【正文】 ：flat slab配筋率：reinforcement ratio配箍率：stirrup ratio泊松比：Poisson’s ratio偏心受拉：eccentric tension偏心受壓：eccentric pression偏心距：eccentric distance疲勞強(qiáng)度：fatigue strength偏心荷載：eccentric load跨度：span跨高比：spantodepth ratio跨中荷載：midspan load框架結(jié)構(gòu)：frame structure集中荷載：concentrated load分布荷載：distribution load分布鋼筋：distribution steel撓度：deflection設(shè)計(jì)荷載：design load設(shè)計(jì)強(qiáng)度：design strength構(gòu)造：construction簡支梁：simple beam截面面積：area of section澆注：pouring澆注混凝土：concreting鋼筋搭接：bar splicing剛架：rigid frame脆性：brittleness脆性破壞：brittle failure土木工程常用英語術(shù)語第一節(jié) 一般術(shù)語1. 工程結(jié)構(gòu) building and civil engineering structures房屋建筑和土木工程的建筑物、構(gòu)筑物及其相關(guān)組成部分的總稱?！?　　可持續(xù)發(fā)展包含兩個(gè)基本要素或兩個(gè)關(guān)鍵組成部分：“需要”和對需要的“ 限制”。1987年挪威首相布倫特蘭夫人在她任主席的聯(lián)合國世界環(huán)境與發(fā)展委員會(huì)的報(bào)告《我們共同的未來》中，把可持續(xù)發(fā)展定義為“既滿足當(dāng)代人的需要，又不對后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展”，這一定義得到廣泛的接受，并在1992年聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會(huì)上取得共識(shí)。 地形測量　( Topographic survey ) 　　將某一些區(qū)域的地形和實(shí)物特征加以測量并繪制成地圖，以表示其相對位置和標(biāo)高。 其它商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)　( Commercial network ) 　　指中國城市中商業(yè)與服務(wù)業(yè)機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)。有時(shí)以城市用地面積為輔助標(biāo)志。 土地利用調(diào)查　( Land use survey ) 　　在美國，指對某一些地區(qū)內(nèi)不同類型的土地開發(fā)及使用情況的詳細(xì)檢查。 土地使用控制　( Land use controls ) 　　指對于各種建設(shè)的土地的一些限制性規(guī)定或措施。這種極限稱為發(fā)展的臨界。這些構(gòu)筑物平時(shí)可用作餐室，尤其是電影院、劇院建筑物的自然冷卻系統(tǒng)的冷風(fēng)源。包括：場地與道路標(biāo)高的設(shè)計(jì)，建筑物室內(nèi)、外地坪的高差等，以便在盡少改變原有地形及自然景色的情況下滿足日后居住者的要求，并為良好的排水條件和堅(jiān)固耐久的建筑物提供基礎(chǔ)。 住房建設(shè)規(guī)劃　( Housing program ) 　　指制訂出若干年內(nèi)分年度建造住房的規(guī)劃，包括居住區(qū)和住房建造的數(shù)量以及居住水平等多項(xiàng)指標(biāo)。內(nèi)容包括：選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，提出建筑空間處理要求，確定各項(xiàng)用地的控制性座標(biāo)、建筑物位置與標(biāo)高等。 總體規(guī)劃　( Comprehensive planning ) 　　指綜合性的城市規(guī)劃。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃多注意城市地區(qū)的實(shí)體特征。 歷史性市區(qū)　( Historic district ) 　在美國，指城市中被正式確定為具有歷史意義的的部分，該地段不得拆除，必須加以保護(hù)并提高受保護(hù)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值。 