砌體工程技術(shù)交底記錄-wenkub
2023-07-11 18:55:05 本頁面
【正文】 號： 軌道交通通用表052工程名稱某市軌道交通十號線工程裝飾裝修10201標施工合同編號ZTCZ合XX（十）2015014單位（子單位）工程名稱中央公園西站施工單位中國中鐵航空港建設(shè)集團有限公司某軌道交通十號線裝飾裝修10201標段項目經(jīng)理部分部工程名稱二次砌筑分項工程填充墻砌筑交底部位中央公園西站交底時間1 工程概況 工程概況車站總建筑面積15140㎡，車站主體建筑面積為11006㎡，站廳層建筑面積為4622㎡，站臺層建筑面積為4554㎡，車站附屬建筑面積為4134㎡。砌筑工程主要集中在站廳層?xùn)|側(cè)及站臺層兩端。墻體厚度要求：1）加氣混凝土砌塊墻：當墻高≤4800mm時，墻厚200mm；當墻高＞4800mm時，墻厚300mm。2 主要工程數(shù)量及施工計劃施工部位砌筑工程量混凝土工程量計劃移交時間開始時間結(jié)束時間中央公園西站1520方238方3 施工準備 技術(shù)準備定位測量，即放出墻體、柱的結(jié)構(gòu)邊線及控制線、管線（槽）洞口的位置線（標明洞口尺寸、標高、預(yù)留專業(yè)等，且控制線相交處采用紅油漆標識），每層均在框架柱上標注建筑+1000mm標高。大面積砌筑施工前，對不同工藝施工（加氣混凝土塊、燒結(jié)煤矸石多孔磚）分別進行樣板段施工，并經(jīng)驗收合格，作為日后施工標準后，方可進行大面積施工。砌筑砂漿： 燒結(jié)煤矸石多孔磚墻體采用水泥砂漿砌筑,抗壓強度≥；蒸壓加氣混凝土砌塊墻體采用水泥砂漿砌筑,抗壓強度≥。模板：使用15mm厚木模板，模板加固使用鋼管、木方加穿墻螺栓。操作面滿鋪腳手板，且門式架每層均設(shè)置不少于2塊腳手板，不允許不設(shè)置，具體搭設(shè)樣式如下圖： 機具準備機械設(shè)備切割機、彎曲機、調(diào)直機、攪拌機、磅秤、叉車、25T吊車工具灰斗、大鏟、手推車、磅秤、攪拌機、膠皮管、篩子、瓦刀、托線板、線錐、小白線、卷尺、水平尺、皮數(shù)桿、電錘等。（4）安全員負責(zé)日常巡視，嚴格控制施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、文明施工；與項目經(jīng)理部安質(zhì)部對接工作。（8）辦公室人員負責(zé)隨時更新農(nóng)民工工作信息等工作；與項目經(jīng)理部辦公室對接工作。柱鋼筋綁扎，隱檢驗收完畢。 試驗準備砌塊：采用蒸壓加氣混凝土砌塊、燒結(jié)煤矸石多孔磚。混凝土：混凝土試件應(yīng)在混凝土澆筑地點隨機抽取，標準養(yǎng)護試件每100m179。放線完畢經(jīng)工程部技術(shù)人員、監(jiān)理單位驗收完畢后方可進行砌筑施工。2）孔洞處理：先用鋼絲刷清理灰塵，然后用配有導(dǎo)管的氣筒吹出，如此反復(fù)兩次，將孔內(nèi)清潔干凈。5）插筋：將處理好的鋼筋插入孔中，緩慢轉(zhuǎn)動鋼筋，使孔與鋼筋全面粘合，然后用堵孔膠堵口，放入鋼筋時應(yīng)防止氣泡發(fā)生。檢驗批容量及最小樣本數(shù)量如下表： 檢驗批容量≤9091150151280281500501120012003200最小樣本數(shù)量5813203250 立皮數(shù)桿：皮數(shù)桿上應(yīng)注明門窗洞口、拉結(jié)鋼筋、混凝土過梁等標高、位置及尺寸。拉線后用砂漿找平，用水平尺檢查平整度。 砌筑蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑（1）組砌方式：蒸壓加氣混凝土砌塊采用全順方式組砌。馬牙槎伸入墻體60~100mm，高度為200mm，先退后進。（4）按要求在墻內(nèi)設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱、過梁、圈梁及混凝土帶。（2）砌筑時灰縫橫平豎直。馬牙槎伸入墻體60~100mm，高度為240mm，先退后進。（6）墻體砌筑采用鋪漿法砌筑時，鋪漿長度不得超過750mm；當施工期間氣溫超過30℃時，鋪漿長度不得超過500mm。內(nèi)隔墻構(gòu)造柱寬度及厚度同墻厚，并隨墻與車站頂板拉結(jié)。 過梁 當填充墻洞口尺寸≥900mm時設(shè)置過梁，過梁的支承長度應(yīng)不小于300mm，寬度同墻寬。（2）當圈梁不能在同一水平上閉合時，應(yīng)增設(shè)附加圈梁，其搭接長度不應(yīng)小于兩倍圈梁的垂直距離且不小于1000mm；（3）圈梁代過梁時，配筋不應(yīng)小于過梁配筋。第一道圈梁與構(gòu)造柱一次澆筑，然后在澆筑上段。砂漿攪拌時間不足：砌
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