【正文】 厚度不小于（7200/2）/40=90mm且h≥60mm，取120mm。根據(jù)以上樓蓋的平面布置及豎向荷載的傳力途徑，本辦公樓框架的承重方案采用豎向承重體系。電井和管道徑的設(shè)置梯。3. 防火墻的設(shè)置。消防電梯行駛速度的確定，應(yīng)按從首層到頂層的運(yùn)行不超過60s計算。消防電梯應(yīng)設(shè)前室，由于與防煙樓梯間合用前室，前室面積不應(yīng)小于6㎡。疏散樓梯間在各層的位置不變，首層應(yīng)有直通室外的出口。防煙樓梯間的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：、陽臺或凹廊。防火分區(qū)包括水平防火分區(qū)和豎向防火分區(qū)。消防車道的寬度不應(yīng)小于4m。輔助用房設(shè)計：本建筑中輔助用房有廁所、電井、開水間等。衛(wèi)生間設(shè)置主要考慮的內(nèi)容有∶，力求布置緊湊，設(shè)備的尺寸和安裝的尺寸要符合人體工程學(xué)以盡量較少人體的體力消耗；，所以其建筑材料的選擇要注意防水，地面和墻裱采用防水、光潔而又不至于過滑使人體摔倒的建筑材料，地面要注意因水流撒落或下水道受阻而流向其他的房間，因此地面要低于室外地坪；，通風(fēng)道的排氣口設(shè)在貼近頂棚的位置，其照明采用自然采光；，在平面設(shè)計中應(yīng)兼顧各種管線組合，用水設(shè)備應(yīng)盡可能集中。電梯廳設(shè)置的原則∶，為減少水平路程，應(yīng)集中布置在比較適中的位置以提供均等的服務(wù)。水平交通設(shè)計：交通樞紐設(shè)置在建筑物的中心，電梯和樓梯設(shè)置在相距很近的位置，以便于在緊急的情況下人流的疏散。同時，在結(jié)構(gòu)性能方面，框架結(jié)構(gòu)屬于柔性結(jié)構(gòu)，自振周期較長，地震反應(yīng)較小，經(jīng)過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以具有較好的延性性能。橫向水平荷載作用下框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和側(cè)移計算畢業(yè)論文目 錄第1章 建筑設(shè)計……………………………………………………………………….1 結(jié)構(gòu)的總體布置與方案考慮……………………………………………………1 平面選型…………………………………………..……………………………..1 建筑防火設(shè)計和消防措施………………………………………………………2第2章 結(jié)構(gòu)設(shè)計……………………………………………………………………….4 結(jié)構(gòu)選型分析……………………………………………………………………4 結(jié)構(gòu)基本尺寸的初步確定………………………………………………………5 框架結(jié)構(gòu)的計算簡圖………………………………………………………….. 6 重力荷載計算…………………………………………………………………..7 橫向框架側(cè)移剛度計算………………………………………………………..10 橫向水平荷載作用下框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和側(cè)移計算…………………………..12 橫向風(fēng)荷載作用下框架結(jié)構(gòu)內(nèi)力和側(cè)移計算………………………………..19 豎向荷載作用下框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計算………………………………………..25 橫向框架內(nèi)力組合……………………………………………………………..34 截面設(shè)計………………………………………………………………………43 板的計算及配筋………………………………………………………………50 基礎(chǔ)設(shè)計………………………………………………………………………53結(jié)論…………………………………………………………………………………….58參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………….59致謝…………………………………………………………………………………….6第1章 建筑設(shè)計 結(jié)構(gòu)的總體布置與方案考慮高層辦公樓結(jié)構(gòu)的總體布置，必須同時考慮滿足基本的建筑使用、施工和結(jié)構(gòu)三個方面的要求。