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正文內(nèi)容

白馬涵洞鋼筋砼箱涵施工方案-wenkub

2023-06-15 22:32:03 本頁面
 

【正文】 基礎(chǔ)、墻身及蓋板模板用   5   對(duì)拉螺桿   φ16 l= 套 3000 模板加固用 6 塑料管 φ20 m 300  砼養(yǎng)護(hù)用   7  扎絲    kg 800   鋼筋綁扎用  8   蝶形扣     個(gè) 3000 模板加固用   9   螺帽   M16   個(gè)   3000  模板加固用  10 碘鎢燈  1kw 盞 5 夜間照明用   11   電纜線 10mm2   m  300  現(xiàn)場用電 12  配電箱     個(gè)   3   現(xiàn)場用電 、施工平面布置   、臨時(shí)設(shè)施布置,及施工用水用電  根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,在箱涵東側(cè)已經(jīng)過地基處理的路基上設(shè)置臨時(shí)鋼筋加工場,配備一臺(tái)彎曲機(jī)和一臺(tái)切斷機(jī)?!′摻罟ぃ轰摻罴庸ぜ鞍氤善返倪\(yùn)輸,綁扎,保護(hù)層的控制等?!」て谀繕?biāo):絕對(duì)工期100日歷天,開工時(shí)間計(jì)劃為2012年10月20日  、勞動(dòng)力安排計(jì)劃  根據(jù)該工程的特點(diǎn),我項(xiàng)目部已組織了專門施工箱涵,通道工程的勞務(wù)作業(yè)施工隊(duì),配置了普工20人、模板工20人、架子工10人、鋼筋工15人、砼工8人、防水工2人。根據(jù)本工程的特點(diǎn),從已組建的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中指派工程師林奕和具體負(fù)責(zé)本工程的施工,其他各部門人員協(xié)助配合,以質(zhì)量、安全、工期成本為中心。該涵洞實(shí)施區(qū)域南側(cè)為片區(qū)L17號(hào)路,北側(cè)為禮白大道二期道路,西至L24號(hào)路,東側(cè)為渝合高速。本涵洞接納上游渝合高速現(xiàn)狀涵洞以及周邊地塊來水,轉(zhuǎn)輸至下游并排入躍進(jìn)河,以保證周邊地塊安全性和使用的完整性。開展高效率的工作。各工種緊密配合,具體分工如下: 普工:清理基槽土方,搬移材料、袋裝土護(hù)坡、基槽回填,配合技術(shù)工種作業(yè)等。 砼工:砼的澆筑入模,振搗,養(yǎng)護(hù)等(砼的攪拌運(yùn)輸由商品砼站集中組織供應(yīng))  防水工:涵洞的沉降縫處理等。砼采用商品砼,另在涵洞一側(cè)設(shè)置兩臺(tái)木工加工機(jī)械和一臺(tái)30kw發(fā)電機(jī),施工用電采用發(fā)電機(jī)供應(yīng),主要用電設(shè)備為振動(dòng)器、鋼筋設(shè)備、木工設(shè)備和潛水泵以及照明,總功率約10kw, 完全能滿足用電要求。班組長在接受交底后,認(rèn)真貫徹施工意圖。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 ?! ?,從北面沿涵洞縱向向南面后退開挖,自卸汽車裝運(yùn)走?;坶_挖深度超過8米時(shí)在8米位置設(shè)置一米寬平臺(tái),開挖深度在8米以下按1:1進(jìn)行放坡,深度超過8米時(shí)8米以上按1:1放坡開挖、8米以下按照1:,每邊各預(yù)留50cm寬工作面?!  ?根據(jù)施工圖和鋼筋翻樣單數(shù)量制作標(biāo)簽,對(duì)提供的盤圓線材先進(jìn)行拉伸調(diào)直。彎鉤,平直部分長度不宜小于鋼筋直徑d的3倍?!。?)彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑D,不應(yīng)小于鋼筋直徑d的5倍。 成型鋼筋應(yīng)按不同規(guī)格、級(jí)別、長度、用途分類堆放,并堆放整齊,系上所抄料牌。    鋼筋彎曲成型后的允許偏差,全長177。   、注意事項(xiàng):    彎批量的鋼筋應(yīng)先彎樣品?! ?使用機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)常檢查和維修保養(yǎng),確保安全?!  。?)底板與墻的鋼筋網(wǎng),除靠近外圍兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外,中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢,但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移,雙向受力的鋼筋必須全部扎牢?!  。?)鋼筋搭接處,應(yīng)在中心和兩端扎牢?!  。?)在任何情況下,縱向受拉鋼筋搭接長度不應(yīng)小于300mm,受壓鋼筋搭接長度不應(yīng)小于200mm?!  ?受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開,:?。?) 受拉區(qū)不得超過25%,受壓區(qū)不得超過50%,經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可同意對(duì)現(xiàn)澆柱中及基礎(chǔ)交接處可作適當(dāng)放寬。20;鋼筋彎起點(diǎn)位置20。3。5;長177?! ?做好分項(xiàng)驗(yàn)收和隱蔽工程驗(yàn)收工作?!?對(duì)綁扎接頭處箍筋必須加密,滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求?!? 砼澆搗過程中嚴(yán)禁在鋼筋上踩踏,應(yīng)搭設(shè)跑道操作。模板支設(shè)完畢,綁扎底板鋼筋,預(yù)留好側(cè)墻鋼筋,沉降縫用橡膠止水帶連接,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行砼澆筑。      墻身和頂板施工也分為4*3m10段、4*、4*4m6 段,每段按變形縫分開,并與底板上下保持一致。墻身和頂板模板在支設(shè)時(shí),考慮連續(xù)安裝,墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身兩端擋模?!