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上海地鐵td-scdma接入方案-wenkub

2022-11-18 10:28:04 本頁面
 

【正文】 口 1 頻率 輸入端口 2 頻率 CDMA/GSM/WCDMA amp。 上行 POI TDSCDMA NODE B 下行 POI 分布系統(tǒng) 分布系統(tǒng) 上行端口 1 上行端口 2 下行端口 1 下行端口 2 7/41 當隧道區(qū)間距離過長時,可以通過在隧道區(qū)間安裝 RRU方式滿足隧道區(qū)間的覆蓋要求, RRU接入方式見下圖: 圖 3- 8 RRU遠端接入 四 、 地鐵 TDSCDMA接入的干擾分析 多系統(tǒng)合路的干擾主要是雜散干擾 、阻塞干擾 和互調(diào)干擾。 TDSCDMA在上述頻段的雜散干擾電平和隔離度要求如下: 系統(tǒng) 熱噪聲功率( dBm) TDSCDMA 在該頻段雜散功率( dBm) 隔離度要求 ( dB) GSM 61 CDMA800 36 TETRA 36 WCDMA 43 CDMA200 48 WLAN 11 表 4- 2上行合路雜散干擾測算 要求 上行 多頻段合路器的端口隔離度達到 90dB以上。 4. 2 阻塞干擾 阻塞干擾指干擾信號落在某個通信系統(tǒng)基站的接收機所接收的信道帶寬 之外,卻仍然能進入該基站接收機,當此干擾大于相關標準中所規(guī)定的干擾電平時,就會引起接收機接收靈敏度的下降,惡化接收機的性能。 系統(tǒng) 1 系統(tǒng) 2 系統(tǒng) 3 被干擾系統(tǒng) 類型 CDMA TDSCDMA 移動 GSM WCDMA 1 移動 GSM WCDMA TDSCDMA CDMA 1 移動 GSM WCDMA TDSCDMA TETRA 1 TDSCDMA TETRA 移動 GSM WCDMA 1 CDMA 聯(lián)通 GSM TDSCDMA WCDMA 1 CDMA TDSCDMA TDSCDMA 移動 GSM 1 聯(lián)通 GSM WCDMA TDSCDMA CDMA 1 聯(lián)通 GSM WCDMA TDSCDMA TETRA 1 TDSCDMA TETRA 聯(lián)通 GSM WCDMA 1 WCDMA WCDMA TDSCDMA WCDMA 1 TDSCDMA TDSCDMA WCDMA WCDMA 1 TDSCDMA WLAN WLAN WCDMA 1 WCDMA TETRA 移動 GSM TDSCDMA 2 10/41 WCDMA TETRA 聯(lián)通 GSM TDSCDMA 2 CDMA WCDMA 聯(lián)通 GSM TDSCDMA 2 表 4- 4 地鐵 TD 合路三階互調(diào)組合 上述三階互調(diào)中有 2類,第一類 是在下行支路產(chǎn)生,通過下行支路 上行支路 設備收信端方式對通信系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。上述互調(diào)組合中在合路器側的功率見下表: 系統(tǒng) 1 系統(tǒng) 2 系統(tǒng) 3 被干擾系統(tǒng) 系統(tǒng) 功率(dBm) 帶寬 系統(tǒng) 功率(dBm) 帶寬 系統(tǒng) 功率(dBm) 帶寬 系統(tǒng) 熱噪聲 (dBm) 帶寬 CDMA 37 TDSCDMA 29 移動 GSM 37 200kHz WCDMA 移動 GSM 37 200kHz WCDMA 37 TDSCDMA 29 CDMA 移動 GSM 37 200kHz WCDMA 37 TDSCDMA 29 TETRA 130 25KHz TDSCDMA 29 TETRA 37 25KHz 移動 GSM 37 200kHz WCDMA CDMA 37 聯(lián)通 GSM 37 200kHz TDSCDMA 29 WCDMA CDMA 37 TDSCDMA 29 TDSCDMA 29 移動 GSM 121 200kHz 聯(lián)通 GSM 37 200kHz WCDMA 37 TDSCDMA 29 CDMA 聯(lián)通 GSM 37 200kHz WCDMA 37 TDSCDMA 29 TETRA 130 25KHz TDSCDMA 29 