【正文】 據(jù)要求，航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓基礎(chǔ)工程總工期為60天，從開工之日算起。參與本工程的人員是我公司多年直屬基本隊伍，技術(shù)熟練、遵守紀(jì)律、能吃苦耐勞，曾承擔(dān)過深圳市多個大型樁基工程的施工，對優(yōu)質(zhì)、快速、事故預(yù)防等有非常豐富的專業(yè)知識和施工經(jīng)驗，受到各建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)單位的好評。⑶．平板拖車：配備2臺平板拖車進行管樁運輸。需要配備足夠的機械設(shè)備方能滿足施工要求。加強現(xiàn)場用料管理。派專人采購，多方了解市場信息，掌握貨源的價格以低價購真貨。即每日上午7:00～12:00,下午14:00～23:00為施工時間，其余時間為停機休息時間。施工配樁的參考控制：根據(jù)地質(zhì)勘察報告鉆孔揭露，該場地為中等復(fù)雜場地。嚴(yán)格按照試樁時經(jīng)質(zhì)檢部門檢測提出錘的落距要求執(zhí)行，防止施打時管樁爆裂，若出現(xiàn)爆裂，按技術(shù)交底的要求執(zhí)行并及時上報給建設(shè)方、監(jiān)理及設(shè)計院。針對這些難點和重點，我們經(jīng)過慎重考慮、反復(fù)研究，確定了各項工作的施工方案及控制措施，決定采用的主要措施有：1．樁位測量及垂直度的控制：本工程測量時，建立統(tǒng)一的測量控制網(wǎng)，利用全站儀測放控制點，確保樁位準(zhǔn)確，開始時樁的垂直度控制采用一臺經(jīng)緯儀來控制，施工中每臺打樁機尚應(yīng)配備一把長條水準(zhǔn)尺，可隨時量測樁身的垂直度。工程重點難點分析中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓工程量小、工期短，施工任務(wù)繁重，我公司經(jīng)過對設(shè)計圖紙和地質(zhì)資料詳細(xì)研究、討論后，認(rèn)為本工程施工的難點和技術(shù)重點主要在于：◆預(yù)應(yīng)力管樁的樁位測量及垂直度控制◆控制預(yù)應(yīng)力管樁的質(zhì)量樁基施工時的質(zhì)量◆樁基施工時的安全◆根據(jù)地質(zhì)報告顯示強風(fēng)化層面標(biāo)高變化較大,配樁有一定難度。各鉆孔均有揭露，~，~。各鉆孔均有揭露，~，~。四、地形地貌 本場地為人工填海而成，現(xiàn)場較為平整。當(dāng)有效樁長在16m以內(nèi)，最后三陣貫入度分別為15~17mm/10擊；當(dāng)有效樁長在15m～25m時，最后三陣貫入度分別為30mm/10擊；按圖紙設(shè)計要求，有效樁長約為16米，施打時可參考定尺樁長17米進行施打，建議施打時用水平儀跟蹤測量樁頂標(biāo)高，以免送樁低于設(shè)計樁頂標(biāo)高圖中未注明管樁頂標(biāo)高=承臺頂面標(biāo)高—承臺高度+70㎜。樁端持力層為強風(fēng)化花崗巖層。本次工程項目，由深圳市中建西南院設(shè)計顧問有限公司設(shè)計。安全生產(chǎn)：防止重傷，杜絕死亡，按“一標(biāo)三規(guī)范”達標(biāo)。在保證工程質(zhì)量的同時，認(rèn)真做好安全文明施工，制定環(huán)保措施，控制噪音和光、粉塵污染，減少投訴。同時將在環(huán)境保護、文明施工等方面的管理工作做到盡善盡美。本次方案內(nèi)容為樁基工程，采用預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力管樁的質(zhì)量要求高、工期緊，必須要有充足的人力、物力、財力才能圓滿完成。我公司作為一級施工企業(yè)，具有豐富的施工管理經(jīng)驗，多次獲得優(yōu)質(zhì)樣板工程獎；特別是樁基工程施工更是我公司的強項。本《施工組織設(shè)計》是中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓基礎(chǔ)工程施工的綱領(lǐng)性文件，編制時對工期、質(zhì)量目標(biāo)、項目管理機構(gòu)設(shè)置與勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要技術(shù)方案、安全、文明施工、環(huán)保等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學(xué)性、適用性及針對性。