【正文】 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/鎖緊螺母：外觀無污損、磕碰，螺紋光潔完整。③水份含量：不渾濁。③附著力（劃格法）≤1級外觀狀態(tài)差影響成品外觀質(zhì)量顧客不滿意5供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2目測220硬度低抗摩擦能力差52H鉛筆檢測440附著力差漆膜易脫落52劃格檢測440潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XHFR730201 PFMEA編號：HD01/F14項(xiàng)目名稱： 底漆固化劑/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：（O）30/84 關(guān)鍵日期： 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） （修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/底漆固化劑(L30)：外觀：深褐色粘稠液體，無雜質(zhì)及懸浮物外觀狀態(tài)差影響成品固化時間影響生產(chǎn)進(jìn)度4供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2目測324潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XHFR730201 PFMEA編號：HD01/F15項(xiàng)目名稱： 面漆固化劑/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：（O）30/84 關(guān)鍵日期： 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） （修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/面漆固化劑(L30)：外觀：無色粘稠液體，無雜質(zhì)及懸浮物外觀狀態(tài)差影響成品固化時間影響生產(chǎn)進(jìn)度4供方來料問題或材質(zhì)報(bào)告不準(zhǔn)確2目測324潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XHFR730201 PFMEA編號：HD01/F16項(xiàng)目名稱： 保護(hù)螺堵/進(jìn)料檢驗(yàn) 過程責(zé)任： 楊紅民 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：（O）30/84 關(guān)鍵日期： 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） （修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN010進(jìn)料檢驗(yàn)/保護(hù)螺堵：外觀無污損、磕碰。焊縫外觀不良影響外觀顧客不滿意8★電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)3電流表電壓表目測248采用XR圖控制焊接參數(shù)機(jī)加車間25/7已采用83372氣孔夾渣虛焊油缸漏油8電流、電壓波動，焊槍位置調(diào)節(jié)不當(dāng)5電流表電壓表目測3120油嘴位置尺寸超差顧客安裝困難5工裝調(diào)整不當(dāng)3尺寸檢測345核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） （修訂） 潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XHFR730201 PFMEA編號：HD01/F20項(xiàng)目名稱： 車環(huán)帶 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：（O）30/84 關(guān)鍵日期： 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） （修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN030車環(huán)帶/環(huán)帶外徑圓整均勻與缸筒內(nèi)壁不同軸后續(xù)車螺紋難以保證與缸筒內(nèi)徑同軸5缸筒裝夾不穩(wěn)2100%自檢440潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XHFR730201 PFMEA編號：HD01/F21項(xiàng)目名稱： 車螺紋 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：（O）30/84 關(guān)鍵日期： 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） （修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN070車螺紋/螺紋、尺寸符合要求螺紋超差后續(xù)裝配困難4程序不穩(wěn)3螺紋塞規(guī)檢驗(yàn)448螺紋長度尺寸超差行程、安裝距超差顧客裝配困難4程序不穩(wěn)3尺寸檢驗(yàn)336缸筒長度尺寸超差行程、安裝距超差顧客裝配困難4程序不穩(wěn)3尺寸檢驗(yàn)336潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XHFR730201 PFMEA編號：HD01/F22項(xiàng)目名稱： 鉆油孔 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：（O）30/84 關(guān)鍵日期： 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） （修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN080鉆油孔/油嘴螺紋不被碰傷，毛刺打磨干凈。 外觀不良影響外觀顧客不滿意4供方加工問題4100%目測232槽直徑超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測345內(nèi)孔直徑超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測345Ф50直徑超差產(chǎn)品性能下降53尺寸檢測345槽寬超差產(chǎn)品性能下降53槽卡板檢測345潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 (過程FMEA) 文件編號：XHFR730201 PFMEA編號：HD01/F26項(xiàng)目名稱： 活塞下料 過程責(zé)任： 吳壽山 共 1 頁 第 1 頁車型年度/車輛：（O）30/84 關(guān)鍵日期： 編制： 張明江 核心小組：見項(xiàng)目小組名單 FMEA日期（編制） （修訂） 過程功能 要求潛在的失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度數(shù)S級別潛在失效起因/機(jī)理頻度數(shù)O現(xiàn)行過程控制預(yù)防現(xiàn)行過程控制探測探測度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度頻度探測度RPN020活塞下料/將Ф55棒料截?cái)嘀璃?530毛坯。 密封圈損傷影響產(chǎn)品性能5組裝時不小心劃傷密封圈3100%目測34