【正文】 避讓車輛、人員高峰期。在高溫季節(jié)時，液體會膨脹，更換密封圈時要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急液體噴出傷人。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定，確保行車安全。更要注意，裝載的任何化工產品都要加蓋雨布，以防交會車時飛落的煙頭。各種危險化學品不能混裝，做到一車一貨。要隨車攜帶不發(fā)火的工具、專業(yè)堵漏設備、勞動防護用品，不得穿釘子鞋和化纖服裝。必須對車輛的安全技術狀況進行認真檢查，發(fā)現故障必須排除后方可投入運行。包裝表面應清潔，不得粘附所裝物質和其它有害物質。對必須裝有通氣孔的容器，其設計和安裝應能防止貨物流出或進入雜質水分，排出的氣體不致造成危險或污染。包裝容器和與擬裝物不得發(fā)生危險反應或削弱包裝強度。 范文范例參考 危險貨物運輸企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓手冊目 錄第一章危險貨物特性與運輸中的應急處理第一節(jié) 簡介第二節(jié) 危險貨物運輸包裝要求第三節(jié) 危險貨物運輸安全注意事項第四節(jié) 各類危化品的應急處理第二章 從業(yè)人員職業(yè)道德第一節(jié)駕駛人職業(yè)道德規(guī)范第二節(jié)職業(yè)道德與安全行車的關系第三章 危險品的基本知識及消防知識第一節(jié) 危險品的分類和特征第二節(jié) 危險化學品事故應急救援第三節(jié) 汽車駕駛危險情況的應急處理第四章 道路運輸事故處理與法律責任第五章 汽車保險與理賠第一章 危險貨物特性與運輸中的應急處理第一節(jié) 簡 介危險貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處臵中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環(huán)境污染而需要特別防護的物質和物品。充裝液體危險貨物，容器應留有正常運輸過程中最高溫度所需的足夠膨脹余位。其它危險貨物的包裝應做到密封不漏。第三節(jié) 危險貨物運輸安全注意事項 駕駛員和押運員必須經過專門培訓并取得危險貨物運輸從業(yè)資格證、押運證。要特別注意檢查容器的安全性能，逐個部位檢查液位計、壓力表、閥門、溫度表、緊急切斷閥、導靜電裝臵等安全裝臵是否安全可靠，杜絕跑、冒、滴、漏，故障未處臵好不得承運。押運員要攜帶掌握承載貨物的事故技術處臵方案（包括危險特性，處臵措施，消防處臵措施）、產品生產廠家聯系電話及交通事故、治安、消防、救護、環(huán)保等報警電話。承載易燃易爆品時，車輛排氣管要戴防火罩，桶裝危險品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。，平穩(wěn)行車行車要遵守交通、消防、治安等法律法規(guī)。I 危險品運輸的事故隱患主要是從泄漏開始的。，行車時間恰當運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能因圖路近而走復雜的路段。萬一發(fā)生泄漏，個人力量無法挽回時，要迅速將車開往空曠地帶，遠離人群、水源。卸貨時尤其要注意，經過長途運輸，外包裝都會有一定破損，在沒有專用站臺的地方卸貨時要鋪跳板或木杠，用繩拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，以起到緩沖作用。切斷火源。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內。眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝臵中產生聲音，必須馬上撤離。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。就醫(yī)。切斷火源。運至空曠處引爆。皮膚接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。保持呼吸道通暢。食入：飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。切斷火源。用工業(yè)覆蓋層或吸附/吸收劑蓋住泄漏點附近的下水道等地方，防止氣體進入。皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。也可以用大量水沖洗，經稀釋的洗水放入廢水系統(tǒng)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。必要時進行人工呼吸。六、汽柴油泄露處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處臵皮膚接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。就醫(yī)。用水滅火無效。用沙土或其它不燃性吸附劑混合吸收，收集運至廢物處理場所處臵。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用流動清水沖洗。食入：誤服者給充分漱口、飲水，就醫(yī)。噴水霧減慢揮發(fā)(或擴散)，但不要對泄漏物或泄漏點直接噴水。皮膚接觸：脫去污染的衣著，立即用水沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。食入：誤服者給牛奶、蛋清、植物油等口服，不可催吐。禁止用水。用沙土、干燥石灰或蘇打灰混合，然后收集運至廢物處理場所處臵。若有灼傷，就醫(yī)治療。給予24%碳酸氫鈉溶液霧化吸入。滅火方法：霧狀水、砂土十、瀝青隔離泄漏污染區(qū)，限制出入。小量泄漏：避免揚塵，使用無火花工具收集于干燥、潔凈、有蓋的容器中。使用無火花工具收集回收或運至廢物處理場所處臵。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。就醫(yī)。十一、四氫呋喃迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。噴霧狀水冷卻和稀釋蒸氣、保護現場人員、把泄漏物稀釋成不燃物。