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正文內(nèi)容

一級斜齒圓柱減速器設(shè)計畢業(yè)論文-wenkub

2023-07-07 17:26:53 本頁面
 

【正文】 。電機主要外形尺寸:中心高外形尺寸地腳安裝尺寸地腳螺栓孔直徑軸伸尺寸鍵部位尺寸HLHDABKDEFG100380245160140122860824(1)總傳動比的計算由選定的電動機滿載轉(zhuǎn)速nm和工作機主動軸轉(zhuǎn)速nw,可以計算出傳動裝置總傳動比為:ia=nmnw==(2)分配傳動裝置傳動比取普通V帶的傳動比:iv=減速器傳動比為i1=iaiv=第四章計算傳動裝置運動學(xué)和動力學(xué)參數(shù)功率:P0=Pd=轉(zhuǎn)速:n0=nm=1430rpm扭矩:T0=9550000P0n0=9550000=?mmⅠ的參數(shù)功率:P1=P0η4==轉(zhuǎn)速:n1=n0iv==572rpm扭矩:T1=9550000P1n1=9550000=?mmⅡ的參數(shù)功率:P2=P1η2η3==轉(zhuǎn)速:n2=n1i1==扭矩:T2=9550000P2n2=9550000=?mm功率:Pw=P2ηwη1η22= =轉(zhuǎn)速:nw=n2=扭矩:Tw=9550000Pwnw==?mm運動和動力參數(shù)計算結(jié)果整理于下表: 軸名功率P(kW)轉(zhuǎn)矩T(N?mm)轉(zhuǎn)速(r/min)傳動比i效率η輸入輸出輸入輸出電動機軸1430Ⅰ軸572Ⅱ軸1工作機軸第五章普通V帶設(shè)計計算設(shè)計普通V帶傳動的已知條件包括:所需傳遞的額定功率Pd=;小帶輪轉(zhuǎn)速n1=1430r/min;大帶輪轉(zhuǎn)速n2和帶傳動傳動比i=;設(shè)計的內(nèi)容是:帶的型號、長度、根數(shù),帶輪的直徑、寬度和軸孔直徑中心距、初拉力及作用在軸上之力的大小和方向。 2)驗算帶速v。(4)確定V帶的中心距a和基準(zhǔn)長Ld度根據(jù)式,初定中心距a0=350mm。(5)驗算小帶輪的包角αaα1≈180176。346=176。根據(jù)n1=1430r/min,i=,查表得△P0=。大帶輪基準(zhǔn)直徑180mm帶長1100mm帶的根數(shù)6初拉力帶速壓軸力(1)小帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計小帶輪的軸孔直徑d=28mm因為小帶輪dd1=75300mm因此小帶輪結(jié)構(gòu)選擇為腹板式。(4)壓力角α=20176。①圓周速度νv=πd1tn601000=π572601000=齒寬bb=φdd1t=1=2)計算實際載荷系數(shù)KH①查表得使用系數(shù)KA=1②查圖得動載系數(shù)Kv=③齒輪的圓周力。β=16176。=查表得:YFa1=,YFa2=YSa1=,YSa2=查圖得重合度系數(shù)Yε=查圖得螺旋角系數(shù)Yβ=查得小齒輪和大齒輪的齒根彎曲疲勞極限分別為:σFlim1=605MPa、σFlim2=445MPa由圖查取彎曲疲勞系數(shù):KFN1=,KFN2=取彎曲疲勞安全系數(shù)S=,得許用彎曲應(yīng)力σF1=KFN1σFlim1S==σF2=KFN2σFlim2S==σF1=2KTbmd1YFa1YSa1YεYβcos2β=σF1=σF2=σF1YFa2YSa2YFa1YSa1=σF2=故彎曲強度足夠。5039。 d6:過渡軸段,要求與d4軸段相同,故選取d6=d4=35mm。 L3:由滾動軸承寬度以及軸承端面到箱體內(nèi)壁距離確定,選取L3=26mm。 L7:由滾動軸承寬度以及軸承端面到箱體內(nèi)壁距離確定,選取L7=28mm。=524N第一段軸中點到軸承中點距離La=90mm,軸承中點到齒輪中點距離Lb=56mm,齒輪中點到軸承中點距離Lc=58mm水平面內(nèi)軸所受的載荷是從軸上零件傳來的,計算時通常將軸上的分布載荷簡化為集中力,其作用點取為載荷分布段的中點。