【正文】 危險(xiǎn)的原因 B．消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因 → 提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備 → 減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù) → 使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位 C．提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備 → 消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因 → 減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù) → 使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位 D．消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因 → 減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù) →使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部 位 → 提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備 砂輪機(jī)是常用的機(jī)器設(shè)備。 A．旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處 B．金屬刨床的工作臺(tái) C．機(jī)床底座 D．旋轉(zhuǎn)的凸塊 機(jī)械行業(yè)的傷害主要分為 14 類。在機(jī)械行業(yè)的 12 類主要產(chǎn)品中，起重機(jī)械屬于（ ）類的機(jī)械產(chǎn)品。 2．指出甲、乙、丙 3 人在操作過(guò)程中和事故處置過(guò)程中的不當(dāng)之處。甲手足無(wú)措，帶著丙慌忙離開現(xiàn)場(chǎng)并趕赴醫(yī)院。 工長(zhǎng)甲讓維修工乙和丙 兩人去開閥組后面的截止閥，兩人合力未能打開。 五、 E 鋼鐵公司棒材廠的加熱爐使用煤氣為燃料。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題（共 22 分）： 1．根據(jù)《企業(yè)職工傷亡 事故分類》（ GB6441— 1986），指出該廠燃煤卸車輸送系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)和有害因素及其存在的環(huán)節(jié)或場(chǎng)所。用電設(shè)備使用 380V 動(dòng)力電源。啟動(dòng)鍋爐系統(tǒng)有 2 臺(tái)額定蒸發(fā)量 29t/h、工作壓力 的啟動(dòng)鍋爐。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回 答下列問(wèn)題（共 22 分）： 1．此次應(yīng)急救援演練為哪種類型的演練？ 2．說(shuō)明此次應(yīng)急救援演練現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施。市領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，消防隊(duì)正在堵漏、控制泄漏物，醫(yī)務(wù)人員正在搶救受傷人員。 演練地點(diǎn)：甲石化廠廠區(qū)內(nèi)。在應(yīng)急救援預(yù)案頒布后，該市在甲石化廠進(jìn)行了事故應(yīng)急救援演練。 A．報(bào)警 B．疏散人員 C．滅火 D．追究事故責(zé)任 E．撫恤傷亡人員 8．事故發(fā)生后，該企業(yè)支出的下列費(fèi)用中，屬于安全投入的包括（ ）。 A．明火 B．靜電放電 C．高溫烘烤 D．油品含有的雜質(zhì) E．接地不良的罐體 4．預(yù)防此類火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的安全技術(shù)措施包括（ ）。 根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題（共 16 分，每題 2 分， 1～ 3 題為單選題， 4～ 8 題為多選題）?，F(xiàn)場(chǎng)人員滅火時(shí)發(fā)現(xiàn)泡沫發(fā)生器不出泡沫，匆忙中用水槍滅火，導(dǎo)致火勢(shì)擴(kuò)大。油罐進(jìn)油管從罐頂接入罐內(nèi)，但未伸到罐底，罐內(nèi)原有液位計(jì)，因失靈已拆除。 A．輸送含塵氣體的管道必須水平設(shè)置 B．設(shè)置水平管道時(shí)，可不設(shè)清掃孔 C．輸送含塵氣體的管道應(yīng)與地面成適度夾角 D．在有爆炸性粉塵及有毒有害氣體的除塵凈化系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)置檢測(cè)裝置 E．為便于測(cè)試，設(shè)計(jì)中應(yīng)在除塵凈化系統(tǒng)的適當(dāng)位置設(shè)測(cè)試孔 6．根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（ GB/T13861— 1992），該企業(yè)存在的物理性危險(xiǎn)和有害因素包括（ ）。 