歷史性建筑保護(hù)　( Historic preservation ) 　　在美國，指對舊建筑物的修復(fù)和重新使用，既是保護(hù)國家建筑遺產(chǎn)的手段，又是建造新建筑物的替代辦法。其中一部分位于歷史文化名城范圍內(nèi)，如北京的故宮，一部分則不在其中，如河北省的趙州橋以及各地的民居等。 歷史文化名城保護(hù)　( Conservation of Historic Cultural Cities ) 　　指對具有歷史、地理、文化和考古等價(jià)值的城市進(jìn)行的保護(hù)。 空間布局　( Space planning ) 　　為提供滿足人們居住、舒適和娛樂要求的空間而對建筑物內(nèi)部的面積使用所做的設(shè)計(jì)工作。通過對空間及意象的處理，創(chuàng)造一種物質(zhì)環(huán)境，既能使居民感到愉快，又能激勵(lì)其社區(qū)精神。根據(jù)住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，一至三層為低層，四至六層為多層，七至九層為中高層，十至三十層為高層。在英國其相應(yīng)指標(biāo)稱“容積率”和“建筑面積指標(biāo)”。這種作法常在可建造用地的比較緊張的城市中采用，例如香港。毛密度指單位面積上的人口數(shù)或住戶房套數(shù)與居住區(qū)總面積（包括住房用地及公共服務(wù)設(shè)施，道路和人行道）。 人口密度　( Population density ) 　　人口數(shù)字與所在地區(qū)面積之比。一般處于公園或類似公園的地區(qū)中。 快速干道　( Freeway ) 　　在美國，指交叉路入口完全受到限制的多車道高速公路。本詞有時(shí)也泛指物質(zhì)及社會(huì)性的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)　( Environmental standards ) 　　為了控制使用自然資源與財(cái)富并予以保護(hù)而制定的法律、規(guī)范或準(zhǔn)則，例如為保護(hù)人類健康而制定的空氣與水的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)與規(guī)范，或保存園林綠地的法規(guī)與規(guī)范。報(bào)價(jià)估算:proposal estimate。估算類型：types of estimate。SCAPE WATERFALL39。 人行) MAIN ENTRANCE GATE/GUARD HOUSE (FOR VEHICLEamp。 PEDESTRIAN ) (車行 amp。S GROTTO/ VIEWING TERRACE HANGING BRIDGE (低處) LOUNGING TERRACE (LOWER ) (高處) LOUNGING TERRACE (UPPER ) FEATURE STEPPING STONE RIVER WILD CHILDREN39。詳細(xì)估算：是偏差幅度最小的估算，defined estimate?？刂乒浪悖篶ontrol estimate。 能源保護(hù)　( Energy conservation ) 　　公家或私人自愿的或被迫地采取控制能源消耗的各種措施。包括社會(huì)服務(wù)與設(shè)施，它們是城市社區(qū)生活中的組成部分，如運(yùn)輸與通訊系統(tǒng)、購物設(shè)施、住房、學(xué)校和娛樂設(shè)施等。在日常用語中，“快速干道”與“高速公路”同義，但在理論上，前者的人入口控制較后者更為徹底。 基本指標(biāo) 基本指標(biāo)居住面積密度　( Density of living floor area ) 　　在中國，指居住單元內(nèi)居室面積總和與居住區(qū)、居住小區(qū)或住宅組團(tuán)內(nèi)土地總面積之百分比。 人口分布　( Population distribution ) 　　指根據(jù)統(tǒng)計(jì)得出的某一區(qū)域，地區(qū)或國家內(nèi)居民的分布狀況。而凈密度則僅按住房用地計(jì)算。 高層低密度　( Highrise/low density ) 　　住房建設(shè)的一種方法，即建造一棟或數(shù)棟供多戶居住的高層公寓樓，而將建設(shè)用地的大部分留作空地或綠地。 居住建筑面積　( Residential floor area ) 　　在中國，指居住建筑的全部建筑面積，即各層外墻皮內(nèi)的全部樓面積，包括各居住單元的居住面積、輔助面積、公共面積和結(jié)構(gòu)所占的面積。 建筑紅線　( Building line ) 　　按地方建筑規(guī)范的規(guī)定，建筑物外立面所不能超出的界線。 