【正文】 模式才是符合市場需要的。s petitiveness of automobile industrial trial production, with the international munity, ensure automobile industry healthy and rapid development inevitably article through to chery automobile co., LTD. Marketing present situation analysis to research our country auto market marketing present situation, based on the analysis of our country and international advanced automobile marketing level of gap, as well as development opportunities, on the basis of more detailed study of automobile marketing product strategies, price strategies, channel strategy and promotion strategy. This paper aims to study information collected about the problem, hope to be able to find out root cause and solution, provides a useful reference for the enterpriseKey words: Chery Automobile ；Marketing ；Strategies Ⅱ引言 21世紀的中國已經不再是“自行車王國”，私家汽車已經成為最主要交通工具之一。關鍵詞:奇瑞汽車 市場營銷 策略 IChery automobile co., LTD. Marketing present situation analysis Abstract : In recent years, with the sustainable development of national economy and the continuous improvement of people39。加入世貿組織至今，中國汽車工業(yè)的發(fā)展到了重要的轉折關頭，特別是我國市場經濟的不斷發(fā)展和完善，使得汽車消費結構發(fā)生了變化，汽車產業(yè)價值鏈由制造業(yè)向銷售及售后服務方面延伸，汽車行業(yè)由此進入到了營銷時代。盡我所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得安陽工學院及其它教育機構的學位或學歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。因此，盡快建立起符合市場運作規(guī)律的中國汽車工業(yè)，推行新的營銷戰(zhàn)略是實現汽車流通體制現代化，同國際接軌，增強我國汽車工業(yè)市場的競爭力，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。s living standard, the development of auto industry in our country has been on the increase, The development of China39。在這樣一個紛爭割據的汽車市場中，逐漸形成了不同的車系供給，如日本的經濟實用型、美國的豪華舒適型、歐洲的安全耐用型等，都是針對消費者的不同訴求，都代表著不同社會階層的身份、地位。本文以奇瑞汽車為代表,分析奇瑞汽車市場營銷的現狀，市場營銷的特點、優(yōu)劣勢以及需要改進之處。 市場營銷的定義市場營銷(Marketing)又稱為市場學、市場行銷或行銷學。市場營銷既是一種組織職能，也是為了組織自身及利益相關者的利益而創(chuàng)造、傳播、傳遞客戶價值，管理客戶關系的一系列過程。當時產生的4P理論主要是從供方出發(fā)來研究市場的需求及變化，如何在競爭中取勝。美國營銷學學者麥卡錫教授在20世紀60年代提出“產品、價格、渠道和促銷”4大營銷組合策略即為4P。它是企業(yè)提供給目標市場的貨物、服務的集合，包括產品的效用、質量、外觀、式樣、品牌和包裝規(guī)格，還包括服務和保證等因素。促銷組合是指企業(yè)利用各種信息載體與目標市場進行溝通的傳播活動,包括廣告、人員推銷、營業(yè)推廣與公共關系等。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。目前，奇瑞已有16個系列數十款車型投放市場，奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a品訴求，先后通過ISO900德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。奇瑞將消費者進行分類，從而根據不同消費群體和消費階層生產適合的車型。利用全新的新產品能夠迅速的占領市場，從而獲得較大的市場占有率，為奇瑞企業(yè)創(chuàng)造更多的利益。奇瑞汽車宣布正式推出其高端品牌瑞麒、威麟，瑞麒定位高端乘用車，威麟定位高端商務車。這就充分表明：奇瑞在生產低端車的同時努力向高端市場邁進，進而進入高端市場。奇瑞每年都會有10%的新產品推出，而且緊跟時代潮流。即便在那種情況下，奇瑞當年還是投入了十幾億做研發(fā)。奇瑞一個突破性的技術創(chuàng)新，是剛剛研發(fā)出的6速高端自動變速箱。為發(fā)揮全球各國的技術優(yōu)勢，奇瑞成立了底特律分院、東京分院和悉尼分院等海外研究機構，在當地廣納良才，與奇瑞汽車工程研究院和兩個國家級工程技術中心同步研發(fā)。奇瑞在發(fā)動機方面的創(chuàng)新研究也很重視。在外界一片質疑聲中，、從三缸機到V從汽油到柴油、排放全部達到歐洲標準的18款“ACTECO”發(fā)動機。奇瑞始終保持和消費者站在一起的觀念，在定價方面始終保持著大眾化的特點不變，以打造國產車的品牌。如果按照以前的定價方案，從MT到AT價格提高1萬元是再正常不過的了。為盡量滿足消費者的需求，奇瑞產品的定價都會盡量保持在消費者能夠接受的范圍之內。奇瑞的這一做法有利于奇瑞對其渠道進行直接管轄。奇瑞已經啟動重新分網的工作。奇瑞為了防止渠道間的惡性競爭，對渠道又進行了新的管理，那就是統(tǒng)管。A1網經銷商銷售F3和F6，A2則銷售F0和F3R。與此同時，分網銷售還避免同片區(qū)經銷商互相殺價、惡性競爭。公開資料顯示，2010年，比亞迪銷售汽車52萬輛。主力熱銷車型F3售價已經低至5萬元，原本定位于中高端的F6售價跌至8萬元。在這種情況下，實施不同品牌車型的分網銷售也是一種行之有效的解決辦法。這也是奇瑞能夠時時把握住這一消費群體的原因之一。奇瑞的一些經銷商推出了“按升賣車”的獨特方法。奇瑞風云從消費者用車習慣入手想到了這一點，設計了獨有的“三廂溜背式”空間，消費者視之為奇瑞風云創(chuàng)造的“空間傳奇”?？梢哉f，是否具備較大的空間優(yōu)勢、靈活多變的布置方式，往往是衡量一款家庭用車是否優(yōu)秀的重要指標。奇瑞汽車作為我國自主汽車品牌已經取得了巨大成功，但不可否認的是奇瑞汽車在開展市場營銷中還存在許多不足。發(fā)達國家大多都是傳統(tǒng)的機械制造強國，并且在電子技術方面具有強大的優(yōu)勢?！彪m然奇瑞汽車現在的質量有所提高，但要消費者徹底擺脫對奇瑞的詬病卻比較困難。奇瑞最初的營銷群體主要以中低收入階層為主，這也使得奇瑞在消費者心中一開始就形成了低端汽車的產品定位。2009年到2012年3月，奇瑞汽車資產負債率一直高于70%，%%。利潤的減少必然難以滿足企業(yè)長期發(fā)展所需要的資源，難以進行技術、設計、工藝水平提高的投入，難以支撐品牌形象的推廣。 市場份額較小2012年零售市場，包括一汽、上汽、東風、廣汽、北汽、奇瑞等國有大集團在內的核心自主品牌“集團軍”%，而一汽大眾、上海大眾、%，也就是說，