【正文】 ，卷揚機停止運行。=f=F2μ=*=求得FN=按14倍安全系數(shù)計算：14FN=＜610KN滿足SL3982007水利水電工程施工安全技術通用規(guī)程要求。=f=F2μ=*=求得FN=按10倍安全系數(shù)計算：10FN=607KN＜610KN滿足SL3982007水利水電工程施工通用安全技術規(guī)程要求固采用φ32，δ=1870Mpa，最小破斷拉力Fmin=610KN的鋼絲繩。模板與桁架接觸為空間扭曲線，采用無縫鋼管可保證模板與桁架貼實，保證混凝土澆筑過程中模板不會發(fā)生變形。其詳細布置見下圖圖標應有編號，其他圖表不再批注所示：滑模模體主要由中梁、操作平臺、鋼筋平臺、主平臺（模板）、修補平臺、尾部平臺及前、后支腿組成。模體受力方向與斜井軸線平行?；Ｏ到y(tǒng)簡介設計滑模系統(tǒng)原理，在斜井混凝土襯砌滑模模體上安裝液壓提升系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩臺連續(xù)拉伸式液壓千斤頂、液壓泵站、控制臺、安全夾持器等組成。引水隧洞斜井段鋼筋混凝土襯砌采用全斷面滑模方式進行施工。46’11”，洞軸線與2引水斜井洞軸線水平投影夾角為7176。2004年中國水利水電第一工程局在浙江桐柏抽水蓄能電站引水斜井施工中此阿勇？連續(xù)拉伸液壓千斤頂一鋼絞線斜井滑模系統(tǒng)施工取得成功，LSD斜井滑模系統(tǒng)在國內(nèi)外屬于首創(chuàng)，該成果2005年獲得中國水利水電建設集團公司科技進步一等獎，2006年獲得國家發(fā)明專利，相關工法2007被評審為國家級工法。1990年廣州抽水蓄能電站斜井混凝土襯砌采用國外CSM公司研制的間斷式斜井滑模系統(tǒng)，其中不足之處不能連續(xù)滑升，施工效率低。5. 參考文獻數(shù)量少關鍵詞：LSD斜井滑模系統(tǒng) 滑模施工 斜井混凝土襯砌Application of LSD incllned shaft slipform system to Pushiheng Pumpedstorage Power StationABSTRACTThe working principle of the system, the system of the traditional concrete lining of inclined shaft slipform construction technology is a kind of reform, introduced the LSD inclined shaft Slipform in Pushihe pumpedstorage power station in long inclined steep obliquity and big diameter concrete lining construction technology and methods, to ensure construction quality, improve the construction efficiency, reduce the construction cost, obtained remarkable economic benefitsKEY WORDS: LSD incllned shaft slipform system 。第三章可改為滑膜系統(tǒng)設計，因為本章是論文的主要內(nèi)容，是論文的研究成果。 意見如下。1. 我認為文件名“蒲石河抽水蓄能電站引水斜井混凝土施工技術研究”比文中題目“LSD斜井滑模系統(tǒng)在蒲石河抽水蓄能電站的應用”要好些，前者具有研究的意思，可以增加一些內(nèi)容，后者感覺僅為技術的應用。第五章一般為“結論與建議”或“結論與展望’,存在的問題和需要進一步研究的問題也可以放在本章。silpforn construction；concrete lining of inclined shaft23 / 28摘 要 IABSTRACT III 1 1滑模系統(tǒng)簡介 2 2 2 3 3 5 滑模系統(tǒng)受力分析計算 6 6： 74．LSD斜井滑膜施工 7 施工程序 7 錨桿及插筋制安 8 及插筋制安 9 斜井段軌道安裝與拆除 10 10 11 11 滑模安裝 11 11 12 14 14 14 14 鋼筋制作安裝 15 15 鋼筋安裝 15 止水帶、灌漿管的安裝 16 16 16 滲水處理 16 混凝土澆筑及模板滑升 17 17 17 18 滑模糾偏措施 19 混凝土溫控及養(yǎng)護措施 19 20施工支洞交叉段的施工方法 20 20 6施工支洞處的模板施工 20 6施工支洞處斜井的預埋件施工 20 20 215總結 21陡傾角大直徑斜井是地下引水式電站特有建筑物，混凝土襯砌施工難度大。20世界末施工的天荒坪抽水蓄能電站斜井，混凝土采襯砌采用沿軌道爬升的液壓爬鉗牽引滑模，連續(xù)滑升。，最后提出研究題目遼寧蒲石河抽水蓄能電站位于遼寧省寬甸滿族自治縣境內(nèi)，距丹東市360km，該電站是我國東北第一座大型純抽水蓄能電站，總裝機容量為1200MW，單機容量為300MW，共4臺機組。28’”，斜洞段斜長為376m。在引水隧洞斜井中部高程186m處，設有6施工支洞與斜井相連。液壓泵站通過高壓油管與千斤頂連接。鋼絞線為17標準型，為防止鋼絞線纏繞在一起，每束鋼絞線由左捻4根和右捻4根組成，鋼絞線固定端錨固在上彎段頂拱圍巖中。長，整體為桁架結構，槽鋼采用背靠背連接，中間設置10mm厚的加勁板和連接板。（1）鋼絲繩牽引系統(tǒng)運料小車（載物）受力計算（10倍安全系數(shù)）計算小車重量為2100kg，承載重量3600kg()，Φ32鋼絲繩重量390kg/100m，總計重量為G=。（2）運料小車在使用中承擔載人功能，在運輸人員時不得運輸其他物品，鋼絲繩牽引系統(tǒng)（載人）受力計算（14倍安全系數(shù)）計算臺車重量為2100kg，承載重量1500kg（按照每次運輸15人計算），Φ32鋼絲繩重量390kg/100m，總計重量為G=,。固采用φ32，δ=1870Mpa，最小破斷拉力Fmin=610KN的鋼絲繩。下限位開關布置在滑模上平臺底板位置，電纜線連接限位開關和卷揚機電源控制箱，運料小車下部焊接[14槽鋼，槽鋼長度保證與限位開關相接觸，當運料小車接觸限位開關，卷揚機停止運行。在緊急狀態(tài)下，則由設在送料小車上的開關進行制動及運行控制。由于運輸小車在斜井中運行速度較快、巡行騙飯，為保證小車巡行安全可靠，在斜井上彎段安裝1只無線遙控裝置進行聯(lián)系。為保證2臺卷揚機同步運行，在集中控制臺安裝1只雙層電位器，對2臺卷揚機進行調(diào)速控制，達到同步。為確保斜井滑膜的連續(xù)運行，防治由于供電線路長時間停電，造成混凝土凝固，模體無法滑升，在平洞內(nèi)安裝了1臺160KW柴油發(fā)電機組作為備用電源。180。1000/（180。：，強度級別1860Mpa，1180。kN, 臺車安裝完后總計重量約60t。kN,。在斜井滑模施工前，必須對斜井及上下彎段進行一次全面欠挖檢查，如有欠挖須在滑模安裝前處理結束，彎段在鋼筋綁扎之前結束?；＼壍腊惭b完成后拆除開挖時的運人小車。1） 鉆孔鋼絞線錨固孔在鋼絞線與上彎段頂拱相交處，鉆孔孔徑150mm，孔深15m（根據(jù)鉆孔的地質(zhì)條件確定孔深）。每束有8根鋼絞線。封堵段長度50cm。待強24h后利用第二根灌漿管和排氣管進行全孔的灌漿。180。150180。