【正文】 工等特殊工種人員必須有相應部門頒發(fā)的上崗證。，系緊下額帶，高空作業(yè)必須系好安全帶，并將安全帶掛好掛牢在牢固的位置。吊裝用鋼絲繩、吊環(huán)、倒鏈、吊籃、軟爬梯、腳手板、纜風繩、護腳、麻繩、安全帶、安全網(wǎng)、安全水平繩、安全自鎖器、對講機準備齊全。1.《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》 —20122.《電力建設施工質(zhì)量驗收及評價規(guī)程》 鍋爐篇DL/ 3.《電力建設安全工作規(guī)程》（火力發(fā)電廠部分） —20024.《鋼結(jié)構(gòu)高強螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》 JGJ82—915.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020520016.《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》 GB5022120017. 設計院相關圖紙及說明書 （撫挖KH700/2型）（長江LTM1070型）施工道路暢通、場地已清理、電源具備。吊裝勞動力已具備。勞動力組織施工工期根據(jù)施工計劃和供貨情況，執(zhí)行項目部總體安排?！八牟粋Α薄粋λ耍粋ψ约?，不被別人傷害，不讓他人被傷害。，信號不清禁止起吊。，并且必須有產(chǎn)品檢驗合格證，進廠后必須經(jīng)過試驗合格后方可使用，試驗時整繩的破斷拉力按單絲破斷拉力總和的82%(對637+1鋼絲繩)作為該鋼絲繩的技術數(shù)據(jù)，鋼絲繩不得有破股、斷絲現(xiàn)象，繩扣可靠，無松動。氧氣乙炔瓶割刀焊把正確使用，減壓閥、防震圈、壓力表齊全。AB軸為汽機間，間距21米，BC軸為除氧間煤倉間，間距11米。煤倉間共設12個煤斗。；；、清點完畢，高強度螺栓連接副復檢合格，抗滑移實驗合格，滿足安裝使用要求；高強度螺栓按批次、型號存放，并掛牌標記。汽機平臺短柱螺栓采用鋼套管保護，混凝土柱采用角鋼框保護。，并本著就近吊裝、減少二次搬運的原則。當多層疊放時必須使各層墊木在同一垂線上。，并按供貨要求和供貨清單進行清點，資料存檔。，應有專門的倉庫，隨用隨取。鋼柱中心線應在柱頂部和底部都做出標記，并延伸到柱底板上。角的兩個方向的柱彎曲度。鋼柱吊裝將連接板接觸面清理干凈，無鐵銹、油污、油漆、毛刺和其他影響緊密連接的外來雜物，可用鋼絲刷、砂布進行打磨，但應注意打磨程度，不應破壞摩擦面。 鋼柱吊裝之前，鋼柱四面的纜風繩應在柱頂固定牢固。鋼柱可通過柱頂四根纜風繩臨時固定。其他高段柱頂標高從lm標高線向上用鋼尺測量。梁和支撐應對照圖紙進行編號檢驗，明確其所在位置及方向，以防錯用。3mm；接合板安裝平整，位置正確，與構(gòu)件緊貼；高強螺栓緊固。柱、梁構(gòu)件安裝就位后，應立即進行校正、固定。梁和支撐在緊固完成之后將接點板認真除銹補漆?；A表面應平整，上表面與設備底座間距離最少為1cm。最后，灌漿前將混凝土基礎鑿毛面清理干凈，確保灌漿層和結(jié)構(gòu)層的粘結(jié)牢固。模板支設完畢，并且基礎表面完全潤濕后，檢驗模板保證不漏漿的情況下開始灌漿的施工，每次灌漿做3組試塊。拌制前先加80%的水，然后加灌漿料以便形成硬稠灰漿，在這種稠度下攪拌一分鐘，再加入剩余的水。灌漿工程中不能停頓，必須一次灌完。以施工說明書為準。在運輸過程中應輕裝、輕卸，防止損壞，防雨、防潮。安裝時，要按使用部位，領取相應規(guī)格、數(shù)量、批號的連接副，當天沒有用完的螺栓，必須裝回干燥、潔凈的容器內(nèi)，妥善保管并盡快使用完畢，不得亂放、亂扔。嚴格按照從中間向四周擴展的順序，執(zhí)行初擰、終擰的施工工藝程序。同一段柱上各梁柱節(jié)點的緊固順序是：先緊柱上部的梁柱節(jié)點，再緊固柱下部的梁柱節(jié)點，最后緊固柱中部的梁柱節(jié)點。3%。節(jié)點油漆節(jié)點油漆做法：環(huán)氧富鋅底漆兩道70微米，環(huán)氧云鐵中間漆一道70微米，聚氨脂面漆三道100微米。機械除銹：用角向砂輪、鋼絲輪對銹蝕表面進行機磨，清理掉表面的毛刺、焊渣、油污、銹蝕及氧化皮等。，掌握“先豎后橫(或先橫后豎)、再斜終理”，橫、斜刷時不要再蘸漆，理時先將漆刷上的漆在桶邊輕輕刮干凈，再在漆面上下直刷、理順。，涂料桶要提前倒置5～7天，開桶后必須充分攪拌使涂料的稠稀度、顏色混合一致，用配套的稀釋劑調(diào)整粘度至合適的程度。，安裝完畢后，施工人員及技術人員應再次進行檢查，對予留部位、破損部位及吊點部位(吊點部位應進行打磨)進行補涂。吊車梁吊至位置后進行找正，用連接板進行螺栓連接或焊接固定。標高可采用在梁的端部增設墊板。