d≥A03P2n2=112=由于最小軸段直徑安裝聯(lián)軸器,其截面上要開1個鍵槽,故將軸徑增大7%dmin=1+=查表可知標(biāo)準(zhǔn)軸孔直徑為35mm故取dmin=35(4)設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)并繪制軸的結(jié)構(gòu)草圖低速軸設(shè)計成普通階梯軸,軸上的齒輪、一個軸承從軸伸出端裝入和拆卸,而另一個軸承從軸的另一端裝入和拆卸。 d2:密封處軸段,左端用于固定聯(lián)軸器軸向定位,根據(jù)聯(lián)軸器的軸向定位要求,軸的直徑大小較d1增大5mm,d2=40mm d3:滾動軸承處軸段,應(yīng)與軸承內(nèi)圈尺寸一致,且較d2尺寸大15mm,選取d3=45mm,選取軸承型號為角接觸軸承7209AC d4:齒輪處軸段,選取直徑d4=50mm。 L2:由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系等確定,取L2=60mm。 L6:由滾動軸承寬度和齒輪端面到箱體內(nèi)壁距離確定,選取L6=31mm。=503N軸承中點到齒輪中點距離La=59mm,齒輪中點到軸承中點距離Lb=59mm,軸承中點到第一段軸中點距離Lc=109mm軸承A和軸承B在水平面上的支反力RAH和RBHRAH=FrLaFad2La+Lb=63159503+59= 801NRBH=FrRAH=631801=170N軸承A和軸承B在垂直面上的支反力RAV和RBVRAV=FtLaLa+Lb=16605959+59= 830NRBV=FtLbLa+Lb=16605959+59= 830N軸承A的總支承反力為:RA=RAH2+RAV2=8012+8302=軸承B的總支承反力為:RB=RBH2+RBV2=1702+8302=:在水平面上,軸截面A處所受彎矩:MAH=0N?mm在水平面上,軸截面B處所受彎矩:MBH=0N?mm在水平面上,大齒輪所在軸截面C處所受彎矩:MCH=RBHLa=17059=10030N?mm在水平面上,軸截面D處所受彎矩:MDH=0N?mm在垂直面上,軸截面A處所受彎矩:MAV=0N?mm在垂直面上,軸截面B處所受彎矩:MBV=0N?mm在垂直面上,軸截面C右側(cè)所受彎矩:MCV右=RAVLa=83059=48970N?mm在垂直面上,軸截面C左側(cè)所受彎矩:MCV左=RBVLaFad2=83059503=8314N?mm在垂直面上,軸截面D處所受彎矩:MDV=0N?mm截面A處合成彎矩彎矩:MA=MAH2+MAV2=02+02=0N?mm截面B處合成彎矩:MB=0N?mm截面C左側(cè)合成彎矩:MC左=MCH2+MCV左2=100302+83142=13028N?mm截面C右側(cè)合成彎矩:MC右=MCH2+MCV右2=100302+489702=49987N?mm截面D處合成彎矩:MD=0N?mmT=?mm截面A處當(dāng)量彎矩:MVA=MA+αT2=0+=112271N?mm截面B處當(dāng)量彎矩:MVB=MB=0N?mm截面C左側(cè)當(dāng)量彎矩:MVC左=MC左=13028N?mm截面C右側(cè)當(dāng)量彎矩:MVC右=MC右2+αT2=499872+=122896N?mm截面D處當(dāng)量彎矩:MVD=MD+αT2=0+=112271N?mm因大齒輪所在軸截面彎矩大,同時截面還作用有轉(zhuǎn)矩,因此此截面為危險截面。由前面的計算已知軸水平和垂直面的支反力,則可以計算得到合成支反力:Fr1=RAH2+RAV2=6622+8512=Fr2=RBH2+RBV2=34892+8812=Fd1=Fr1==Fd2=Fr2==由計算可知,軸承1被“壓緊”,軸承2被“放松”。由前面的計算已知軸水平和垂直面的支反力,則可以計算得到合成支反力:Fr1=RAH2+RAV2=8012+8302=Fr2=RBH2+RBV2=1702+8302=Fd1=Fr
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