該辦公樓擬建在長春市，本設(shè)計的總體布局屬于矩形布置，考慮其使用要求，使其面向主要干道，并臨近主要干道。本建筑設(shè)置樓梯二處，為防火樓梯。，面積緊湊，電梯保證用來乘客的乘坐，不宜增加其他的功能。走廊設(shè)計：本設(shè)計中走廊采用內(nèi)廊式，滿足高層辦公樓的使用要求，在走廊兩端開有窗，自然采光。 建筑防火設(shè)計和消防措施 建筑平面布置防火間距：高層建筑之間的防火間距不應(yīng)小于13m。消防車道下的管道和暗溝等，應(yīng)能承受消防車輛的壓力。高層建筑應(yīng)采用防火墻等劃分防火分區(qū)，且每個防火分區(qū)二類建筑允許最大建筑面積不應(yīng)超過1500㎡。，公共建筑不應(yīng)小于6㎡。高層建筑通向屋頂?shù)氖枭翘莶灰松儆趦勺也粦?yīng)穿越其他房間，通向屋頂?shù)拈T應(yīng)向屋頂方向開啟。消防電梯間前室宜靠外墻設(shè)置，在首層設(shè)直通室外的出口或經(jīng)過長度不超過30m的通道通向室外。 防火措施及構(gòu)造要求1．高層建筑內(nèi)應(yīng)設(shè)消防控制室。防火墻不宜設(shè)在U形、L形等高層建筑的內(nèi)轉(zhuǎn)角處。第2章 結(jié)構(gòu)設(shè)計 柱網(wǎng)與層高：如下圖所示。 梁、板截面尺寸規(guī)范規(guī)定，框架梁應(yīng)符合以下要求：；；。表21 梁截面尺寸（mm）及混凝土強(qiáng)度層數(shù)混凝土強(qiáng)度橫梁（b*h）縱梁（b*h）次梁（b*h）AB,CD跨BC跨1C40350600300400350600300500210C35350600300400350600300500基礎(chǔ)選用樁基礎(chǔ)。對一級、二級；——砼軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計值； β——考慮地震作用組合后柱軸壓力增大系數(shù)，；F——簡支狀態(tài)計算的柱的負(fù)載面積；——折算在單位建筑面積上的重力荷載代表值；n——驗算截面以上樓層層數(shù)；得第一層柱截面面積為：邊柱：AC≥1310310/（）＝中柱：AC≥1310310/（）＝取柱截面為正方形，則邊柱和中柱的截面尺寸為536mm和625mm。 構(gòu)件自重匯總梁 1層： 24層： 510層： 柱1層: 24層： 510層： 墻一層：外橫墻：[（+）2+（+）]2=外縱墻：[（）（+）]2=內(nèi)橫墻：[（）=內(nèi)縱墻：[（）（）]2=合計： 二四層外橫墻：[（）（）]2=外縱墻：[（）（）]2=內(nèi)橫墻：[（）12]=內(nèi)縱墻：[（）（）]2=合計： 五十層外橫墻：[（）2+（）]2=外縱墻：[（）（）]2 =內(nèi)橫墻：[（）12]=內(nèi)縱墻：[(）（）)]2=合計： 女兒墻：[（+）2]=樓梯重：在計算樓梯間恒載的時候，可用簡便方法，恒載設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值 = KN/m2活載標(biāo)準(zhǔn)值 KN/m2樓梯 （+2）3=樓面恒載標(biāo)準(zhǔn)值：（+）（+）=屋面恒載標(biāo)準(zhǔn)值：（+）（+）=屋面均布活載：僅考慮屋面雪荷載 （+）（+）=樓面均布活荷載：；；。橫梁線剛度ib=EcIb/l ,其中Ec為混凝土彈性摸量，l為梁的計算跨度，Ib為梁截面慣性矩。對中框架取Ib=。