城市景觀　( Cityscape ) 　　城市中由街道、廣場、建筑物、園林綠化等形成的外觀及氣氛。 城市網(wǎng)絡(luò) 　( Urban network) 　　在某一地理區(qū)域內(nèi)所有城市相互之間和它們與周圍農(nóng)村地區(qū)之間的多方面聯(lián)系，包括與區(qū)域以外其他城市地區(qū)的關(guān)系。國務(wù)院批準(zhǔn)確定一些城市為歷史文化名城，并有指令性文件，一經(jīng)確定為歷史文化名城后，該城市的總體規(guī)劃，包括土地利用、工業(yè)和點(diǎn)、建筑風(fēng)格等，都必須以保護(hù)其傳統(tǒng)文化為主要目標(biāo)。國務(wù)院對古建筑保護(hù)有專門的指令性文件。1966年的美國國家歷史保護(hù)法案授權(quán)國家園林局撥款保護(hù)具有歷史意義的市區(qū)，遺址和建筑物。 綠　帶　( Greenbelt ) 　　指圍繞城市，由園林和農(nóng)田等組成的帶狀地區(qū)?，F(xiàn)代城市規(guī)劃則試圖研究各種經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境因素對土地使用模式的變化所產(chǎn)生的影響，并制訂能反映這種連續(xù)相互作用的規(guī)劃。是確定一個(gè)城市的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向以及制訂城市中各類建設(shè)的總體布局的全面環(huán)境安排的城市規(guī)劃。 城市分區(qū)規(guī)劃　( City district planning ) 　　在中國，指根據(jù)已編制的城市總體規(guī)劃所做的市內(nèi)各局部地區(qū)的規(guī)劃。 實(shí)體規(guī)劃　( Physical planning ) 　　為開發(fā)或改造一個(gè)地區(qū)而預(yù)先做出的設(shè)計(jì)，把現(xiàn)有一切自然和人為的物質(zhì)條件納入規(guī)劃，加以全面考慮，包括基礎(chǔ)設(shè)施、房屋建筑、最佳開發(fā)戰(zhàn)略等。 國土規(guī)劃　( Territorial planning ) 　　為了開發(fā)、利用、管理和保護(hù)中國領(lǐng)土以內(nèi)地上、地下、海洋或大陸架的自然、人力和經(jīng)濟(jì)資源而編制的最高一級[在區(qū)域規(guī)劃之上]的規(guī)劃。 城市防災(zāi)規(guī)劃　(Disaster planning ) 　　城市規(guī)劃中為抵御地震、洪水、風(fēng)災(zāi)等自然災(zāi)害保護(hù)人類生命財(cái)產(chǎn)而采取預(yù)防措施的規(guī)劃的通稱?？煞譃閷?shí)體上的，指由自然環(huán)境造成的；技術(shù)上的，指與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)有關(guān)的；結(jié)構(gòu)上的，指城市中某些部分(如市中心)需要重建。控制的辦法有土地區(qū)劃法、全面環(huán)境限制和執(zhí)行有關(guān)規(guī)定等。是總體規(guī)劃工作的一環(huán)。在中國，人口超過一百萬的為特大城市(常為省或自治區(qū)的重要城市/或首府)，人口在五十萬至一百萬以下的為大城市；人口在二十萬到五十萬以下的為中等城市；人口在二十萬以下的為小城市。一般按分等分級[例如市區(qū)和小區(qū)級]設(shè)置的原則，即在全市或一定地域范圍內(nèi)布點(diǎn)，以發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益，并確立每個(gè)點(diǎn)的作用與經(jīng)營范圍，以及點(diǎn)與點(diǎn)之間的分工合作關(guān)系。 區(qū)位理論　( Location Theory ) 　　試圖解釋決定經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分布狀況的動(dòng)力和因素的一種經(jīng)濟(jì)理論，尤其是關(guān)于公司企業(yè)、農(nóng)業(yè)、市鎮(zhèn)及市鎮(zhèn)內(nèi)居民的空間分布形態(tài)等。我國有的學(xué)者對這一定義作了如下補(bǔ)充：可持續(xù)發(fā)展是“不斷提高人群生活質(zhì)量和環(huán)境承載能力的、滿足當(dāng)代人需求又不損害子孫后代滿足其需求能力的、滿足一個(gè)地區(qū)或一個(gè)國家需求又未損害別的地區(qū)或國家人群滿足其需求能力的發(fā)展”。滿足需要，首先是要滿足貧困人民的基本需要。2. 