國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)計(jì)算題和答案解析-wenkub
2023-07-03 21:11:31 本頁(yè)面
【正文】 產(chǎn)每單位鋼鐵Y需要4小時(shí)，而生產(chǎn)每單位大米X需要2小時(shí)，用圖畫出：（1） 封閉經(jīng)濟(jì)中國(guó)的福利水平。如果世界價(jià)格是1單位計(jì)算機(jī)交換24單位的小麥，則相當(dāng)于用60/24小時(shí)的勞動(dòng)換回本國(guó)3小時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品，節(jié)省了360/24=1/2小時(shí)的勞動(dòng)時(shí)間。（以效用水平來(lái)衡量福利水平）思路：（1） 中國(guó)生產(chǎn)計(jì)算機(jī)的機(jī)會(huì)成本為100/4=25，加拿大為60/3=20（2） 因?yàn)榧幽么笊a(chǎn)計(jì)算機(jī)的機(jī)會(huì)成本比中國(guó)低，所以加拿大具有生產(chǎn)者計(jì)算機(jī)的比較優(yōu)勢(shì)，中國(guó)就具有生產(chǎn)小麥的比較優(yōu)勢(shì)。 WORD資料可編輯 計(jì)算題及答案1. 在古典貿(mào)易模型中，假設(shè)A國(guó)有120名勞動(dòng)力，B國(guó)有50名勞動(dòng)力，如果生產(chǎn)棉花的話，A國(guó)的人均產(chǎn)量是2噸，B國(guó)也是2噸；要是生產(chǎn)大米的話，A國(guó)的人均產(chǎn)量是10噸，B國(guó)則是16噸。假定生產(chǎn)計(jì)算機(jī)和小麥都只用勞動(dòng)，加拿大的總勞動(dòng)為600小時(shí)，中國(guó)總勞動(dòng)為800小時(shí)。（3） 如果各國(guó)按照比較優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)和出口，加拿大進(jìn)口小麥出口計(jì)算機(jī)，中國(guó)進(jìn)口計(jì)算機(jī)出口小麥。中國(guó)進(jìn)口一單位計(jì)算機(jī)需要出口24單位小麥，相當(dāng)于用24*4=96小時(shí)的勞動(dòng)換回本國(guó)需用100小時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品，節(jié)省了10096=4小時(shí)的勞動(dòng)時(shí)間。（2） 假設(shè)開放后大米的相對(duì)價(jià)格為1，求開放后中國(guó)的福利總水平。代入交換曲線得X=200/3，Y=400/3，交換所得為分工所得為4. 假設(shè)在自給自足條件下，中國(guó)的汽車價(jià)格是20萬(wàn)/輛，需求量為100萬(wàn)輛。社會(huì)總福利增加了。假設(shè)兩國(guó)自由貿(mào)易的結(jié)果使大米/鋼鐵相對(duì)價(jià)格變成2，請(qǐng)用社會(huì)無(wú)差異曲線說(shuō)明貿(mào)易發(fā)生后兩國(guó)福利的改變，并標(biāo)出各國(guó)的貿(mào)易三角。在允許自由出口的情況下，中國(guó)的大米價(jià)格會(huì)出現(xiàn)什么趨勢(shì)？如果中國(guó)以國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格出口1000噸大米的話，中國(guó)的純收益（或純損失）是多少？（用圖和數(shù)字說(shuō)明）1000120價(jià)格（美元）100數(shù)量（噸）ba路：若允許自由出口的情況下，中國(guó)的大米價(jià)格會(huì)上升。思路：如果國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格反映了生產(chǎn)成本，則與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格相差越大說(shuō)明比較優(yōu)勢(shì)（國(guó)內(nèi)價(jià)格低于國(guó)際價(jià)格時(shí)）或比較劣勢(shì)（國(guó)內(nèi)價(jià)格高于國(guó)際價(jià)格時(shí)）越明顯，在一定的國(guó)內(nèi)供給和需求彈性下，貿(mào)易量會(huì)很大，從而自由貿(mào)易的收益會(huì)越大。價(jià)格20000數(shù)量100001400 1600 1800a b SC DC （2） 自由貿(mào)易下中國(guó)進(jìn)口汽車，由于中國(guó)為汽車進(jìn)口小國(guó)，則國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格等于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格10000，汽車的需求為1800，生產(chǎn)為1400，進(jìn)口量為400。思路：（1） ,，,。（2）自由貿(mào)易條件下，國(guó)際市場(chǎng)汽車的均衡價(jià)格、各國(guó)的產(chǎn)量及貿(mào)易量(不考慮運(yùn)輸成本)。由于假設(shè)中國(guó)是汽車進(jìn)口大國(guó)，因此，中國(guó)的進(jìn)口需求曲線MD=DS=，美國(guó)的出口供給曲線XS=SD=—400+。，分別代入中國(guó)汽車和美國(guó)汽車供給曲線方程，求得，中國(guó)汽車產(chǎn)量QC =1600單位，美國(guó)汽車產(chǎn)量=1400+(*13333)=1667單位，(2分)（4）若中國(guó)對(duì)汽車進(jìn)口征收3000美元的單位稅，則新的MD曲線變成MD*=(P+t)，其中，t=3000，而美國(guó)出口供給曲線則沒(méi)有變化，因此：800(P+3000)*= P 400求得，世界汽車出口價(jià)格為Pus=，世界貿(mào)易量Q=（1分）將PW=，求得Qus=1634單位（1分）則中國(guó)汽車進(jìn)口價(jià)格PC=(+)=，
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