn)行拆除。支撐示意圖如下圖Ⅰ區(qū)示意圖Ⅱ區(qū)示意圖 Ⅲ區(qū)示意圖 Ⅳ區(qū)示意圖2）柱間聯(lián)系梁上支撐在網(wǎng)架拆除前，在所要拆除網(wǎng)架的柱距方向上設(shè)置臨時(shí)支撐，支撐間距為6米，即兩個(gè)網(wǎng)格；同時(shí)在柱距方向上相鄰的柱距間設(shè)置臨時(shí)支撐。 平臺(tái)設(shè)置借助車(chē)間內(nèi)雙梁天車(chē)搭建一個(gè)腳手架操作平臺(tái)，平臺(tái)頂面為9米*28米。底部用 I25工字鋼支撐整體腳手架，為防止腳手架滑移，在工字鋼上焊接100mm高的短柱，將立桿插在短柱上。腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)；腳手板的鋪設(shè)采用對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處必須設(shè)兩根橫向水平桿，腳手板外伸長(zhǎng)度應(yīng)取130～150mm，腳手板外伸長(zhǎng)度的和不應(yīng)大于300mm；腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，接頭必須支在橫向水平桿上，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于200mm，其伸出長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。 移動(dòng)腳手架平臺(tái)支撐架立面簡(jiǎn)圖 移動(dòng)腳手架平臺(tái)支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計(jì)算單元 一、參數(shù)信息: 立柱橫向間距或排距l(xiāng)a(m):，腳手架步距h(m)：； 立桿縱向間距l(xiāng)b(m):，腳手架搭設(shè)高度H(m)：； 立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度a(m):，平臺(tái)底鋼管間距離(mm)； 鋼管類(lèi)型(mm):Φ48，扣件連接方式：雙扣件，扣件抗滑承載力系數(shù):； 腳手板自重(kN/m2):； 欄桿自重(kN/m2):； 材料堆放最大荷載(kN/m2):； 施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):； 二、縱向支撐鋼管計(jì)算: 縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算，截面力學(xué)參數(shù)為 截面抵抗矩 W = cm3； 截面慣性矩 I = ； 縱向鋼管計(jì)算簡(jiǎn)圖 ： (1)腳手板與欄桿自重(kN/m)： q11 = + = kN/m； (2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)： q12 = = kN/m； (3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)： p1 = = kN/m : 最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。 (2)欄桿的自重(kN)： NG2 = = kN； (3)腳手板自重(kN)： NG3 = = kN； (4)堆放荷載(kN)： NG4 = = kN； 經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = kN； 。第二步拆除完成后應(yīng)將AB、BC、CD跨三跨開(kāi)始同時(shí)拆除，也就是將710軸作為第三部分拆除。6）單跨拆除順序O為臨時(shí)支撐點(diǎn)單跨拆除時(shí)采用縱向拆除一排然后橫向推進(jìn)的順序進(jìn)行，某先拆除軸線上的支座。，為便于拆除和吊裝，可先用等離子切割機(jī)將其分為四段，每段15m，用等離子切割機(jī)延屋面板長(zhǎng)度方向先切除第一塊板，將第一塊板移除后，將第二塊彩板掀起，以接縫處為圓心向后翻轉(zhuǎn)，使彩鋼板在咬口處松動(dòng)張開(kāi)，從接縫處反方向卷起，即可拆下整張板，每個(gè)拆除單元為5張彩鋼板，用鐵絲或鋼絲繩捆綁牢固碼放在網(wǎng)架的邊緣，外側(cè)留有1M左右的安全距離。切割位置在廠房長(zhǎng)度方向由上弦桿螺栓球支托中心位置向兩側(cè)偏移100mm切下。如高度不夠，應(yīng)使用堅(jiān)實(shí)的枕木做墊木，如用較薄的墊木，應(yīng)每層交叉疊加。每?jī)膳啪W(wǎng)格拆除完畢后，千斤頂即失去頂端受力，可依次將支點(diǎn)拆除，備用于下一柱距。上弦球拆除示意圖說(shuō)明：甲工人騎坐在上弦S1號(hào)桿擰松上弦s3號(hào)桿，乙工人騎坐在上弦S2號(hào)桿擰松上弦s4號(hào)桿，丙工人站在腳手板上擰松腹桿f1號(hào)桿，丁工人站在腳手板上擰松下弦f2號(hào)桿。10．整個(gè)單元卸載完成后，將平臺(tái)上的材料全部吊至地面，移動(dòng)天車(chē)至下一拆除單元下方，進(jìn)行下一單元的拆除。因此散拆的工作面可以是10組，如下圖:網(wǎng)架散拆順序及平面示意圖：（圖中所示O為臨時(shí)支撐點(diǎn)，方框?yàn)殡p梁橋機(jī)腳手架平臺(tái)搭設(shè)范圍）天窗架的拆除采取整體散拆的施工方法，切割工具使用等離子切割機(jī)，在連接處對(duì)單根購(gòu)件進(jìn)行切割，然后用繩索放至屋面板上，人工移動(dòng)到屋面的邊緣，再用汽車(chē)吊吊至地面。拆除外側(cè)槽鋼從立