某某年1-8月份我國suv市場分析及全年展望-wenkub
2023-07-08 18:06:10 本頁面
【正文】 00輛的生產企業(yè)也只有五家，即長城汽車、北京現(xiàn)代、東風本田、長豐獵豹、奇瑞汽車。通過對比可以看出，長城汽車呈現(xiàn)明顯的霸主地位，在整個SUV占有率逐步提高，短期內在國內SUV的霸主地位不易撼動。 我國SUV市場行業(yè)集中度有所提高 今年1—8月，我國SUV市場19個生產企業(yè)產銷量位次變化不大，產業(yè)集中度進一步加強。6月份，19個SUV廠家共生產SUV15025輛，%，銷量14093輛，%。一季度我國SUV產量56459輛，%，銷量63600輛，%，第二季度全國有數據統(tǒng)計的19個SUV廠家共生產SUV111899輛，%，銷量112762輛，%。然而自從進入6月份以來，我國SUV市場的發(fā)展再次呈現(xiàn)撲朔迷離的狀態(tài)，進入7月份、8月份情況更是如此。從1—8月份我國SUV市場的發(fā)展趨勢來看，呈現(xiàn)高開低走的態(tài)勢，由一季度的高速增長到三季度(截止到8月份)的負增長，說明我國SUV市場高速增長的時代已經過去，市場逐漸回歸理性和平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。從三個季度來看可見，SUV市場的增長速度呈現(xiàn)逐漸下降的趨勢。而8月份，全國有數據統(tǒng)計的19個SUV廠家共生產SUV16023輛，%，銷量15493輛，%。1—8月份SUV銷量排名，長城汽車再折桂，長城汽車以23959輛銷量名列榜首，%，北京現(xiàn)代和東風本田分別以17328輛和17112輛名列第二、第三，占到了13%%，排名第四、第五、第六的是長豐獵豹、奇瑞汽車、北京奔馳，銷量分別為13514輛、12995輛、10191輛，%、%、%(具體見下表)。而在產銷量前九位的生產企業(yè)中變化不是太大，只是排名有所變化。產銷量500—1000輛的生產企業(yè)河北中興、北京吉普、一汽豐田、北汽、吉奧汽車、鄭州日產、江鈴陸風等7家，剩下的就是月平均產銷量在500輛以下的共有七家。低檔次SUV被受消費者的冷落，幾乎面臨“滅頂之災”，發(fā)展之艱難可想而知，目前低檔次SUV的部分車型呈現(xiàn)明顯的負增長態(tài)勢，降幅之大，令人吃驚。相比之下，隨著性價比更高的經濟型轎車的蜂擁上市，選擇10萬元以下的SUV車型的消費者數量較以前銳減。途勝、CRV、哈弗CUV、瑞虎、獵豹、歐藍德為代表的車型取得了很好的業(yè)績。~，受新消費稅影響不大，價格基本保持穩(wěn)定。SUV生產企業(yè)分化將進一步加劇。目前，江鈴陸風也表示要打造系列柴油SUV；福田汽車新款傳奇柴油型SUV等等。隨著國際、國內油價的持續(xù)高位，國內將有越來越多的SUV生產企業(yè)把目光投向柴油SUV的開發(fā)和研究，將掀起一股柴油SUV的熱潮。因此，隨著越來越多新車型的推出，新的企業(yè)不斷進入，SUV市場競爭的程度更加激烈。其中，現(xiàn)代途勝和本田CRV的降幅最高達到2萬元，長城哈弗全線產品也有8000元下調。(2)調整小汽車稅率結構，提高大排量汽車的稅率。主要體現(xiàn)在：一是將目前的轎車和越野車子目合并成乘用車子目。因此，新消費稅將給這一領域車型成本帶來6%～15%的增長，將使SUV生產企業(yè)處于更加不利的位置。 國內汽車市場的變化客觀
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1