接觸：脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。如呼吸困難，給輸氧。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。十二、液堿隔離泄漏污染區(qū)，周圍設警告標志，建議應急處理人員戴好防毒面具，穿化學防護服。皮膚接觸：立即用水沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。食入：患者清醒時立即漱口，口服稀釋的醋或檸檬汁，就醫(yī)。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用。就醫(yī)。切斷火源。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收?；厥栈蜻\至廢物處理場所處臵。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。就醫(yī)。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。二、駕駛人職業(yè)道德規(guī)范駕駛人不僅要遵循社會道德和道路運輸道德的一般原則要求，而且還要遵守具體的行為標準和規(guī)則。(2)熱愛本職，盡職盡責的要求如下：①要培養(yǎng)集體榮譽感。駕駛人員與職業(yè)崗位之間的關系，決定著駕駛人員對本職工作的態(tài)度。道路運輸點多線長、流動分散，條件比較艱苦，特別是長途運輸，生活單調，危險性大，難以照顧家庭，但是這些干作就是社會主義建設事業(yè)的組成部分。在本職崗位上提高服務質量，為旅客提供優(yōu)質的服務，不僅要有滿腔的熱情，而且還要有精湛的技能、熟練的業(yè)務、過硬的本領。駕駛人要時刻樹立安全行車意識和安全觀念，不斷提高安全責任感，預防交通事故發(fā)生，增強安全責任感。國家的財產，人民的利益，就是自己的財產和利益。車毀人亡，目不忍睹，受害者家屬悲痛欲絕，催人淚下。(2)嚴格遵守交通法規(guī)和安全制度嚴格遵守安全操作規(guī)程和交通法規(guī)，自覺接受政府有關主管部門的檢查。(3)努力掌握和提高安全駕駛操作技能牢固樹立“安全第一”的思想，具有高度的安全責任感。有了基礎，加上保證，才能萬無一失。在向書本學習的同時，要虛心向駕車百萬公里和幾十年安全無事故的老師傅學習，多問多聽，把他們幾十年積累的經驗學到手。③勤于實踐，總結提高。掌握過硬的駕駛操作技能是一件不容易的事，需要花一番苦功。④堅持文明駕車，禮讓三先。在遇到違章時，要提醒對方。⑤要做到正點發(fā)車，及時送達。要不斷增強法制觀念，逐步把遵紀守法變成一種自覺的行動，形成道德習慣。(2)發(fā)現車輛遇險求救或遇難求助時，要聞聲而動，義不容辭，盡力前往施救。只有熱愛本職工作，才能在職業(yè)活動中充滿激情，傾心盡力，自覺地擔負起職業(yè)的使命。四、團結互助，通力協作團結互助，通力協作是社會主義道德、精神文明的重要內容。這既是保障車輛安全行駛的需要，又是駕駛人具有良好職業(yè)道德的表現。2．氣體該類物品被壓縮、液化或加壓溶解的氣體，貯存于耐壓容器或特別的高強度耐壓容器內。4．易燃固體、自燃物質、遇水易燃物質該類物品的燃點低,對熱、撞擊、摩擦敏感,易被外部火源點燃,迅速起火并可能散發(fā)出有毒煙霧或有毒氣體(不包括巳列入爆炸品的物質)5．氧化性物質和有機過氧化物該類物品處于高氧化態(tài),具有強氧化性,易分解并放出氧和熱量。該類物品能夠自原子核內部自行發(fā)出穿透力很強而人的感覺器官不能察覺的粒子流( 射線)。8．腐蝕性物質該類物品的化學性非?；顫姡芘c很多金屬、非金屬及動植物機體等發(fā)生反應或電化學反應。第二節(jié) 危險化學品事故應急救援，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。負責危險化學品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門和環(huán)境保護、公安、衛(wèi)生等有關部門，應當按照當地應急救援預案組織實施救援，不得拖延、推諉。、環(huán)境污染的信息，由環(huán)境保護部門統(tǒng)一公布。在瞬間應作出正確判斷，采取措施。(2)重減速、輕方向若發(fā)生緊急情況時車速較高，不要輕易猛打方向避讓，否則極易造成傾翻事故。注意：高速時急轉方向，往往使本可避免的事故卻發(fā)生了，致使自車側滑相撞或在離心力作用下傾翻。4．就輕處臵危急關頭，事故輕重、利害得失、損失大小的選擇應以避重就輕為原則?！魡映晒?，不要繼續(xù)行駛，而應將汽車駛向路邊停車檢查，查明原因，排除隱患后再繼續(xù)行駛。三、側滑應急當汽車在泥濘、溜滑路面上緊急制動或猛轉方向時，由于車輪抱死或輪胎受力失衡，汽車失去橫向摩擦阻力，易產生側滑、行駛方 向失控，以致向路邊翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞。四、爆胎應急汽車行駛中(特別在高速公路上)可能發(fā)生爆胎，伴有爆破聲，汽車出現明顯的振動,轉向盤隨之以及大的力量自行向爆胎一側急轉,很容易發(fā)生碰撞事故,此時應采取以下應急措施:1．極力控制方向當意識到爆胎時，雙手緊握轉向盤，盡力抵住轉向盤的自行轉 動，極力控制汽車直線行駛方向。五、下坡制動無效應急汽車在下長坡時，往往長時間使用制動器而發(fā)熱，使制動效能 衰退或氣壓不足，制動減弱，使車速越來越快，無法控制車速，很可 能沖出懸崖墜車。當在緊急停車道停車后，不要放松警惕，要拉緊駐車制動，防止倒退溜滑，出現二次險情，因為緊急停車道多修筑成大坡道。若越二級搶擋，難度較大，一旦搶擋不成，危險性更大。4，停車散熱和檢修當車速得到有效控制后，應選擇較平坦、寬闊的地段停車散熱、檢修。六、制動失靈、失效應急汽車行駛中，往往由于制動管路破裂或制動液、氣壓力不足等原因，突然出現制動失靈、失效現象，對行車安全構成極大威脅。注意：當出現制動失效，自始至終無論車速降低與否，操縱轉向盤，控制行駛方向，回避撞車是第一位的應急措施，只有當交通情況暫時不會發(fā)生撞車事故時，才可騰出手來搶擋、拉駐車制動操縱桿。八、撞車應急當汽車巳無可避免撞車時，務必鎮(zhèn)定，迅速判斷碰撞后果，果斷地選擇撞擊部位和方式