構(gòu)件必須有明確的編號，在吊裝或組合前認真清點并核實構(gòu)件編號、方向，嚴防混用、錯用。吊裝機械采用150T履帶吊。垂直軟爬梯必須固定牢固，爬梯盡量安裝在柱子的小面上，以免影響鋼梁的安裝。防墜落措施：，采用墜落自鎖裝置，解決爬梯無保護的問題。安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時，主鋼梁部位掛安全防護繩，人員將安全帶掛在防護繩上行走。如果不具備通道搭設條件，施工人員在安裝就位的橫梁上水平移動時，必須將安全帶掛在水平的安全防護繩上。、高強螺栓、其它物品等均不得拋擲。 序號No.機械名稱Name數(shù) 量Quantity進場時間用 途Usage1150t履帶吊1331主要負責B、C排第二及以上層鋼架及煤斗的吊裝250t汽車吊1主要負責B、C排第一層鋼架及A排鋼架吊裝325t汽車吊2機動布置，設備卸車、組合及轉(zhuǎn)運435t平板車1設備運輸50t汽車吊第一次站位于BC軸之間，沿東西方向機動布置。該吊車主要用于BC排第二及以上層鋼架及鋼煤斗的吊裝。安裝采用“分層法”，即先安裝BC排的第一層構(gòu)件，找正、驗收及柱底板灌漿完畢后并合格后，再進行上層構(gòu)件的安裝。在主廠房鋼架吊裝完畢后吊裝主廠房屋架。二次灌漿強度達到設計強度的75%，即可進行第二層鋼架的吊裝。（3）主梁吊裝時較重、長的梁采用兩點對稱綁扎起吊；較輕的主梁和次梁一般采用中部單點綁扎起吊安裝。b. 主梁劃線：以主梁多數(shù)托架中心為基準，定橫向中心；以兩端面腹板分中，引出縱向中心。所有構(gòu)件出廠均按層次和圖紙平面坐標進行編號，編號均在構(gòu)件的左端或柱的下端標出。c. 立柱用專用吊板吊裝，每根立柱就位后及時拉好纜風繩臨時固定，待找正好安裝橫梁形成井架結(jié)構(gòu)后，方可拆除纜風繩。f. ，并保證有75%以上面積緊貼。h. 鋼架安裝允許偏差和優(yōu)良標準見下表：（要求達到優(yōu)良標準）序號檢 查 項 目允許偏差（mm）優(yōu)良標準（mm）1柱腳中心與基礎劃線中心177。33各立柱相互間標高差≤3≤24各立柱間距離≤間距的1/1000，最大≤10≤,最大≤75立柱垂直度≤長度的1/1000，最大≤15≤,最大≤106各立柱上、下兩平面相應對角線≤，最大≤15≤長度的1/1000,最大≤107橫梁標高177。310頂板的各橫梁間距177。312平臺標高177。1014梁間對角線差≤1‰對角線長度,且≤10≤‰對角線長度且≤7由于制造偏差或安裝偏差等產(chǎn)生的間隙，按以下規(guī)定處理。當天用多少領多少，嚴禁現(xiàn)場隨地堆放。e. 螺栓使用過程中，不得被泥土、油污、灰塵等污染。b. 接頭拼裝先用臨時螺栓拼接，臨時螺栓的個數(shù)為接頭螺栓的1/3以上，且不少于二個。穿入沖銷和工藝螺栓后，用扳手擰緊，進行鋼架的整體找正，并盡量提高安裝質(zhì)量，以方便高強螺栓的正式安裝。扭剪型高強螺栓的墊圈應安裝在螺母一側(cè)。c. 用鉸刀擴孔時，要將四周螺栓適當擰緊，待板層密貼后再絞孔，以防鐵屑落入板縫。e. 不得在雨天安裝高強螺栓，被安裝的接合面應處于干燥狀態(tài)。m) ；其中P為高強螺栓設計預拉力（KN），取210KN，d為螺紋直徑（mm）。高強螺栓全部穿入后，用扳手輕輕擰緊，擰緊過程中不得撞擊螺栓，以免損壞螺紋。終擰掉的梅花頭應100%回收，嚴禁亂丟亂扔，必須妥善保管，放入專用鐵箱內(nèi)。，需加放的墊板及桿件接合面需再次進行除銹，（用細鋼絲刷）。a. 選擇合理、成熟的焊接工藝。如果氣溫很低影響焊接質(zhì)量，則不能進行焊接工作。f. 為了防止結(jié)構(gòu)主體損壞，割除焊于構(gòu)架上的臨時物時，須殘留5mm左右，然后用砂輪磨去殘留部分且不得傷及母材。j. 根據(jù)鋼種選用適當?shù)暮笚l進行焊接。烘干時間和溫度參照下表5。c. 鋼構(gòu)件的涂裝應編制作業(yè)或工藝卡，現(xiàn)場油漆應由合格的涂裝工實施。構(gòu)件表面有結(jié)露時不得涂裝。安全帶要懸掛在牢固可靠的上方。，嚴禁有裸露電線，各閘刀、插頭、插座應完好無損。，未經(jīng)原搭設部門的同意，任何人不得私自拆除；腳手架以及走道在使用前必須仔細檢查，確認良好后方可使用。構(gòu)架吊裝過程中通道處均及時設水平扶繩，構(gòu)成井架后設安全網(wǎng)。在吊裝每一件設備時，應確認該設備重量，選擇合適的鋼絲繩，不得圖省事、以小吊大、盲目吊裝。，安裝的配電箱應整齊美觀，電源線走向整齊。，交叉作業(yè)也較多，要搭設必要的隔離層，施工人員要切實做好“三不傷害”。，施工現(xiàn)場要采取防暑降溫的措施。焊條頭及時回收，交倉庫統(tǒng)一管理；現(xiàn)場焊渣及時清理，送至無害不可回收固體廢棄箱；終擰掉的梅花頭應100%回收，嚴禁亂丟亂扔，必須妥善保管，