TETRA 37 25KHz 聯(lián)通 GSM 37 200kHz WCDMA WCDMA 37 WCDMA 37 TDSCDMA 29 WCDMA TDSCDMA 29 TDSCDMA 29 WCDMA 37 WCDMA TDSCDMA 29 WLAN 27 23MHz WLAN 27 23MHz WCDMA 表 4- 5類型 1合路器側各系統(tǒng)功率 考慮漏纜間 空間耦合損耗 50dB,上行 POI插損 6dB,對 TD合路器三階互調(diào)要求如下: 系統(tǒng) 1 系統(tǒng) 2 系統(tǒng) 3 被干擾系統(tǒng) 三階互調(diào)系數(shù) CDMA TDSCDMA 移動 GSM WCDMA 78 移動 GSM WCDMA TDSCDMA CDMA 80 移動 GSM WCDMA TDSCDMA TETRA 68 TDSCDMA TETRA 移動 GSM WCDMA 78 CDMA 聯(lián)通 GSM TDSCDMA WCDMA 78 CDMA TDSCDMA TDSCDMA 移動 GSM 69 11/41 聯(lián)通 GSM WCDMA TDSCDMA CDMA 80 聯(lián)通 GSM WCDMA TDSCDMA TETRA 68 TDSCDMA TETRA 聯(lián)通 GSM WCDMA 78 WCDMA WCDMA TDSCDMA WCDMA 78 TDSCDMA TDSCDMA WCDMA WCDMA 72 TDSCDMA WLAN WLAN WCDMA 64 表 4- 6類型 1三階互調(diào)系數(shù)要求 三階互調(diào)抑制在 90dBc以上完全可以滿足要求 。 經(jīng)過計算, CDMA+WCDMA+聯(lián)通 GSMTDSCDMA的干擾組合僅干擾 2022- 2025的 2個 TDSCDMA頻點,建議在地鐵內(nèi)使用 2020- 2020的三個頻點,此時可以避免第二類的三階互調(diào)組合對 TDSCDMA系統(tǒng)的影響。對合路器的制造工藝要求較高,但隨著器件生產(chǎn)技術的提高,現(xiàn)在主要的合路器生產(chǎn)廠商提供設備的基本可以滿足要求。而且一旦出現(xiàn)干擾組合,合路器必須達到 150dBc以上的三階互調(diào)抑制才 可以避免干擾,在現(xiàn)有的技術條件下,能提供合路器的廠商較少 。直接在老型號電纜中引入 TDSCDMA信號,覆蓋距離較小,在部分較長的隧道區(qū)間需要替換部分泄漏電纜或在隧道區(qū)間安裝 RRU。 耦合損耗 dB dB 插入損耗 (dB) (MAX) 最大輸入功率 50W 14/41 表 5- 3 地鐵 2號線耦合器指標 地鐵 2號線站間距離和分區(qū)情況見下表: 序號 站名 里程 站間距 站型 1 汶水路站 SK19+ 高架側式 2 廣中路站 SK17+ 地下二層島式 3 延長路站 SK16+ 地下二層島式 4 中山北路站 SK15+ 地下二層島式 5 上?;疖囌菊? K14+ SK14+ 地下二層島式 6 漢中路站 K13+297 地下二層島式 7 新閘路站 K12+322 地下二層島式 8 人民廣場站 K11+402 地下二層島式 9 黃陂南路站 K9+ 地下二層島式 10 陜西南路站 K8+457 地下二層島式 11 常熟路站 K7+498 地下二層島式 12 衡山路站 K6+342 地下二層島式 13 徐家匯站 K4+869 地下二層島式 14 上體館站 K3+591 地下二層島式 15 漕寶路站 K2+ 地下二層島式 16 上海南站站 NK0+530 地面?zhèn)仁? 表 5- 4 地鐵 1號線站間距表 序號 站名 里程 站間距 站型 1 虹橋臨空園區(qū)站 CK3+ 地下 2 北新涇站 CK4+995 地下 15/41 序號 站名 里程 站間距 站型 3 威寧路站 CK6+247 地下 4 古北路站 CK7+894 地下 5 中山公園站 K11+405= CK9+ 地下二層島式 6 江蘇路站 K12+871 地下二層島式 7 靜安寺站 K14+296 地下二層島式 8 石門一路站 K15+786 地下二層島式 9 人民廣場站 K17+118 地下三層島式 10 河南中路站 K18+242 地下二層島式 11 陸家嘴站 K20+075 地下二層島式 12 東昌路站 K21+443 地下二層島式 13 東方路站 K22+688 地下二層島式 14 上??