電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化-wenkub
2023-07-08 04:24:19 本頁(yè)面
【正文】 電氣工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)和博士后科研流動(dòng)站的學(xué)科專(zhuān)業(yè)，是海軍電氣工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)本科、碩士、博士到博士后各個(gè)層次專(zhuān)業(yè)人才的重要基地，是本技術(shù)領(lǐng)域自主創(chuàng)新的研究基地，為海軍培養(yǎng)了大批高水平的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，為艦船電力系統(tǒng)的不斷發(fā)展提供了技術(shù)支撐。電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化一、學(xué)科簡(jiǎn)介海軍工程大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是基于軍用裝備的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能、工作壽命和可靠性的特殊要求，瞄準(zhǔn)國(guó)際軍事裝備在電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的前沿，為國(guó)防戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)武器及載體（如艦船、特種車(chē)輛、雷達(dá)站、坑道、導(dǎo)彈基地、消磁站等）急需的電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化技術(shù)而開(kāi)展科學(xué)研究、培養(yǎng)人才和提供技術(shù)保障的學(xué)科專(zhuān)業(yè)。二、研究方向本學(xué)科專(zhuān)業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了艦船高功率密度集成化發(fā)電和推進(jìn)技術(shù)、艦船電力系統(tǒng)電磁兼容性研究、艦船電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及安全運(yùn)行和艦船電力系統(tǒng)智能化監(jiān)控管理技術(shù)等四個(gè)獨(dú)具軍隊(duì)特色、我國(guó)軍事斗爭(zhēng)急需、穩(wěn)定的領(lǐng)域和研究方向，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展了一系列開(kāi)拓性工作。本學(xué)科在此研究方向上已經(jīng)取得一系列學(xué)術(shù)研究成果，并應(yīng)用于實(shí)際工程：主持研制的多相整流型充電發(fā)電機(jī)處于當(dāng)今國(guó)際同類(lèi)電機(jī)的先進(jìn)水平，已推廣用于多型艦艇；研制發(fā)明的交直流多繞組電力集成發(fā)電機(jī)為國(guó)際首創(chuàng)，具有一臺(tái)發(fā)電機(jī)同時(shí)輸出交直流電能的多種功能，該類(lèi)發(fā)電機(jī)已應(yīng)用于新一代潛艇；目前正在研究帶蒸發(fā)冷卻的多相整流高速異步發(fā)電機(jī)是功率密度更高的第三代艦船集成化發(fā)電機(jī)，在結(jié)構(gòu)原理、控制技術(shù)、冷卻方式等方面都有顯著的創(chuàng)新，已經(jīng)取得了重大突破。為了有效的利用艦船獨(dú)立系統(tǒng)的空間和能源，現(xiàn)代艦船采用了綜合電力系統(tǒng)是為推進(jìn)系統(tǒng)、脈沖功率系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及日常用電系統(tǒng)同時(shí)供電，且各種電力電子功率設(shè)備、敏感電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)并存于艦船平臺(tái)的有限空間，電磁干擾問(wèn)題尤其嚴(yán)重。依據(jù)該項(xiàng)目相關(guān)理論研究成果出版專(zhuān)著《獨(dú)立電力系統(tǒng)及其電力電子裝置的電磁兼容研究》，現(xiàn)已獲得國(guó)家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體基金二期資助。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)展獨(dú)立電力系統(tǒng)電磁兼容性研究，對(duì)于保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行和提高艦船系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，具有重要的學(xué)術(shù)研究意義和工程應(yīng)用價(jià)值。近年來(lái)，我海軍艦船朝著大型化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，電力系統(tǒng)裝機(jī)容量不斷增大，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，特別是綜合電力系統(tǒng)概念的提出，對(duì)艦船電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與運(yùn)行分析提出了許多新的課題，艦船電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)與安全運(yùn)行分析已成為艦船研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)和重要課題。艦船電力系統(tǒng)智能化監(jiān)控管理技術(shù)艦船電力系統(tǒng)智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)，是艦船電力系統(tǒng)的管理中心，它負(fù)責(zé)全船能量的監(jiān)控和管理，完成電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)分析、潮流計(jì)算、故障重構(gòu)、能量調(diào)度、電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)和控制、電力系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)故障診斷，從而保證艦船供電的連續(xù)性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，確保向推進(jìn)、武備系統(tǒng)、日用等用電負(fù)載提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)電能，以提高艦船生命力、續(xù)航力和戰(zhàn)斗力。電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)與控制技術(shù)研究中，研制出電能質(zhì)量采集設(shè)備，能夠完成電能質(zhì)量擾動(dòng)問(wèn)題的自動(dòng)識(shí)別、實(shí)時(shí)諧波參數(shù)的檢測(cè)
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