【正文】 ，由技術(shù)部按要求和進度計劃提出材料數(shù)量和進場計劃。=8各樓層高4樓首層~頂層：5樓首層～頂層：6樓首層~頂層：9各樓總高度4樓5樓6樓施工準備，熟悉結(jié)構(gòu)形狀、尺寸，并按此選擇施工電梯安放位置，設(shè)計合理。3建筑層數(shù)4樓為地上30層，地下2層；5樓為地上33層，地下2層；6樓為地上33層，地下2層4抗震烈度7度設(shè)計使用年限50年5耐火等級地上一級，地下一級建筑類別二類6結(jié)構(gòu)類型6地下：樁筏基礎(chǔ)；地上：剪力墻結(jié)構(gòu)車庫獨立基礎(chǔ)、框架結(jié)構(gòu)7177。4樓177。，安排設(shè)備進場時間，確保施工電梯合理服務(wù)施工。 主要材料準備 表32序號名稱規(guī) 格單位數(shù)量使用部位1碗扣架根80車庫頂板回頂2碗扣架根170車庫頂板回頂3方木100*100mmm179?？紤]地下室頂板結(jié)構(gòu)及施工安全，必須進行施工電梯安裝部位的地下室頂板回頂。宜采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T13793或《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3091中規(guī)定的Q235普通鋼管。 （2）扣件采用十字扣件、旋轉(zhuǎn)扣件及對接扣件連接。（4）安全網(wǎng)、平網(wǎng)，應(yīng)符合安全行政主管部門的許可認證，進場有合格證與檢驗報告。（3）立桿搭設(shè)：料臺選用雙立桿搭設(shè)，立桿接頭必須采用對接扣件交錯連接。腳手板應(yīng)鋪嚴、鋪牢，不得有探頭板和飛跳板。圖55 護頭棚搭設(shè)示意圖,需砌筑凹字形上料導(dǎo)坡，方便施工。，持證上崗，其余安全事項詳見安全技術(shù)交底。、要定期檢查，及時維護，保證安全。施工電梯安裝基礎(chǔ)制作→地盤、護欄安裝→吊籠的安裝→對重的安裝→上傳動小車的安裝→導(dǎo)軌架的安裝→附墻架安裝→電纜導(dǎo)向裝置的安裝→天輪及對重系統(tǒng)的安裝→安全限位的安裝。，保護導(dǎo)軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度≤1/1500。圖61 施工電梯基礎(chǔ)制作平面圖、外籠安裝及調(diào)整。當?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌頂部時，應(yīng)點動行駛，直至接近導(dǎo)軌架頂部大約為300mm左右時停止。，隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度。，用螺栓緊固。177。 圖63附墻架與墻連接示意圖圖64 附墻架安裝及電纜保護架安裝 當導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，帶對重的升降機將天輪安裝好，并用Ф22鋼絲繩懸掛好對重。，以便把電纜接到電源箱上。，起動升降機檢查電纜是否纏繞。，先調(diào)整門支撐，使外籠門上端與吊籠門立柱的距離為129。整機調(diào)試升降機主機就位后，此時軌道架高度安裝至6米，應(yīng)進行通電試運檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護開關(guān)應(yīng)為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉(zhuǎn)方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。 用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，㎜，否則應(yīng)調(diào)整導(dǎo)輪與齒條的間隙，然后緊固導(dǎo)輪螺栓。位置，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm，碰鐵與標準節(jié)立管平行。位置，下限位碰鐵上端與下限位滾輪（滾輪向上）約400mm，下限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。，檢查下限位及減速限位是否工作正常。，人員的頭、手及、絕對不能露出安全欄外。，不得開動吊籠。，絕對不允許超過額定拆卸載重量。，應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標準節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸軌道架及附墻架，直到中間挑線架處。，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全欄。 、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)進行現(xiàn)場監(jiān)督。 ，高處作業(yè)人員應(yīng)系安全帶，穿防滑鞋。當指揮信號傳遞困難時，應(yīng)使用對講機等通信工具進行指揮。 。 。嚴禁超載使用安裝吊桿。施工升降機導(dǎo)軌架安裝垂直度偏差應(yīng)符合使用說明書和下表規(guī)定。對有預(yù)緊力要求的連接螺栓，應(yīng)使用扭力扳手或?qū)Ｓ霉ぞ?，按?guī)定的擰緊次序?qū)⒙菟蚀_地緊固到規(guī)定的扭矩值。 最小安全操作距離 表92外電線電路電壓（kv） 11～1035～110220330～500最小安全操作距離（m）468 1015，應(yīng)立刻停止安裝作業(yè)，采取必要的安全防護措施，應(yīng)設(shè)置警示標志并報告技術(shù)負責(zé)人。 ，清理施工場地上作業(yè)時所用的索具、工具、輔助用具、各種零配件和雜物等。 ，須及時切斷電源，以保證安全和節(jié)約用電。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。（5）運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。：（1）如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向組長或副組長匯報險情。（1）響應(yīng)分級為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施。由項目部原因調(diào)查組收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。②值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。③遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，請示匯報批準，然后組織實施。④搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部物質(zhì)保障組應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。1計算書：鋼管腳手架的計算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302