吊車(chē)梁工字鋼焊接制作工藝-wenkub
2023-07-01 01:39:01 本頁(yè)面
【正文】 型號(hào)表示腰高的厘米數(shù),如普工16。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,H形鋼三種。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別,如普工32a 32b 32c等。按號(hào)料要求整理好樣板。、氣割線(xiàn)必彈直,彈線(xiàn)時(shí)注意風(fēng)的影響,粉線(xiàn)要拉緊。焊拼接口加裝同等材質(zhì)、角度坡口引弧板,焊后切割打磨干凈,嚴(yán)禁擊落。2mm。上、下翼緣板及腹板的拼接,應(yīng)采用加引弧板(其厚度和坡口與主材相同的對(duì)接焊縫,并保證焊透,三者的對(duì)接焊縫不應(yīng)設(shè)置在同一截面上,應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)200mm以上。、吊車(chē)梁上翼緣板與腹板間的角焊縫為全熔透一級(jí)焊縫。、吊車(chē)梁上翼緣板對(duì)接焊縫的上表面、下翼緣板對(duì)接焊縫的上下表面及所有引弧板割去處,均應(yīng)用機(jī)械加工,一般可用砂輪修磨使之與主體金屬平整。、切割,必須按其所需的形狀和尺寸進(jìn)行下料切割。該制動(dòng)板節(jié)點(diǎn)板、水平支撐節(jié)點(diǎn)板采用剪切。少量鉆孔將采用此法。 在翼板上分別標(biāo)志出腹板定位基準(zhǔn)線(xiàn),便于組裝時(shí)核查。 擱置牛腿。在焊接吊車(chē)梁中,橫向加勁肋(含短加勁肋不得與受拉翼緣相焊,但可與受壓翼緣相焊。二、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及工藝評(píng)定工程類(lèi)型、焊接吊車(chē)梁系統(tǒng)將采用埋弧自動(dòng)焊。再拼接縱向接口,焊縱向收縮量小的焊縫。焊接方向和順序見(jiàn)下圖。下雪天不得進(jìn)行焊接。(如果焊接時(shí)坡口表面有銹、水分、油污等雜質(zhì),則在焊接過(guò)程中容易產(chǎn)生氣孔等缺陷,因此焊前應(yīng)將坡口表面及其附近進(jìn)行清理。、降低焊接電流和增加電弧電壓,使焊縫寬度和增高同步進(jìn)行。、調(diào)節(jié)焊絲位置。對(duì)容易發(fā)生以上現(xiàn)象一旦發(fā)生要清根、打磨、再補(bǔ)焊,下翼緣板處理不能用氣焊切割,補(bǔ)焊后立即打磨,使之與原焊道相同。因此,在制作過(guò)程中,務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)防鋼構(gòu)件變形措施。焊條與母材應(yīng)等強(qiáng)或略高于被焊母材的強(qiáng)度,防止因焊縫金屬與母材金屬的強(qiáng)度不等,焊后構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力,造成變形。.、采取正確的焊接順序,對(duì)焊接長(zhǎng)度較長(zhǎng)的構(gòu)件如H型鋼、箱形梁柱、拼接縫等,應(yīng)采取分段逐步退焊法或跳焊法進(jìn)行焊接,使構(gòu)件的焊接處及周?chē)慕饘偈軣?冷卻均勻,減少應(yīng)力和變形。治理的主要方法有機(jī)械矯正法、火焰矯正法和機(jī)械與火焰混合矯正法。、先矯正主體結(jié)構(gòu),后矯
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