≡陧艥仓?,應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾,并沖洗干凈。間隔澆筑完第一次砼后,待砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度,拆除擋板,將分段接縫處采用泡沫板隔開,將雜物清理并沖洗干凈后,進(jìn)行第二次砼澆筑?!∠浜冃慰p采用油浸麻絮填塞,瀝青油膏封口。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn),輔以木棍將之塞入縫內(nèi),并使之飽滿密實(shí)。每層填料虛鋪厚度不得大于20cm,在墻身上彈線進(jìn)行控制。 五、墻體模板及支架力學(xué)計(jì)算  1. 荷載設(shè)計(jì)值   (1)新澆砼對(duì)模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值:F=   F=γcH  使用內(nèi)部振搗器時(shí)取其較小值.  式中:F—新澆砼對(duì)模板的最大側(cè)壓力(KN/m2) γc—混凝土的重力密度((KN/m3)  t0—新澆砼的初凝時(shí)間,可按試驗(yàn)確定,缺資料時(shí)可取t0=200/(T+15),T為混凝土的溫度. β1—外加劑的膨脹系數(shù),. β2—混凝土坍落度影響修正系數(shù),.   V—混凝土的澆筑速度(m/h).   H—混凝土側(cè)壓力計(jì)算處至新澆砼頂面的總高度(m)   設(shè)t0=4h,V=2m/h   墻體:F=24421/2= F=243=72 KN/m2 取較小值F= KN/m2  (2)傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值: 取水平荷載為2 KN/m2  (3)荷載設(shè)計(jì)值?!                                      楸阌谟?jì)算,方木縱梁和橫梁自重均忽略不計(jì)?!∽灾睾奢d: 計(jì)算荷載: ?。?) 模板驗(yàn)算:力學(xué)模型為承受均布荷載的多跨連續(xù)單向板,為安全起見。   橫梁方木上線荷載: 橫梁支座反力: 橫梁跨中彎矩: 橫梁方木截面抵抗矩:   橫梁方木慣性矩:  橫梁跨中處最大應(yīng)力:    橫梁跨中撓度:    橫梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求?! 。?)支架驗(yàn)算:,共1步。支架鋼管容許應(yīng)力[σ]=205Mpa。50 鋼尺量長、寬各3處  基礎(chǔ)底面高程(mm) 土質(zhì)  177。10   基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱 177。5  4 彎起鋼筋位置(mm)  177。3    鋼筋混凝土箱涵允許偏差及檢查方法 檢 查 項(xiàng) 目   允許偏差   檢查方法  平面軸線位置(mm) 177。50   用水準(zhǔn)儀檢查3處  混凝土強(qiáng)度(Map)   在合格標(biāo)準(zhǔn)呢 按JJC12008檢查        八、質(zhì)量控制措施    實(shí)行全面質(zhì)量管理,執(zhí)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范及各種專業(yè)、行業(yè)技術(shù)規(guī)范質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的關(guān)鍵”的觀念,使其認(rèn)識(shí)到質(zhì)量工作與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系,把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中,深入到企業(yè)的每個(gè)人,形成道道工序齊抓共管,上下自律,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度,對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核?!  ? 加強(qiáng)文件和資料的管理,設(shè)專人負(fù)責(zé)。  (2)做好施工圖紙會(huì)審工作,把圖紙中存在的問題都匯總出來,再會(huì)同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決,以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。(簽證、變更、檢查記錄、各類報(bào)表等)。堅(jiān)持砼開盤申請(qǐng)制。    (8)在施工中,對(duì)每道工序,每個(gè)工種,每個(gè)操作工人,作到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”即:    a、施工前,施工管理人員必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底,每個(gè)操作人員,明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù),否則,不得在工程中使用?!  ? (2) 場容場貌      a、按規(guī)劃布置臨時(shí)施工設(shè)施,建立平面信息信號(hào)管理系統(tǒng),對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時(shí)倉庫實(shí)行平面動(dòng)態(tài)管理,定期檢查考評(píng),有獎(jiǎng)有罰;     b、對(duì)作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志,對(duì)工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)識(shí)的方法:  c、場地按規(guī)劃要保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ潘薪M織。防止揚(yáng)塵、噪
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