【正文】 米、跨度30米、高度12米，鋼構(gòu)件重約65t；機修車間軸線長36米、高度9米、跨度15米2間，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件重43t；各廠房屋面及墻面均為夾心巖棉彩鋼板，鋼柱、頂梁均為焊接H型鋼，柱腳均為地腳螺栓。 道路已具備運輸車輛及吊裝機械進出場條件，臨時電源已經(jīng)布置完成，具備臨時供電條件，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)已經(jīng)施工并土方回填完成，具備鋼結(jié)構(gòu)吊裝條件，且均為單獨廠房，周邊均無障礙物，不影響吊裝施工。,我公司委派項目管理經(jīng)驗豐富的郭福臣同志出任項目負責人，土建工程部技術(shù)負責人劉營釗、安裝工程部技術(shù)負責人沈云喜，安全部門李春輝等專業(yè)管理人員，同時組成工程項目部，在公司工程總負責人的領(lǐng)導(dǎo)下，負責協(xié)調(diào)公司與項目部間的人、財、物、設(shè)備的關(guān)系，確保施工需要，并對項目的進度、技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工等方面的現(xiàn)場管理工作進行具體指導(dǎo)工作。現(xiàn)場勞動力需求按吊裝,板材安裝、鋼平臺階段分別考慮和組織,為保證質(zhì)量,提高效益,作業(yè)班組保持相對穩(wěn)定,吊裝施工時進場2臺吊車,按吊裝方法分段流水施工,板材安裝時安排分段組織流水施工,協(xié)調(diào)土建、安裝班組配合施工,預(yù)計高峰時現(xiàn)場工人近40人。，工地設(shè)有總配電箱，各接電點已分設(shè)配電箱，現(xiàn)場電纜采用埋地敷設(shè)，供電線路均采用三相五線制，實行三級配電、三級保護、一機一閘一漏。四、施工準備，了解設(shè)計意圖，檢查圖紙及說明齊全、清楚、明確；圖紙尺寸、坐標、標高及管線交叉連接點是否正確、建筑與結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)與安裝之間有無重大矛盾等，據(jù)此提出書面意見，認真參加交底并做好圖紙會審工作。，對各施工階段的材料、勞力進行分析，做好計劃。，組織和配備骨干的施工班組，對進場施工人員進行質(zhì)量、安全、防火和文明施工教育。，核對圖紙上的構(gòu)件數(shù)量和安裝尺寸，檢查構(gòu)件之間有無矛盾，構(gòu)造上是否滿足施工要求，并且合理地劃分運輸單位。定人、定機進行流水作業(yè),這種生產(chǎn)組織方式的正常效率和產(chǎn)品質(zhì)量都有顯著提高。樣桿一般用鋼皮或扁鐵制作，當長度較短時可用木尺桿。號料工作包括：檢查核對材料，在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔的位置、打沖孔、標出零件編號。 鋼材下料的方法有氧割、機切、沖摸落料和鋸切，厚鋼板剪切會增加平直的困難，一般多用氧氣切割。矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面和損傷，㎜,零件、部件在冷矯正和冷彎曲時，其曲率半徑和最大彎曲矢高應(yīng)按設(shè)計和規(guī)范要求進行加工，普通碳結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼，允許加熱溫度嚴禁超過正火溫度（900℃），加熱矯正后的低合金結(jié)構(gòu)鋼必須緩慢冷卻、中碳鋼一般不用火焰矯正。、焊接邊緣、直接傳力的邊緣，需要進行鏟、刨、銑等加工。、柱制作工藝流程見圖22（翼板腹板其它零件）氣割下料氣割下料刨坡口下料刨坡口加工拼接、自動焊(超探)拼接、自動焊(超探)校正氣割長條校正刨邊校正氣割長條校正反變裝工字自動焊 (檢查)校正端部加工腹部開孔鉆孔(檢查)裝焊焊零件拋丸栓焊檢查油漆成品圖22梁、柱制造工藝流程鋼構(gòu)件的連接鋼結(jié)構(gòu)的連接是通過一定方式將多個桿件連接成整體,桿件間要保證正確的相互位置,以滿足傳力和使用要求,連接部位應(yīng)有足夠的靜力強度和疲帶強度,連接的加工和組裝比較復(fù)雜,占用工作量較大,因此連接是鋼結(jié)構(gòu)施工中重要的環(huán)節(jié),本工程的連接方法有焊接、普通螺栓、高強度螺栓連接。如需改動焊條型號，必須征得設(shè)計部門同意。⑸施焊前焊工應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，應(yīng)修整合格后方能施焊。