箱涵工程鋼模臺(tái)車施工工法-wenkub
2022-11-18 05:12:18 本頁(yè)面
【正文】 ......................................................................... 3 ......................................................................... 3 ......................................................................... 3 臺(tái)模的組裝 .................................................................................... 4 臺(tái)模施工 ........................................................................................ 5 ..................................................... 6 施工工藝流程 .................................................................................. 6 輕型鋼模臺(tái)車混凝土澆筑 ............................................................... 6 操作要點(diǎn) .......................................................................................... 7 ........................................................................ 10 鋼筋制安質(zhì)量措施 ........................................................................ 10 模板工程質(zhì)量控制 ........................................................................ 10 混凝土澆筑質(zhì)量控制 .................................................................... 11 ........................................................................ 12 機(jī)械設(shè)備使用安全 ........................................................................ 12 現(xiàn)場(chǎng)施工的協(xié)調(diào)與安全管理 ......................................................... 12 ........................................................................ 12 ..................................................................... 13 ....................................................................... 13 箱涵工程應(yīng)用輕型鋼模臺(tái)車施工工法 中國(guó)水利水電第五工程局有限公司 南水北調(diào)工程是繼引灤入津后第二條攸關(guān)天津發(fā)展未來(lái)和民生幸福的“生命線”。 本標(biāo)段以現(xiàn)澆混凝土箱涵為主，斷面尺寸為 3 孔 ，箱涵結(jié)構(gòu)為 C30 混凝土結(jié)構(gòu) ,結(jié)構(gòu)形式單一，因本標(biāo)混凝土量大，且施工 強(qiáng)度高，為滿足合同工期的按期完成，通過(guò)采用輕型模板臺(tái)車大大縮短了模板的支護(hù)和拆除時(shí)間，加快了混凝土的施工進(jìn)度，保證了混凝土的質(zhì)量。箱涵內(nèi)部用定型鋼桁架做支撐系統(tǒng)，前期投入較大，但在后期運(yùn)行過(guò)程中，不需要大量的人工和機(jī)動(dòng)設(shè)備來(lái)搬運(yùn)鋼架管和模板，大量減少人工費(fèi)用。 臺(tái)模系統(tǒng)由三部分組成（具體詳見(jiàn)圖 1）：模車、頂板模板和側(cè)墻模板。每輛模車的總長(zhǎng)度為15 米，由 米段 2
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