【正文】 僅包括了罐頂，罐壁，罐底的整體輪廓計算，還包括抗風圈，加強圈和密封的計算，抗風圈和加強圈設計采用我國國內標準。計算部分清楚簡潔，圖紙清晰規(guī)范，在保證安全的前提下，經濟選材是本設計的特點。油罐大型化有很多優(yōu)點，如節(jié)省鋼材，減少投資，占地面積小，便于操作管理，節(jié)省管線及配件等等。早期的油罐是固定頂式的，隨著油罐直徑的增大，固定式罐頂?shù)耐顿Y費用大大地增加了。因浮頂與液面基本不存在油氣空間，油品不能揮發(fā)，所以浮頂罐具有下列優(yōu)點：（1） 減少了油品中輕油組分揮發(fā)，降低蒸發(fā)損耗，保證油品質量。此外在浮頂與罐內壁之間的環(huán)形空間有隨著浮頂上下浮動的密封裝置，并且這種油罐的頂部與其他固定頂油罐相比，在設計時結構更易于處理，由于罐頂?shù)淖灾厥軆σ褐纹涫芰顩r良好，故大型油罐大多采用浮頂油罐。本次設計是70000m3容量的油罐，因此是單盤式浮頂油罐的常規(guī)設計。由于罐頂?shù)淖灾厥軆σ褐С?，其受力狀況良好，故大型油罐大多采用浮頂油罐這種形式。所以罐壁底部采用許用應力較大的07MnCrMoVR而上部采用16MnR作為罐壁的鋼板材料。 ，但各圈板在邊緣力系影響下，若油罐較大，就應當做更精確的計算，減少用鋼量。選用兩個計算式求得的較小值作為底圈的計算壁厚。式中 ；；–第i圈圈板底部至罐壁頂部角鋼頂面的高度。取、三個值的最小值作為計算點，用它來求取第i圈的值。按設計條件進行計算時，采用儲存油品的容重（），許用應力取和中的較小者（為材料的屈服極限，為材料的強度極限，單位均為Mpa。可用下試表達 式中邊緣板的高度，m?？捎孟卤磉_式。這一條件是從減少單盤的腐蝕考慮的。–油罐內徑，；–水的重度，；–允許降水量，；取在Q的作用下，浮頂?shù)南鲁亮吭黾?。以上校核條件可用下試表達 式中–浮船本身沉沒深度，；–加上單盤以后浮船下沉增量，；–由積水重量引起的浮船下沉增加量，；–安全裕量一般取=100200mm,最小不得低于50mm設計允許的積水量 式中無量綱參數(shù)；浮船平均半徑，；用于剛度計算的浮船有效截面積，；式中折減系數(shù)，浮船上加強圈有效截面積，如連接角鋼等，均可作為加強角鋼看待。 本設計采用彈性密封（軟泡沫塑料密封） 這種密封裝置是靠經常處于壓縮狀態(tài)的聚氨酯軟泡沫塑料的回彈力來實現(xiàn)的。 （2）軟泡沫塑料：一種輕質彈性填充物，其作用是使浮頂與罐壁之間的不規(guī)則間隙有良好的密封，為了增加泡沫塑料的彈性范圍，在泡沫塑料上要預制直徑為90的孔，泡沫塑料每塊長約為4米，相銜接裝入密封袋里。 安裝時，橡膠袋搭接處用膠粘貼，以免油品滲入橡膠袋內，以免損傷橡膠袋，為防止輕油毛細現(xiàn)象，橡膠袋壓有鋸齒?？癸L圈設置在罐頂包角邊鋼以下1米的位置，則應設置包邊角鋼，根據(jù)Bs2654規(guī)定選取的角鋼尺寸為75查得鐵嶺地區(qū)的基本風壓∴抗風圈最小截面系數(shù)：抗風圈是由鋼板和型鋼拼裝成的組合斷面結構，組裝時槽鋼放置在鋼板外緣的10mm的地方進行焊接，下邊緣板直接對接，鋼板與罐壁之間的連接在上部采用連續(xù)接角焊，以免和水由抗風圈與罐壁之間流下，甚至流入保溫層內腐蝕罐壁，下部采用間斷焊。因此，對底板來說，理論上幾乎沒有強度要求，只需要將油品與地基分開，不滲漏，不過考慮到不同大小的油罐由于地基沉陷影響和經濟要求，各種規(guī)范都對油罐底的結構如排板的形成，底板厚及搭接連接的方式等提出了不同要求。