在施工中制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施，建立安全保證體系，確保施工中不發(fā)生傷亡事故。文明施工：達到市級文明工地標(biāo)準(zhǔn)，努力做好施工現(xiàn)場規(guī)劃與管理，場容場貌力爭創(chuàng)出一流水平。根據(jù)中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓樁位平面布置圖所示φ40095AB管樁＝297根，采用柴油錘樁機進行施工。各類型單樁承載力分別為：Ф40095AB單樁承載力特征值為1200KN。具體收錘標(biāo)準(zhǔn)及各施工參數(shù)待現(xiàn)場試打樁進行調(diào)整確認(rèn)。五、地質(zhì)巖性簡介據(jù)本次勘察鉆孔揭露，在鉆探所達深度范圍內(nèi)，場地內(nèi)分布的地層主要有：人工填土層（Qml）、第四系海相沉積層（Qm）、第四系沖洪積層（Qal+pl）、第四系殘積層（Qel）和震旦系變質(zhì)巖（Z）。第四系海陸交互相層（Qmc）礫砂：灰黑色，石英質(zhì)，含貝殼約占10%，飽和，松散~稍密。震旦系變質(zhì)巖（Z）強風(fēng)化混合花崗巖：為場地內(nèi)下伏基巖，礦物成分主要包括石英、長石、云母等，原巖結(jié)構(gòu)清晰，在本次勘察深度范圍內(nèi)為強風(fēng)化層：褐黃、灰紅等色，裂隙很發(fā)育，巖芯破碎，呈土夾碎塊狀?！艉侠聿贾每偲矫婕按驑俄樞?，使工程提前完成?？刂祁A(yù)應(yīng)力管樁的質(zhì)量：施工用樁選用建華牌優(yōu)質(zhì)管樁。樁基施工時的安全控制：施工前進行安全交底會，由專職安全員向現(xiàn)場施工員、各樁班組成員交底清楚，起吊管樁時，下面嚴(yán)禁站人。在施打每一樁時應(yīng)認(rèn)真研究查看該樁位在地質(zhì)報告中相對應(yīng)的地層結(jié)構(gòu)進行配樁，施打同一承臺的樁時，可參考該承臺先打的樁長進行配樁。施工場地內(nèi)布置1臺打樁機械，按實際打樁時間為60天，共約297根樁，平均每天每臺完成10根樁；即 10160=600根,因此工程上部和基坑底部需分期施工，其中可能會造成樁基誤工時間，則可滿足施工進度要求。材料進場派專人驗收，核實質(zhì)量、規(guī)格及數(shù)量，專人保管，防止損壞或其它損耗，進出材料及施工用具造冊登記。制定保質(zhì)保量完成任務(wù)的獎罰制度，做到不返工，促進度縮短工期，保證質(zhì)量、安全，杜絕事故發(fā)生。機械設(shè)備按如下配備：打樁工程：⑴．打樁機：計劃正式施打工期為60天，本工程預(yù)應(yīng)力管樁工程施工采用1臺HD62樁機來完成，全部約297根樁。⑷．汽車起重機：配備1臺汽車起重機對管樁起吊。勞動力需用量如下： 工種單位數(shù)量施工進度計劃（60天）51015202530354045505560技術(shù)人員工日180行政人員工日60測 量 工工日60打 樁 工工日900電 焊 工工日180其它用工工日180合 計1560勞動力安排計劃每臺樁機配備人員10人，其中：機械操作員1名，電焊工3名、樁工5人。根據(jù)我公司施工經(jīng)驗，工期可滿足要求，在60天內(nèi)完成。根據(jù)樁機完成的工作量來劃分區(qū)域，樁機繪制當(dāng)日實際完成樁的量化圖表，并填寫施工日誌。施工總平面布置設(shè)計現(xiàn)場平面布置說明一、臨時設(shè)施航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓場地較窄，但屬于基坑作業(yè)，在基坑?xùn)|北邊位置設(shè)置1個大門，作施工主入口，門口處掛好五牌一圖。三、施工場地大門口設(shè)置洗車臺，車輛出工地要用水沖洗輪胎，在已打好的樁位面鋪填鋼板，以利行車。生活用水：施工人數(shù)平均每天10人，每天用水3L，共計300L。根據(jù)工程的特點，可采用需用系數(shù)法進行電力負(fù)荷計算。配電線路設(shè)計 根據(jù)施工平面圖和用電設(shè)備的分布情況，鑒于該工程引入電源為三相五線制，根據(jù)JGJ4688規(guī)范中的規(guī)定，需采用專用保護零線——TNS接零保護系統(tǒng)，并在專用保護零線上設(shè)置三處重復(fù)接地，其保護零線為黃綠雙色線。 ，配電箱材料需采用鐵板或其它優(yōu)質(zhì)絕緣材料，不得采用木板制造箱體或電器底座。 進場施工準(zhǔn)備計劃準(zhǔn)備工作計劃表準(zhǔn)備工作對于保證工程的早日開工，進而保證工期，保證質(zhì)量，保證安全與文明施工都具有十分重要的意義，我們計劃既快又好地做好初期首要準(zhǔn)備工作。三、編制施工組織設(shè)計創(chuàng)優(yōu)施工方案：闡明施工工藝和主要項目的施工方法，勞動力組織和工程進度、質(zhì)量和安全的保證措施，收集已施工的各種經(jīng)驗性的資料，針對本工程的特點和難點，編制切實可行的分項施工方案。五、編制施工圖預(yù)算：掌握熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)資料，包括施工圖紙、設(shè)計說明書、標(biāo)準(zhǔn)詳圖、施工定額、施工組織設(shè)計等。編寫預(yù)算說明書。準(zhǔn)備足夠數(shù)量的雨布、雨衣。主要施工方法施工測量放線一、工程對測量的要求：本工程場地較大，對測量有如下要求：1．測量儀器必須精良，物鏡放大倍率和成像清晰度均要滿足本工程要求；2．根據(jù)建筑物軸線情況，沿場地周邊建立平面主控制網(wǎng)，然后根據(jù)各區(qū)域軸線情況建立二線控制網(wǎng)；3．測量人員必須專業(yè)，測量配合人員必須熟練。誤差進行檢校，使視準(zhǔn)軸垂直于橫軸的誤差2C12″，使水準(zhǔn)管軸垂直于豎軸的誤差δτ/4,同時應(yīng)對橫軸垂直于豎軸，十字絲豎絲垂直于橫軸進行檢校。3．熟悉圖紙審核圖紙熟讀圖紙，了解結(jié)構(gòu)各部位尺寸，審核定位條件，是否是唯一條件。三、場地平面控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng)的布設(shè)場地平面控制網(wǎng)的布設(shè)根據(jù)甲方提供的城市導(dǎo)線坐標(biāo)點，用全站儀或測距儀，采用極坐標(biāo)法，根據(jù)建筑施工圖所給定定位坐標(biāo)計算出各工程軸線的交點，選擇2～4條主控軸線。六、驗線制度1．測量班組根據(jù)施工圖紙放線完畢后，必須對照圖紙以及設(shè)計變更通知認(rèn)真復(fù)查，然后報請項目部進行驗線。七、質(zhì)量控制與標(biāo)準(zhǔn)：1．所有儀器，均送技術(shù)監(jiān)督局作計量檢定；2．所有測量人員均持證上崗；3．認(rèn)真校核原始依據(jù)，確保原始依據(jù)的正確性；4．使用經(jīng)緯儀時，必須精密對中、整平，對點時應(yīng)使用純白底片，以保證對點的準(zhǔn)確和成像的清晰；測角時取盤左、盤右平均值，分劃線對準(zhǔn)；5．彈線時，墨線拉緊，應(yīng)垂直起落，保證墨線通直，點距不大于5m。13．樁基放線時，當(dāng)長度大于30m時，允許誤差177。預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝一、預(yù)制樁施工流程圖：（見附頁）測量放線定位樁機就位吊樁扶直對正調(diào)直、試打復(fù)核管樁垂直度、樁位準(zhǔn)確性、繼續(xù)施打接 樁繼續(xù)打至設(shè)計要求收錘、樁機移位正式打樁施工竣工驗收、整理資料歸檔打樁前，必須通過試打樁確定打樁的各項參數(shù)。2．試打樁應(yīng)選在地質(zhì)勘探孔附近。2．下節(jié)樁的樁頭處宜設(shè)導(dǎo)向箍以方便上節(jié)樁就位。5．焊接層數(shù)不得少于二層，內(nèi)層焊必須清理干凈后方能焊外一層；焊縫應(yīng)飽滿連續(xù)。正式打樁一、打樁前應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作：1．認(rèn)真檢查打樁設(shè)備各部分的性能，以保證正常運作；2．按規(guī)定檢查所有管樁樁身質(zhì)量外，還應(yīng)檢查管樁的生產(chǎn)日期和蒸養(yǎng)方式。二、管樁的施打應(yīng)符合下列規(guī)定：1．%，并宜用長條水準(zhǔn)尺或其他測量儀器校正；必要時，宜拔出重插。