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) design of building and civil engineering structures在工程結(jié)構(gòu)的可靠與經(jīng)濟(jì)、適用與美觀之間，選擇一種最佳的合理的平衡，使所建造的結(jié)構(gòu)能滿足各種預(yù)定功能要求。6. 鐵路工程 railway engineering為新建或改建鐵路和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。10. 建筑物（構(gòu)筑物） construction works房屋建筑或土木工程中的單項(xiàng)工程實(shí)體。 subgrade。14. 木結(jié)構(gòu) timber structure以木材為主制作的結(jié)構(gòu)15. 砌體結(jié)構(gòu) masonry structure以砌體為主制作的結(jié)構(gòu)。其中由帶鋼或鋼板經(jīng)冷加工形成的型材所制作的結(jié)構(gòu)稱冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)。19. 房屋建筑 building在固定地點(diǎn)，為使用者或占用物提供庇護(hù)覆蓋進(jìn)行生活、生產(chǎn)或其它活動(dòng)家的實(shí)體。22. 公路 highway聯(lián)結(jié)城市和鄉(xiāng)村，主要供汽車或其它車輛行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路。26. 支線公路 feeder highway在公路網(wǎng)中起連接作用的一般公路，即縣（縣道）和鄉(xiāng)（鄉(xiāng)道）等公路。29. 寬軌距鐵路 broad gauge railway在直線地段，軌距大于1435mm的鐵路。33. 港口 port。 navigation construction在欄河閘、壩或急流卡口等所形成的水位集中落差處，為使船舶或排筏安全順利地航駛而修建的水工建筑物。 key watercontrol project。 marine structure。42. 進(jìn)水（取水）建筑物 intake structure人河流、湖泊、水庫等引進(jìn)水流、控制流量、阻攔泥沙及漂浮物的水工建筑物。44. 輸水建筑物 conveyance structure向供水目標(biāo)輸送水量的水工建筑物。 hydropower station由河河湖海的沙灘有變?yōu)殡娔艿母鞣N設(shè)備及配套構(gòu)筑物組成的綜合體。50. 安全設(shè)施 safety device為保障人、車、行船的安全，在房屋、公路、鐵路和港口、航道沿線所設(shè)置的地道、天橋、航標(biāo)、燈塔、照明設(shè)備、防水設(shè)施、護(hù)欄、標(biāo)柱、標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施的總稱。4. 拱結(jié)構(gòu) arch structure由拱作為承承重體系的結(jié)構(gòu)。8. 懸索結(jié)構(gòu) cablesuspended structure由柔性受拉索及其邊緣構(gòu)件所組成的承重結(jié)構(gòu)。11. 框架—剪力墻結(jié)構(gòu) frameshear wall structure在高層建筑或工業(yè)廠房中，剪力墻和框架共同承受豎向和水平作用的一種組合型結(jié)構(gòu)。13. 懸掛結(jié)構(gòu) suspended structure將樓（屋）面系統(tǒng)的荷載通過吊桿傳遞到懸掛的水平桁架（梁），再由懸掛的水平桁架（梁）傳遞到被懸掛的井筒上直至基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)。2. 公路線形 highway alignment公路中線的立體形狀，由若干直線段和曲線段連接而成。7. 平面線 horizontal curve在平面線形中，路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱，包括圓曲線和緩和曲線8. 豎曲線 vertical curve在公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線。12. 鐵路選線 railway location在已確定的鐵路起點(diǎn)，經(jīng)過地點(diǎn)和終點(diǎn)之間，根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展