外型美觀以及焊縫收縮量小等優(yōu)點。 （2）因為罐底板有泄漏可能，特設置檢漏的機構故采用排油管。 （3）儲罐基礎平面的構造應便于儲罐基礎排水。按下式計算 式中–綜合影響系數(shù)，對于常壓立式油罐，??；–地震影響系數(shù)最大值，與地震烈度有關；–產生地震載荷的油罐總重量，按下式試算 式中–罐內儲液重量，；–動液系數(shù)，由選取；–底層圈板系數(shù)的內徑。罐壁部分附件和安全設施。 （3）通氣孔：用于儲罐儲存油時，保持儲罐內外氣相壓力平衡。用以防止雷擊和靜電引起火災（1）人孔：儲罐檢查時，用于工作人員進出儲罐。 （4）排污口：用于排出儲罐底部的固體沉積物。 （8）清掃孔：用于排出儲罐底部的固體沉積物。（1）盤梯：當儲罐直徑不小于4m時，通常使用盤梯。在管壁上開孔后將在孔的附近產生應力集中，其峰值應力通常達到罐壁基本應力的3倍，甚至更高。 人孔600mm，接管規(guī)格為補強圈尺寸人孔開在距罐底800mm處，此處罐壁厚。 （1）對外觀檢查：要求焊縫須飽滿，可用放大鏡檢查。 （1）在組裝前對12mm的高強鋼，19mm以上的低碳鋼以及進行多次試驗的鋼板，包括底圈罐壁。 （4）在所有厚度的高強度鋼板上或厚度超過25mm的低碳鋼板上的開口接管焊縫，包括補強件的焊縫，應盡可能于第一層焊后進行滲透探傷，在全焊后進行碳粉探傷。（8）檢查儲罐配件是否能充分發(fā)揮各自作用。 設計過程中，計算壁厚時。設計中包括六張施工圖。參考文獻[1]潘家華，郭興臣，[M].東營：石油大學出版社，1993年[2]朱有庭，曲文海，[M].北京：化學工業(yè)出版社,2005年[3][M].東營：石油大學出版社，2003年[4][M].北京：中國石化出版社，2002年[5]湛盧炳,孫晉波，[M].東營：石油大學出版社，2003年[6]鄭學志，朱連雙，[M].北京：中國石油出版社，1999年[7]孫新宇，李小明，[M].北京:中國石化出版社，2005年[8]徐英，楊一凡，[M].北京：化學工業(yè)出版社，2004年[9]帥健，[M].北京：石油工業(yè)出版社，2006年[10]湛盧炳，孫晉波，[M].上海：上?？茖W技術出版社，1984年謝 辭畢業(yè)設計是我告別大學生活前的最后一次自我檢驗，對我來說至關重要。由于本人經驗不足，使得設計中在所難免會有一些疏漏，敬請各位評審老師批評指正，在此向各位評審老師致謝，感謝各位評審老師的仔細閱讀和指出寶貴意見，我將會吸取經驗教訓在以后的工作中不斷提高自己業(yè)務能力?，F(xiàn)在讓我對油罐整體設計狀況有了很大的了解，在選材和計算方面有更細致的了解。通過本次設計使我對所學知識的理解更進一步，把以前學到的專業(yè)知識和實際情況結合起來。經過計算油罐最大抗震強度為9級以上。我完成了關于鐵嶺七萬立方米原油浮頂油罐的設計。（6）油罐焊完后，要進行沖水實驗，由于充水而在罐壁各部位產生的一次膜應力不得超過材料屈服極限的91%，要在充水的實際下沉情況的同時，仔細檢查罐體的泄露和變形，注意要在罐體連接管線之前進行充水試驗，充水高度應高于儲罐最高使用高度。 （2）應根據(jù)坡口形狀和焊接工地狀況檢查確定罐壁環(huán)縫局部焊透的實際厚度。 （3）兩個主要部位必須檢查，即邊緣板與罐壁間角縫處和邊緣板的對接焊縫，這些焊縫每焊完一遍，就用碳粉探傷一次?？