論推凸質(zhì)量對(duì)鋼軌焊頭使用性能的影響-wenkub
2023-07-09 02:13:37 本頁(yè)面
【正文】 B。過(guò)熱區(qū)組織主要為鐵素體+珠光體，與母材相比晶粒粗大，但并不嚴(yán)重。圖6為K297+33試件斷口掃描電鏡照片，也有大量的空洞和夾雜?！ 暮暧^斷口(圖圖4)可見(jiàn)，斷口為典型的疲勞斷口，K294+31試件裂紋源處于焊瘤內(nèi)部靠近軌腰表面與焊縫相交處，K297+33試件裂紋源處于焊瘤趾部。1 斷口及金相分析 摘要：對(duì)取自成昆線的氣壓焊和閃光焊接頭處的斷裂鋼軌試件進(jìn)行了金相、硬度、宏觀斷口和微觀斷口分析，以研究焊接接頭斷裂原因。金相和硬度分析未發(fā)現(xiàn)明顯異常組織出現(xiàn)和硬度分布，斷口分析表明試件均為疲勞斷裂，裂紋源位于焊瘤趾部或焊瘤內(nèi)部靠近軌腰表面處。 鋼軌試件外觀形貌如圖1和圖2 所示。裂紋源均位于鋼軌內(nèi)側(cè)。電子探針?lè)治霰砻?，空洞和夾雜部位主要為Fe，Mn和Si等的氧化物。典型焊縫和過(guò)熱區(qū)金相照片見(jiàn)圖7。K297+33試件焊縫、粗晶區(qū)、軟化區(qū)和母材硬度分別為270HB、315HB、260HB和300HB。宏觀斷口和掃描電鏡照片（圖圖圖圖6） 均為將斷口經(jīng)100 ℃弱醋酸處理，是基本清除斷口處的銹污后的結(jié)果。掃描電鏡分析和電子探針?lè)治霰砻骱噶鲋械膴A雜物和空洞是疲勞裂紋啟裂的重要因素。關(guān)于鋼軌焊縫附近的軌腰縱向裂紋的裂紋源，文獻(xiàn)[1]通過(guò)金相分析，認(rèn)為是焊前鋼軌端面存在微裂紋，而軌腰含碳量偏高和連續(xù)的網(wǎng)狀滲碳體組織是造成焊前裂紋的原因。然而，不論裂紋最終形態(tài)如何，共同的特點(diǎn)是均有與鋼軌重心線大致平行的擴(kuò)展段。鋼軌在軋制和較直過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力[4 ，5]，軌腰部位如有縱向殘
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