mm ECmm邊橫梁110435060010972001010101010102101043506001097200101010101010中橫梁110430040010930001010101010102101043004001093000101010101010 表24 柱線剛度計算表層次hc/mmEc/（N/mm2）bh/mmmmIc/mm4ic= Ec 橫向水平荷載作用下框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和側(cè)移計算 橫向自振周期計算按公式將G12折算到主體結(jié)構(gòu)的頂層，即：GC=Gn+1 (1+) （26）Ge=(1+)== （27）結(jié)構(gòu)頂點的假想側(cè)移由下式計算： =/ （28） = （29）式中： G——為集中在K層樓面處的重力荷載代表值； V——把集中在各層樓面處的重力荷載代表值視為水平荷載而得的第層的層間剪力；△、△——分別為第，k層結(jié)構(gòu)的層間側(cè)移；結(jié)構(gòu)頂點的假想側(cè)移計算過程見表28，其中第11層的Gi為G11與G之和。α1=（）=（）=＞==式中： ——地震影響系數(shù)； ——地震影響系數(shù)最大值； ——阻尼調(diào)整系數(shù)； ——特征周期； ——結(jié)構(gòu)自振周期。表29 各質(zhì)點橫向水平地震作用及樓層地震剪力計算表層次Hi /mGi /KNGi Hi /Gi Hi/Gj HjFi /KNVi /KN屋頂間10987654321各質(zhì)點的水平地震作用及樓層地震作用剪力沿房屋高度的分布。 水平地震作用下框架內(nèi)力計算 ⑦軸線橫向框架進(jìn)行內(nèi)力計算，其余框架內(nèi)力計算略，具體計算過程及結(jié)果見表211。梁彎矩、剪力及柱軸力的計算過程如表212?！謩e表示節(jié)點左、右梁的彎矩。應(yīng)考慮風(fēng)壓脈動對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生順向風(fēng)振的影響?？蚣軓澗貓D 圖211梁端剪力及柱軸力圖 計算單元?、咻S線橫向框架進(jìn)行計算，如圖212所示?！　　　　　　τ?0層：q1=‘=q2，q2‘分別為房間和走道板傳給橫梁的梯形荷載和三角形荷載，由圖213所示幾何關(guān)系可得：q2==‘==P1，P2分別為邊縱梁，中縱梁直接傳給柱的恒載，它包括梁自重，樓板重和女兒墻等重力荷載，計算如下：圖213 各層梁上作用的恒載P1=+1/2+[(1/2) 2+(+) 1/2]+=P2+1/2+[(1/2) 2+(+)/2+(+) 1/2]=集中力矩：M1=P1e1==m對于1層：P1=P2=M1=P1e1==m對于14層：q2=2=‘=3=P1=P2=M1=將以上結(jié)果匯總，見表315和表316表218 橫向框架恒載匯總表層次q1/（KN/m）q1‘/（KN/m）q2/（KN/m）q2‘/（KN/m）P1/KNP2/KNM1/KN由于該結(jié)構(gòu)和荷載均對稱，故計算時可用半框架。 (1)荷載作用下的固端彎矩M=M1+M2AB跨 均布 M1=1/12q1l178。） α=a/l=1800/7200=BC跨 均布 M1=1/12 q1‘l178。/12= KN）=178。mMAB== KN/12= KNmMBC== KN/12= KN）=14178。mMAB== KNmM2=5/96 q2‘l178。m MCB= MBC= KN）BC跨 M=5/96 q2l178。）=178。mMBA= MAB= KNmMCB= MBC= KN）=178。mMBA= MAB= KN（2）框架內(nèi)力組合：本工程考慮了四種內(nèi)力組合，+,+(SQK+SWK),++。q1==（+）= KN/m=（+）/+/2+（1）/2 1/2(2+)0，說明，其中為最大正彎矩截面至A支座的距離，則由下式求解： 將求得的值代入下式即可得跨間最大正彎矩值： =+/2若 1/2(2+)0，說明，則將求得的值代入下式即可得跨間最大正彎矩值： 本工程中，梁上荷載設(shè)計值：左震：VA=++=0則1/2(2+)0 x==+/2= KNm剪力計算：AB凈跨：ln==左震：VAl=；VBr= MlB邊=+m MlB邊+ MrB邊=+= KN177。177。177。177。 2）γRE——。 N 9柱頂M N 柱底M 177。 NN 7柱頂MM NN 柱底MM 177。 NN 5柱頂MM