萍拣^站 K24+498 地下二層島式 15 世紀公園站 K25+952 地下二層島式 16 龍陽路站 K27+051 地下二層島式 17 張江高科站 K29+724 高架 表 5- 5 地鐵 2號線站間距表 一 號 線 站名 分區(qū)方式 漕寶路 站廳、上行隧道、下行隧道共 3 個分區(qū) 萬體館 站廳、隧道共 2 個分區(qū) 徐家匯 1 站廳、地下一層商場和地下二層商場共 3 個分區(qū) 徐家匯 2 上行隧道、下行隧道共 2 個分區(qū) 衡山路 站廳、隧道共 2 個分區(qū) 常熟路 站廳、隧道共 2 個分區(qū) 陜西南路 站廳、上行隧道、下行隧道共 3 個分區(qū) 16/41 黃陂南路 站廳、上行隧道 、下行隧道共 3 個分區(qū) 人民廣場 1 上行隧道 1 個分區(qū) 人民廣場 2 下行隧道 1 個分區(qū) 人民廣場 3 站廳、人行通道共 2 個分區(qū) 新閘路 站廳、隧道共 2 個分區(qū) 漢中路 站廳、隧道共 2 個分區(qū) 新客站 二 號 線 河南中路 站廳、上行隧道、下行隧道共 3 個分區(qū) 人民公園 1 上行隧道、下行隧道、站廳、走道共 4 個分區(qū) 人民公園 2 石門一路 站廳、隧道共 2 個分區(qū) 中山公園 1 中山公園 2 靜安寺 站廳、隧道共 2 個分區(qū) 江蘇路 站廳、隧道共 2 個分區(qū) 楊高路 站廳、隧道 共 2 個分區(qū) 中央公園 站廳、隧道共 2 個分區(qū) 陸家嘴 1 站廳、人行通道共 2 個分區(qū) 陸家嘴 2 上行隧道、下行隧道 2 個分區(qū) 東昌路 站廳、上行隧道、下行隧道共 3 個分區(qū) 東方路 站廳、上行隧道、下行隧道共 3 個分區(qū) 龍陽路 表 5- 6 地鐵 2號線分區(qū)情況表 新型號的泄漏電纜對 2GHz頻段進行了優(yōu)化, 2GHz頻段的插損有一定程度的下降,現(xiàn)有泄漏電纜指標如下: 廠商 安弗施 安德魯 亨通 型號 13/8泄漏電纜( RLKU15850A) 13/8泄漏電纜( RLKU15850AE) 13/8泄漏電纜( RLKU15850J) 13/8泄漏電纜( RLKU15850AD) 13/8泄漏電纜( RCT7CPUS2A) 13/8泄漏電纜HLHTY(Z)5042 13/8泄漏電纜HLHTY(Z)(R)5042 800MHz 傳輸損耗( dB/100m) 2 米處耦合損耗95%( dB) 71 68 68 59 70 85 74 17/41 900MHz 傳輸損耗( dB/100m) 2 米處耦合損耗95%( dB) 72 63 68 59 64 84 71 2200MHz 傳輸損耗( dB/100m) 2 米處耦合損耗95%( dB) 68 65 65 56 68 86 71 表 5- 7 新型泄漏電纜指標 5. 2 2號線改造 方式 當覆蓋距離功率距離不足時 ,可以將末端的泄漏電纜更改為低耦合損耗高傳輸損耗的泄漏電纜(如安弗施 的 13/8泄漏電纜( RLKU15850AD) ,在 ,每百米傳輸損耗 ,2米 處的耦合損耗 56dBm)。 綜上所述,在軌道交通 2號線老站改造中,可以采用直接上行接入,上下行分別接入,替換部分漏纜,隧道入口增加RRU和增加 RRU5種方式。建設規(guī)模如下: 建設方式 數(shù)量 (區(qū)段) 上行合路 12 上下行分別合路 9 上下行分別合路,替換部分漏纜 18 上下行分別合路,替換部分漏纜,站臺安裝 RRU 17 隧道區(qū)間安裝 RRU 2 隧道區(qū)間預留 RRU 安裝位置 17 表 5- 9 地鐵 2號線建設規(guī)模 六 、 4號線地下站接入方案 4號線在 05年開始建設室內(nèi)覆蓋系統(tǒng),在建設 階段已按照WCDMA的 接入要求設計,根據(jù)測算滿足 WCDMA的接入要求,基本可以滿足 TDSCDMA接入需求。 隧道區(qū)間最長的浦東南路至南浦大橋區(qū)間總長度達到 公里,原設計方案中采用增加補償纜的方式補充覆蓋(即另外布放一段同軸電纜), TDSCDMA接入方式見下圖: 圖 6- 1 浦東南路-南浦大橋布線 方式示意圖 NODE B
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