多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊，其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷，必須清除后再焊。嚴禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。要求等強度的對接和丁字接頭焊縫，除按設(shè)計要求開坡口外，為了確保焊縫質(zhì)量，焊接前宜采用碳弧氣刨焊根，并清理根部氧化物后才進行焊接。⑹采用剛性固定法：用夾具夾緊被焊零件能顯著減少焊件的殘余變形及翅曲。利用金屬局部受火焰加熱后的收縮引起的新的變形去抵消已經(jīng)產(chǎn)生的焊接變形，常用的氣體火焰是氧一乙炔焰，對低碳鋼和普通低合金鋼的結(jié)構(gòu)加熱溫度可控制央700850度范圍內(nèi)。接觸面積的間隙按下列規(guī)定處理：間隙大小處理方法1㎜以下不作處理3㎜以下將較厚一側(cè)作向較薄一側(cè)過渡的緩坡（1：5）3㎜以上填入墊板且墊板要與摩擦面作同樣處理安裝臨時螺栓:首先用臨時螺栓拼裝,各數(shù)不應(yīng)少于接頭螺栓總數(shù)的1/3以上,方法是先用鋼穿桿對準孔位,在適當位置插入臨時螺栓擰緊螺母。如螺紋損傷，修孔后清理毛刺，高強度螺栓的緊固后，即拆下臨時螺栓。為使螺栓群均勻受力，應(yīng)按如下順序進行：⑴對于一般接頭，應(yīng)從螺栓群中間順序向外側(cè)進行緊固。，用經(jīng)過檢定的扭矩扳手抽查螺栓的緊固扭矩，抽查數(shù)量為節(jié)點處螺栓總數(shù)的10%，并不少于一支，如發(fā)現(xiàn)有緊固扭矩不足，則應(yīng)用扭矩扳手對節(jié)點所有螺栓重擰一遍。、編號在除銹后，采用紅丹防銹漆對構(gòu)件進行噴涂、防止構(gòu)件腐蝕。涂裝完畢后，在構(gòu)件上標注構(gòu)件的原編號，大型構(gòu)件應(yīng)標明重量，重心位置和定位標記。選擇吊裝機械是關(guān)鍵,選擇吊裝機械的前提條件是:必須滿足鋼結(jié)構(gòu)的吊裝要求,機械必須保證供應(yīng),必須保證確定的工期,本工程擬選擇QYL—20型汽車吊進場作業(yè)。3水平度1/1000地腳螺栓螺栓中心偏移螺栓外露長度+300螺紋長度177。選擇起重機的型號原則是所選起重機的三個工作參數(shù)即起重量Q，起重高度H和工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）R均需要滿足班組結(jié)構(gòu)吊裝要求。如下圖所示：（詳見附圖2） α21000鋼絲繩選擇： 鋼絲繩的受力計算 A、每邊吊索上鋼絲繩的受力 S=Q/2sinα 式中：α—— 吊索與水平線之間的角度 Q—— 吊裝設(shè)備重量那么計算鋼絲繩受力為S=*= B、鋼絲繩允許拉力公式 σg=(α*pg)/k 式中：σg—— 鋼絲繩的允許拉力，單位：kg Pg—— 鋼絲繩的破斷拉力總和，單位：N牛 α—— 鋼絲繩換算系數(shù)，6*19：α=； K—— 鋼絲繩的安全系數(shù)從下表中可查出相關(guān)參數(shù)，=(α*pg)/k=（*12500）/6=1770kg＞240kg，滿足吊裝要求鋼絲繩因而計算吊車在最不利情況下需要的臂長：L=Hmin/sinα=176。即采用較短起重臂吊柱，接長起重臂吊屋裝，因此，決定先分件吊裝柱、再用節(jié)間吊裝法吊裝屋蓋全部構(gòu)件。（機修車間有）在鋼柱吊裝完成經(jīng)調(diào)整固定于基礎(chǔ)上之后，即可吊裝吊車梁，吊車梁安裝前必須：①密切注意鋼柱吊裝后移位和垂直度的偏差。吊車梁的校正主要為標高、垂直度、軸線和跨距等，標高的校正在屋蓋吊車前進行，其他項目可在屋蓋吊車后進行，因為屋架吊裝可能引起鋼柱的跨度方向有微小的變動，檢驗吊車梁的軸線，以跨度為準，于吊車梁上面沿車間長度的方向拉邊線，以線錘檢驗各根吊車梁的軸線。各類構(gòu)件的連接的接頭，必須經(jīng)檢查后，方可進行緊固，安裝高強螺栓并擰緊。螺栓擰緊后，外露絲扣應(yīng)不小于23扣并應(yīng)防止螺母松動。高強度螺栓帶有配套的螺母和墊圈，應(yīng)在同一包裝箱中配套使用，施工有剩余時，必須按批號分別存放，不得混放混用，在儲存運輸和施工過程中應(yīng)防止受潮生銹、沾污和碰傷。K扭剪型高強度螺栓，經(jīng)擰掉尾部梅花卡頭為終擰結(jié)束?！?0176。吊裝安全保證措施、防止起重機傾翻措施（1）吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。