A．無(wú)機(jī)性粉塵 B．有機(jī)性粉塵 C．混合性粉塵 D．二次揚(yáng)塵 E．次生粉塵 2．該企業(yè)木加工車間除塵凈化系統(tǒng)采用的除塵凈化方法是（ ）。為了治理車間內(nèi)粉塵污染，將布袋除塵器由原有的4 套增加到 8 套，車間內(nèi)木粉塵濃度經(jīng)處理后小于 10mg/m3。2020 年度注冊(cè)安全工程師試卷 3 套 2020 年度注冊(cè)安全工程師試卷 《安全生產(chǎn)事故案例分析》 2020 年度注冊(cè)安全工程師試卷《安全生產(chǎn)技術(shù)》 2020 年度注冊(cè)安全工程師試卷《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識(shí)》 ********************************************************** 《安全生產(chǎn)事故案例分析》 試題 一、 A 家具生產(chǎn)企業(yè)木加工車間內(nèi)有油漆木制件的砂、拋、磨加工等工序，車間內(nèi)有有機(jī)溶劑和廢棄的油漆桶等。 2020 年 7 月 5 日 9時(shí) 20 分，除塵凈化系統(tǒng) 3 號(hào)除塵器內(nèi)發(fā)生燃爆著火，并瞬間引起 4 號(hào)除塵器內(nèi)燃爆著火，造成燃爆點(diǎn)周圍 20M范圍內(nèi)部分廠房和設(shè)施損壞。 A．濕式除塵法 B．靜電除塵法 C．吸附凈化除塵法 D．袋式過(guò)濾除塵法 E．旋風(fēng)除塵法 3．根據(jù)《火災(zāi)分類》（ GB4968— 1985），按物質(zhì)的燃燒特性劃分，此次事故屬于（ ）。 A．木粉塵 B．油漆木制件砂、拋、磨過(guò)陳中的噪聲 C．作業(yè)環(huán)境不良 D．高溫物質(zhì) E．使用的有機(jī)溶劑和廢棄油漆桶內(nèi)的油漆等揮發(fā)的有機(jī)氣體 7．此次事故的直接原因可能包括（ ）。 2020 年 5 月 20 日，油罐完成了清罐檢修。消防隊(duì)達(dá)到后，用泡沫撲滅了火災(zāi) 。 1．根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該起事故屬于（ ）。 A．控制油品輸入流速，防止噴濺 B．保證罐體可靠接地 C．加強(qiáng)管理和培訓(xùn) D．重新安裝液位計(jì) E．增加消防水池 5．油罐內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以選用的滅火劑包括（ ）。 A．事故善后處理費(fèi)用 B．安全技術(shù)培訓(xùn)費(fèi)用 C．自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用 D．完善現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的標(biāo)志和標(biāo)識(shí)費(fèi)用 E．安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案編制費(fèi)用 三、 C 市有一化工園區(qū)，其中規(guī)模最大的企業(yè)是甲石化廠。 以下是應(yīng)急救援演練的相關(guān)情況。 演練過(guò)程： 2020 年 7月 11 日 13 時(shí) 55 分，甲石化廠主要負(fù)責(zé)人接到液化石油氣罐區(qū)員工關(guān)于罐區(qū)發(fā) 生嚴(yán)重泄漏的報(bào)告后，啟動(dòng)了甲石化廠事故應(yīng)急救援預(yù)案，同時(shí)向市應(yīng)急辦報(bào)告。市領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)要聽取甲石化廠主要負(fù)責(zé)人的匯報(bào)后，指示成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部，并采取相應(yīng)應(yīng)急處理措施。 3．說(shuō)明此類事故的應(yīng)急恢復(fù)階段應(yīng)做的主要工作。點(diǎn)火及助燃系統(tǒng)有 2 個(gè)單罐儲(chǔ)量 500t 的柴油儲(chǔ)罐，各存柴油 200t?；疖囓嚻煦^、摘鉤作業(yè)，由人工操作。 2．指出上述場(chǎng)景中包括哪些特種設(shè)備。 2020 年 4月 9日 8 時(shí)，棒材廠 1 號(hào)加熱爐停產(chǎn)檢修，更換煤氣閥組后面的補(bǔ)償器。乙取來(lái)一個(gè)鐵質(zhì)扳手。事故后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于閥組前球閥密封不嚴(yán)，煤氣從密封處泄漏，擴(kuò)散到截止閥處。 3．指出本案中 E 鋼鐵公司棒材廠在安全生產(chǎn)方面存在的不足。 A．重型礦山 B．汽車 C．石油 化工通用 D．其他 機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。在已經(jīng)斷電的橋式起重機(jī)滑軌上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)不慎跌落造成的傷害，屬于（ ）類傷害。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁，極易傷人。 