三、遇下列情況之一應(yīng)暫停打樁，并及時與設(shè)計、監(jiān)理等有管人員研究處理：——貫入度突變；——樁頭混凝土剝落、破碎；——樁身突然傾斜、跑位；——地面明顯隆起、鄰樁上浮或移位過大；——總錘擊數(shù)規(guī)定值（PHC樁總錘擊數(shù)不宜超過2500，最后1m沉樁錘擊數(shù)不宜超過300）。3．送樁的最后貫入度應(yīng)參考同一條件的樁不送樁時的最后貫入度予以修正。4．樁帽襯墊厚度等正常。將樁拔起檢查改正重打，或在靠近原樁位補樁處理。樁頂擊碎樁身折斷施工中遇到堅硬砂土夾層；砼強度不足；樁身不直或樁頂不平：樁帽頂板變形，錘擊能力偏心，錘擊次數(shù)過多，砼疲勞破損；遇到大塊石，舊基礎(chǔ)等?？捎霉髑?、慢錘低擊糾正；偏差不大，可不處理。樁涌起樁位布置過密；遇流砂或較軟土將浮起量大的重新打入，靜載荷試驗，不合要求的進行復(fù)打或重打，必要時可能還需引孔處理。具體收錘標(biāo)準(zhǔn)及各施工參數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場試打樁進行調(diào)整確認(rèn)。2．管樁在吊運過程中應(yīng)輕吊輕放，避免劇烈碰撞。3．當(dāng)場地條件許可時，宜單層堆放；疊層堆放時不宜超過5層。2．疊層堆放的管樁不超過2層時，可拖拉取樁；當(dāng)為2層時，樁的拖地端因用廢輪胎等彈性材料保護。在本工程施工中，將各部分施工內(nèi)容的質(zhì)量目標(biāo)進行分解，明確質(zhì)量管理責(zé)任，形成人人講質(zhì)量、人人抓質(zhì)量的良好作風(fēng)。機構(gòu)及職能由以下方框圖表示：公司技術(shù)部門優(yōu)化施工方案機械設(shè)備質(zhì)量公司動力部門公司試驗室材 料 部 門 抽 檢 材 料進場材料質(zhì)量公司總工程師公司質(zhì)安部門項目施工隊管樁施工質(zhì)量甲方監(jiān)理質(zhì) 檢 站質(zhì)量保證措施為保證本工程質(zhì)量，采取以下質(zhì)量保證措施：一、貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范我們的全部質(zhì)量活動，嚴(yán)格按我公司程序文件進行工管理，通過各部門、各崗位人員的質(zhì)量分解目標(biāo)去完成，從而確保質(zhì)量方針的貫徹執(zhí)行和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，確保用戶滿意。對于本工程的施工重點，單項工程施工前應(yīng)編寫專項施工措施、作業(yè)指導(dǎo)書等，并向操作人員進行交底。五、賦予質(zhì)量員質(zhì)量否決權(quán)及專職安全員安全否決權(quán)。原材料、成品、半成品要有出廠合格證和檢測報告等質(zhì)量證明文件，進場后要對需要檢驗和試驗的材料按批量進行有見證抽檢試驗，合格后方可使用。建立工程檔案，實行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。達不到目標(biāo)罰款數(shù)額同獎勵數(shù)額。加強施工隊伍的管理，確保操作質(zhì)量。⑷、保持隊伍相對穩(wěn)定，從生活上關(guān)心幫助，解決他們的后顧之憂。⑵、進場的原材料、半成品、預(yù)制構(gòu)件及各種設(shè)備的采購供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行《顧客提供產(chǎn)品控制程序》、《產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性程序》、《進貨檢驗和試驗程序》、《采購程序》；（實行材料供應(yīng)“四驗”（即驗規(guī)格、驗品種、驗質(zhì)量、驗數(shù)量）“三把關(guān)”（材料人員把關(guān)、技術(shù)人員把關(guān)、施工操作者把關(guān)）制度；確保只有檢驗合格的原材料才能進入下一道工序，給提高工程質(zhì)量打下一個良好的基礎(chǔ)。⑵、實行“工序操作掛牌制”，“三檢制”，避免返工，同時也提高自我控制的意識和能力；⑶、施工中嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范進行作業(yè)，運用公司頒布的有關(guān)工法，提高工序質(zhì)量。使安全生產(chǎn)在縱向上，從項目經(jīng)理到作業(yè)班組工人；在橫向上，以各施工隊到各業(yè)務(wù)部門都來參與安全生產(chǎn)管理工作