【正文】 以取得回填級(jí)配砂石的最大含水率。管座護(hù)管砼與管壁結(jié)合應(yīng)緊密，并且堅(jiān)固穩(wěn)定，特別注意管口處振搗密實(shí)，斜角表面拍平抹光。用吊車(chē)將插口插入承口內(nèi)，然后調(diào)直管道，安裝倒鏈，用鋼絲繩扣掛住第二節(jié)鋼筋砼管，用倒鏈慢慢拉緊，使插口全部插入承口內(nèi)，經(jīng)檢查合格后拆除倒鏈，然后依次進(jìn)行安裝。F、抹帶完成后，立即覆蓋濕紙，3—4h后再蓋子或塑料薄膜，并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。B、用砂漿填管縫并壓實(shí)，接著在管口處刷寬25厘米水泥漿一道。做法是：在安裝后的管內(nèi)將管口底部鑿毛，清理干凈后填入砂漿壓實(shí)。⑵操作方法：將管口鑿毛，除去灰粉，露出粗骨料，用水洇濕，用砂漿填入管縫并壓實(shí)，表面略低于管外皮，接著刷水泥素漿一道，寬8—15厘米，用抹子抹第一層管箍，只壓實(shí)，不壓光。⑶對(duì)下管段，兩段各設(shè)管線中線控制樁1個(gè)，掛線沿中線從下游開(kāi)始調(diào)直，調(diào)好一節(jié)穩(wěn)固一節(jié)，且在調(diào)下節(jié)管時(shí)控制管口對(duì)頭縫在1cm左右。⑵穩(wěn)管前將基礎(chǔ)表面的雜物、積水、管子內(nèi)外清除干凈，管子在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)，操作人員密切配合，防止碰撞，穩(wěn)管時(shí)以管內(nèi)徑、底標(biāo)高為準(zhǔn)。⑹槽邊單面堆土高度不大于2米，距溝槽邊緣距離不小于1米。⑷挖掘機(jī)開(kāi)挖挖至槽底標(biāo)高10cm左右，預(yù)留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。⑵建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)：管道工程往往需增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置，其間距為不大于30米為宜。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。人工清槽，認(rèn)真檢查槽底土壤有無(wú)擾動(dòng)情況，如有擾動(dòng)應(yīng)做特殊處理。溝槽施工地下管線的保護(hù)先向有關(guān)部門(mén)要求管線交底，以明確地下設(shè)施的基本位置，必要時(shí)先開(kāi)挖樣洞，以探明準(zhǔn)確位置，利于施工，并保證各種預(yù)埋管線的安全，施工過(guò)程中，對(duì)暴露的管線采用支撐保護(hù)措施。調(diào)整管子高程時(shí)，所用墊塊必須堅(jiān)固，穩(wěn)管順序從下游向上游。將管口沖刷干凈，用1:2石棉水泥砂漿嵌實(shí)管間縫隙。操作時(shí)可摻少許防水材料，用以提高抗?jié)B性能。管箍抹完后，用濕紙覆蓋，3—4h后加一層草袋片，設(shè)專(zhuān)人澆水養(yǎng)護(hù)。C、抹第一層砂漿與管外壁粘牢、壓實(shí)，厚度控制在15mm，隨即壓實(shí)以便與管壁粘接牢固，再將鋼絲網(wǎng)包攏并盡量擠入砂漿中，鋼絲網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不小于100mm，并用20鍍鋅鐵絲將鐵絲網(wǎng)拾接處綁扎牢固。G、加強(qiáng)抹帶兩腮處厚度的控制，為控制兩腮位置抹帶厚度可以適當(dāng)降當(dāng)降低水灰比，同時(shí)在整個(gè)工序施工過(guò)程， ，由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和監(jiān)督。柔性接口用的橡膠圈使用前須逐個(gè)檢查，外觀應(yīng)粗細(xì)均勻，橢圓度在允許范圍內(nèi)，質(zhì)地應(yīng)柔軟，不得有割裂、破損、氣泡、大飛邊等缺陷，安裝時(shí)承口內(nèi)工作面，插口外工作面應(yīng)清洗干凈，套在插口上的圓形橡膠圈應(yīng)平直，無(wú)扭曲，安裝時(shí)，橡膠圈應(yīng)均勻滾動(dòng)到位，放松外力后回彈不得大于10mm，就位后應(yīng)在承插口工作面上。砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求。溝槽回填時(shí)必須將溝槽內(nèi)雜物、木料、草袋、積水等清除干凈。每層虛鋪厚度不超過(guò)30cm?；靥罴?jí)配砂石壓實(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：回填級(jí)配砂石壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，且不得損傷管道。分段回填級(jí)配砂石壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯。管道兩側(cè)回填級(jí)配砂石壓實(shí)度應(yīng)符合下列規(guī)定要求：對(duì)鋼筋混凝土圓形管道，其壓力實(shí)度不應(yīng)小于90%。井室周?chē)幕靥?，?yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬，井室周?chē)靥顗簩?shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，且不得漏夯。組織準(zhǔn)備好做好一切工作的前提。