B．砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近經(jīng)常有人過(guò)往的地方。其中發(fā)生在模具行程間的事故最多，且傷害部位多是作業(yè)者的 手部。因?yàn)槟竟C(jī)械屬于（ ）機(jī)械，所以木工機(jī)械傷手事故較多。在 10 kV 無(wú)遮攔作業(yè)中，人體及其所攜帶工具與帶電體之間最小距離為（ ） m。電弧的引燃能力很強(qiáng)，通常情況下，電弧的最高溫度可達(dá)（ ） ℃ 以上。 A．水滅火劑 B．干冰滅火劑 C．干粉滅火劑 D．泡沫滅火劑 1在臥室內(nèi)聽到外面發(fā)生火災(zāi)的報(bào)警后，如感覺房門發(fā)熱，這是正確的做法是（ ）。 A．溫度 B．濃度 C．壓力 D．點(diǎn)火能量 1煤礦瓦斯爆炸事故是嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故之一。 A．抑制爆炸的傳 播 B．避免發(fā)生煤塵爆炸 C．起到惰化防護(hù)作用 D．降低爆炸的壓力上升速率 粉塵爆炸產(chǎn)生的沖擊波將堆積的粉塵揚(yáng)起，在新的空間形成爆炸極限濃度范圍內(nèi)的混合物，遇到新的點(diǎn)火源再次發(fā)生爆炸的現(xiàn)象稱為（ ）。 A．敏感性 B．高速度 C．穩(wěn)定性 D．時(shí)延性 2某企業(yè)有一臺(tái) 10 m3 盛裝液氮的儲(chǔ)罐。 A．適宜檢驗(yàn)厚度較厚的工件，不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件 B．適宜檢驗(yàn)厚度較厚的工件，適用于角焊縫、棒材和鍛件等試件 C．適宜檢驗(yàn)厚度較薄的工件，適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件 D．適宜檢驗(yàn)厚度較薄的工件，不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件 2當(dāng)游樂(lè)設(shè)施滑行車因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應(yīng)急措施是（ ） A．將乘客從車尾開始，依次向前進(jìn)行疏散 B．將乘客從車中間開始，向車尾、再向車頭依次進(jìn) 行疏散 C．將乘客從車頭開始，依次向后進(jìn)行疏散 D．通知乘客立即下車 2下列檢測(cè)方法中，（ ）可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過(guò)程，屬動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法。 B．每隔一定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)。 A．液化氣體的充裝系數(shù) B．充裝結(jié)束時(shí)的溫度 C．充裝結(jié)束時(shí)的壓力 D．充裝結(jié)束時(shí)的溫度和壓力 3氣瓶?jī)?chǔ)存不當(dāng)易引發(fā)爆炸、燃燒、中毒等惡性事故。 A．人 — 機(jī) — 管理 B．人 — 機(jī) — 環(huán)境 C．人 — 機(jī) — 環(huán)境— 管理 D．人 — 環(huán)境 — 管理 3當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的亮度對(duì)比時(shí)，由光源直射或由光滑表面的反射出的刺激或耀眼的強(qiáng)烈光線，稱為眩光。 A．系統(tǒng)性 B．友善性 C．防護(hù)性 D．整體性 3某建筑工地有一臺(tái)鋼絲繩提升設(shè)備要進(jìn)行故障診斷。根據(jù)壽命曲線，產(chǎn)品的失效過(guò)程可分為三個(gè)階段。下列任務(wù)中，適合機(jī)器完成的（ ）。當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時(shí)，該人機(jī)系統(tǒng)的可靠度為（ ）。 A．革、水、密、風(fēng) 、護(hù)、管、教、查 B．革、水、凈、風(fēng)、護(hù)、管、教、查 C．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、潔、查 D．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、控、教、查 4在礦山開采行業(yè)，采用工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段。 A．空氣動(dòng)力噪聲 B．機(jī)械性 C．電磁性 D．脈沖性 4工業(yè)的無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。 A．紫外線輻射 B．射頻輻射 C．非電離輻射 D．電離輻射 4使用高頻感應(yīng)加熱金屬的熱處理作業(yè)中，對(duì)高頻電磁場(chǎng)的最有效防護(hù)措施 是（ ）。下列關(guān)于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)的敘述中，不正確的是（ ）。 A．鐵路技術(shù)管理規(guī)程 B．鐵路行車組織規(guī)則 C．鐵路車站工作細(xì)則 D．鐵路貨運(yùn)管理規(guī)則