【正文】 重量2000Kg的齒輪齒條式施工升降機。底架通過地錨螺栓與基礎固定，導軌架用螺栓緊固在底架上，緩沖彈簧保證吊籠著地時柔性接觸。吊籠前后分別設有單、雙開吊籠門，吊籠門頂部設有聯(lián)鎖裝置，在吊籠上升時吊籠門無法開啟；頂上設有頂門，通過配備的專用梯子可做緊急出口或在頂部進行架設、維修、保養(yǎng)等工作；吊籠頂部還設有吊桿安裝孔；為了保證人員的安全，在頂部四周設有防護欄。根據所建樓層高度可以增加導軌架數量，通過附墻架與建筑物固定，四根主肢作為吊籠上下運動的導軌。電纜防護環(huán)通過水平管固定在附墻架的后支撐架上，電纜將通過吊籠上的電纜導架使電纜線在吊籠上下運行時，不脫離電纜籠，保持在電纜防護環(huán)的 “U”形中心。架設裝置僅在安裝拆卸導軌架時使用，正常運行時應拆下，放置在地面上。它能限制吊籠超速運行，有效的防止吊籠墜落事故發(fā)生。電纜導管是將電纜固定于電梯中部；電纜護圈是為了保護電纜而設置的，當電梯運行時電纜處于護圈之內，防止吊籠在運行過程中電纜與附近其它設備纏繞發(fā)生危險。操縱臺通過軟電纜接入電控箱，安裝在司機室內。（3） 上、下限位開關上下限位開關安裝在吊籠安全器底板上，當吊籠運行至導軌架上的限位開關碰鐵時可自動停車，當吊籠反方向運行時，限位開關開關自動復位。（6） 環(huán)式重量限制器實現吊載90%預警、超載110%切斷控制電路。（4） 遇有雨、雪、大霧及風速超過13m/s的惡劣天氣，不得進行此項工作。（8） 拆、裝所需工具或安裝拆下的螺栓、螺母、墊圈等要放置在工具箱或木箱里，以防滑落傷人。P=（底架自重＋吊籠自重＋機構自重＋導軌架自重＋載荷）C：基礎內鋼筋網：直徑Φ10，間距200mm；D：；E：地錨螺栓8個，詳見基礎圖。安裝完畢后，～ mm， mm， mm。電氣檢查完畢后，升降機可進入安裝工況。（2）上行極限限位開關的安裝 m處。其安裝方法如下：1） 在安裝吊籠前，將兩個電纜滑車分別安裝于已經安裝好的3節(jié)導軌架上，在各自吊籠下就位；2） 將吊籠、導軌架、吊桿、附著裝置根據要求安裝就位；3） 將固定電纜、φ6鋼絲繩、電纜導管、橫梁置于吊籠頂，吊籠上升；4） 將電纜導管安裝在H/2+2m處的導軌架中框上（H為升降機需要安裝的高度）；5） 吊籠上升，將橫梁安裝在電纜導管上端鄰近的附著裝置前接桿上，將φ6鍍鋅鋼絲繩一端固定與橫梁上，釋放至地面；6） 吊籠下降，將固定電纜的一頭接入電纜導管處的接線盒內，并固定好端頭，然后吊籠逐段下降，將固定電纜固定在導軌架上，到最底部時，將固定電纜的另一頭拉至圍欄護欄上的下電箱處；7） 將吊籠開至電纜導管處，切斷總電源，拆下下電箱中現供電電纜頭，而將固定電纜下端頭接入下電箱；8） 將現供電電纜拉至吊籠頂，穿過電纜導管，端頭接入電纜導管處的接線盒內，使拖動電纜與固定電纜連成一體，并緊固電纜導管上的螺栓；9） 合上電源，并檢查電源相序無誤后吊籠下降，并逐漸釋放吊籠頂上的拖動電纜（注意：此時必須小心在意，不要刮傷電纜）；10） 吊籠下至最底部后，切斷總電源，拆下吊籠控制柜內的拖動電纜端頭，并抽出；將拖動電纜穿過電纜滑車的輪槽后，再穿過吊籠上的電纜導架，端頭接入控制柜；合上電源，檢查電源相序；調整拖動電纜長度，使電纜滑車底部離導軌架下平面100～200mm，然后固定吊籠電纜導架上的緊固螺栓；11） 將φ6鋼絲繩穿過電纜滑車并調整長度，在相應吊籠下端固定，使電纜滑車兩端處于水平狀態(tài)；12） 安裝電纜護圈，安裝時應注意使電纜都在護圈中，吊籠上電纜導管能順利地通過護架上的彈性體。（2）將控制下限位鐵上移一定距離以防吊籠下降時碰到下極限開關和緩沖器。