（3）禁止斜吊。（5）不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。安全帶一般一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。操作臺為工具式，～，～，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。、防止高空落物傷人措施①地面操作人員必須戴安全帽。④地面操作人員，一般能夠盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。（2）搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為60～80V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。（2）起吊工具應(yīng)牢固可靠，作好試吊工作，竟確認無問題后方準吊裝。（5）堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生鋼結(jié)構(gòu)涂漆：⑴涂刷應(yīng)分兩次進行：涂底層應(yīng)于構(gòu)件制作完畢組裝之前實行；涂面層應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)完成并固定后進行。⑸傳力銑平端和鉸的內(nèi)壁應(yīng)涂刷防銹劑，鉸軸孔應(yīng)加以保護，構(gòu)件與混凝土接觸面處涂水泥漿。第一道底漆充分干燥后，再噴涂第二道底漆，干燥后，方可進行環(huán)氧云鐵中間漆一道噴涂，最后涂刷防火漆兩遍，涂刷時每遍均要做橫平豎直，縱橫交錯厚度均勻一致，每道油漆的厚度經(jīng)測厚儀測量須符合設(shè)計要求（底漆厚70μm，中間漆厚60μm，面漆厚度70μm（涂刷防火漆具有防腐效能的構(gòu)件可不刷面漆）。七、屋墻面安裝方案質(zhì)量標準 本工程屋面材料品種、規(guī)格、尺寸等均必須符合設(shè)計圖紙及現(xiàn)行標準《建筑用壓型鋼板》GB/T 127552008的規(guī)定。每件應(yīng)注明重量、數(shù)量、長度及工程名稱等。⑶包裝好的板必須堆入不得高于三層，并在各層之間插入隔板。屋面板安裝技術(shù)要求，必須依照將母肋部分朝向首先按安裝固定座方向來排放。接著，再安放其余固定座。如此便可須利將固定座硬壓下，扣合住公肋。最后，將鋼板肋條壓下，切實扣住固定座。施壓時，如清楚聽到“咔噠”一聲，為確保肋條之完全嵌合，可以使用橡膠槌，沿著扣合部分適力地敲打。這時，最后一片完整的鋼板，必須以截短固定座上的短彎角，扣住其公肋，固定在支撐上。第一塊安裝完畢后，接著安裝第二塊、第三塊……第二塊板安裝時應(yīng)與第一塊板的凸沿重疊，通過檢查保證兩塊板的外沿完全接觸，并且垂直，從而保證重疊完好，并用自攻釘與墻梁連接在一起。㎜，取決于排水距離及排水坡度。、墻面系統(tǒng)壓型鋼板的安裝：壓型板的鋪設(shè)要注意安裝順序，一般為自下向上安裝，同時避免左右兩頭同時安裝，應(yīng)從建筑物的一端向另一端進行，板肋搭接應(yīng)當和當?shù)爻Ｄ觑L向相背，請注意安裝第一塊板的重要性。墻面外板的固定，應(yīng)將固定螺釘與鋼板和檁條垂直，并對準檁條中心，每肋（波谷里）一顆，距離波峰下邊緣10mm，打釘前應(yīng)掛線，使螺釘打在一條直線上。、建筑物陰陽角、門、窗洞口處，應(yīng)按照圖紙所標明的收邊板位置、尺寸進行安裝，安裝收邊板時，請注意收邊板的平整度。檢查驗收。側(cè)向彎曲在測量長度L1范圍內(nèi)注：為測量長度，（小于10m）或扣除任選的10m長度注:(1)H彩鋼板截面高度。—板長177。用角尺檢查注:H為彩鋼板截面高度。彩鋼板安裝工程允許偏差表項目允許偏差（㎜）檢查方法屋面檐口與屋脊的平行度用拉線和鋼尺檢查彩鋼板波紋線對屋脊的垂直度L/800,檐口相鄰兩塊彩鋼板端部錯位彩鋼板卷邊板件最大波高墻面墻面板波紋線的垂直度H/800,用吊線和鋼尺檢查墻面包角板的垂直度H/800,相鄰兩塊彩鋼板的下端錯位用鋼尺檢查注：(1)L為屋面半坡度或單坡長度。下彎的深度同鋼板處形相應(yīng)。對小坡度屋面，最好將裂口切開貼緊波紋。首先將泛水板或蓋板放要正確的位置，即已被固定的鋼板上，然后用一塊模板在每肋條之上，作出開出槽口記號，這種方法同樣適用于屋脊處的蓋板即屋背瓦，使用與屋脊角度相匹配的模板即可。（2）固定橫向泛水板的固定一般用自攻螺釘固定在屋面板的波峰上，可用自攻螺釘FT10—1620。在坡度較小的屋面上，任何通過鋼板肋條的突出物