它包括選擇施工方案，確定施工方法，布置施工現(xiàn)場(chǎng)（施工總平面圖布置），組織施工進(jìn)度計(jì)劃，調(diào)節(jié)勞動(dòng)力分布密度，安排材料機(jī)具供應(yīng)，控制施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況，擬定關(guān)鍵工程的技術(shù)措施等。明確對(duì)工程有影響和需征購(gòu)的土地、拆遷的各種建筑物或構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，以及相關(guān)公用設(shè)施的桿線、管道和附屬設(shè)施的情況，并了解上述設(shè)施與場(chǎng)地有無(wú)可能供施工臨時(shí)使用。⑶施工測(cè)量A、中線的恢復(fù)和標(biāo)定從路線勘測(cè)施工進(jìn)場(chǎng)一般要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)原釘?shù)臉?biāo)志可能有部分散失或現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生了移動(dòng)。補(bǔ)測(cè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁時(shí)，可用延長(zhǎng)切線法，交出丟失的轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁，并打釘護(hù)樁保護(hù)。水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在施工范圍以外，便于觀測(cè)和尋找的巖石或永久建筑物上，或設(shè)在埋入土中至少一米的木樁或混凝土樁上，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)基點(diǎn)相閉合，符合精度要求。對(duì)路基土方的數(shù)量、質(zhì)量、運(yùn)距應(yīng)實(shí)地進(jìn)行復(fù)查。確定出橫斷面的方向，通常用方向架，（也稱(chēng)十字架）或經(jīng)緯儀進(jìn)行。路槽形狀、地形起伏變化情況清理場(chǎng)地：道路用地范圍內(nèi)一切障礙物，如原有房屋、道路、溝渠、通訊電力設(shè)施、給排水管、墳?zāi)沟?，均?yīng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)事先協(xié)商，妥善拆遷或改造。通常根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置縱橫排水溝，形成排水系統(tǒng)，將水引入附近河流、低洼處排除。對(duì)原地面的墳抗、枯井、洞穴等較大坑洞，應(yīng)先將坑底有機(jī)物及雜物清除后，分層填土夯實(shí)或分層灌砂夯至原地面高程。通常按水平方向分層填筑。不同性質(zhì)土要分層鋪筑，不得混雜填，以免形成水囊或滑動(dòng)面。一般控制方法如下；(a)確定壓實(shí)后要求達(dá)到的干密度。(c)壓實(shí)過(guò)程中嚴(yán)格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。核子密度濕度儀應(yīng)與環(huán)刀法、灌砂法等進(jìn)行對(duì)比標(biāo)定后才可應(yīng)用。路基壓實(shí)的最終目的是要求其路床頂面具有整體強(qiáng)度—回彈模量應(yīng)滿足路面設(shè)計(jì)要求，然而實(shí)測(cè)土基回彈模量比較困難，可測(cè)試彎沉值代替。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)砂性土，用振動(dòng)壓路機(jī)械效果最好，而對(duì)粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基壓實(shí)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行施工。碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn)，不得干壓，在填土施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查土壤含水量及密實(shí)度。路基土碾壓機(jī)械的選擇可依據(jù)規(guī)范要求執(zhí)行，另外壓實(shí)機(jī)具的單位壓不應(yīng)超過(guò)土的強(qiáng)度極限，否則會(huì)引起土基破壞。碾壓方法如下：(a)碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求方可進(jìn)行碾壓；(b)壓實(shí)機(jī)具宜先輕后重增長(zhǎng)土基強(qiáng)度；(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過(guò)4kg/h，以免土被機(jī)械推走；(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行：一般碾輪每次要重疊15—20cm，約碾壓58遍至表面無(wú)顯著輪印，應(yīng)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。