【正文】 新路線，各地大交通均為飛機，“一次讓她游個夠”，這位女領導回來后對我說：“李經理，這次旅游好極了，雖然我單槍匹馬走了14天，但你的安排非常到位，了卻了我多年的夙愿，真得好好謝謝你呀！”我聽后，激動了許久?！　￠_辟新線一定要注意觀賞性、趣味性和娛樂性，只要“一炮打響”，必然“后繼有人”?！甭糜温肪€的設計者一定要有勇氣，富智慧，具活力，會幻想，敢于在實踐中大膽開拓與嘗試?！　∫痪€多點式的操作，應注意順道而行，交通便利，不可東一頭，西一頭，變成多點多線，盡量不走重復路線，始終給人新的感受，避免給客人造成疲憊和出現(xiàn)銜接故障。　　利用以名景點為主，進行多點的延伸、組合，往往可以取得意想不到的效果?！　∨f路線之所以仍在沿用，這說明它還有生命力，古語說：“生姜還是老的辣”嘛，如果我們適當調整，改變思路，給它注入新的視覺，就可使其錦上添花，再煥青春?！　」P者從事旅游工作近20年，從實踐中深切體會到，出新之路有兩條：要么老路線翻新，在日程、景點、安排與配置活動上巧做文章，融入新的活力，達到讓人耳目一新之感；要么棄舊圖新，另辟蹊徑，大膽開辟全新線路，當然，也可以新為主，攜帶部分精華老景點(景區(qū))。我們只有精心設計出合理巧妙、有新意、有活力，并注以歷史與文化內涵的路線，才能具有感染力與購買力，以利推銷和招徠游客，在確保優(yōu)質服務中創(chuàng)新。那么，如何使旅游線路求新出奇，花樣翻新，引人入勝，則是我們旅行社營銷人員應當認真研究和解決的重要課題。目前，我們在編制路線上常犯的毛病為：老生常談，人云亦云，“濤聲依舊”，缺乏新意?！　∧敲矗鯓釉诰幹坡糜尉€路上創(chuàng)新呢？筆者將自己的心得整理如下，與同業(yè)人員切磋交流。如在東北全線游覽中，各城市之間的交通工具全為火車，極其乏味，如果利用沈大高速公路，將沈陽至大連段的特快列車行程，改為汽車運行，這一小小改動就很有情趣，盡管火車具有安全、快捷、舒適的特點，但汽車同樣如此，而且汽車觀光的效果要比火車亮麗得多?！　〔扇　胺率健?，要力求在微細之處下功夫，破除傳統(tǒng)觀念，大膽而細心，但不可隨意亂造，否則，事倍功半，徒勞一場。如在安排重點游覽張家界的3夜4天中，我們不僅加上韶山、長沙，還增加了九江和廬山共10日游，火車去，長沙飛機返回，既不繞道，又順理成章，十分方便，2002年5月組織“醫(yī)學專家老干部團”走了這條線，受到一致好評。我們曾較早開辟了鮮為人知的遼東青山溝風景區(qū)3日游路線，為避免客人長途勞累，大連汽車到丹東當日下午先游鳳凰山，就近住五龍背洗溫泉，第二天去青山溝，夜里皓月當空，晚風清涼，舉辦篝火晚會，伴隨全羊席，在載歌載舞的歡聲笑語中度過愉快之夜，第三天游密布的叢林、瀑布、小溪，乘船欣賞碧波蕩漾的青山湖，再返回丹東住1夜，欣賞鴨綠江風光，我們曾經組織過150人走這條新線，取得極大成功。　　根據(jù)城市居民向往大自然，求新、求奇、求險、求趣的特點，又不想花太多的錢，我們適時推出了兩條汽車拉力線，住蒙古包，吃羊肉，騎馬射箭，祭敖包，品民族風情，觀賞奇特的大青溝原始森林，三岔口漂流，滑草等2夜3日游?！　〈祟惡廊A旅游線講究舒適、寬松，富于抒情色彩，以滿足游客精神與物質上較高水準的需求?！　〗┠辏S多單位帶有專業(yè)性的學習、考察團逐漸多起來，表現(xiàn)在自選性強，個性化突出，不大符合我們事先定好的現(xiàn)成線路?！　〈祟悎F隊首先要按客戶要求進行設計，再順路穿插精華景點，這樣順路成“章”，一舉兩得。我們要切實遵循“產品找市場”的原則，設計編制出具有科學性、文化性、獨特性、趣味性的對路產品，敢于打破常規(guī)，勇于標新立異，讓絢麗迷人，充滿個性化、自由化、靈活化的旅游新線，為我們的旅游市場展示出一幅幅誘人的畫卷，增添出一朵朵璀璨的鮮花，讓游客隨心所欲，盡情地享受吧！因為旅游事業(yè)，需要追求卓越、追求完美、追求創(chuàng)新。這篇文章的價值在于它為業(yè)界提供了一種新的設計旅游線路的思路。3同時，把崇明旅游發(fā)展納入崇明經濟發(fā)展總體規(guī)劃，做到“長計劃，短打算”、通盤考慮，近期對崇明島旅游線路作如下設計：島內旅游線：（1）自然生態(tài)旅游線：城橋鎮(zhèn)東平國家森林公園大新前衛(wèi)庭院生態(tài)村；（2）崇明觀鳥旅游線：城橋鎮(zhèn)陳家鎮(zhèn)漁民村（漁家樂）陳家鎮(zhèn)瀛東村（農家香）一東灘候鳥保護區(qū)（季節(jié)性觀鳥）；（3）農業(yè)旅游業(yè)：因此，怎樣設計科學合理的旅游線路，才能做到景點眾多，內容豐富，游覽緊湊，松緊結合，又能充分展現(xiàn)各景點的特色風貌，是值得我們研究的一個問題。而登山攀巖類參與性的活動，由于運動量大，游人自身產熱耗能多，最好安排在上午進行。這樣不僅滿足游人希望盡量多地感知異國他鄉(xiāng)的環(huán)境的心理需求，還有利于節(jié)省旅途時間。 　　在線路設計時，應注意將線路上旅游商品最豐盛、購物環(huán)境最理想的景點，盡量安排在線路所串聯(lián)景點的最后。游覽的節(jié)奏太松，游人覺得時間沒有充分利用而不滿意；節(jié)奏太緊，則不僅游覽效果不佳，且容易出現(xiàn)各種事故。因此，在線路設計中，需要有意安排一點緩沖的游覽過程。對于這兩類景點，在進行線路設計時，應盡量使兩者交錯安排，以使游人的體力既有積極的支出，又有休養(yǎng)恢復的時間，而不至于過于勞累或過于閑靜。由此可見，同樣的景點，由于串聯(lián)組合的方式方法不同，最后給游人形成的游覽感受是大相徑庭的?！捌鋵崳f白了就是因為旅游產品的開發(fā)沒能跟上旅游業(yè)的快速發(fā)展，脫節(jié)了。據(jù)介紹，六條精品旅游線路包括：　　環(huán)海南島熱帶濱海觀光體驗游，將依托沿海陸地和海上交通網絡，將城鎮(zhèn)、度假區(qū)、景區(qū)等連點成線，開發(fā)觀光游、自駕游、自助游等；　　海南島東線濱海度假休閑游，將完善度假設施和配套服務，突出濱海度假、運動休閑、康體養(yǎng)生、商務會展、航天科普等優(yōu)勢產品；　　海南島中線民俗風情文化體驗游，以民族村寨、旅游小鎮(zhèn)、民族文化博物館等為載體，突出民族風情、