（7）拆下地腳螺栓準備裝車運輸，所拆下的零件必須保管好以便下次安裝時使用，同時零件不準磕碰，以防損壞。實驗應在施工升降機無故障時進行，實驗時吊籠內不允許乘人，實驗在地面進行，吊籠下墊彈性較大的物體（如舊輪胎等），升降機內必須裝載額定重量。（3）吊籠裝上額定載荷后，接通主開關，按下地面控制按鈕盒上的“向上”按鈕，使吊籠升高約10m。（7）拆下試驗電纜，將開關轉到正常工作狀態(tài)限速安全器復位除墜落實驗外，如果升降機在正常運行中安全器發(fā)生作用，再復位前應檢查其制停原因，此外還須檢查：（1）電動機制動器正常與否？（2）蝸輪副和聯(lián)軸器正常與否？（3）導向滾輪和背輪正常與否？（4）驅動齒輪，安全器齒輪與齒條連接正常與否？（5）安全器的微動開關是否起作用？（這時電路不同）（6）檢查無誤后切斷主電源，按下述方法使限速器復位（見下圖）。接通主電源，驅動吊籠向上200mm以上，使離心塊復位，吊籠可正常運行。其他型號黃油嘴位于齒輪軸端面上。（3）檢查控制箱內電源開關是否斷開。D、檢查開關保險絲有否損壞。（5）、按要求加潤滑油（6）、記好當班日記注意：如發(fā)現升降機運行不安全、不正常情況嚴禁開動、并立即向有關領導匯報，并記入當班日記，然后進行處理，檢查完畢確認無問題后方可通電運行。（4）當班第—次運行時，將升降機升高至離地面1m處，停機檢查是否自動向下滑行、以便檢查電機制動是否正常（最好在升降機滿負荷時進行）。（8）大風天氣運行時要注意安全A、風力達5級時可以正常進行，但要注意安全。升降機運行操作（1）合上外籠上電源箱內電源開關（2）使吊籠內極限開關手柄處在“ON”位置（3）關閉吊籠所有的門（4）打開急停按鈕（5）升降機啟動前先按電鈴按鈕發(fā)出運行信號（6）搬動手柄并保持在這一位置，升降機即可運行，吊籠升降，按照操縱盒上箭頭所示，松開操作手柄吊籠即可停車，在上下終端站，吊籠可由上下限位開關控制自動停車。（注意：吊籠下滑時，不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作.）每下降20米，要休息一下使制動器冷卻下來，手動下降必須由維修人員進行操縱.（10） 升降機運行時如發(fā)現故障應立即停止使用并通知維修人員，升降機停用時，應切斷電源并關好吊籠門.七、升降機的定期檢查與保養(yǎng)日常檢查（1）開始檢查前應在各層樓進出口設明顯標志牌。（4）檢查電纜在籠里堆放是否整齊，有無損傷。（8）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，,齒頂間隙2mm。周檢查（1）檢查升降機結構部分，特別是各焊點、導軌架的連接螺栓。（5）檢查升降機結構。（2）檢查齒條及齒輪的磨損情況。（3）檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲。（2）電動機制動器的調整。吊籠上各限位開關等電氣設備是否有異常。3最小75CR40最大R42（2）驅動齒輪和安全器齒輪的磨損極限（見下圖）測量方式：跨測2齒，用游標卡尺測量驅動齒輪與安全器齒輪的磨損極限新齒輪L㎜最大磨損齒輪L㎜ 驅動齒輪和安全器齒輪 齒條（3）齒條的磨損極限（見上圖）用齒厚游標卡尺測量a新齒條㎜最大磨損齒條㎜（4）背輪的磨損極限用游標卡尺測量新背輪外圈φ124㎜最大磨損背輪φ120㎜（5）電動機旋轉制動盤的磨損極限測量方式：用塞尺測量當旋轉制動盤磨擦材料單面厚度磨損到接近1㎜時，必須更換制動盤。B用扳手松開并取下滾輪聯(lián)接螺栓，取下舊滾輪。C重新裝