箱涵工程鋼模臺車施工工法-wenkub
2022-11-18 05:12:18 本頁面
【正文】 ......................................................................... 3 ......................................................................... 3 ......................................................................... 3 臺模的組裝 .................................................................................... 4 臺模施工 ........................................................................................ 5 ..................................................... 6 施工工藝流程 .................................................................................. 6 輕型鋼模臺車混凝土澆筑 ............................................................... 6 操作要點 .......................................................................................... 7 ........................................................................ 10 鋼筋制安質量措施 ........................................................................ 10 模板工程質量控制 ........................................................................ 10 混凝土澆筑質量控制 .................................................................... 11 ........................................................................ 12 機械設備使用安全 ........................................................................ 12 現(xiàn)場施工的協(xié)調(diào)與安全管理 ......................................................... 12 ........................................................................ 12 ..................................................................... 13 ....................................................................... 13 箱涵工程應用輕型鋼模臺車施工工法 中國水利水電第五工程局有限公司 南水北調(diào)工程是繼引灤入津后第二條攸關天津發(fā)展未來和民生幸福的“生命線”。 本標段以現(xiàn)澆混凝土箱涵為主，斷面尺寸為 3 孔 ，箱涵結構為 C30 混凝土結構 ,結構形式單一，因本標混凝土量大，且施工 強度高，為滿足合同工期的按期完成，通過采用輕型模板臺車大大縮短了模板的支護和拆除時間，加快了混凝土的施工進度，保證了混凝土的質量。箱涵內(nèi)部用定型鋼桁架做支撐系統(tǒng)，前期投入較大，但在后期運行過程中，不需要大量的人工和機動設備來搬運鋼架管和模板，大量減少人工費用。 臺模系統(tǒng)由三部分組成（具體詳見圖 1）：模車、頂板模板和側墻模板。每輛模車的總長度為15 米，由 米段 2
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