交底單位新疆屯南建筑安裝有限責(zé)任公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄2006年6月7 日 施管表5 工程名稱(chēng)峽山街第四標(biāo)段工程 分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)灰土基層施工交底內(nèi)容：灰土基層施工：⑴施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備：下承層的驗(yàn)收及清理：對(duì)于交接的下承層充分認(rèn)真地檢驗(yàn)一遍，個(gè)別有潛在危險(xiǎn)的地方分析論證后做出方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可后，再進(jìn)行下道工序的施工。⑷石灰土混合料的擊實(shí)試驗(yàn)與強(qiáng)度試驗(yàn)。C、施工取樣技術(shù)員按照?qǐng)D紙的線路要求在石土施工前用經(jīng)緯儀放中線，固定中心樁，直線段每20米設(shè)一樁，線段每10—15米設(shè)一樁，并在路外設(shè)指示樁。⑸瀝青面層：A、瀝青混合料的運(yùn)輸：采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，用柴油與水1:3的混合液涂上一層，但不能過(guò)多，影響混合料的質(zhì)量。初壓：用8—10T的兩輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪后邊進(jìn)行碾壓，并灑水降溫在輪上，由兩側(cè)向中間壓。復(fù)壓：初壓后立即用12—15T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓到穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，并達(dá)到外觀光滑平整，壓實(shí)度大于標(biāo)準(zhǔn)值為止。開(kāi)放交通后，安排專(zhuān)人管理，不準(zhǔn)在路面上行駛履帶式拖拉機(jī)等一切可能對(duì)路面表面造成損失的車(chē)輛及機(jī)械。側(cè)石高低不一致的調(diào)整時(shí)，低的用橇棍將其撬高，并在下面墊以砂漿，高的可在頂面墊以木條（或橡皮錘）夯擊使之下沉，至合乎容許誤差為度。E、濕潤(rùn)養(yǎng)生3天，防止碰撞或采取其他保護(hù)措施。人工清槽，認(rèn)真檢查槽底土壤有無(wú)擾動(dòng)情況，如有擾動(dòng)應(yīng)做特殊處理。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄2006年6月26 日 施管表5 工程名稱(chēng)峽山街第四標(biāo)段工程 分部工程排水工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)磚砌檢查井交底內(nèi)容：磚砌檢查井井室砌筑用機(jī)制磚砌筑在整體水泥混凝土基礎(chǔ)上，不應(yīng)利用管道平基，再幫寬的辦法作為井基。流槽應(yīng)砌（磚）、抹（面）成 與上下游管徑相同的半圓弧形，不應(yīng)我流槽，也不應(yīng)砌成梯形或矩形。水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實(shí)。至于淺到什么程度可采用四面收口，可根據(jù)工程實(shí)際情況掌握。勾縫時(shí)再進(jìn)一步填嚴(yán)抹平，保證收口部分的磚層能結(jié)合成整體受力。溝槽回填前五天應(yīng)對(duì)回填土取樣送試驗(yàn)室做出實(shí)驗(yàn)，以取得回填土的最大干密度?；靥钔恋暮?，宜按土類(lèi)和采用的壓實(shí)工具控制在最佳含水量附近。溝槽回填時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：回填土或其他回填材料運(yùn)入槽內(nèi)時(shí)不得損傷管節(jié)及其接口，并應(yīng)根據(jù)每層虛鋪厚度的用量將回填土運(yùn)至槽內(nèi)，不得在影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆料，管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填土，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對(duì)稱(chēng)運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，回填其他部位時(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推入，需要拌和的回填材料，應(yīng)在運(yùn)入槽內(nèi)前拌和均勻，不得在槽內(nèi)拌和。壓實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，且不得使管道位移或損傷。管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時(shí)，管頂以上25cm范圍內(nèi)回填土表層的壓實(shí)度不應(yīng)小于87%,其他部位回填土壓實(shí)度也應(yīng)符合規(guī)定要求。整平人行道路床時(shí)，如遇翻漿，塌陷等情況及時(shí)與建設(shè)方取得聯(lián)系進(jìn)行處理。灰土拌合時(shí)由于場(chǎng)地限制采用人工拌合，將土和石灰按計(jì)算好的比例分層交疊堆在路槽上，對(duì)鍬翻拌三遍，要求拌合均勻，顏色一致無(wú)花白現(xiàn)象，土干時(shí)隨拌隨打水花，以達(dá)到最佳含水量。施工時(shí)先在基層上灑水濕潤(rùn)并清除雜物。 交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄2006年8月15日 施管表5 工程名稱(chēng)峽山街第四標(biāo)段工程分部工程人行道鋪裝工程分項(xiàng)工程名稱(chēng)鑲邊石安裝