捎糜谘a強的金屬截面積由﹑和三部分組成 式中在補強區(qū)域內罐壁實際壁厚超出計算壁厚的部分可用作補強的截面積，–開孔處罐壁厚度， 式中–接管厚度在補強區(qū)域超出計算壁厚的部分可作補強的截面積，；–接管的壁厚，；–接管的計算壁厚，；–補強區(qū)域內的接管長度，或，取兩式求得的小者作為值–補強板厚度通常與罐厚度相同，式中–補強板的截面積，–補強板外半徑與內半徑之差值(對于多邊形板，取內切圓半徑為補強板外半徑)，； 所以補強合格，補強板為多邊形。補強的辦法就是在開口的周圍焊上補強圈板，以增大開孔周圍的壁厚，降低孔周圍的應力。 （3）欄桿：罐頂周邊應設置欄桿；盤梯的外側板處應當設置欄桿；儲罐盤梯內測板與罐壁之間的間距大于200mm時，盤梯的內側板處也應設置欄桿。（1）防雷接地設施：儲罐的接地電阻應不大于10。 （6）溫度計：用于測定儲罐內儲液的溫度。 （3）切水孔。 （4）呼吸閥：用于儲罐介質有揮發(fā)性的儲罐，通常和通氣孔接管用法蘭連接。 （2）量油孔：用于手工和儀表檢測儲存介質的液位。8油罐的附件設計及開孔補強為了儲罐的正常操作和安全運轉，儲罐必須有足夠的附件。在罐底和罐壁連接處，由于罐底對罐壁的約束，阻礙罐壁在下節(jié)點處的徑向位移，因而在罐壁下端將受到縱向彎曲力矩的作用，這個彎矩和剪力是由罐底約束罐壁邊緣變形而產生的。故本設計采用碎石基礎，該基礎注意： （1）油罐基礎的外圍凸臺和護面應用碎石砌筑或用永性鋪面材料敷于表面，以防止受雨水沖刷。底板全部采用對接焊縫的形式，實踐證明，對焊縫施工質量好，表面平整，焊縫美觀，返修量小，受力狀態(tài)合理，邊緣板對焊縫下面采用厚度45mm的墊板，墊板與邊緣板緊排。 罐底邊緣直接與罐相接部分稱邊緣板，其受力十分復雜，厚度與罐壁底圈厚度有關，本設計邊緣鋼材為15MnVR鋼，厚10mm，罐底邊緣板伸出罐壁外表面的寬度為60mm。5．罐底及罐基礎設計立式油罐的罐底一般是直接放在地基的砂墊層上，油罐內的油品重量可直接傳給地基。過去，小型油罐往往只在頂部加抗風圈就足夠了，而現(xiàn)在對大型油罐，除抗風圈外，在抗風圈下面還需加設一圈或數(shù)圈加強圈，否則下部罐壁仍可能被吹癟。可用合成橡膠和鍍鋅鐵皮制成，為防止金屬與罐壁摩擦，上部用聚乙烯管和橡膠包口。 彈性密封的主要部件要求及結構如下：（1） 密封袋：是以尼龍布做加強層的耐橡膠布制成的，其厚度一，作用是保護塑料泡沫不直接接觸油。于是式中–連接角鋼的面積∴浮船強度滿足浮船在平面內單位長度上的臨界壓力可按下式計算–浮船在圓環(huán)平面內的臨界失穩(wěn)載荷，；–浮船平面直徑，；–浮船截面對軸的慣性矩，其中∴平面內穩(wěn)定浮船平面外臨界失穩(wěn)載荷可按下式計算 式中–浮船在圓環(huán)平面外的臨界失穩(wěn)載荷，；–浮船截面對軸的慣性矩，；–材料的剪切模量，； –波桑系數(shù)，；–浮船截面對軸的慣性矩。否則，油品就不會經外邊緣板流入浮頂。在下暴雨時，由于雨量過大或中央排水管不暢，甚至阻塞，則單盤上將出現(xiàn)積水。由以上看出，只要求出和便可進行校核，現(xiàn)分別求和。 由于而引起的沉沒深度的增加，m。按設計條件求出的計算壁厚加上腐蝕裕量c后，與按充水試驗求得的計算壁厚值比較，取兩者中的較大值并向上圓整后作為計算圈的設計壁厚，并且，采用變點設計法時，上層圈板的厚度不得大于下層圈板的厚度，還不得小于API650規(guī)定的罐壁最小厚度。求得的的單位為。是個比值，計算值時必須對和取相同的單位。由的計算公式可以看出為了求得，應先求出。這種變點設計法更符合罐壁應力的實際情況，故本設計中采用的罐壁設計法即為變點設計法。查書中表知邊緣板最小厚度取5mm。十萬立方米這樣的大容量